贵铝一矿的外部运输方式

中国铝业贵州分公司第一铝矿外部运输方式原设计为架空索道，运行二十多年后问题增多，有些问题已形成重大安全隐患．影响生产的正常进行。经对索道运输系统进行调查研究，并用汽车运输方式进行综合比较，发现汽车运输方式比索道运输有很多优势。故选定汽车运输代替索道运输．其后对装矿站及卸矿站进行设计改造，建立了汽车运输系统。汽车运输系统从2002年7月应用至今运行正常．达到了预期效果。     

露天矿汽车运输与台阶高度的关系

本文从露天矿汽车运输的实际出发，对比分析了１８ｍ台阶与１２ｍ台阶的矿岩势能、斜坡道运输功、水平线路长度和斜坡道上汽车运行的技术速度，１８ｍ台阶在联接平台上节省运输功足以补偿由于其运输水平下移所增加的斜坡道运输功。     

露天煤矿矿用汽车运输事故分析与预防

采用汽车运输方式的露天煤矿，汽车运输的事故率较高。介绍了汽车运输事故的分类和特点，通过对事故原因的分析，提出了预防汽车运输事故的几种措施。     

地下矿主水平铁路运输与汽车运输孰优?

介绍地下运输设备的新发展，包括载重120t的Mammoth汽车、Kiruna电动汽车、Inco自动运输汽车、Lewin多点驱动带式输送机等。作者对铁路、汽车和胶带运输的特点和应用范围作了述评，认为这三种主要运输方式各有所长，制造厂家和用户正在创造性地把他们的优点结合起来，努力开发各种新产品，潜力很大。     

露天煤矿矿用汽车运输事故分析与预防

采用汽车运输方式的露天煤矿,汽车运输的事故率较高。介绍了汽车运输事故的分类和特点,通过对事故原因的分析,提出了预防汽车运输事故的几种措施。     

大型深凹露天矿高效运输系统综合技术研究

运输占大型露天矿生产总成本的50％左右，传统的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深凹露天矿的运输要求，汽车一胶带半连续运输工艺是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以水厂铁矿为依托工程，研究了汽车-胶带半连续运输系统的设备选型及最佳配套技术、运输线路布设优化、胶带排土工艺及参数优化、系统可靠性分析、坑内单线陡坡联络道技术及系统高效运行保障技术等。分析了水厂铁矿建立-套汽车-胶带矿石运输系统和两套汽车-胶带排岩运输系统后可获得的经济效益。     

抚顺东露天矿生产运输方式

抚顺矿业集团有限责任公司东露天矿根据其实际情况和形势,目前所选择的生产运输方式主要为电铁生产运输和汽车生产运输2种方式相结合。其中汽车生产运输在全矿的生产组织中占有重要位置。汽车生产运输方式已经成为电机车运输的有效补充。     

永平铜矿采矿场汽车道路与运输效率的分析

本文在调查研究了永平铜矿采矿场自卸汽车运输道路纵向坡度的基础上，引入了等效运输距离的概念，以分析研究道路坡度对运输效率的影响，并给出了有关等效运输距离的计算公式，可优化露天矿自卸汽车道路坡度的设计。     

深露天矿复杂运输系统自卸汽车的改进

本文研究了露天矿自卸汽车作业相互影响的诸因素，以试验和统计数据说明在采场深部工作区作为联合运输一环节的汽车运输使用载重７５－１２０ｔ自卸汽车是合理的，特大载重量自卸汽车适合大型露天矿上，中部水平的干线运输。另外，特大载重量汽车要发挥其效率就必须实现专业化，改进其结构与部件，总成的技术水平，与之相配合的装载设备也要大型化。     

深露天矿复杂运输系统自卸汽车的改进

本文研究了露天矿自卸汽车作业相互影响的诸因素，以试验和统计数据说明在采场深部工作区作为联合运输一环节的汽车运输使用载重量75～120t自卸汽车是合理的．特大载重量自卸汽车适合大型露天矿的上、中部水平的干线运输。另外，特大载重量汽车要发挥其效率就必须实现专业化，改进其结构与部件、总成的技术水平，与之相配合的装载设备也要大型化．     

