油田集输管线的腐蚀原因及对策研究

在油气田开发中,从钻井、开采、集输、到油气水处理、储运等生产的各个环节腐蚀都无处不在,无时不有,生产安全、人身安全和环境保护都受到影响。腐蚀是制约和影响油田生产的主要因素之一。油田已开发多年,各类埋地管线问题也日趋突出,各类穿孔产生的经济损失和安全问题已威胁到油田的可持续发展,只有进一步查出管线腐蚀的原因,减缓管线各类穿孔的发生,延长使用其寿命,才可能十分有效地控制油田腐蚀。本文通过分析油田集输管线腐蚀的影响因素,介绍集输管线的防腐技术,使我们有能力采取及时有效措施进行预防和控制,尽量降低管线腐蚀程度,减少管线穿孔几率,延长管线的使用寿命,确保油田的正常生产和运行。     

油田集输系统腐蚀结垢原因与防治措施

油田采出液集输系统结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础,是集输系统产生难溶结垢的主要原因,对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施,有效地延长了集输系统的使用寿命,提高了油田综合开发效益。     

油田集输腐蚀结垢影响因素与防治对策

油田集输系统腐蚀结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础,是集输系统产生难溶结垢的主要原因,对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施,有效地延长了集输系统的使用寿命,提高了油田综合开发效益。     

浅谈油田集输系统腐蚀结垢与防治措施

油田采出液集输系统结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础，是集输系统产生难溶结垢的主要原因，对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施，有效地延长了集输系统的使用寿命，提高了油田综合开发效益。     

油田集输系统的能耗与节能研究分析

从油田集输系统工艺不适应现代油田开采、油水处理难度大、油田集输系统设备较为落后以及缺乏有效的资金投入等方面探讨了油田集输系统能耗产生原因,同时提出了应用热泵回收含油污水余热、采用不加热集油和低温集油方式、注重加热炉节能以及落实油气混输等油田集输系统节能途径,以期为油田集输系统节能提供一些参考。     

浅谈油田地面集输系统腐蚀原因与防腐技术

随着孤岛油田开发程度的深入，污水的性质发生了很大的变化，采出污水总矿化度在5000～70000mg／L，氯离子含量达到3×104mg／L，污水中溶解氧，二氧化碳，硫化物等腐蚀性极强的物质、硫酸盐还原菌、油层出砂等都加剧了管道的内腐蚀；同时由于孤岛油田地处滨海地区，土壤含盐量高，因此，金属管道的外腐蚀也很严重；加上管道设备大都超过金属的疲劳极限，地面工程系统金属管道和设备的内外腐蚀非常严重。     

某油田地面集输管道弯头腐蚀的原因

某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发.通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因.结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是CO2和H2 S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致.     

油田集输系统中电偶腐蚀的影响因素与防治措施分析

为避免电偶腐蚀引起的油气田集输系统腐蚀穿孔,分析了油气田集输系统中影响电偶腐蚀速度的异种金属的材料特性、几何尺寸和腐蚀环境等因素,提出了电偶腐蚀的等效电路。分析结果表明:电偶腐蚀速度和局部腐蚀位置与耦合后的极化电位差、电偶腐蚀回路总电阻、电偶腐蚀电流在阳极侧的作用面积大小密切相关;在工程实践中采用绝缘电阻大于10 MΩ的异金属绝缘法兰是一种原理可靠、技术可行、经济合理、效果显著的防治措施。     

胜利油田集输系统常见腐蚀及治理

集输系统在原油储运过程中发挥着关键的作用，但在其使用的过程中腐蚀是一个普遍且严重的问题。本文分析了胜利油田集输系统常见的腐蚀类型和腐蚀机理，并提出了合理的防腐措施。     

集输地面工程腐蚀控制技术

集输地面工程的各环节管道极易受到腐蚀，如何有效控制管道腐蚀，是摆在石油人面前的一项技术难题。经过开展腐蚀控制技术的应用研究，已初步形成了多种实用的腐蚀控制及其配套技术，本文将介绍集输地面管道系统内外腐蚀控制的研究。     

