新建轨道交通车站与新建校舍工程共建的案例分析

随着社会的发展,城市地铁轨道交通建设会越来越多,对老城区区域性地块规划建设的影响也会越来越明显。该文以广州新建轨道交通车站与H大学新建校舍工程共同建设为实例,结合工程建设的特点,对共建产生的影响进行分析,并提出一些有效的措施,期望做到有计划、有预案地实施共建项目。共同建设也为城市老城区新建轨道交通面临的困难提供了一种稳妥的解决办法。     

苏州轨道交通与地下空间开发

介绍了苏州轨道交通的规划和建设情况,重点阐述了轨道交通车站、区间与城市地下空间开发结合的前期方案设计研究,指出地下空间开发与轨道交通系统的结合,对提高土地利用率、缓解地面交通、保护城市历史文化景观等都有十分显著的作用.     

轨道交通建设与城市外围城镇发展的互动模式研究 ——以上海为例

作为国内轨道交通建设最快最早的城市之一,上海市亟需解决新时代下轨道交通这一公共产品的供需矛盾,平衡交通与城镇关系。以轨道交通建设与外围城镇互动模式为切入点,结合TOD经典理论、国内外典型案例的应用经验、共性与特性,以及国内交通导向区域开发政策性文件,提出TOD效能区的定位类型和功能配置框架性建议;并将其应用于轨道交通16号线与沿线浦东新区中心城外(指浦东新区外环线以外区域)典型镇,结合TOD效能区及城镇自身差异特征、交通需求,提出站点交通目标、TOD效能区定位与发展战略、实施策略与空间建设。以期充分发挥TOD效能区在城镇发展中的正向效应,为创建轨道交通建设与城市外围城镇的良性互动提供有效参考,进而促进城乡一体化发展。     

成都市域轨道交通沿线土地规划探讨

轨道交通的发展可以使沿线土地增值,引导土地再次开发,因而市域铁路的建设应与沿线土地保持良性互动。文章阐述了轨道交通站点圈层辐射效应及廊道效应,分析了轨道交通与城市用地土地功能的关系。借鉴国外轨道交通沿线土地开发经验,对成都市域轨道交通沿线土地开发提出相应的策略,以期轨道交通和土地利用在规划建设和使用管理中有机结合,提升开发价值,体现轨道交通综合开发的公益性,促进城市的发展与提升城市竞争力。     

面向规划管理与实施的轨道交通编制体系研究——以长沙为例

城市轨道交通规划建设对城市空间形态、土地利用和交通发展转型等方面影响深远,而目前国家相关规范和标准对轨道交通编制体系要求较少,各城市根据自身实际建立了不同的轨道交通编制体系,如何构建面向规划管理与实施的轨道交通编制体系以发挥轨道交通最大效益成为重要课题。本文分析国家和长沙现状轨道交通规划编制体系及存在问题,总结借鉴武汉和深圳等城市的轨道交通编制体系,以长沙为例,提出面向规划管理与实施的轨道交通编制体系,实现轨道效益最大化。     

城市轨道交通专项体检指标体系研究

本文立足国内现有城市体检实践的经验做法,论证了轨道交通相关指标加入城市体检的必要性和可行性,并建议城市体检中的轨道相关指标,应与现有的轨道交通全网建设状况评估以及轨道建设规划实施中期评估错位衔接,在此基础上增加轨道交通精细化发展的引导指标.文章构建了以协调、聚集、便捷、经济和形象五个方面为目标的轨道交通评估指标体系,并...     

浅述轨道交通近期建设规划环境影响评价

<北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007～2015年)>环境影响评价的主要工作分析轨道交通近期建设规划实施所面临的环境资源制约因素和环境形势,预测、评价轨道交通近期建设规划实施可能存在的潜在环境影响;将环境因素纳入北京市轨道交通建设的"战略一规划一项目"的决策过程;明确规划环境保护目标,论证轨道交通近期建设规划的环境可行性和可持续性提出北京市城市快速轨道交通建设规划实施过程中环境保护工作的重点及应采取的环境保护对策;为规划中的建设项目环评、环境管理提供建议和指南.根据该规划,规划期内建设轨道项目19项.     

轨道交通与城市协调发展的探索

在剖析国内外、特别是香港轨道交通发展的经验与教训后,结合广州市实际,探讨了轨道交通与城市协调发展的基本模式、策略,鲜明地提出广州市应该采取“轨道交通与城市发展互动、与物业开发联动”的观点,并就如何保证轨道交通建设实现财政上的良性循不等提出了若干建议。     

紧凑城市理念下轨道交通综合体内涵解读

我国城市快速轨道交通正处于大规模建设的关键时期,如何利用这一机遇,引导城市的可持续发展是值得我们研究的关键问题。紧凑城市理论提倡一种高密度而多样变化的城市,是一种基于土地资源高效利用的城市发展模式。文章分析论证了轨道交通综合体之于城市紧凑化发展的重要价值。并结合日本、香港等地轨道交通综合体的实例,归纳了构建基于紧凑城市的轨道交通综合体的重要途径,以期对我国轨道交通综合体的开发与设计提供借鉴。     

基于广州轨道交通线网的交通衔接功能区研究

基于广州市轨道交通近期线网建设规划,在分析与轨道交通衔接的其他交通方式的特点和定位的基础上,结合城市空间发展战略,提出轨道交通衔接功能区划分策略,以指导衔接设施的规划、设计及建设。     

