进口大功率行星减速机失效原因及分析

介绍了国外进口的两级行星齿轮减速机技术特性及结构;减速机齿轮失效原因及分析;在今后设备设计、选型、订货、保管及管理使用上得到的一些启示。     

汽机推力瓦温度高及转子轴颈扬度偏大的调整探讨

本文通过对推力瓦温度高的几个原因逐一分析,找出是由于轴承箱与转子的扬度相差太大所造成的,通过调整将问题解决。`     

日本川崎大型减速机常见问题的分析及处理

本文通过对ＳＧ大型减速机烧瓦,齿面严重重锈蚀,减速机稀油站回油网上存有大量巴氏合等问题的分析,提出了解决问题的方法。     

轴颈温度对弹性可倾瓦推力轴承润滑性能的影响

求出了无限长可倾瓦推力轴承的热弹性流体动力润滑数值解，并详细考查了轴颈温度对轴承性能的影响．结果指出．降低轴颈温度可显著增加轴承的承载量，但不会明显改变摩擦系数．     

原料立磨减速机输入轴轴承损坏分析

原料立磨减速机输入轴轴承频繁损坏,严重影响生产。论文详细分析和研究轴承损坏的原因,从根本上采取措施处理,防止类似事件再次发生,维护设备正常运转。     

9FA燃机轴向位移波动分析及处理

针对晋江燃气电厂一台S109FA燃气蒸汽联合循环机组轴向位移波动的问题,从运行角度进行数据的采集及试验分析,采用因素排除法得出影响因素为燃机推力瓦问题,经检修揭瓦后发现推力瓦浮动间隙过大及副推力面右侧一均衡板断裂,经调整更换后未再发现机组轴向位移波动,排除了一安全隐患,并将此方法推广运用。     

JS-130C减速机噪声及其处理方法

2008年4月、2011年9月我公司水泥部2号水泥磨JS-130C主减速机运行过程中出现了异常噪声，经开箱检查未发现问题，将所有紧固螺栓紧固一遍后，投入运行。但噪声异常未改变，迫不得已。停机再次开箱仔细检查发现减速机右端输入一级大齿轮与连接的空心轴结合面发现约0.3～0.5之间的间隙。（面向磨机端）初步判断，由于空心轴与大齿圈连接变化，造出偏载引起的异常噪声。     

混合机减速机输入端齿轮轴失效原因分析及处理

我公司使用的混合机系德国EME的进口设备,长期以来在备件供应方面一直存在问题.其中,其传动减速机输入端齿轮轴,由于工作时间较长而磨损,最后导致报废.而国外由于种种原因,不直接供应齿轮轴备件,而是供应整台的电机减速机,因其价值较高,造成较大的浪费,并供货周期长,给生产造成了极大的困难.为此我们开始了混合机减速机输入端齿轮轴的国产化工作,现将工作情况及原因分析作一介绍.     

提高水泥管磨机粉磨效率的技术措施

从应用预粉磨技术，磨内装置改造，选粉机改造技术，使用新型研磨体和助磨剂等方面，论述了提高水泥管磨机粉磨效率的主要技术措施。     

十字垭隧道病害成因分析及整治

十字垭隧道在运营期间出现了较严重的病害,在现场调查和相关检测资料分析的基础上,指出地下水的作用是隧道产生病害的主要原因,降低地下水位是解决隧道病害的根本措施,最后提出整治病害的建议。     

某基坑塌方事故分析及强度折减法有限元模拟

对某基坑塌方事故原因进行了分析,并通过强度折减法的有限元模拟分析,证明了前面分析的正确性。     

栖霞大桥病害分析及加固处理

栖霞大桥为南京地区第一座下承式系杆拱桥,运营10年来出现了较严重的病害,文章通过分析病害原因及其对结构的影响,提出了消险加固措施,具有较强的实用性.     

PCCP限制接头止推与钢管止推设计的对比分析

介绍了埋地钢管止推计算及PCCP管道限制接头的止推计算,通过对计算数据的对比分析,反映了不同方法计算结果之间的差异,并对这种差异及其产生的原因进行了分析。     

加筋土挡墙局部破坏原因分析及处理措施

加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,引起加筋土挡墙变形及破坏的原因十分复杂。结合工程破坏实例对加筋土挡墙的破坏理论进行了初步研究,提出了修复建议。     

埋地燃气管网地震破坏及抗震减灾措施研究

对燃气管网的地震破坏机理和形式以及影响燃气管网地震破坏的因素进行了分析,探讨了燃气管网的震害风险评价,提出了燃气管网的抗震措施及减灾的技术措施和管理措施。     

南京某工程混凝土冻害分析及处理

以某工程的楼面施工过程受冻害为例,分析冻害机理及影响因素,并提出了加固处理方法     

提高桥梁桩基础抗水平推力的地基处理方法

地基处理方法的研究大多针对提高地基竖向承载力以及改善土基变形方面,对以提高土基抗水平推力能力的研究较少。文章研究在桥梁工程中采用地基处理方式解决桩基础抗水平推力能力的不足问题。从理论上分析了桩基础抗水平推力能力与土体m值的关系,并通过两个工程实例研究介绍了压密注浆方式处理浅层软土地基的过程和桩基础的抗水平推力能力的提高数据,经工程实践和试验检验效果显著,为同类工程提供有益的参考。