基于SLP法的零件加工车间布置优化

为了提高车间设备利用率,运用系统布置设计对某工厂零件加工车间设施总体布置进行了评价,得到了作业单位综合接近度排序表。对车间布置和生产流程进行了Flexsim建模和仿真分析,并通过调整零件生产流程与整合设备配置,确定了优化后的车间布置方案。结果表明:优化后的方案提高了车间的设备利用率和腾出了更多空间,使部分零件的生产流程趋于合理。研究工作增加了传统布置设计方法无法考虑到的因素,为车间实际生产过程提供了有效的仿真数据,提高了优化方案的可行性。     

侧式悬臂混匀堆料机行走速度与胶带运行速度的匹配

混匀堆料机的混匀效果一直是堆料机设计中首要考虑的问题,根据侧式悬臂混匀堆料机人字形堆料工艺的原理,任意两层堆积的物料量相等是提高原料的混匀效果的重要因素,从而导出行走速度与来料、悬臂胶带机运行速度的匹配关系。     

基于仿真的车间设备布局优化设计

在研究车间设备布局设计的基础上,采用计算机辅助设施布置软件VisFactory对车间设备布局进行建模和优化。以实例对仿真的总体流程和各个步骤进行了研究,分析了VisFactory的建模过程和方法,体现了其在车间设备布局中的优越性。     

涡轮叶顶间隙形态的优化

以某航空发动机上的涡轮叶顶间隙形态为研究对象,采用数值仿真分析手段,讨论了叶顶间隙的参数化建模、设计优化集成以及间隙形态的设计优化等问题。对涡轮流场细节的分析表明,计算结果与试验数据吻合较好,优化后的涡轮绝热效率提高了0.395%。     

系统模型及控制器的FRIT同步优化分析

针对反馈系统被控对象精确辨识和控制器优化相互依赖的问题,提出了二者同步优化的FRIT设计方法.采用参数化方法将对象辨识和控制器优化转换为基于共同参数的优化问题.利用FRIT方法通过一组实验数据就可实现关键参数的优化配置.为了解决评价函数最优解搜索过程中的非线性问题,引入CMA-ES方法来简化复杂的计算过程,并以此保证算法在仿真计算中的有效性.算例验证了设计方法的可行性和有效性,为反馈控制系统中对象的精确建模和控制器的优化同步提供了思路.     

反击式破碎机机架的协同仿真分析

讨论了协同仿真分析方法，并基于协同仿真环境ANSYS Workbench，针对某反击式破碎机机架，实现CAD／CAE设计一仿真的同步协同，对其进行参数化建模并进行多工况变参数有限元分析，对其强度与刚度作了相应的评价，为后续的优化改进提供了依据，为协同仿真分析技术在复杂产品设计中的应用作了有益的尝试。     

平行耦合微带线带通滤波器设计与测试

为了抑制数字通信系统的噪声,利用ADS软件进行建模、优化仿真设计、制造了中心频率为2.4 GHz,带宽120 MHz的平行耦合微带线带通滤波器,并进行了测试,测试的S参数与优化仿真结果、设计指标吻合较好,带内衰减3 dB。在设计过程中同时采用了HFSS仿真设计。本设计的滤波器具有带内插损较小、价格低、易于实现等特点,实际应用效果良好。     

基于ADAMS的滚动轴承参数化建模与动力学仿真

为了更加精确地进行轴承动力学设计,优化高速轴承的动力学特性,本文采用虚拟样机分析软件对滚动轴承进行参数化建模,给出滚动轴承参数化过程,同时建立了深沟球轴承动力学参数化模型并进行仿真分析,仿真结果表明,当对滚动轴承施加一定重载荷时,滚动体因受迫速度增大一些,滚动体与内外圈及保持架的接触力也会增大,但由于滚动体的直径减小,施加的载荷不足以使轴承的变形达到增加接触力效果,所以在对轴承模型施加1000N载荷后,参数化模型分析结果与实际要求相符合。提高了建模效率,方便了用户不用考虑模型内部之间的关联变动对模型进行快捷修改。该方法对研究滚动轴承动力学特性具有重要作用。     

齿轮滚刀参数化建模及齿轮加工仿真

以VB6.0为开发工具,借助AutoCAD2004的三维图形显示功能,完成了齿轮滚刀的参数化精确建模,并根据展成法加工规律,运用布尔运算原理实现了齿轮的加工仿真.使用者只需通过界面输入相应的参数,系统就会自动生成滚刀和齿坯,并完成齿轮的加工仿真.该系统不仅可提高滚刀的设计效率,而且可为滚刀设计的检测节省资源,也可以用来完成齿轮的精确建模.     