上海市轨道交通徐家汇枢纽与地下空间一体化开发利用

徐家汇是上海市最早启动建设的城市副中心,是重要的市级商业中心和交通枢纽。轨道交通徐家汇枢纽是上海市轨道交通网络中唯一的一个三条市域线交汇的大型换乘枢纽。文章介绍了徐家汇轨道交通换乘枢纽实施方案,其中9号线车站利用既有地下室改建而成,11号线车站设于拟建改造地块中,两条新建轨道交通线车站都避开了主要交通道路,很好地解决了车站实施对地区交通、商业和环境的影响,体现了方案决策中综合考虑建设成本、社会经济成本、环境成本实现社会经济效益最大化的思想,是轨道交通规划设计理念和实施技术的突破。同时,结合轨道交通换乘枢纽,提出了一体化地下空间和地下道路方案。     

综合开发在中国城市轨道交通枢纽地区的应用前景

我国城市轨道交通建设目前面临着各种难题,本文借鉴发达国家经验,结合我国实际,初步探讨了将轨道交通运输间接效益转化为投资的方法——在城市轨道交通枢纽地区实施城市轨道交通和土地利用综合开发,为我国城市轨道交通建设和城市发展提供了新思路。     

轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通安全的影响与保护措施

随着城市的急剧膨胀和拥堵问题日益严峻,近些年全国各地城市轨道交通建设迅猛发展。伴随着城市轨道交通的发展,轨道交通设施的结构与运营的安全防护也成为一个新的课题。目前,国内有轨道交通运营的各城市均从法律层面划定轨道交通控制保护区对轨道交通进行保护。在保护区内的城市工程建设项目,应严格执行项目各阶段审批流程,充分研究其项目实施对轨道交通安全产生的影响,采取相应安全防护措施。文章对轨道交通控制保护区内工程建设对轨道交通设施可能产生的各种影响和分析思路进行了介绍,阐述了保护区内工程建设的基本流程要求,对轨道交通设施应采用的安全防护措施进行了介绍。     

快速轨道交通沿线的土地利用研究

随着轨道交通建设的热潮在我国的兴起,快轨的建设与沿线土地利用的有机结合正在受到 越来越多的重视。本文讨论了快速轨道交通的建设对城市发展的意义,就快速轨道交通沿线土地 利用的性质、强度,快轨影响区内地价的制定,沿线土地利用的控制管理等进行了探讨。     

北京城市轨道交通线网调整规划

1原轨道交通线网规划及本次调整规划的背景 1.1原轨道交通线网规划 20世纪50年代后期,北京开始考虑地铁规划与建设问题,结合当时的城市建设发展需要,提出了"一环两线"轨道交通规划线网雏形.在其后的规划中,又研究了多个线网方案,至1981年轨道交通线网规划作为专项规划正式纳入城市总体规划,当时的线网长度为236公里.     

城市轨道交通建设例谈

轨道交通建设作为一项改善城市交通的工程措旋．对城市空间结构具有深远的影响。根据城市空间轴向发展规律．要发挥轨道交通的引导和保障作用．轨道交通规划必须与城市空间规划相互衔接。近年来．我国部分特大城市十分重视轨道交通的规划建设．但对车站地区规划建设则缺乏应有的重视．两者协调不足．难以发挥轨道交通建设的直接效益和潜在效益。鉴于此．郑州轨道交通一号线的建设．应尽早制定相关政策、措施．从城市规划、社区规划、公交发展政策、交通工程措旋等方面入手．近、远期结合．逐步完善城市布局、道路网络和交通方式结构。     

我国轨道交通与城市联动发展规划实践探索

我国各大城市已陆续迈入轨道交通时代,轨道交通与城市联动发展亦日趋明显,亟需加强地铁沿线的精细化规划与管理。本文在对国内外相关规划分析的基础上,从对“轨道交通导向型”发展理念的认识与理解入手,立足于我国城市发展与轨道交通建设面临的问题与挑战,从管理机制、土地利用、配套设施三方面提出地铁沿线优化规划的实施策略。     

上海日月光中心地下综合体工程实践

上海地区结合轨道交通车站开发的地下综合体是一种能充分利用轨道交通资源的地下空间开发模式。在系统分析城市地下综合体开发的经济效益、社会效益和环境效益的基础上,结合地铁车站、隧道与地块开发建筑共建的上海日月光中心这一地下综合体工程的成功实践,对软土地区建造大型地下综合体所面临的岩土工程问题及工程技术对策进行了分析总结,可为软土地基中结合轨道交通建设大力发展城市地下空间开发的区域综合工程提供工程借鉴和交流。     

兰州修建地下公路网的可行性

轨道交通建设是兰州史无前例的重大基础设施建设，结合轨道交通建设，开展地下空间开发利用对城市发展有着战略性意义，要引进世界前沿理念，将发达国家的模式导入兰州地下空间开发利用中。人防空间规划要在四版城市总体规划的基础上，将地下空间利用和轨道交通建设有机结合起来，加快地下空间规划编制，尽早完善并提交相关会议研究决定，当前一些...     

轨道交通影响下的“触媒式”旧城更新思考

随着存量设计时代的到来,旧城更新成为我国未来城市建设的主旋律。本文结合轨道交通这一城市建设的重大契机,从城市触媒的角度,分析轨道交通给旧城更新带来的触媒元素及触媒机制,探索如何有效引导轨道交通的触媒反应,形成自下而上的有机式更新。