梅根金属矿电动无轨运输技术的发展水平

自1984年以来，扎赫特莱本（Sachtleben）矿山公司已在梅根（Meggen）矿地下开采中开发并应用了电动无轨运输技术。在北莱茵-威斯特法伦州的许多研究与开发项目中，一个由电动铲运机（Elektro－Fahrlader），电动自卸汽车及一条1000V的架线组成的系统已在矿山开发成功并得以完善，而且一部分已获得国家专利。最终通过使用拖曳电缆和架线上的集电器车大大地改进了电动装载机（Elektrolader）的灵活性。这个带有电气安全接线监视器及适宜的集电器系统已在梅根矿的一个采区中充分显示出了其适应性及生产能力。而成本的对比又表明，即便不考虑对通风系统的优点，电动系统仍不比柴油驱动系统逊色。由于受到装载机拖曳电缆的限制，这种电动运输技术的应用一直还局限于某些使用范围之内。在狭小区域内可布置许多开采工作面的大型级倾斜矿床以及存在通风问题的矿山适于应用这种技术。在世界上这种技术将随着开采深度的不断加深会得以进一步的推广。     

矿用电动无轨辅助运输装备发展现状及关键技术

基于"十一五、十二五"期间矿用无轨辅助运输装备发展现状及应用情况分析,提出了矿用电动无轨辅助运输装备是未来煤矿井下无轨辅助运输技术与装备领域的发展方向,是缓解当前以防爆柴油机为动力无轨辅助运输装备暴露出"四高一低"、职业健康等问题的有效措施。目前我国矿用纯电动无轨辅助运输装备正处于由科研向产业化转变阶段,产业化过程中还面临着诸多关键技术问题和挑战。从矿用电动无轨辅助运输装备应用现状、标准现状、整机技术现状、动力驱动系统技术现状、防爆驱动电机及控制系统技术现状和防爆动力电池技术现状等方面进行了详细阐述及分析,提出了基于矿用纯电动车辆搭建矿用智能互联纯电动无轨辅助运输系统平台,实现矿井装备与人、车、路等的智能信息交换,基于煤矿特定工况实现整车技术自主开发,基于煤矿安全标准重点攻关新型矿用防爆动力电池和防爆驱动电机控制技术等关键技术,并密切关注矿用混合无轨辅助运输装备关键技术发展趋势。分析结果表明:随着煤矿各类行业标准的出台和相关法规的完善,以及电动无轨辅助运输装备整机、防爆动力驱动电机、防爆动力电池以及BMS控制系统等关键技术的逐步突破,矿用电动无轨辅助运输装备将会有一个阶越式发展,有效改...     

立井无轨运输矸石换装的研究

兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿的辅助运输采用了先进的无轨胶轮车运输系统，是我国第一家立井开拓采用无轨胶轮车为辅助运输方式的矿井。     

辅助运输无轨系统在矿井建设中的应用

文章通过对影响矿井辅助运输方式选择的主要因素进行分析,提出了各类辅助运输方式的适用条件。并对现有无轨运输系统和轨道运输系统进行了详细的划分和比较,从运输能力、运输速度、辅助运输人员数量、转载环节、占用设备、辅助工作等几个方面阐述了无轨运输系统的优越性,提出无轨运输系统具有运输效率高,转载环节少,载重能力大、运行速度快、辅助人员少,运输成本低的特点,最后提出在新建矿井及改扩建矿井中推广应用无轨运输系统对实现减员增效,安全高效矿井建设具有重要意义。     

济三矿开展无轨运输方式应用的研究

利用无轨胶轮车完成井下材料、设备、人员等运输的无轨辅助运输在国外煤矿应用比较普遍，但在我国煤矿的应用还比较少。充州矿业（集团）公司济宁三号煤矿结合立井的特点和现场的条件，设计完善了元轨运输的配套项目，采取“有轨与元轨结合、元轨运输为主”的原则，逐渐摸索出了适合立井开凿煤矿的辅助运输系统。     

