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以遂德高速公路德阳中江至遂宁段王家堰大桥桩基工程为依托,通过数值分析的方法对非均质砂土层钻孔桩孔壁的稳定性进行了计算分析,并总结了适用于砂土层的桩孔施工方法.研究结果表明:随着挖孔深度不断增加,孔壁土体侧向卸荷量增大,砂土塑性区半径随深度变化不大,形成塑性区后孔壁易发生破坏,黏性土塑性区半径在不同土层深度有明显变化;在非均质砂土层成孔时孔壁出现应力集中;土体沉降最大位置主要集中在砂土层,沉降分布呈"V"型;桩孔开挖过程中钢护筒所受应力随钻孔深度增加而增大;设计有效钢护筒高度能够抵抗孔壁土体卸载,减小沉降变形,保证施工质量. 相似文献
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《武汉理工大学学报》2021,(5)
为了解决郑州地铁商都路站有机粉质粘土层钻孔灌注桩成孔施工中易发生垮塌,致使成桩混凝土的浇筑量为设计方量的2倍甚至造成无法成孔的问题,通过成桩钻孔孔壁应力模型研究了有机粉质粘土层灌注桩孔壁垮塌机理及稳定性,推导出孔壁极限剪应力计算公式,提出了两排咬合三轴搅拌桩预加固的处理措施。结果表明:可以通过降低孔壁土体所受极限剪应力或提高孔周土体粘聚力和内摩擦角,来保证钻孔过程孔壁的稳定;采用深度13m、咬合25cm的两排850@600三轴搅拌桩的措施加固土体,能大大提高孔壁土体的稳定性安全系数;有效控制了成桩混凝土浇筑量,解决了灌注桩无法成孔的问题。 相似文献
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介绍了大直径钻孔灌桩的施工工序和施工过程的质量控制要点,并详细阐述了监理质量控制在施工全过程中的实际运用。 相似文献
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蔡可键 《宁波工程学院学报》1996,(2)
根据钻孔灌注桩的施工特点,较全面地介绍了其质量监控方法,提出了质量控制关键点设置的部位,同时编制了质量控制监理程序,使施工过程处于有效的监控之中,确保施工质量. 相似文献
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以某大直径桩基础工程为例,进行了5根Ф1500mm试桩的竖向与水平静裁荷试验,实测得到了桩的荷载.沉降曲线、不同桩身截面的轴力、水平力.位移.时程曲线、水平力位移梯度关系、临界承载力以及地基土水平抗力系数,探讨了大直径钻孔灌注桩的竖向荷载传递机理和水平荷载承载特性.试验结果表明:大直径灌注桩承载力由桩侧阻力与桩端阻力共同承担,但表现出很强的摩擦桩特征,这与桩长过长、桩底岩层较软以及成桩方法有关;在竖向荷载作用下,桩侧阻力由上至下逐步发挥,并逐步达到相应的极限状态;单桩水平最大位移可以取10mm。水平承载力可取900kN.建议采用位移控制设计此类桩基. 相似文献
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浅谈钻孔灌注桩施工要点 总被引:1,自引:0,他引:1
钻孔灌注桩目前在沿海地基处理中应用十分广泛,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,且由于软土的特殊性质,经常会出现一些质量问题。文章通过江苏常熟发电有限公司#1、#2烟气脱硫钻孔桩基工程实例,对其中一些主要的质量通病进行剖析,并提出相应的防治措施。 相似文献
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针对超长大直径钻孔灌注群桩效应系数,研究了5种计算公式或方法,其中基于应力叠加的群桩效应系数计算公式,考虑了桩长、桩径、土层的内摩擦角以及地基土应力叠加等影响因素,适合计算超长大直径钻孔灌注群桩效应系数。然后,基于苏通长江公路大桥主5号墩超长大直径钻孔灌注群桩基础桩长、桩径和地基土层条件,分别计算了2×2群桩与3×3群桩的群桩效应系数值,并与相应类型群桩离心模型试验的群桩效应系数值进行比较。研究结果表明,计算值仅低于试验值7.2%~12.7%,说明该群桩效应系数计算公式具有一定的合理性,可为超长大直径钻孔灌注群桩设计提供参考。 相似文献
