驾驭艺术 途锐音响改装摩雷意蕾旗舰版603

正途锐原车音响相较于大部分车型来说是不错的,原车有功放搭配,主机光纤输出到功放,门板两分频喇叭,高音喇叭搭配上8英寸的低音喇叭,整体上的低频效果非常不错,但是也正因为如此,中频方面和中高频方面却略显单薄。对音响效果有要求,做一个整体的改装是必然的。     

NXS与奥迪A6L的完美结合

在大多数车主的印象中,奥迪A6的原车音响虽然不算好,但相对其它车型来说,算是不错的,最起码有功放,前声场是三分频。给虚竹竹(车主网名)改这台车之前,他也是这么认为的,但当我们拆下前门的喇叭做隔音时,他才真正看清楚原车的喇叭有多么的稀烂。从而下定决心要进行整体的音响升级。只是要保留原车的主机,这样在器材的选择上就有了很高的要求,首先就得需要一台高性能的高低电平转换器,其次原车的前声场是三分频,     

音乐盛宴 沃尔沃S8O音响升级

正沃尔沃S80,作为沃尔沃的旗舰产品,2.5T的动力,自然让很多注重驾乘快感的车主羡慕不已。在未进入改装前,我们先来看看S80的原车音响系统,前后声场装配的都是两分频套装喇叭,并且还有功放来推动,这样的原车音响系统对很多车型来说可谓不错了。这也许是陈     

音乐盛宴——沃尔沃S80音响升级

沃尔沃S80,作为沃尔沃的旗舰产品,2．5T的动力,自然让很多注重驾乘快感的车主羡慕不已。在未进入改装前,我们先来看看S80的原车音响系统。前后声场装配的都是两分频套装喇叭。并且还有功放来推动,这样的原车音响系统对很多车型来说可谓不错了。这也许是陈先生与原车音响相伴两年的原因之一吧。     

趋向完美——雷克萨斯ES350音响改装

车友翁先生被摩雷优特声+MOSCONI功放组合释放纯美音质效果所深深吸引,雷克萨斯ES350原车音响效果虽说不错,但摩雷的音质效果更胜一筹!分享雷克萨斯ES350汽车音响改装升级过程,先来对整套系统作一个详细阅读。原车主机+音频处理器提升音源音质效果,音频处理器安装在中控台主机后面的空腔里。摩雷喇叭+MOSCONI功放组合释放丝滑曼妙的音质效果,抒情人声、流行音乐都能较好的兼容。一台意大利MOSCONIONE120.4四路功放驱动优特声两分频+低音。系统配置简练,而又恰到好处!     

高性价比精品 国产功放“威声”——雅迪威两款低音、全音频数字功放AP测试

换了原车喇叭后,没有合适的功放推可不是个好消息,对此,雅迪威推出了针对全车的功放解决方案——M1000.D单声道数字功放和2200A.D全音频数字功放,作为整车声场营造的核心之一,两款功放的实际表现可谓刀吟剑啸,特色鲜明。     

玩的是态度 新帕萨特音响升级

正据了解,这位车友比较喜欢听人声风格的音乐,特别是歌神张学友的音乐。试听对比之后,发现摩雷都达喇叭的音质效果非常不错,性价比比较高,价格方面自己也能接受。摩雷喇叭的高频效果非常细腻,宽厚的中低频效果,在还原人声音乐方面有着非常出色的表现。此次升级两套摩雷喇叭,通过一台顶级功放MOSCONI ONE120.4四路功放驱动,让喇叭发挥最佳效果。     

小而得宠——声力霸D类系列数字功放测试

不少车主抱怨,原车音响听起来总欠缺一些味道,特别是在播放摇滚乐曲的时候,很难感觉得到低音的存在,即便有,也只是朦胧且混浊不清的效果,听起来相当没劲。汽车音响专家分析,这是目前原车音晌存在的通病,其最大的元凶在于原车音响并不具有超低音喇叭．和没有足够的功率供给（因低音喇叭需专门低音功放推动）。因此,喜欢音乐的车主。     

思域无界之思域音响改装——简洁派

改装点评： 这台车改装整体风格简洁,车后厢留有足够大的空间。应车主要求．原车主机保留．前声场装一套喇叭,高音并未采用A柱倒模安装．而是为其量身制作制作一个小模块固定在三角位玻璃左前面．这是技师经过对车型和喇叭的配合测试最后定下最佳位置．有利于声场宽度加大．同时不会影响驾驶者的视线。中音安装在原喇叭位置。看不出改装的端倪。后车箱装一台功放和一只超低音,安装在两边对称式安装．箱体外饰包装与车后箱融为一体。     

高端组合——傲虎音响改装

由于车主对家庭音响有非常高的见解，不例外，在汽车音响器材上，搭配也是十分给力的。如前声场喇叭选择的是以色列摩雷至尊旗舰版两分频喇叭＋意蕾中音单元，这样很好地形成一套三分频的系统。据了解，这套顶级系统在还原抒情人声音乐方面堪称完美!低频部分再加装钻石低音单元，用大功率功放驱动，让超低频有更好延伸；     

音乐的畅想 奥迪A8音响改装

正奥迪已经算上档次的牌子了,原车的音响系统应该还不错吧!对这问题的角度不一样:每个人对音乐的观念态度是不同的。也就是说,对同一项事物,人往往会因为自身的修养、见识、所处的社会地位而对其有各自的要求。如果你有一双能辨析优美旋律细节的双耳,又怎会甘于忍受杂音纵横的低级音响系统?当然,这是从主观上分析的;而从客观的方面来说,奥迪原车的喇叭单元,确实表现一般。这就需要反复试听原车音响和其他改装车对比及专业测试才能评论了。     

