微型车车轮螺栓冷镦成形工艺及关键模具设计

根据微型车轮螺栓生产批量大的特点。总结我厂原冷镦成形工艺的不足，介绍了在高效自动冷镦机上一次冷镦成形微型车车轮螺栓的工艺方法和关键模具的设计。     

微型车车轮螺栓生产工艺及冷镦主要模具设计

随着人们需求的增强,国产及合资汽车企业越来越多,特别是微型车的生产更是引人注目。本文就微型车车轮螺栓(见图1)的生产工艺及冷镦主要模具设计,作一概述。 1.生产工艺及冷镦坯料的确定 (1)工艺路线 微型车车轮螺栓的生产工艺:冷拔坯料→冷镦成形→搓花(搓杆部直纹花)→滚     

提高半圆头方颈螺栓使用寿命的工艺措施

GB794-67加强半圆头方颈螺栓(以下简称螺栓)是纺织机上使用量较大的紧固件,全国有五十万台织机,若按每一打棒两只计,使用量就达一百万只。该螺栓在生产中已形成了较成熟的冷镦工艺,但在使用时寿命不高,往往因螺栓断裂而被追停车,直接影响织布的质量和产量。因此,半圆头方颈螺栓的使用寿命是个急需解决的问题。我们从分析螺栓受力状况和断口入手,改进生产工艺,特别是热处理工艺,从而改善了螺栓机械性能,使螺栓的使用寿命提高了2～4倍,取得了较好的     

EQ153轮毂螺栓冷镦成形工艺研究及经济价值分析

对大规格轮毂螺栓的加工工艺进行了探讨，并对热压、冷镦毛坯、以缩代磨、冷镦一次成形等多种成形工艺进行了经济价值分析。     

LD钢冷镦模具热处理工艺的改进

紧固件大多采用冷镦工艺生产,其中螺栓用量最大,切边模和冷镦冲头主要用于完成螺栓的冷态成形。在冷激过程中,模具以很大的力作用于被变形材料,模具当承载力不足以抵抗工作载荷而引起失效时,将严重影响生产效率。通常因材料韧性不     

LD钢冷模具热处理工艺的改进

紧固件大多采用冷镦工艺生产，其中螺栓用量最大，切边模和冷镦冲头主要用于完成螺栓的冷态成形。在冷镦过程中，模具以很大的力作用于被变形材料，模具当承载力不足以抵抗工作载荷而引起失效时，将严重影响生产效率。通常因材料韧性不足易产生脆断和开裂，强度不足易产生变形和冷镦失败，当模具材料已确定，如何从热处理工艺上改进、提高模具使用寿命是一个值得探讨的课题。     

Z46—550冷镦机切断模的改进

Z46-550冷镦机是我厂用于生产M22～M24的大规格六角头螺栓以及生产M22以上的车轮轮毂螺栓的专用机器。在生产过程中发现零件杆端的马蹄形较大，导致零件的不完整螺纹过长，影响了产品的外观质量。通过技改，对该冷镦机的切断模进行了改进，基本消除了零件的马蹄形，改善了产品的外观质量，节约了模具材料消耗，获得了较好的效益。     

浅析冷镦螺栓掉头的原因及改善措施

采用多工位冷镦机或双击冷镦机生产螺栓是标准件生产厂家最常用的螺栓生产方式。在生产实践过程中，由于受到工艺设计、材料、材料改制工艺、模具设计、制造、设备精度以及操作技术水平等方面的影响，螺栓发生掉头的现象时有发生。下面就冷镦螺栓掉头的原因及改善措施加以概述，供同行参考。     

两种冷镦机功能补偿机构

一、马车螺栓方颈清角伸缩器马车螺栓为半圆头方颈螺栓，如图1所示。产品的大批量生产一般采用双击冷镦工艺。在镦制实践中发现，由于钢材在冷镦模中的流动性较差，加之空气在方颈模腔尖角处受压缩而产生的抗力，因此，在方颈模四角，制品不易镦满，业内同行称之为混角（即图1中r过大超标）。宁波标准件厂针对上述情况，设计了一套双击冷镦伸缩器，解决了制品混角问题。1．伸缩器设计原理初冲镦击工件后，“橄榄头”形成，即头部用料界定。为补充“清角”用料追加，本伸缩器的伸缩垫片在二冲镦击工件前塞入冲料摆杆与顶料打板之间，使下模顶…     

