应用SolidWorks实现齿轮类零件的系列化设计

在SolidWorks中绘制有齿轮类零件的装配体时,为了使装配体更直观地显示设计意图,需要把齿轮类零件按实体绘制出来。由于装配体中一般含有各种模数、齿数的齿轮,如果每个齿轮都单独绘制,     

在SolidWorks中绘制渐开线变位齿轮

SolidWorks是当前高校和企业应用广泛的3D机械设计软件。在SolidWorks中需编制程序或安装插件才能够精确绘制渐开线标准齿轮和变位齿轮。为了改善这一现状,介绍了在SolidWorks中利用渐开线函数直角坐标方程直接绘制渐开线,根据每个轮齿分度圆齿厚所对应的弧心角绘制出单个齿形草图,使用拉伸命令生成单个齿,再用暖周阵列得到整个齿轮,方便快捷地实现了渐开线齿轮的精确三维建模,大大提高了在SolidWorks中精确绘制渐开线标准和变位齿轮的效率,开拓新的设计思路,提高设计效率,为实现齿轮的参数化设计及后续的虚拟装配、动态仿真等打下了基础。     

基于SolidWorks的齿轮减速器三维建模与仿真分析

利用SolidWorks软件对圆柱齿轮减速器的各个零件进行三维建模,并完成了齿轮箱的虚拟装配设计以及齿轮的应力分析,提高了产品开发效率,降低了产品研发成本。     

基于SolidWorks的一齿差减速卷扬机设计

对一齿差减速卷扬机进行运动设计,计算过程包括传动比、几何尺寸的计算.其中重点在于内啮合齿轮副的干涉设计,即如何选定一对内啮合齿轮的变位系数.在SolidWorks环境下对所设计的卷扬机进行了三维建模,确定总体方案进行虚拟装配,生成了爆炸视图.通过在SolidWorks软件平台下对整套装置的虚拟设计和运动仿真分析,及时地发现设计中的缺陷,设计的更改实时地反映到装配体模型中,直至确定最终的优化方案,验证了设计的可靠性.     

基于SolidWorks2004齿轮减速器参数化设计

基于SolidWorks2004环境,探讨了二级齿轮减速器的参数化设计,采用VC++和SolidWorks API开发工具实现了部分零部件的自动化设计.介绍了自上而下的设计方法实现了箱体的参数化设计并进行减速器的装配仿真,从而使减速器的自动化设计成为可能.     

基于SolidWorks的行星齿轮机构实体建模与虚拟装配

阀门驱动装置中广泛采用行星齿轮传动,论述了基于SolidWorks的齿轮的多种建模方法,以及蝶阀驱动装置中的行星齿轮机构的实体建模及虚拟装配,为行星齿轮机构的设计提供了新的方法.     

基于SolidWorks斜齿轮的参数化设计

根据当前计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,简述了2种三维造型的设计方法,并详细论述了基于SolidWorks的斜齿轮CAD软件系统的参数化开发技术。利用Visual Basic应用程序和SolidWorks接口应用程序,设计了一个斜齿轮的参数化模型。在这个模型中按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。     

基于SolidWorks的行星齿轮机构运动仿真模型

对SolidWorks软件进行了二次开发,实现了渐开线齿轮的精确建模,建立了某型直升机主减速器内两级行星传动机构在SolidWorks软件中的装配体模型,应用COSMOSMotion软件进行了机构运动仿真,为机构设计提供了一种高效、直观的仿真手段,提高了行星齿轮传动机构的分析设计能力.     

行星传动系统的快速虚拟装配

从理论上阐述了正确啮合的行星传动系统中各齿轮的设计要求,用SolidWorks及插件GearTrax对行星传动系统各零件进行了三维建模,对系统的虚拟装配进行了理论分析和实例计算.以渐开线标准直齿轮为例,实现了NGW型行星齿轮传动系统快速三维建模和虚拟装配,本方法对其它CAD软件也适用,为ANSYS、ADAMS等CAE软件对齿轮的进一步仿真分析奠定了基础.     

NGW行星减速器虚拟设计及三维动画

介绍了在提升机构中应用的NGW行星齿轮减速器的虚拟设计及采用SolidWorks制作该行星齿轮减速器三维动画.对虚拟装配时应该注意的问题、采取的方法及其采用SolidWorks中的模拟旋转马达以及Animator插件来制作行星减速器动画的步骤等进行了详细介绍.