不火尚温

广东仔在苏州已有好几个年头,虽说不是最早的,但是从这几年的苏州音响市场来看,变化也是十分之大的。在四年前,我最有感触的是,当时车主基本不懂汽车音响,有些还持有抵触心里,执意认为原车音响就是最好的。而想对提升原车音响的,最多也就是简单加一对喇叭,一个功放,再加一个超低音的。他们当     

取长补短 低频出彩——保时捷卡宴音响改装

正醒目店主辉哥从事汽车音响工程十多年,他的团队严格要求每台汽车音响都是精心设计,今次打造一台PORSHE保时捷/CAYENNE卡宴汽车车厢音响工程,车主要求要有高质素超低音喇叭,但原车喇叭不改动情况下,要配合原车喇叭的音质,辉哥迎合车主重囗味的音乐感,特用上CELESTRA诗丽雅功放FA1.6k配合SILENCE.LAB诗丽娜SW12.22/12"超低音喇叭/2个。试播当天他们听了四小时,Winson,Thomas,辉哥和车主一致认为,播大型古典交响曲,SILENCE.LAB诗丽娜SW12.22才能尽情驱使Nebula回放出一个令人震惊的交响乐团,低音的权威性,     

理性做法 大众途锐音响升级

大众途锐的原车门板留有中频安装位置,也就是说新途锐可以无损安装三分频喇叭。新途锐的原车高音、中音、低音安装位置有优点也有缺点。优点：被动分频安装方式——原车的门板的喇叭布局离得相对较近,更符合要改装喇叭分频器的设计特性;缺点：高音、中音、位置偏低,高音在门拉手的位置,中音位置在座椅的高度,而且都没有角度。整体低于仪表台的高度,更不用说到人耳高度了。     

眼光独到——奥迪Q7音响改装

据了解,奥迪Q7车主对汽车音响效果有着较高的要求,原车音响虽然不错,但是整体感觉高音不够细腻,中低音缺乏醇厚丰满的感觉,欠缺质感;因此车主打算进行音响改装。车主对比杭州多家音响改装店之后,最终选择杭州道声专业汽车音响改装旗舰店。以色列摩雷优特声三分频喇叭和摩玛仕舞套装喇叭构建奥迪Q7新的主声场系统:摩雷喇叭的音质细腻真实,高音部分显得非     

沁人心脾 宝马X5音响升级改装以色列摩雷

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装喇叭1套宝马原车音响一直是很多车友吐槽的对象,宝马X5相对来说好一些,特别是宝马5系音响吐槽的厉害,原车音响配置没有高音头,宝马X5原车配置10多个喇叭,但是还是有更高需求的车友不满足原车音响效果。     

叫我霸气外露 霸道改装以色列摩雷意蕾旗舰版603

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾旗舰版603 1套后声场喇叭:以色列摩雷听宝602 1台前声场功放:意大利MOSCONI AS 200.2功放1台喜欢车的男人都梦想拥有一部越野车,一个喜欢越野车的人,一定是一个喜欢自由、热爱生活的人。喜欢越野车的人一般也是比较懂车的人。霸道整体风格更趋大气时尚,前脸使得车体更加健硕,更有肌肉感。同时大灯的造型也更加犀利更有时代感。而改装汽车音响之后的霸道才能说更完美!     

雅阁八代全剖析之影音改装——最佳拍档

这套音响器材采用的都是国际顶尖品牌产品,欧洲甲类功放比拼大赛冠军品牌的欧迪臣（AUDISON）功放,搭配获2007—2008年度EISA欧洲影音协会“最佳汽车超低音喇叭”殊荣的赫兹（HERTZ）喇叭,可谓天作之合,而所选的型号性价比高,以中音较为突出,适合喜听人声的车主安装。     

测评在音效与价格中取舍——10款音频变换器横向对比大测评

在汽车音响行业,音频变换器,俗称“高转低”。高转低作为汽车音响系统中的一个小配件,一直以来它都是以“配角”的身份存在。高转低的主要功能是解决原车系统没有RC输出的问题,车主想对原车音响系统进行升级,就必须解决RC输出的问题,从而也让高转低有了用武之地。高转低的出现可以说是在“特定”条件下诞生的。不可否认的是,高转低在一定程度上会造成音响效果的损失,特别是现在市场上出现的一些劣质的高转低。但不是所有的车主都是发烧级,一般车主对音效要求不高,不想更换原车主机,只是加装功放或者更换喇叭进行系统升级;另外,从价格上考虑,一款高端的具有直接高频输入功能的功放要花费好几千,而一款高转低的价格却在百元级,虽然两者在音响效果方面不可相提并论,但巨大的价格差异成为了车主选择高转低的理由。在音效与价格中选择,消费者将做出怎样的取舍呢?     

丝滑曼妙的音质效果——宝马mini音响改装优特声

配置清单前声场:以色列摩雷优特声603三分频套装1套超低音:以色列摩雷翩舞804(8英寸)1只功放:意大利MOSCONI ONE 120.4四路1台改装汽车音响最需要注意的一点就是你究竟喜欢什么风格的音乐。众所周知,现如今音乐风格可谓是百花齐放,可因为音乐的特殊性,所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格,都会生产不同的类型的喇叭。所以,只有你清楚了自己喜欢风格的音乐,才能选择最适合你的汽车音响。在设计感如此丰富的车系下,在音响方面,原车的配置完全不能满足选择这款车的车主,对车的外形风格,内饰的设计搭配,乃至内部的配置性能的要求都如此之高,就能想象不是优质的东西,完全不能入他们的"法眼"。