探讨油田地面系统管线腐蚀原因与治理对策

油田开发进入中后期，地面系统的内外腐蚀越来越严重，管道穿孔、油罐破裂事故不断发生，成为制约油田持续发展的主要因素。根据油田开发各个时期、不同区块、不同生产介质的腐蚀特点，不断研究，开发和应用防腐新技术，新材料和新工艺。     

安塞油田Z集输站采出水处理系统腐蚀问题探讨

Z集中处理站采出水属氯化钙型高矿化度水,水中含有大量硫化氢及硫酸靠还原菌（SRB）和腐生菌（TGB）,并且具有PH值偏高、含油量高及悬浮物含量高等特点,这种特性的水极易造成设备和管线的腐蚀。本文根据Z站采出水的特点,对该系统的腐蚀因素进行了定性的分析,确定了硫化氢、细菌以及水中悬浮物和含油量等对腐蚀的主导影响和作用,针对不同因素提出了抑制采出水系统腐蚀的可行措施。     

油田集输系统检测控制技术在油田中的应用

在我国经济快速发展的大背景下,对于原油的需求也越来越多。我国的原油来源中有很大一部分是通过进口来解决的,对于开采或者是进口的原油都需要做好原油的收集和运输,随着科技的不断进步,应用于油田集输系统检查与控制的技术也越来越先进,同时可靠性也大幅提高。在现今所使用的油田集输系统中大量采用检测控制技术来对原油集输系统中的设备使用情况以及原油的情况进行相应的检测和分析并将数据发送至控制终端。通过在油田集输系统大量使用相应的检测与控制技术,使得油田的集输工作有了极大的提升,但是通过对油田集输系统检测控制技术的使用情况进行调查分析后发现,油田集输系统检测控制技术还存在着一些问题亟待解决。本文将就油田集输系统检测控制技术中所需注意的一些问题进行分析阐述。     

提高油气集输系统效率的措施效果分析

提高系统效率可有效降低油气田油气集输系统能耗。本文着重从保持能量、减少投入、提高效率三个方面分析了老油田油气集输系统效率的影响因素，介绍了为提高油气集输系统效率所采取的技术对策及效果，对今年老油田油气集输系统改进具有一定的指导意义。     

试论油田集输系统的节能技术

油田集输系统具有消耗天然气和电能的特点,本文即针对节气、节电方面存在的问题及节能能力,提出了适用于生产实际的节能技术,设备应该模式和生产管理模式。     

油气集输管线冲刷腐蚀规律研究进展

针对油气集输管道日益严重的冲刷腐蚀问题,综述了油气集输管道冲刷腐蚀的研究方法、冲刷腐蚀机理和影响因素。目前主要以试验和数值模拟结合的方法研究管道冲刷腐蚀,研究结果表明冲刷腐蚀主要由机械磨损和电化学腐蚀组成,阐述了流速、固体颗粒、介质等因素对冲刷腐蚀的影响规律。最后展望了试验研究装置要向高温、高压管流设备发展,提升计算模型的可靠度,使冲刷腐蚀的试验和模拟结果更准确。     

油田腐蚀实例及腐蚀机理解析与控制技术

对赵州桥油田生产设备的腐蚀状况进行了全面的调查和事例分析，通过腐蚀介质化学成分分析和腐蚀试验初步研究了油田污水介质中碳钢的腐蚀机理，确定了其主要腐蚀因素为高含量的Cl^-和微生物的活动。室内试验和现场试验的结果表明，这些因素导致了强烈的点蚀倾向，是构成油田设备腐蚀穿孔的主要原因。基于腐蚀事例分析和腐蚀机理研究的结果，针对油田的不同生产设备和生产环境，提出并实施了相应的腐蚀控制措施。     

油田高含水期油气集输与处理工艺技术探讨

本文首先介绍了油田集输处理工艺的现状和经常出现的问题,然后针对高含水期的油田,探讨优化工艺技术的有效途径。     

浅析油田集油管线腐蚀的原因及对策

本文主要浅析了油田油井单井及外输钢质管线的腐蚀原因与特点，介绍了几种常见的涂层防腐方式，重点对阴极保护这一长久、有效的措施进行了探讨。