复合压榨的初步实践

我厂9号机原为一台3150抄浆机,1967年改为用苇浆生产凸板纸,抄速逐渐提高到230米/分左右,如再进一步提高车速,湿纸在压榨部断头增多,生产极不稳定。为解决压     

苇浆凸版纸3150纸机压榨部改造的探讨

组合压榨的选型 我国的3150毫米长网多缸文化用纸纸机(50吨/日),大部分生产新闻纸和凸版纸。生产新闻纸的车速为300—320米/分,用全苇浆生产凸版纸的车速为230—250米/分。该纸机有φ1.5米烘缸30个和帆布烘缸6个,其干燥面积为487米~2,干燥能力仅为86公斤/米~2日。国内生产苇浆凸版纸纸机的干燥能力最高的达到176公斤/米~2日。可见3150纸机干燥部的潜力很大,如果达到先进水平,纸机     

提高一号有光纸质量的技术措施

我厂用自制亚硫酸盐苇浆生产有光纸已有30余年历史。从原来的两台单网单缸扬克纸机发展为三台双网单缸扬克纸机(96″二台、86″一台)。车速从40米/分左右提高到100米/分左右。目前三台纸机日产30余吨,年产可达万吨。 有光纸的质量逐年有所提高。为改进匀度和提高物理强度,1953年在喷浆式网槽基     

营口造纸厂3150纸机复合压榨正常运行

1978年初,营口造纸厂对3150凸版纸机进行了技术改造。针对苇浆湿强度低、粘附力大的特点,为减少湿纸页在压榨的粘断,进一步提高车速,在技术改造中采用了自行设计的四辊三压区复合压榨设备,用封闭引纸取代了普通压榨的开放引纸,同时采用了高压式流浆箱,在纸机传动方面采用多电机分部传动双闭环可控硅调速系统,相应的安装了测控仪表。该机于同年4月投入单机调试和试抄,从1979年3月开始正常运行。     

国产复合压榨使用经验

我厂~#3 3150纸机在1984年采用上海造纸机械厂设计制造的四辊三压区复合压榨进行了改造(如图)。1990年又安装了从奥地利Voith公司引进的流送系统和流浆箱,网部将案辊改为国产刮水板。纸料配比为:漂白苇浆85％,漂白龙须草浆7％,漂白化学木浆8%,抄造52g/m~2胶印书刊纸,抄速由原来245m/min提高到350m/min。经过这几年的摸索使用,我们认为这套复合压榨对于含杂细胞较多的短纤维草类浆特别适宜,大大减少了湿部断头,提高了抄造率和成纸率,提高了产量和质量,降低了能耗。下面仅将使用情况介绍如下:     

Φ1250盘磨机用于酸法镁盐苇浆的打浆

我厂造纸二车间自一九五八年将φ1250盘磨机(以下简称盘磨机)用于亚硫酸镁盐苇浆的打浆至今已经十七年了。实践表明,盘磨机处理亚硫酸镁盐苇浆是十分有效的,在不配用木浆的情况下,经盘磨机处理的苇浆可以适应3150纸机在240米/分的车速下正常抄造52克/米~2凸版印刷纸的需要。它还具有打浆电耗低,占地面积小,设备制造费用     

革掉普通长网纸机伏辊

我厂三台普通长网纸机是用苇浆生产凸版印刷纸的,其上伏辊均为75—78度(肖氏硬度)的胶辊,下伏辊为铜辊。此外,在上伏辊位于胸辊一侧的半圆周内,还附设有两道刮刀,纸耳盒、水槽、温水管等、设备拥挤,操作麻烦,易出事故。苇浆的湿纸强度较低,粘附力较强,在湿纸部容易造成沾边断头,影响纸机正常生产,同时,由于湿纸页由上伏辊剥离下来传送到一压榨去的张力较大,往往使已交织良好     