矿山道路质量对汽车运输成本与效率的影响

汽车运输具有较高的灵活性和机动性。在矿山生产中，要充分发挥汽车运输的优点，矿山道路的质量对矿山生产经济有着直接的影响。针对现有矿山道路存在的问题。提出相应的解决对策，降低汽车运输成本，提高运输效率，从而保证在矿山生产中获得较高的经济效益。     

露天矿汽车运输功与台阶高度的关系

以１８ｍ台阶和１２ｍ台阶的露天为例，分析了台阶高度与矿岩势能、矿岩运距及汽车运行速度的关系，认为单一汽车运输的露天矿，随着台阶高度的增加，汽车运输功有减小的趋势。     

平坦的运输道路能降低开采费用

全球采矿业竞争需要最有效率的运输，良好的运输道路，配备较少的机械是提高运输效率的二个重要因素。使路面保持固定的坡度和良好的行车条件可以防止对汽车的扭力，减少燃料的消耗和对动力系、轮胎和损耗。     

汽车运输在铁道运输露天矿的应用

平庄西露天煤矿受铁道运输设备技术条件的限制，煤炭产量不断下降，生产处于困难镜地。为使露天矿解除当前困境，在原有铁道运输的基础上，局部采用汽车运输，使生产走上正常轨道。     

33-07汽车自动计量系统的研制开发

３３－０７汽车自动计量系统能够在矿用载重汽车各种复杂、恶劣的作业环境条件下对汽车运输作业的车次、载重量、时间等数据进行准确自动计量和记录，实现了矿用载重汽车运输作业计量的自动化和计算机化，满足了露天矿山生产汽车运输管理工作的需要，具有较高的推广应用价值。     

露天矿山自卸汽车大修势的灰色预测模型及应用

目前，露天矿山大多采用自卸汽车运输。这种运输方式机动灵活，适合于地形及矿体产状复杂、矿体分散的中小露天矿山，且自卸汽车运输比其它运输方式初期投资少。但汽车的保养和修理技术复杂，维护保养工作量大，特别是大修工作。大修是指对达到大修期的机械设备通过彻底的技术修复，更换零配件，专业技术调整，全面消除缺陷，恢复原有精度、性能或通过先进技术的投入，     

露天矿汽车运输转联合运输合理过渡点的确定

露天矿开采初期汽车运输因运距短而经济效果好,后期则因运距长而运营费高。汽车-胶带-排土机联合运输工艺初期投资大但运营费低,是开采后期替代汽车运输最有效的运输方式。联合运输系统投入时机对其经济优势的发挥影响巨大,寻求汽车运输向联合运输方式的合理过渡点是完成工艺转换的关键环节。通过对这2种运输方式的运营成本组成逐项分解,根据相关因素参数构建运营成本数学模型,结合某矿实际进行分析模拟计算,求得各运输方式的单位运营成本。借助Excel软件完成大批量数据处理,对计算结果进行分析、比较,可以得到运输方式合理过渡点,即该矿运输方式过渡最佳时机为第5 a,使汽车运输和联合运输系统前后优势互补,最大限度地降低矿岩运输成本。     

大型露天矿运输系统方案研究

综述了大型露天矿全汽车运输、汽车有轨设备联合运输和半连续运输方案的优缺点,结合某大型露天矿的开采运输条件,对废石运输方案进行了比较,并得出最优方案。     

深露天矿使用AHK—120型汽车—罐笼提升机的效果

本文提出了一种深露天矿提升运输的新型式，论证了在雅库茨克地区金刚石露天矿应用汽车－罐笼提升机的合理性，并进行了技术经济评估，作者确认，汽车罐笼提升机运输是解决该地区深露天矿运输问题的有效途径之一。     

汽车运输在铁道运输露天矿的应用

平庄西露天煤矿受铁道运输设备技术条件的限制，煤炭产量不断下降，生产处于困难境地。为使露天矿解除当前困境，在原有铁道运输的基础上，局部采用汽车运输，使生产走上正常轨道。