煤矿井下无轨辅助运输的现状与展望

介绍了国内外煤矿井下无轨辅助运输的技术现状、研制水平和使用情况，并分析了无轨辅助运输系统在我国的发展和应用前景。     

美国井下的无轨运输系统

今天，变化多端已成为井下无轨运输系统的重要特征。主要制造商之间传统的分界线已经消失或正在变得模糊，原因是每一个厂家都在拓宽自己的产品种类，寻找新的方法，以使批量运输更加连续，并使连续的运输适用于更多的煤层。　　总的来说，按煤层厚度来确定设备的方法并没有太大的改变。梭车和铰接式运输原适于中厚煤层，而连续运输则更适于中薄煤层。在中薄煤层的连续运输中，朗艾道公司提供种类最全的运输设备，而久益采矿设备公司则主要生产中厚煤层所用的运输设备。费尔查德国际公司和杰弗里采矿产品公司专注于开发中薄煤层的运输设备。…     

金属矿降低井下无轨运输成本途径分析

矿山井下无轨运输成本在矿山成本中比例较高,是成本管控的重点环节。为实现降低运输成本,通过分析井下无轨运输的现状,找准降本增效的落脚点,综合各种成本管控措施,加大措施落实的力度,实现了高效、低成本完成运输任务,找到了提质增效的根本途径,实现了预期的目标     

济宁三号矿井无轨辅助运输系统

本文介绍济三矿辅助运输系统的设计改革思路，该矿在国内第一个在立井开拓的煤矿中采用无轨胶轮辅助运输系统，并取得了令人满意的效果。     

某地下矿山无轨运输巷道通风系统方案设计

地下矿山无轨运输大多采用柴油设备,其通风系统方案设计必须考虑柴油设备的供风量。根据某矿开拓工程布置,进行了风量计算、通风阻力计算、风机选型等通风系统规划设计,提出了通风工作制度及局部通风,对类似矿井通风系统设计具有一定的指导作用。     

矿井轨道+无轨双运输系统设计研究

对矿井设计工程中轨道+无轨双运输系统设计实例进行归纳总结,着重研究了双运输系统中的副立井提升系统设计,提炼了主要的设计要点和注意事项,为其他矿井类似的辅助运输系统设计提供了思路,具有较高的参考价值。     

煤矿电动无轨运输车辆的关键技术研究

介绍了国内外煤矿电动无轨运输车辆的现状,通过相关产品的对比及整车设计计算和分析,阐述了煤矿电动无轨运输车辆设计中防爆蓄电池技术、牵引电机技术和整机轻量化设计技术3个关键技术的研究情况。结果表明:发展煤矿电动无轨辅助运输车辆的最关键技术是防爆高比能量电池技术的研究;只有使用新型高比能量防爆电池,整车设计才具有实际应用意义。     

地下金属矿山的运输系统

地下金属矿山的运输系统是一个由不同部分组成的系统。除了在采区，水平和倾斜巷道，平酮以及竖井采用的运输工艺外，溜井，破碎机和矿仓也具有重要意义。虽然每个矿山运输系统的组成不尽相同，但都来源于标准运输系统，现代化运输系统的特点：一是具有灵活性，二是运输的能力大。     

双线隧道无轨装碴有轨运输技术

简单介绍了在国家重点工程建设项目朔黄线寺铺尖双线隧道施工过程中,使用有轨运输无轨装碴技术的一些经验和看法,供读者参考.     

WY—20无轨胶轮运输车的研制

WY—20无轨胶轮运输车是一种以防爆低污染柴油机为动力全液压传动的煤矿井下新型运输设备,文章简要介绍了该设备的用途、主要技术参数和机车的结构,对机车的工作原理及各部件的结构,也有比较详细的介绍。     

地下矿无轨辅助运输的发展

主要对有轨运输及无轨胶轮运输进行对比,通过对比得出新型辅助运输的优点,同时对国内引进的现用的无轨胶轮运输设备的使用及使用中存在问题进行分析,并提出解决办法。     

如何发挥无轨运输的先进性

该文反驳了对无轨运输不利的看法,介绍了选用无轨辅助运输方式的先进性,并提出了拓展的方向。