建筑物混凝土结构现场检测与可靠性评估

介绍了水闸建筑物混凝土结构现场检测工作的主要内容和依据。通过将水闸混凝土结构进行层次划分,结合现场检测结果与设计规范,按照实用评级法对混凝土结构进行可靠性评估。     

基于可靠度理论的水闸使用性能评估

为了更加科学的判断水闸的使用性能,及时发现其安全隐患,杜绝危险作业的发生,从工程实际出发,依据水闸的结构特点和功能,从闸基的抗渗稳定性与闸室的结构稳定性两个主要方面建立水闸安全性分析的功能函数或失效模式,并运用结构可靠性理论计算其可靠指标或失效概率,并以此为依据,对水闸的使用性能作出科学的评估。最后以某引黄灌区排水闸的抗滑稳定为例,按JC法进行可靠度的计算,评估结果表明这种方法具有实际的应用价值。     

南门港水闸闸墩大体积混凝土连续浇筑技术研究

水闸是平原河网地区重要的排涝设施,对于城市水安全具有重要的作用。上海的一线入江出海水闸兼具了集防洪、挡潮、引水及排水等功能。水闸混凝土结构的重要性不言而喻,根据工程经验,结合南门港水闸工程实践对水闸工程闸墩大体积混凝土连续浇筑技术进行研究总结,为相关工程技术人员提供借鉴参考,进一步提高工程质量。     

某“烂尾楼”上浮地下室的检测与鉴定

某"烂尾楼"工程不仅存在地下室上浮损伤和开裂老化等质量问题,还缺失前期施工资料和验收手续。对此,结合规范要求和以往经验,检测分析上浮对结构的损伤影响,查明原有结构施工质量问题和后期老化问题,并通过抽查验证和沉降观测来检测和评定基础,最终对工程进行安全性鉴定并提出处理意见。检测鉴定为验收和盘活该烂尾楼提供了坚实的依据,取得了显著的经济效益和综合效益。     

城市桥梁结构安全性评估方法研究

本文提出了基于可靠性的城市桥梁结构安全性评估方法,即根据对城市桥梁结构安全性参数的综合检测和计算结果,基于可靠性理论和概念及工程结构可靠度设计统一标准的规定,建立了城市桥梁结构安全性的系统评估方法。该方法使城市桥梁安全性评估工作有章可循、方法科学、简单实用,评估结果将对城市桥梁或因设计、施工、使用不当需要加固,或因用途改变需要改造,或因环境改变需要处理等工作提供技术依据。     

水闸混凝土裂缝研究初探

裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因,而水闸混凝土裂缝也是最常见的一种裂缝,本文通过对水闸混凝土裂缝产生的机理各种原因进行分析,并结合上海金山地区气候条件等特点,通过具体工程实例,提出水闸混凝土裂缝修复技术以及防止水闸混凝土裂缝产生的措施。     

淮河流域水闸混凝土缺陷调查与分析

结合淮河流域部分水闸检测与鉴定资料,归纳出水闸混凝土常见缺陷,比如混凝土强度不足、裂缝、碳化、错位、磨损等;并将水闸按其承担的任务分类,得出各类水闸所对应的典型缺陷;研究分析了其成因;提出了典型缺陷的工程和非工程加固修复措施.为水闸病害识别和安全评估工作提供参考.     

水闸闸门金属结构的防腐处理技术

本文探究了水闸闸门金属结构的防腐蚀技术,目的在于提升水闸闸门的使用寿命,以金汇港南闸改造工程为例,介绍了金汇港南闸改造工程基本概况及防腐处理的难点,分析水闸闸门金属结构多层防腐蚀技术处理方法及多方法的综合运用,从而对水闸闸门金属结构取得了良好的防腐蚀效果,该防腐处理技术对相关工程实施提供了一定参考.     

基于POE的城市居住区慢行空间适老化更新研究——以郑州市为例

文章从使用者的角度对建成并使用一段时间后的建筑或户外空间进行评价,适用于公共空间、公园绿地等方面的评估。使用后评价（POE）能以老年人的视角评估慢行空间及设施的使用情况,并为其适老化更新提供相关依据。文章以POE为主要研究理论,结合使用者行为观察法、半结构访谈法、场地考察法对居住区慢行空间进行综合评估,提出了适老化更新策略。     

钻孔灌注桩质量事故分析和承载力评估

本文结合工程实例,对钻孔灌注桩出现质量事故的原因进行分析,介绍各种检测方法在本工程的应用,分析其优劣性,综合各种检测结果进行判定,并提出对有缺陷桩的剩余承载力评估方法,对设计和检测人员有一定的借鉴意义。     

城市定位理论与城市核心竞争力

城市定位理论在经历了长期的实践之后 ,已呈现出某些不足之处。这种建立在以外部环境长期不变 ,而且城市政府无所不能的假设上的城市规划学说 ,显然需要从实际出发进行修改补充。本文正是基于这样的观点 ,从城市定位理论存在的三方面基本缺陷分析入手 ,介绍城市竞争力的基本概念 ,尤其是通过引进城市核心竞争力的内涵及其与城市定位理论的比较 ,从而得出必须以基于增强城市自身适应性的城市竞争力理论来补充完善传统的定位理论的结论。综合竞争力概念只适应于产业和功能多元化的大城市 ,而对于量大面广的中小城市而言 ,城市核心竞争力更为适用。     