单同步坐标系软件锁相环控制器参数设计

针对复杂的锁相环控制器参数设计问题,提出了一种简单实用的控制器参数设计方法。在分析三相锁相环原理的基础上,对单同步坐标系软件锁相环控制结构进行微偏线性化处理,求出其控制器等效传递函数为典型II型系统,按照典型II型系统参数设计原则推导出连续系统下的PI参数设计公式。通过对连续系统控制器离散化处理,推导出一套简单实用的数字系统三相软件锁相环控制器参数设计公式。建模仿真结果表明,锁相环系统动静态性能优越,验证了由该公式设计PI参数的合理性与实用性。     

Research on CAD/CAE/MDO integrated system for nuclear valve products

In order to realize rapid response to performance-driven design for nuclear valve products, a rapid design platform is constructed by combining the structural features with the multi-characteristic optimization requirement, which integrates parametric design, multi-characteristic simulation, and multidisciplinary design optimization of nuclear power valves together. Through the integration of heterogeneous CAX/MDO software, such as UG, ANSYS and iSIGHT, the analytical efficiency is enhanced by coupling respective and unique advantage of various software systems, and the mutual coordination and information sharing are realized between the heterogeneous systems. The application example shows that the system is convenient operation that improves the automation in design and analysis on nuclear valves. The results can provide a practical and effective development method and technical reference of the integrated design system for valve products.     

联轴器虚拟设计平台的开发

设计了以虚拟技术为基础,以双联三叉杆滑块式联轴器为实体模型,并融合了Pro/E、ANSYS、ADAMS等三维建模及分析、仿真软件的功能,利用Java与VRML语言开发与构建从产品的参数化建模、有限元分析、动力学仿真、实验数据检测到优化设计融为一体的智能化虚拟设计平台。利用此平台,可以实现对联轴器的高效率设计与研究。     

基于Pro／E的双级减速箱的虚拟设计与仿真

介绍基于Pro／Ei维设计平台,对双级渐开线圆柱齿轮减速器进行虚拟设计,其中包括参数建模、虚拟装配、检验调试、仿真分析及优化设计等．运用该技术对产品进行虚拟设计,突出显示了其高效性、可行性与节约成本等优势．     

模具钢材模拟切割系统的开发与实现

通过对模具钢材销售企业的调查分析,针对企业实际生产管理过程存在的下料方案不合理、人工选料费时等问题,提出了模具钢材模拟切割系统的需求分析及可行性分析.运用.NET开发平台和SQLServer2000数据库等软件,选用C#开发语言,开发了基于三层C/S模式的模具钢材模拟切割系统.通过设计绘图算法,采用.NET组件、数据库...     

AD型喷油泵系统喷射过程理论模型仿真研究

为了缩短柱塞式燃油喷射系统产品研制开发周期,提出了引入修正系数的 AD 型喷油泵系统喷射过程理论模型计算机建模的研究方法.通过计算机建模、优化求解修正系数以及对修正系数优化结果的线性回归分析,建立了修正系数的线性回归方程,完成了该系统修正后的喷射过程理论模型建模.仿真预测与检验表明,其预测结果与实测值吻合,可应用于诸如 P7型等柱塞式喷油泵系统喷射过程的理论模型研究.     

AD型喷油泵系统喷射过程理论模型仿真研究

为了缩短柱塞式燃油喷射系统产品研制开发周期，提出了引入修正系数的AD型喷油泵系统喷射过程理论模型计算机建模的研究方法。通过计算机建模、优化求解修正系数以及对修正系数优化结果的线性回归分析，建立了修正系数的线性回归方程，完成了该系统修正后的喷射过程理论模型建模。仿真预测与检验表明，其预测结果与实测值吻合，可应用于诸如fy7型等柱塞式喷油泵系统喷射过程的理论模型研究。     

基于现场总线的厂拌站集散控制系统

文章在深入分析混凝土厂拌站生产工艺的基础上，考虑混凝土厂拌站生产工艺的复杂性，设计了一种基于现场总线功能的集散监控系统，采用了PID控制策略来实现混凝土厂拌站物料的智能控制。从而实现了混凝土厂拌站生产的连续化自动化技术。     

圆柱齿轮减速器优化与仿真系统开发

提出了优化设计与仿真建模相结合的方案,并利用VB2005与Pro/E软件开发了单级直齿圆柱齿轮减速器的优化设计与仿真系统,使优化设计的结果直接应用于仿真模型,实现了优化设计与仿真的自动化,缩短了产品设计的时间.     

基于VISSIM的地铁换乘站换乘流线仿真优化方法

地铁换乘站的换乘流线设计是影响乘客换乘效率和服务水平的关键. 给出地铁换乘站优化设计原则和典型优化设计策略，并基于VISSIM仿真软件提出地铁换乘站换乘流线仿真建模流程和方法，深入研究行人期望速度的参数标定及修正方法. 结合设计目标和仿真软件功能，建立地铁换乘站换乘流线优化评价指标体系. 最后以某地铁换乘站为例进行实例分析，结果表明提出的仿真建模、参数标定与评价方法具有一定的实践应用价值，可为我国大城市地铁换乘站的换乘流线设计、改进与评价等提供方法借鉴.     

二级齿轮减速器参数化建模及机构仿真——Pro／ENGINEER工程应用

Pro／ENGINEER系统的特点是实体造型、单一数据库、基于特征的造型、参数化设计等代表当今世界CAD／CAM机械设计自动化应用软件最先进的技术,甚至现在已经在CAE方面也有它独特的特点。本文介绍了通过Pro／ENGINEER建立二级齿轮减速器传动系统参数化实体模型的方法和步骤,并在“Mechanism”模块中进行机构运动仿真和在“Mechanica”模块中进行结构分析,最后再将模型导入Adams进行动力学分析。