硬脖式整体链条箱传绞车的并车传动装置研制

针对传统的三段式传绞车爬坡链条箱密封性能差,安装和拆卸劳动强度大,不利于方便搬家等问题,设计了硬脖式整体链条箱传绞车的并车传动装置。采用模块化结构设计,整体焊接链条箱形式,柴油机组与底座各自为独立的运输单元,节能、环保、运输方便。工作时动力通过并车链条单独或联合驱动绞车、泥浆泵等设备,传动平稳、柔和、动力互济性好。搬家时整体运输,大大降低了安装和拆卸工作量,润滑和密封状况良好,操作方便、可靠。     

ZJ70DB交流变频丛式井钻机的研制

介绍了ZJ70DB交流变频丛式井钻机的设计构想和结构特点.该钻机的井架、底座采用成90°的特殊安装方式,井架使用主绞车起升,底座使用液压绞车起升,钻机使用液压平移装置整体步进式纵向移动,绞车采用交流变频单轴技术,采用智能化控制,体现了一种新的设计理念并成功应用于产品.     

无极绳绞车在中间巷应用中存在的问题及处理方法

针对无极绳绞车在大坡度巷道、拐弯巷道、远距离巷道运输过程中存在很多不能解决的问题及弊端,特别是在起伏较大的巷道中,容易造成车辆掉道,挤压钢丝绳导致变形甚至断裂,给安全运输带来安全隐患等难题。通过改进串车与梭车通过三连环连接在一起,用40T链条配合绳卡将串车的另一端固定在牵引钢丝绳上方,并让跟车工在跟车期间,特别是在过变坡点期间,及时将钢丝绳的状态反馈给绞车司机,让绞车司机采取通过降低车速,避免车辆掉道现象掉道问题,保证了采煤生产连续性。     

煤矿井下长距离斜巷轨道运输问题分析及应对技术研究

现阶段井下长距离斜巷辅助运输方式多为无极绳绞车、调度绞车等,无极绳绞车运输能力强但也面临运输效率低、服务范围小等问题;调度绞车则需要多个绞车搭接运输,并需要频繁挂钩、摘钩,不仅运输效率低而且安全风险较高。为提高运输效率,提出采用无轨胶轮车牵引轨道矿车方式进行辅助运输,充分发挥无轨胶轮车牵引能力大、适应性强以及斜巷内轨道矿车稳定性好等优点,提高运输效率及适应性;通过无轨胶轮车可将矿车直接牵引到施工地点,显著提升运输效率。     

多种供电方式的ZJ20DB山地模块钻机的研制

针对贵州地区研制的ZJ20DB山地模块钻机采用套装式直立起升井架和箱叠式底座、单轴齿轮传动绞车、单电动机皮带传动泥浆泵及转盘传动装置,结构紧凑,减小了安装占地面积及运输尺寸,能适应丘陵、山区等安装场地紧张、运输条件差的地区使用;同时应用交流变频电驱动技术,采用400V可分离交流母线,可以根据电网容量,有选择性的部分或者全部使用网电及柴油发电机组,提高了工业电网使用效率,减少了设备投入及环境污染,降低了生产成本。     

ZJ50/3150LDB新型钻机的设计与应用

ZJ50/3150LDB新型钻机是满足油田快速移动钻井的一种新型机电复合驱动钻机。钻机可在同一导轨上整体移动。井架为前开口井架,低位安装,依靠绞车动力整体起升;底座为大块搭接结构,底座前、后台满足在同一导轨上整体平移;柴油机组和整体链条箱安装在同一底座上。我公司为长城钻探公司所设计制造的ZJ50/3150LDB钻机其性能可靠、移运高效、拆装便捷,是一种具有全新理念的快速移运、快速安装的钻机。     

南山矿猴车与绞车“互锁”自动化革新改造

为了缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗,并且针对黑龙江省部分煤矿因斜井巷道比较窄,索道长度在500米左右,最大倾角为15°,地势环境比较差以及起重运输不便等原因,不能使用双向无极循环运行模式,而需采用单向循环运行模式。于是本文采用PLC来控制,其具有运行安全可靠,人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点。本文介绍了提升绞车和猴车位于同一条绞车道混合运输时,绞车与猴车"互锁"的自动化革新,实现了绞车运行,猴车断电;猴车运行,绞车断电。     

新型链条并车传动装置的设计研究

针对现有的链条并车驱动钻机,驱动泥浆泵时,转速调节范围窄,不能满足不同井深时,对泥浆排量的需求,更换缸套耗用时间长,效率低等问题,设计研制了新型链条并车多档控制传动装置。该装置采用链条传动,将4台柴油机动力机组通过摘挂离合器和换挡拨叉,驱动泥浆泵工作,控制输出不同排量的泥浆,同时,为了提高柴油机的功率利用率,适时开启节能发电机,合理分配功率。通过链条并车箱内部的换挡机构实现了不同排量泥浆的连续输出,节省了更换泥浆泵缸套的时间,结构简单紧凑,具有很好的适应性。     

新型JC-50D自动送钻绞车的设计与计算

重点介绍了新型JC-50D自动送钻绞车的设计方案、结构性能特点和主要技术参数。该绞车采用两台800kW直流电机驱动,配备了自动送钻装置、PSZ75B液压盘式刹车、换档机构、润滑系统、绞车气管道及DSW70水冷电磁涡流刹车等主要部件。该绞车具有整体结构紧凑、效率高、能耗低、刚性好、性价比高、易于安装和运输等优点。     

