普茨迈斯特皮带机“挑战”沙特最大港口

古达港（Jeddah Port）是中东地区历史最悠久的港口之一，已有1300多年的历史，它是世界第28位最繁忙港口．承担了沙特绝大部分的海运工作．是沙特最大的港口。中国港湾沙特阿拉伯工程有限公司从激烈的国际竞争中脱颖而出，承揽了合同金额2．32亿美元的吉达港集装箱码头扩建工程．该工程内容主要包括：建设2个集装箱码头、3个补给码头以及450万方吹填，建设工期22个月。项目建成后将使港口集装箱容量从目前的350万个标准箱增加到500万个。     

斗山完成多台轮胎龙门起重机订单

斗山重工越南分公司近日交付了8台轮胎式龙门起重机（RTG）给新加坡港口。新加坡港是世界上最繁忙的港口之一。该港口由PSA公司运营,2011年标准箱（TEU）的吞吐量为2937万个。该39台设备的订单全部来自PSA公司。     

海外

斗山完成多台轮胎龙门起重机订单斗山重工越南分公司近日交付了8台轮胎式龙门起重机(RTG)给新加坡港口。新加坡港是世界上最繁忙的港口之一。该港口由PSA公司运营,2011年标准箱(TEU)的吞吐量为2937万个。该39台设备的订单全部来自PSA公司。这些产品从设计到制造,共耗时30个月。这8台起重设备的交付,标志着PSA公司所订购的36台轮胎式龙门起重机设备实现了完全交付。今后这些设备将在新加坡港口服役。     

中企入股斯里兰卡汉班托塔港,特许经营协议为期99年

正日前,招商局港口控股有限公司董事会宣布,招商局港口与斯里兰卡民主社会主义共和国政府、斯里兰卡港务局等就有关发展、管理及经营斯里兰卡汉班托塔港的特许经营协议达成一致。招商局港口将向汉班托塔港港口及海运相关业务投资最多11.2亿美元(约等于87.36亿港元),特许经营协议于本月29日正式签立,期限自协议生效日开始,为期99年。招商局港口管理层介绍表示,汉班托塔港位于斯里兰     

海南省文昌市铺前镇胜利街国家历史文化名城研究中心历史街区调研

1、概况 铺前镇位于海南省文昌市的最北部,面积134.7km2,东、西、北三面环海,其西侧的铺前港,是一个历史悠久的港口,从明代的军港到近代的商港,还曾是海南华侨出洋的主要港口.19世纪末至20世纪30年代,是铺前港的鼎盛时期,商船从这里可直航东南亚各国,于是铺前港成为名噪一时的商港.时至今日,铺前港依然舟楫繁忙,但已是个典型的渔港.     

世界第一高楼“国王塔”已顺利完成桩基工程

<正>2013年底,德国某集团下属的特殊地下工程有限公司顺利完成了正在建设的、位于沙特阿拉伯吉达港的世界第一高楼"国王塔"的桩基施工,以及位于俄罗斯圣彼得堡的、正在建设的欧洲第一高楼"奥克塔文化与商业中心"的桩基施工。位于沙特阿拉伯吉达港的"国王塔"设计高度1 001m,"国王塔"的桩基工程共有270根钻孔灌注     

新形势下加快台州港转型发展的若干策略研究

台州港作为宁波舟山港重要的喂给港口之一,近年来受大型港口的虹吸效应影响明显,发展面临诸多困境。而随着“一带一路”、长江经济带等国家战略的深入推进,中国舟山江海联运服务中心的加快建设,台州港口转型发展迎来了难得的历史机遇。该文重点分析了台州港的发展现状、主要困境和存在机遇,提出了新形势下台州港口转型发展的总体思路和主要策略,可为国内同类港口发展提供路径借鉴。     

上海港城空间发展与集疏运通道有序运行关系对策

港口与城市空间关系演变
　　人类社会的发展历程中,港口是文明的发源地之一,也是城市发展的起源地。早期的港口是城市最繁忙和热闹的商品物资集散地,港口与城市共同发展,相互依存。现代技术和经济的发展,世界贸易规模迅速扩大,城市人口大量集中,港城互动迅速扩张,使港口城市成为地区经济中心。港口和城市之间的关系也从相互依存、共同扩张的互动,发展到相互制约、争夺资源的状况。     

伦敦道克兰地区城市更新发展经验研究

英国伦敦道克兰地区曾是世界上最繁忙的港口之一,但随着船舶工业大型化发展,因无法再承担船只停靠的职能而逐渐衰败,直至20世纪70年代成为废弃港口。20世纪80年代,政府着手复兴衰败的道克兰地区,虽然过程曲折,但如今道克兰地区已成为世界级金融、商业及居住中心。道克兰新城是城市更新典型案例之一,故对此案例的探讨具有重要意义,可为我国城市更新设计提供参考。     

船代服务业在港口转型期的发展途径

<正>青岛港湾职业技术学院的佟黎明等在2012年第5期《世界海运》杂志上发表了题为《船代服务业在港口转型期的发展途径》的文章。文章指出,随着国际贸易的发展,船公司(船舶经营人)承运国际国内货物到世界各港,为了保证船舶所到之地得到当地很好的关照并顺利运营操作,委托船舶代理人业务应运而生。我国最早成立国家船队即中远     

