CATS100钢带机托绳轮压盖模具的研制

压盖下料模具的设计,首先确定模具的材质,根据压盖材质、板厚选择凸凹模具的间隙,计算冲载力大小来确定生产所使用的压力机;压盖拉伸成型模具的设计,首先确定模具的材质,根据压盖几何尺寸计算出凸凹模具的间隙、拉伸次数。     

基于修正Archard磨损理论的挤压模具磨损分析

基于修正的Archard磨损理论,应用有限元数值模拟软件计算模具挤压成形阶段每个节点的瞬时温度、压力和速度场,以此计算锥形和弧形两种挤压模具型腔的磨损。计算结果表明:挤压模具磨损集中在入口,弧形凹模磨损较锥形凹模磨损大,但弧形凹模磨损均匀,模具寿命较高。磨损计算结果与实际情况较吻合,为预测模具寿命和优化模具型腔奠定了基础。     

基于修正Archard理论的螺旋锥齿轮锻造模具寿命预测

基于修正的Archard理论,采用弹塑性有限元模型对螺旋锥齿轮热锻成形的模具磨损进行了模拟仿真,分别从齿模齿顶的过渡圆弧半径、模具热处理硬度、模具的预热温度以及锻造成形速度四个方面对模具易磨损位置的磨损量进行计算,采用正交试验优化设计方法分析各工艺因素对模具寿命的影响规律,确定最优的工艺参数进行锻造试验。试验结果表明,使用提出的预测模具寿命的方法估算的模具寿命与试验结论具有较好的一致性。     

金刚石钻头复合片模具设计机理探讨

提出了影响金刚石钻头寿命的因素之一是复合片的质量；分析了金刚石复合片生产所用模具的技术发展、模具的常见结构形式、常见破坏形式以及理论设计方法；针对在用复合片模具的结构特点，提出了采用有限元技术分析其预应力的方法，给出了多层组合筒式金刚石复合片模具预应力结构设计中的应力和应变、层间压力等参量的计算步骤和计算结果。实际测量验证了有限元的计算结果。     

汽车覆盖件拉延模具虚拟调试的研究

以汽车覆盖件拉延模具为研究对象,根据板料成形及回弹的数值算法,进行了基于Autoform软件的覆盖件拉延模具设计、成形性分析及回弹计算,并实现了对模具的参数化虚拟调试,使得模具在制造前就消除了成形缺陷,极大地提高了模具的整体制造水平。     

模具成型零件工作尺寸计算程序的开发

为了能够提高模具成型零件工作尺寸计算的效率,本文依据公差带法利用MATLAB软件建立了模具成型零件工作尺寸计算的程序。首先,分析了模具成型零件工作尺寸的计算方法;接着,以齿轮注射成型的模具成型零件工作尺寸计算为例进行了计算,验证了公差带法的优越性;然后,利用MATLAB软件GUI模块建立了模具成型零件工作尺寸的计算程序平台,设计了人计交互界面,并且设计了计算流程,具有非常广泛的应用价值。     

常用模具材料的合理选择

模具材料是影响模具质量、性能和使用寿命的关键因素,模具材料对模具工业的发展也是十分重要的一环,因此为适应模具工业发展应不断提高模具寿命,必须对模具材料进行合理选择。     

基于作业成本法的轮胎模具企业成本控制研究

根据现代模具制造的特征,分析了ABC法在模具企业内实施的可行性、必要性。结合模具制造过程。基于ABC法设置作业及作业中心,归集作业消耗的资源费用,确定成本动因、计算成本动因率,分配成本到各个相应作业,进而计算出产品成本,从而得到更为准确的产品成本,实现成本控制。     

热挤压模具的有限元分析与优化设计

利用有限元法对热挤压模具体内各节点的应力值进行了计算和分析 ,结果表明 :模具体内应力集中较明显 ,且在此部位极易形成裂纹。通过对模具结构尺寸的优化设计 ,改进后的模具体内最大应力下降 32 .2 % ,从而延长了模具的使用寿命。     

汽车齿轮注塑模具的设计与研究

本文通过对汽车齿轮注塑模具结构的分析与研究,介绍了注塑模具的型腔尺寸计算、型腔数的确定、脱模机构的选择、浇注道的设计以及模具总体结构的设计方法。研究结果表明,这套模具具有较高的精确度,配合可靠,完全可以满足实际的使用要求。