薄纸纸机采用真空吸移引纸的初步实践

引言 国内高粘状浆薄纸的生产(25克/米~2以下),由于湿纸水份高,湿强度低,纸机网部容易断纸,车速不易提高,而纸机装备又无重大突破,平均车速停留在100米/分左右。 本厂首先采用国内外先进技术装备——真空吸移闭式引纸装置,生产17克/米~2薄页纸及23克/米~2特号卷烟纸,取得预期效果——生产车速提高,各类消耗降低,操作简化,成本降     

广州造纸厂对~#5纸机进行技术改造

广州造纸厂~#5纸机,于1955年从芬兰引进,生产普通新闻纸,抄宽4米,车速450米/分,日产量100吨。 由于该机已运转三十多年,设备残旧,技术落后,造成生产不正常,产品质量低,消耗高,难以维持生产。经上级部门批准,利用芬兰政府混合贷款,从芬兰Valmet公司、Ahlstrom公司,西德Siemens公司等引进关键技术设备,包括大型低脉冲压力筛、冲浆泵、TC型除渣器、Sym-Flo流浆箱、不锈钢可控中高压榨辊、可控中高压光辊及冲浆泵集成化可控硅传动等先进技术设备,对纸机上浆系统、压榨部、压光机等部分进行技术改造。     

福伊特帮助德国斯道拉·恩索公司进行系统改造,产能提高10%

近日,福伊特对德国斯道拉·恩索公司的Eilenburg #1纸机完成改造,纸机于2012年5月再次成功启动。斯道拉·恩索公司此次改造的目标是提高纸机的运行性能,同时消除系统现存的瓶颈问题。通过改造,纸机的最大运行速度提高到2000米/分,生产能力相应增加了约10%(根据不同纸种而定)。在改造完成一个月之后,纸机的运行速度就超过了1900米/分。此次改造,福伊特为客户安装了一款新的Nipco Flex压榨模块,该模块可以在短时间内将纸幅出压榨     

5号纸机提高车速的几个工艺问题

我厂~#5高速抄纸机于1956年投产,最初纸机车速200米/分,1958年曾把纸机车速开到450米/分。纸机车速提高以后,暴露了不少设备上、工艺上的问题,如网前箱喷出浆流窜动,横向定量差别很大,网部浆跳,断头多,烘缸排水不良,引纸绳断的多等等。当时,我们对高速纸机生产上出现的问题还未完全认识,并限于条件,只从工艺条件、     

凸版印刷纸平滑度衰退现象

我厂生产的二号凸版印刷纸,浆料配比为漂白硫酸盐苇浆80%,本色马尾松机械木浆20%,填料为滑石粉,灰分6%左右,长网纸机抄速360米/分,纸机宽4400毫米,成纸净宽3935毫米,复卷速度最高1500米/分,一般在1200米/分以上。几年来我厂生产的凸版纸,有时出现正反面平滑度差超过35%,按照部颁标准,属不合格品,遇到这种情况出现时,造纸工人往往采取临时措施,将毛纸辊吊出,不马上进行复卷,毛纸辊在车间放置一段时间后约一星期至半个月(至少两天以上)再     

提高造纸生产效率的实践

为了提高纸机生产效率,印度某纸厂对其2号纸机进行了多次改造和创新,包括增大压榨辊直径、改善毛毯洗涤、加大真空吸水箱槽宽、改进冲浆泵叶轮设计、封闭水循环、优化和选用质量更好的湿部化学品等。采取这些改进措施使纸机车速从设计车速450m/min提高至运行车速510 m/min,也降低了纸张定量(从48g/m~2降至45g/m~2),提高纸张质量的同时还大幅降低了生产成本。     

自制断头湿纸回收装置

我厂一车间的2100毫米纸板机日产量50吨,引纸时,有大量的湿纸断头落入沟槽内或拖出堆在纸机旁进行人工处理.为了减轻劳动强度和回收湿纸,我们在反压榨下面,安装了一台湿损纸回收装置(图示如下)。湿纸碎解后,泵入浆池进行回收使用.现将安装情况简介如下。     