液压动力绞车

北京排水集团使用的污水管道内废物运输的绞车,都是人力绞车。人力绞车改造后增加液压动力驱动绞盘,大大降低了工人的劳动强度,减少了作业人员,提高了劳动效率。     

基于PLC的钻杆输送装置电控绞车系统设计

针对现有的石油钻杆输送装置提升绞车主要为液压驱动,其系统易受气温和环境的影响,系统稳定性较差,反应不灵敏,需要单独的液压站,不便于拆装和搬运等问题,设计了一套基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller, PLC)的双变频电控绞车系统作为钻杆输送装置的主驱动。使用三维软件建立电控绞车滚筒结构模型,并对其进行强度校核计算,基于ANSYS Workbench软件进行有限元仿真分析,其强度符合要求。该系统采用PLC作为控制器,利用模拟量信号控制变频器,从而同步控制双变频电机,以实现对电控绞车滚筒的控制。该系统自动化程度高、操控方便且安全稳定,避免了液压驱动系统的诸多不便,提高了钻杆输送及钻井的整体效率。     

无极绳绞车运输系统改进及优化

以山西阳泉地区某煤矿为例,对其无极绳绞车运输系统运行现状及问题进行概述,并对运输过程中所总结出的优化经验进行分析探讨,具体包括无极绳绞车固定、滚筒改进、紧绳爬车、尾轮改进、尾轮地锚固定等改进内容,并对ZBJW综合保护装置在该煤矿井下无极绳绞车运输系统中的应用可行性进行论证.结果表明,无极绳绞车运输系统的优越性在巷道全锚支护及煤炭运输胶带化过程中日益显现,通过优化改进措施的应用,提升了无极绳绞车运输系统运行的安全性和效率.     

无极绳绞车运输系统改进及优化

以山西阳泉地区某煤矿为例,对其无极绳绞车运输系统运行现状及问题进行概述,并对运输过程中所总结出的优化经验进行分析探讨,具体包括无极绳绞车固定、滚筒改进、紧绳爬车、尾轮改进、尾轮地锚固定等改进内容,并对ZBJW综合保护装置在该煤矿井下无极绳绞车运输系统中的应用可行性进行论证.结果表明,无极绳绞车运输系统的优越性在巷道全锚支护及煤炭运输胶带化过程中日益显现,通过优化改进措施的应用,提升了无极绳绞车运输系统运行的安全性和效率.     

煤矿井下无极绳新型辅绳压绳装置的设计与应用

针对山西焦煤集团西山煤电屯兰矿盘区轨道运输上大量使用的无极绳绞车辅绳压绳装置损坏严重、投入大、效果差等问题,根据工作实践结合无极绳绞车辅绳压绳装置特点,设计一种实用的新型无极绳辅绳压绳装置,解决在无极绳绞车辅绳压绳方面多年困扰的难题,为矿井安全管理及设备使用创造条件,以利于安全生产。     

自动排绳装置在煤矿辅运小绞车运输中的应用

主要阐述煤矿辅助运输在小绞车运输中安装自动排绳装置的必要性。并简要介绍了太原理工大学研制的BPSQ-300凸轮自动排绳装置结构、原理和安装方法。通过其工业性试验表明，安装BPSQ-300凸轮自动排绳装置是可行的，它为煤矿小绞车运输提供了有效的安全保障。     

国外链式输送机的链条设计及标准

链式输送机的链条是输送机的承载牵引构件。链条的设计是否合理往往关系到钢材的消耗量、生产率、使用的可靠性及使用寿命等,甚至还影响到输送机驱动功率的大小。国外起重运输机械行业十分重视链条的设计及标     

JC40D钻井绞车改造设计

为了实现安全、优质、高效、低成本钻井,现代石油钻机在20世纪后期推广应用了顶部驱动、盘式刹车和自运送钻等新技术。主要介绍了JC40D绞车改造中的重点工作,带式刹车改为盘式刹车滚筒轴的结构设计;通过计算重新选配驱动电机,使绞车的配置更为合理;通过计算选配、增加自动送钻装置,并和绞车进行一体化设计,使绞车的结构更加紧凑;绞车架的全新设计。     

某型航行横向液货补给装置液压系统设计与选型

某型航行横向液货补给装置直接使用高强度补给软管连接两船的液货补给站和接收站,利用软管自身的强度来承受张力,采用液压系统驱动软管绞车来对补给软管在两船间的垂度进行自动补偿调节,使之保持在合理的范围。该文针对该补给装置液压系统的补偿作业要求,对液压系统的工作原理进行了论述,对软管绞车、引缆绞车、液压驱动系统等主要部件的设计计算和设备选型进行了研究。     

石油钻机平移系统的研制与应用

为了适应页岩气开发的地理环境和钻井特点,研制开发了一种平移系统。该平移系统采用模块化设计,并可集成在钻机底座基座中,方便运输。该系统采用液压控制,操作简单方便;采用双排滚轮链条组结构,降低对地比压,操作安全;液压站、液压操作箱均悬挂于底座基座外侧,随钻机一起平移,节约时间。使用该平移系统能够实现钻机主体在井场当中不分解拆卸并且满立根的状态下移动到需要的井位,降低钻机搬家及安装时间,提高整体钻井效率,适用于丛式井开发。     

双张紧装置在悬挂输送机线路中的应用

普通链式悬挂输送机自上世纪六、七十年代开始在中国使用,链条一般为冲压链或模锻链,由于长距离的输送,在使用过程中经常出现爬行及链条堆积停车事故,导致车间停产,给用户带来极大的经济损失。一个比较简洁而又实用的解决方法是采用双张紧装置。本文叙述了张紧装置的原理、类型及性能,并介绍了几种应用双张紧的场合。1张紧装置的结构原理及分类普通悬挂输送机线路是一个封闭环线,在方案设计时,关键是驱动装置和张紧装置位置的布置,设计规范要求驱动装置必须布置在线路水平标高最高处(或张力最大的位置),张紧装置布置在驱动的绕出边靠后一点…