免热处理高强度低屈强比铆螺钢的研究

铆螺钢在用于制造高强度螺栓时,常以热轧态交货。原料首先需经过退火,冷镦成形后还需热处理,力学性能才能满足要求。原料在退火时往往不可避免地存在缺陷,尤其是退火后原料硬度偏高,塑性不足,导致后续的冷镦工艺无法稳定进行。由于其冷镦性能差,在冷镦时工具消耗非常大、能耗高。同时,冷镦成的螺栓在随后的热处理中也常常易出现各种热处理缺陷,保证产品质量非常困难。     

如何提高冷镦螺栓头顶标记的清晰度

螺栓头部顶面，根据国家标准及用户要求，大多都要打上厂标、强度级别等标记，如图1所示。在冷镦生产中，由于各种原因，常常出现冷镦螺栓头顶标记不清晰、头顶不光的缺陷，影响产品的外观质量。通过我厂多年生产实践，发现冷镦螺栓头顶标记不清晰、头顶不光与材料切断端面质量、材料硬度、头部预成形形状等有很大的关系，本文从几个方面分析了如何提高冷镦螺栓头顶标记的清晰度和头顶光洁度。     

冷镦内六角圆柱头螺栓成形工位凸模的改进

冷镦生产内六角圆柱头螺栓,其工位布置如图1所示。在生产中按图1的形式镦制,产品质量稳定可靠,满足了工艺要求。但成形工位凸模的寿命与加工却成了生产中的难题。于是我们对成形凸模的结构进行了改进,并取得了满意的效果,本文就此作以介绍。     

10.9级M36风电螺栓用钢的低温冲击性能研究现状

介绍了高寒地区服役的10.9级M36风电螺栓用钢的种类及其加工工艺,从晶体结构、化学成分、调质前原始组织、调质前加工处理工艺以及调质处理工艺等方面,综述了高强度风电螺栓用钢低温冲击性能的研究进展,对采用冷镦热轧盘条工艺生产10.9级风电螺栓的低温冲击性能偏低的原因进行分析,最后提出了冷镦SCM440钢热轧盘条生产10....     

热压螺栓不切边新工艺

在批林批孔运动的推动下,继兄弟工厂双击自动冷镦螺栓不切方的实践,结合我厂热压螺栓的具体情况,经反复实践,试验成功了热压螺栓不切边的新工艺。实现了热压螺栓无屑加工,为多、快、好、省地进行毛六角螺栓生产做了一些新的探讨。一新旧工艺模具结构 (1)以前用旧工艺热压螺栓,其模具结构如图1α所示。其螺栓的六角头是在上模型腔内成形,多余的金属在热压变形中,从上模型腔里被挤出成为飞边。压型后其螺栓如图1b所示,然后用切边模在冲床上将飞边切除。     

杯形螺母毛坯件的冷镦成形工艺

在螺母冷镦机上冷镦成形杯形螺母毛坯，其工艺先进，并提高了生产效率，降低了成本。     

浅谈热镦锻螺栓头部成形模具的设计

在标准紧固件的生产中,对于M20mm以下的螺栓一般均在冷檄机上通过冷镦压的方法生产。目前,有些企业发展到M27mm左右的螺栓也能采用该方法生产,但大多数企业对M20mm以上的螺栓是在热镦机或通用摩擦压力机上热镦锻成形     

基于Deform与Isight的六角法兰面螺栓冷镦模具设计与优化

金属塑性成形行业中产品研发阶段延续着传统模式开发手段,通过多次的试模和修模达到模具结构参数的优化,导致产品试验周期长、效率低、模具材料的制造成本高等问题。针对六角法兰面螺栓的六角头成形工艺,建立有限元模型并完成动态仿真,确定优化目标为模具磨损深度和模具最大应力,设计因素为挤压速度、顶模摩擦因数、底模摩擦因数及顶模锥角角度。通过Isight优化软件建立正交实验方案,最终得到六角法兰面螺栓冷镦模具优化结果。文中研究结果对螺栓类零件的冷镦加工及相关成形设计及结构优化具有指导意义。     

用无废料冲压法制造异形头螺栓时的变形研究

列出了在冲压螺栓的异形头时变形的理论和实验研究。对比了在冲压半圆头和圆柱头时的剪切变形强度。论证了按预先规定的二次缩径螺杆且不沿螺栓头部外周切边的工艺，制造异形头斜面螺栓的合理性。     

气缸盖螺栓的工艺开发

采用冷镦镦头的方法找出一种生产象气缸盖螺栓这样的高强度高精度螺栓类零件的经济的、通用的、可靠的工艺方案。     

镁合金车轮成形工艺研究现状

介绍了镁合金车轮成形工艺及其应用现状,镁合金车轮的优点及固态、液态成形工艺,为车轮生产制造工程化应用提供了参考。