边坡稳定性的有限元强度折减分析法

利用有限元强度折减法,结合实际工程,对边坡稳定性进行了二维与三维分析,并与简化的Bish-op法的计算结果对比来验算分析的准确性,表明将有限元强度折减法用于边坡稳定性分析是可行的。而二维与三维模型的选取要结合工程的实际情况合理选择。     

基于多源数据时空熵的城市功能混合度识别评价

对城市功能结构及其混合度的定量分析与评价,无论是对城市规划工程实践还是城市空间问题研究都具有重要意义。本文首先结合出租车OD联系数据对北京城市功能混合的时空分异做初步识别与分析;进一步综合POIs与出租车GPS两种异构数据,使用信息熵模型,构建用于定量化评价城市功能混合度的空间熵与时空熵,通过相关性分析与回归分析证明POIs空间熵与O点时空熵、D点时空熵均显著相关,这证明了两种熵结合使用进行功能混合度评价的合理性,最后基于两种熵的计算得出北京功能混合度的空间分布特征:整体来看以三环、四环为中心向外逐渐递减,传统的北京市核心区即中关村核心区、CBD、原东城区、原西城区、二环内,功能混合度最高,望京地区功能混合度较高,天通苑与回龙观地区功能混合度较低。整个分析结论基本符合北京市的实际情况,初步实现了精细化尺度下对城市功能混合度的更准确的定量化识别与评价,可为城市综合功能提升提供支撑与依据。     

重力热管式抽油杆柱传热分析及计算

通过对重力热管式抽油杆柱传热特点的分析,给出了传热计算方法。结合辽河油田欢127-26-34井实际,选择工质A为传热介质进行传热计算,结果表明:其传热量达到13.68kW,能够满足现场应用的需要。此项研究为重力热管式抽油杆柱在采油现场的有效应用提供了依据。     

连续刚构桥结构验算及主梁开裂分析

早期连续刚构桥设计中由于认识不足导致桥梁运营中主梁产生大量裂缝,严重影响连续刚构桥的使用和结构安全,为了降低这种不利影响,本文结合实际工程,分别参照《85规范》和《04规范》对连续刚构桥进行结构验算,将计算结果进行对比分析,研究主梁腹板与顶底板开裂原因,并与实际开裂调查进行对比验证,得出相关结论并提出有效的加固建议,为日后的施工和设计提供参考.     

水平旋转耦合振动下地基惯性及刚度的研究

动力机械基础在水平旋转振动作用下，过去均不考虑土的惯性作用。人们根据基础的水平旋转振动试验，只确定三个参量，即地基的水平刚度、旋转刚度和阻尼比。本文认为，在水平旋转振动作用下，地基土的惯性作用必须予以考虑。这样，待求参量由３个变为４个（这里将其称为动力分析中的四参数模型）。应用这个新模型进行分析，可获得更符合实际的计算结果。     

基于3DFLAC的盾构隧道支护结构作用机理研究

针对北京地铁五号线区间隧道,采用弹塑性有限元法,通过3DFLAC 程序分析盾构施工对隧道围岩变形的作用机理;同时考虑了盾构施工期间,地下水位的变化对支护结构受力和变形的影响以及注浆压力对结构和围岩的影响,为设计和工程施工提供参考。     

长三角城市群人口老龄化时空变化分析

人口老龄化是城市发展和城市管理考虑的重要因素。长三角城市群是人口老龄化的高峰地区。根据第五次、六次人口普查数据,分析了长三角城市群人口老龄化的空间分布特征与变化情况。研究表明,老年人口数量在长三角地区呈现北高南低的分布特点。沿沪宁、沪杭甬发展轴,人口老龄化空间分布呈逆核心边缘结构。人口老龄化水平区域差异的直接原因是人口迁移和老年人口的自然增长。经济发展水平、政府政策、城市规划、社会保障和文化等是重要影响因素。     

改进的年失效概率法分析

由于规范对失效概率的取值与实际情况不符,针对年失效概率考虑随时间其结构老化使可靠性降低,且是一个变加速增加的过程,对该过程采用新的线性递增进行模拟,在一定程度上符合客观情况。在桥梁结构设计基准期内,失效概率在结构老化进行阶段每年按10%线性增加,从而推出改进的年失效概率函数。     

半刚性连接框架的变形特点和截面内力计算

研究了钢结构或钢筋混凝土组合结构梁柱半刚性连接的计算模型和对框架变形及截面内力的实际影响 ,在非线性迭代过程中 ,采用改进弧长法控制 ,提高了计算精度和算法的收敛性。实际算例表明半刚性连接会使剪切变形和二阶效应的结果增大。同时为今后钢结构设计规范考虑半刚性连接提供了相关参考资料