3号纸机多孔板气垫流浆箱试车情况

我厂2、3号纸机都是1958年投产的50吨/日新闻纸机(抄宽3150毫米,设计车速250米/分),十几年来,在毛主席无产阶级革命路线的指引下,坚持党的社会主义建设总方针,开展“工业学大庆”的群众运动,生产不断向前发展,纸机车速由160米/分,提高到250米/分,产量接近50吨/日水平。随车速的提高,纸页横幅定量间相差增大,其差值约3～5克/米~2,匀度差,浆疤多。分析上述纸病原因,决定改造流浆箱。1973年初将2号纸机流浆箱改为多孔板进浆,纸张质量取得了改善,因而又决定3号纸机流浆箱的改造。     

怎样消除沟纹压榨纸张的沟痕

我厂两台2362纸机均配用沟纹压榨辊。纸机生产时,湿纸面压出沟纹印痕,严重影响了纸张的外观质量。虽经减轻压榨线压力处理,湿纸面上的压纹仍未好转。 1986年初,该机生产50～55克/米~2出口书写纸,纸面沟纹印痕成为影响纸张出口的关键。经多次     

革掉普通长网纸机上伏辊

我厂三台普通长网纸机是用苇浆生产凸版印刷纸的,其上伏辊均为75—78度(肖氏硬度)的胶辊,下伏辊为铜辊。此外,在上伏辊位于胸辊一侧的半圆周内,还附设有两道刮刀、纸边盒、水槽、温水管等,设备拥挤,操作麻烦,易出事故。 苇浆的湿纸强度较低,粘附力较大,在湿纸部容易造成粘边断头,影响纸机正常生产,同时,由于湿纸页由上伏辊剥离下来传     

广州造纸厂~#5造纸机技术改造概况

我厂＃5长网造纸机,于1955年从芬兰引进,生产普通新闻纸,抄宽4米,车速450米/分,日产量100吨。该机采用开口静压式网前箱及长网成型;两道真空压榨及一道光泽压榨;有φ1.5米直径的烘纸缸42个、冷缸2个及烘毯缸8个;开放式的干燥气罩;具有龙门机架的8辊压光机;表面摩擦式卷纸机。以及配套的芬兰上引纸式复卷机。上浆系统采用的震动式圆筛、涡流式除渣器、冲浆泵等附属设备也随机引进。电气传动由德国西门子公司配套提供。这台具有四十年代末、五十年代初期设备水平的纸机,运行三     

沟纹压榨

我厂2362毫米纸机是由浆板机改造而成的，现用于生产定量so克／米’的纸袋纸。压榨部一压采用均纹压榨，二压、三压为普通压榨。所用毛毯为全化纤有纬针刺毛毯，品号47203，规格为2．6米X11米X900克／米’。经过两年的生产实践，我们积累了一些有关沟纹尺寸、胶辊硬度等与沟纹压榨脱水相关的数据（见表）。从表中可以看出，辊1、辊2、辊3因具有沟纹宽度较小、深度较浅、沟内充满水的特点，使水从湿纸经过毛毯流向沟纹的阻力增大，造成毛毯及湿纸“回湿”严重，出一压后纸的干度提高最少。虽然开口面积百分率增加，但是由于胶辊硬度小，沟纹…     

复合压榨新技术

复合压榨compoundpress又称组合压榨或复式压榨，它是一种多压区压榨的通俗简称，但是压榨部往往也是纸机技术改造的重点之一。自２０世纪６０年代中期以来，国外纸机技术改造应用复合压榨新技术的日益普遍，据有关文献资料介绍湿纸页出压榨部的干度一般可以达到４８％～５０％．如我国东北和中南地区的某纸厂的３１５０长网纸机均已应用四辊三压区复合压榨新技术。其主要优点是对湿纸脱水提高产质量，节省能源等效果显著。并大大地减少了纸机湿部断纸等现象，使湿纸强度增大，提高了抄造率与成纸率等技术经济指标。据悉近年来在我国东北某…