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某大直径钻孔灌注桩断桩处理实例 总被引:1,自引:0,他引:1
某高速铁路桥梁工程施工中,因混凝土水下灌注过程中导管拔管拔空造成桩身局部缺陷.经超声波检测判为断桩.通过综合分析对比,确定采用套筒护壁泥浆携渣开挖及人工局部接桩处理该断桩.该方案经济合理技术可行、不破而立直入病灶解决了问题,为工程实践处理该类问题提供了一种新的思路. 相似文献
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应用ANSYS有限元分析软件对多孔剪力墙在竖向荷载作用下的力学性能进行了数值模拟分析,并对多孔剪力墙同整截面剪力墙的截面应力分布进行了比较分析,得到了多孔剪力墙墙肢和连梁截面应力分布规律. 相似文献
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监理对泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
杜仁才 《安徽冶金科技职业学院学报》2011,21(2):36-38
高层建筑越来越多采用泥浆护壁钻孔灌注桩施工,泥浆护壁钻钻孔灌注桩施工质量是高层建筑质量核心工作,监理人员,依据政府部门的有关法规和现行的国家技术标准、地方技术标准以及设计蓝图对钻孔灌注桩跟踪质量控制。 相似文献
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为了研究桩底沉渣性质对成层粘弹性土中大直径灌注桩动力响应的影响。首先,将桩底沉渣看作虚土桩,并引入Rayleigh-Love杆模型建立桩及虚土桩纵向振动控制方程,以近似考虑大直径灌注桩的三维效应;然后,基于三维轴对称模型建立桩周土纵向振动控制方程;求解桩-土体系振动控制方程,并结合Laplace变换、阻抗函数递推、Fourier逆变换等方法,得到桩顶频域及时域响应理论解;基于所建立的理论解答,揭示大直径灌注桩三维波动效应的规律,并分析桩底沉渣性质对其动力响应的影响;最后,通过与实测结果的对比验证该解的可靠性。 相似文献
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根据桩基现场原位试验,分析了钻孔灌注桩的桩基承载力的性状特征.试验结果表明:各截面的轴力随着荷载的增加而增加,而在同一级荷载下轴力沿桩的深度逐渐变减小,说明桩长是轴力衰减大小的主要因素之一;桩侧/桩端阻力随着荷载的增加而增加,桩侧摩阻力若同时发挥作用,其与一定深度范围有关,而与地层无关,地层仅是侧摩阻力大小的主控因素.在求得单桩承载力特征值时,将桩端阻力和侧摩阻力取相同的安全系数未反映桩基荷载传递的实际情况.同时从经济分析的角度进行试桩成果总结,以期达到节省投资、缩短计划工期的目的. 相似文献
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结合实测和试验资料,从理论上分析嵌岩灌注桩竖向承载力问题,及其各种影响因素。归纳总结了确定嵌岩灌注桩的承载力方法。 相似文献
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林长进 《南方冶金学院学报》2006,27(4):47-49
阐述了钻孔灌注桩施工质量在建筑物中的意义,分析了钻孔灌注桩桩基质量通病及产生的原因,介绍了提高和控制桩基质量的施工方法及质量问题的预防技术,提出了解决桩基质量问题的施工方法. 相似文献
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目的研究一种新型桩基础——钻孔压浆混凝土预制管复合桩的成桩工艺、工作机理和单桩竖向承载力,为其在实际工程中应用提供合理的设计依据.方法通过桩的静载试验,并结合桩的工作机理,得到桩在黏性土和砂类土中的侧摩阻力和端阻力提高系数,建立单桩竖向极限承载力标准值计算公式.结果桩周土层为黏土、细砂、中砂时,桩极限侧摩阻力标准值提高系数分别为1.1~1.3、1.6~2.0、2.2~2.4.桩端持力层为细砂、中砂时,桩极限端阻力标准值提高系数分别为1.2~1.6、1.6~1.8.结论钻孔压浆混凝土预制管复合桩单桩竖向承载力较现行规范中经验公式算得的承载力数值有明显提高,研究成果对桩的设计和施工有一定指导作用,对这种新型桩基础的推广应用具有重要意义. 相似文献