百年西港 渤海之心——秦皇岛西港区概念性规划

一、项目背景 秦皇岛西港是一座具有百年历史的港口，是我国最早的开埠口岸之一，它始建于19世纪初，是我国控早期的货运码头，也是秦皇岛市“立港建市”的历史发源地，目前，它是世界上年吞吐量最大的煤炭输出码头，而随着集装箱业务发展需求的日益扩大以及港口产业转型需求的日益突出，面临着发展用地不足的问题，     

世界海运网络异质性研究

根据17家主要船公司的集装箱航线及挂靠港口数据构建世界海运网络,应用复杂网络理论对世界海运网络的度、度分布、聚类系数、平均路径长度及介数等指标进行测算,分析网络的拓扑结构。结果表明,世界海运网络为无标度网络,具有聚类特性及小世界特性且存在层次结构。在此基础上引入经济学中衡量收入分配平均程度的洛伦兹曲线和基尼系数,对世界海运网络的异质性进行定量分析,海运网络的基尼系数为0.554,表明世界海运网络具有较强的异质性。     

釜山港城市设计

釜山，是南韩的第二大城市，人口600万，是从南侧通往朝鲜半岛的大门，其港口是世界上十个最大的港口之一，它作为渔业、船舶和工业码头已有一百多年的历史。然而，这个相对较新的港口已不再能够满足交通运输对造船工业的需求，这里需要为那些超大的货船提供更深的出水航道及更大的转弯半径。为了满足这些要求，在西侧20公里的地方正在修建一座新港，使这座城市有机会把即将废弃的旧港口以崭新的面目展现在人们眼前。     

中东石材外贸人注意多哈港即将停止使用

正中东多哈港DOHA濒临波斯湾(PERSIAN GULF)西南侧,是卡塔尔乃至整个中东最大港口之一,也是很多石材外贸企业往来中东地区会停靠的港口之一。近日,卡塔尔港口管理局发布最新通知,由于距离多哈港(Doha Port)34公里的新港口建城并将在全面投入使用,所以决定所有原来目的港为     

米哈斯:“海丝路”上迷人的白色小镇

位于西班牙地中海上第二大港口城市马拉加约30公里处的海边小镇米哈斯,已有上千年历史,虽然面积不大,人口不足10万,但自古就是经“海上丝绸之路”来到马拉加港的商旅人士短暂停留期间青睐的去处。其吸引人的奥秘,除依山傍海,风光旖旎的自然景色外,还在于它独特的建筑风格--镇中所有建筑皆为纯净如雪的白色,别无二致。因此米哈斯也有“白色小镇”之美誉。现如今随着西班牙成为中国提出的“一带一路”建设的积极响应和参与者,作为“海上丝绸之路”上的重要港口马拉加港的日益繁忙起来,它的繁忙也使米哈斯在“一带一路”建设中再放异彩、声名远播,每年能吸引世界各地上百万人前来观光,度假。     

汉堡——跨越易北河

伴随着汉堡市的高密度建筑向南的进一步扩展以及威廉堡的向北发展，易北河上架起一座桥梁，这两个区域风格迥异，在施普雷港会合，令人振奋。作为海运中心，施普照雷港将格拉斯布鲁克的城市岛屿同威廉堡新建的港口连接在一起，环绕着格拉斯布鲁克的高楼大厦的轮廓线生动形象地诠释着各种风格之间的过渡。     

中企承包乌克兰南方港疏浚项目进展顺利

正乌克兰海港管理局局长赖维斯·韦茨卡甘斯日前在敖德萨州南方港施工现场说,中国港湾工程有限责任公司承包的乌南方港粮食码头港池疏浚项目进展顺利,该项目将为南方港成为"一带一路"沿线重要港口打下坚实基础。南方港是乌克兰三大港口之一,2016年货物吞吐量达3 900万t,占全乌港口吞吐总量约30%。由于南方港被淤泥     

从鹿特丹港的发展看世界港口发展的新趋势

鹿特丹港是欧洲第一大港、世界第三大港.本文对鹿特丹港的港区、物流园区、临港产业及集疏运设施等方面的发展进行了介绍,从中总结世界港口的发展新趋势,以期对我国港口城市规划建设有所启示与借鉴.     

赣州发展港口物流前景研究

随着全球经济一体化、物流市场国际化,世界上主要的大型港口已经开始向第三代港口发展或转型。赣州港作为江西六大港口之一,区位优势明显,十分有利于发展港口物流业,然而,其物流业起步较晚,基础设施、物流市场、物流企业等的发展水平都落后于我国沿海经济发达区,因此,本文研究的主要目的就是结合赣州的区域、物流情况,研究赣州如何发展现代港口物流中存在的主要问题和解决方案。     

波士顿港口污水处理厂

波士顿的港口污水处理工程是至今世界上最大的污水处理项目之一。日平均处理该市200万居民的污水182万m~3。 污水厂拟建在波士顿港北部的鹿岛上。它的主要工程还包括2条水下隧道:一条是从纳特岛通往鹿岛,横贯波士顿港的8km长的海底