液压增压单井增注系统动态仿真

详细介绍了利用MATLAB语言的SIMULINK软件包对液压增压单井增注系统的动态特性仿真 ,进一步说明了SIMULINK软件包的特点 ,并以阀控液压缸为例建立了液压系统的动态模型 ,并给出仿真模型。结果表明 ,SIMULINK方法是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途径。     

变刚度弹簧往复泵锥阀及其动态特性仿真

设计了变刚度弹簧往复泵自动锥阀,弹簧刚度是阀盘升程的函数。在阿道尔夫泵阀运动微分方程的基础上,考虑流体可压缩性对泵筒内流体连续流条件的影响,建立了变刚度弹簧往复泵自动锥阀阀盘运动规律的微分方程。以弹簧刚度是阀盘升程的线性函数为例,分析了变刚度弹簧往复泵锥阀阀盘的动力特性。仿真结果显示：弹簧刚度随升程的变化规律对阀盘的动力特性具有显著影响;在阀盘最大升程一定的条件下,与定刚度弹簧阀盘的动力特性相比,减函数变刚度弹簧阀盘的落座速度与滞后高度有所下降,有利于提高往复泵的容积效率,提高阀盘与阀座的疲劳寿命。     

气动增压阀动态特性的仿真研究

对气动增压阀各腔室建立数学模型,利用Simulink建立仿真模块。通过仿真得到压力特性曲线,为利用计算机选型提供了技术支持。     

面向对象的液压系统动态特性仿真研究

阐述如何利用面向对象的方法,确立液压系统的对象,进行液压系统动态特性仿真。并以液压缸为例,说明如何用ＶＣ＋＋语言实现液压系统中类的描述,最后分析了该方法用于液压系统动态特性分析的优越性。     

气动增压系统的设计与仿真

该文以一个两级增压阀组成的增压系统为研究对象,建立了增压系统的数学模型,包括运动方程、状态方程、流量方程和能量方程,并利用MATLAB/Simulink对运行状态进行仿真分析,得出了增压系统的增压比与增压阀腔体半径、阀芯与腔体之间摩擦力的关系,为增压阀的设计和加工提供了一定的理论依据。仿真结果也表明:两级增压阀级联和十字活塞结构的综合运用,可以提供增压系统的增压比和增压效率。     

基于MATLAB/Simulink的脱模液压系统动态特性仿真

研究了利用MATLAB／Simulink软件包对脱模液压系统进行动态仿真的方法。介绍了Simulink软件包的特点,并以脱模液压缸为对象建立了液压系统的动态模型,给出了仿真模型,详细介绍了如何利用Simulink对液压系统的动态特性进行仿真。同时,详细讨论了影响液压系统动态特性的主要因素。这为脱模液压系统的设计和优化提供了重要的依据,对提高脱模液压系统的动态性能具有十分重要的意义。     

利用Matlab实现液压节流调速系统动态特性仿真

以液压缸进口节流调速系统为分析对象 ,建立了系统的动态特性数学模型 ,利用Matlab对其进行仿真 ,结果与系统动态理论分析相吻合。利用本文的建模及仿真方法 ,可同样实现出口、旁路及复合节流调速的动态仿真     

连续系统动态特性分析及仿真实验

本文提出了一套接续系统动态特性分析方法。它包括三个部分：物理模型建立、数学模型推导和数字仿真。在“光纤张力试验机”中“恒张力系统”的动态特性分析上应用了此方法。     

电子液压制动系统动态特性仿真分析

为研究电子液压制动(Electro-Hydraulic Brake,EHB)系统的动态特性和液压元件参数对特性的影响,建立了主要模块的数学模型,并基于AMESim软件建立了EHB系统模型,仿真分析电磁阀和蓄能器的主要参数对EHB系统动态特性的影响.通过ABS实验台实验与仿真结果比较表明,建立的EHB系统模型和液压元件参数的选择是准确的、合理的,为EHB系统的动态特性研究和设计提供了方法与依据.     

一维仿真在增压发动机开发中的应用

主要阐述了在增压发动机开发过程中一维仿真软件LMS Amesim的应用情况.仿真过程主要针对发动机的进排气系统、配气正时进行优化.并对涡轮增压器进行了匹配计算.通过与试验数据的对比,可以使仿真的精确性得到验证.     

立式三缸双作用往复泵流体噪声的仿真计算与分析

为了满足用户对某新型立式三缸双作用船用往复泵噪声的要求,在数字化样机设计阶段,首先根据该泵结构型式、设计与结构参数,建立了动力学数学模型,然后根据该泵液力端3组双作用活塞缸排出口结构特征,建立了流场有限元模型,采用Fluent软件进行计算,最后将流体速度场转化为噪声值并进行了分析。结果表明该新型泵脉动小,其噪声满足相关标准要求,可为立式船用往复泵优化设计提供工程指导。     

大排量高压往复柱塞泵分布式监控系统设计

为了增强大排量高压往复柱塞泵运行的可靠性,提高控制精度,实现现场无人值守功能。结合某注水站实际,设计了基于kingview6.55组态软件和可编程控制器(PLC)分布式监控系统,该系统能实现恒压供水以及若干参数的实时检测。现场试验证明该系统具有实现自动控制、故障报警等多方面功能,图形化的人机界面显示了设备运行状态,操作简单、具有很高的实用价值。     

往复式泵的性能分析

对往复式泵的流量、压力等主要性能参数及其工作原理进行了分析。     

变量泵功率匹配控制系统的动态仿真研究

以Rexroth公司的A10V变量泵为主要研究对象,利用功率键合图建立数学模型,并通过MATLAB软件进行动态仿真,得出系统参数与其动态结果之间的相互关系。     

高压柱塞泵性能测试系统软件的开发

介绍了一种往复泵性能参数计算机采集与分析系统，从设计思想，界面，程度设计等方面对该系统进行了全面地叙述。     

基于耦合补偿的往复泵同步控制

系统地阐述了电机驱动往复泵输送矿浆峰值分散技术,在分析单台往复泵流量脉动及压力脉动产生原因的前提下,论述了多台泵向同一管路输送矿浆时产生峰值叠加的原因及消除峰值叠加的两个条件,识别最佳分散相角值。针对现有多电机泵协调输送系统,采用电机轴相关的同步控制策略,提出了基于耦合补偿的同步控制策略实现输送矿浆峰值分散。     

基于虚拟样机的往复压缩机动力学仿真

采用虚拟样机技术对往复式压缩机曲柄连杆活塞机构进行动力学仿真，快速准确地得到了往复压缩机的各种动力学参数，为往复式压缩机动力学计算提供了有效的方法并为部件的有限元动态分析打下了基础。     

往复泵阀运动规律的研究

指出了往复泵阀运动规律推导过程及定义阀开启滞后角、滞后升高存在的问题．分析了产生问题的原因。对往复泵考虑魏斯特法尔现象时阀的运动进行了研究，得到阀的升程、速度、加速度运动规律，魏斯特法尔现象影响阀关闭时的滞后升高，但不影响阀开启滞后角。     

直动往复泵自动换向机构

介绍了直动往复泵(液压往复柱塞泵和气压往复活塞泵)的两种新颖的自动换向机构：一种是为液压泵设计的液控自动换向机构，该机构通过控制作用阀芯两端的控制油路，靠阀芯两端的面积差和压力差使阀芯换向；另一种是为气压泵设计的机动自动换向机构，该机构是利用渐开线(零度压力角)凸轮机构作为换向机构。这两种自动换向机构特别适用于有防爆要求的场合。