NOx选择性催化还原处理技术的发展

介绍了不同还原剂催化还原NOx的反应机理、NOx处理技术的研究及工业现状，分析了NOx选择性催化还原的发展及应用前景。     

稀燃汽车尾气中氮氧化物的催化消除技术

稀薄燃烧(简称稀燃)技术能够使燃料在发动机内充分燃烧,既提高了燃油的经济性,同时又减少了温室气体CO2的排放,因而是一项节能减排的重要技术.但在稀燃条件下氧气大量过剩,加剧了三效催化剂对还原剂的催化氧化,降低了还原剂对NOx催化还原的效率.目前,国际上对稀燃气氛下NOx的消除主要采用NO直接分解、选择性催化还原(SCR...     

NOx储存-还原催化净化技术研究进展

从NOx储存-还原催化剂活性组分、NOx吸附储存材料、载体及助剂、反应机理以及催化剂失活等方面评述了NOx储存-还原催化净化技术近年来的研究进展。指出硫中毒和热劣化是催化剂失活的主要原因,添加少量过渡金属或稀土金属是改善催化剂的热稳定性和抗硫能力,延长催化剂使用寿命,降低催化剂成本的有效途径;原位傅里叶变换红外光谱技术成为研究NOx储存-还原反应及硫中毒失活机理的有效手段。     

NOx储存-还原催化净化技术研究进展

从NOx储存-还原催化剂活性组分、NOx吸附储存材料、载体及助剂、反应机理以及催化剂失活等方面评述了NOx储存-还原催化净化技术近年来的研究进展.指出硫中毒和热劣化是催化剂失活的主要原因,添加少量过渡金属或稀土金属是改善催化剂的热稳定性和抗硫能力,延长催化剂使用寿命,降低催化剂成本的有效途径;原位傅里叶变换红外光谱技术成为研究NOx储存-还原反应及硫中毒失活机理的有效手段.     

选择性催化还原NOx催化剂的研究进展

综述了选择性催化还原法脱除NOx的各类催化剂,包括贵金属、分子筛、金属氧化物等。传统催化剂由于不能同时兼备优良的催化活性、热稳定性、抗中毒能力,因此难以真正实现商业化。由不同类型催化剂优化组合而成的复合型催化剂和NOx的存储一还原型催化剂克服了传统催化剂的上述缺点,在脱除NOx领域具有广阔的应用前景。     

环境友好催化技术在污染治理中的应用

介绍了环境友好的催化技术在源头治理(清洁生产)、末端治理的应用现状,讨论了环境友好的催化技术在环境治理的发展趋势和建议。     

稀燃汽车尾气NO_x催化净化技术

稀燃汽车尾气中NOx如何高效消除是环境催化领域亟需解决的问题。从稀燃汽车面临的挑战出发,重点概述了稀燃汽车尾气NOx的催化净化技术,包括催化分解、选择性催化还原、NOx存储还原,并讨论了该领域存在的问题以及研究方向。     

精细化工中间体与催化技术

根据国情和国民经济发展的需要，中国将精细化学品分为农药、梁料、涂料、颜料、试剂和高纯物，信息用化学品、食品和饲料添加剂、粘合剂、催化剂和各种助剂、化学药品和日用化学品、高分子聚合物中的功能高分子等11个大类。其中催化剂包括炼油、石油化工、有机化工、精细化工、合成氨、硫酸、环保用催化剂和其它催化剂；助剂包括印染助剂、塑料助剂、橡胶助剂、水处理化学品、纤维抽丝用油剂、有机油提剂、高分子聚合物添加剂、表面活性剂、皮革化学品、农药用助剂、油田化学品、混凝土外加剂、机械和冶金用助剂、油品添加剂、炭黑、吸附剂、电子化学品、造纸化学品及玻璃防雾剂和乳胶凝固剂等其它助剂。将生产精细化学品的工业称为精细化工。     

臭氧催化分解的研究

研究了多种单组分和双组分金属氧化物对臭氧催化分解的活性,单组分时催化分解活性次序为：Co＞Mn≈Ni＞Cr＞Fe＞Zn＞Mg＞Cu＞Ag＞Sn ＞Pb＞U＞Cd＞Al＞Si≈Bi≈Ce≈CaCO₃≈La＞Na。实验结果表明,几种双组分金属氧化物的催化分解活性主要由较高活性的金属氧化物所决定,并与两组分的比例有关。实验还表明,催化剂的催化分解活性与制备催化剂时的灼烧温度和时间有关,催化剂前驱体采用硝酸盐时比较合理的灼烧条件为：500 ℃,4 h。     

Ion-exchanged pillared clays for selective catalytic reduction of NO by ethylene in the presence of oxygen

Ion-exchanged pillared clays (PILCs) were studied as catalysts for selective catalytic reduction (SCR) of NO by ethylene. Three most important pillared clays, Al₂O₃-PILC (or Al-PILC), ZrO₂-PILC (or Zr-PILC) and TiO₂-PILC (or Ti-PILC), were synthesized. Cation exchanges were performed to prepare the following catalysts: Cu–Ti-PILC, Cu–Al-PILC, Cu–Zr-PILC, Cu–Al–Laponite, Fe–Ti-PILC, Ce–Ti-PILC, Ce–Ti-PILC, Co–Ti-PILC, Ag–Ti-PILC and Ga–Ti-PILC. Cu–Ti-PILC showed the highest activities at temperatures below 370°C, while Cu–Al-PILC was most active at above 370°C, and both catalysts were substantially more active than Cu-ZSM-5. No detectable N₂O was formed by all of these catalysts. H₂O and SO₂ only slightly deactivated the SCR activity of Cu–Ti-PILC, whereas severe deactivation was observed for Cu-ZSM-5. The catalytic activity of Cu–Ti-PILC was found to depend on the method and amount of copper loading. The catalytic activity increased with copper content until it reached 245% ion-exchange. The doping of 0.5 wt% Ce₂O₃ on Cu–Ti-PILC increased the activities from 10% to 30% while 1.0 wt% of Ce₂O₃ decreased the activity of Cu–Ti-PILC due to pore plugging. Cu–Ti-PILC was found to be an excellent catalyst for NO SCR by NH₃, but inactive when CH₄ was used as the reducing agent. Subjecting the Cu–Ti-PILC catalyst to 5% H₂0 and 50 ppm SO₂ at 700°C for 2 h only slightly decreased its activity. TPR results showed that the overexchanged (245%) PILC sample contained Cu²⁺, Cu⁺ and CuO. The TPR temperatures for the Cu–Ti-PILC were substantially lower than that for Cu-ZSM-5, indicating easier redox on the PILC catalyst and hence higher SCR activity.     

La1-xAgxCoO3钙钛矿催化剂的制备及烟碳颗粒催化燃烧性能

采用柠檬酸溶胶-凝胶法制备La_1-xAg_xCoO₃系列钙钛矿催化剂,并对催化剂进行XRD和H₂-TPR表征。XRD结果表明,LaCoO₃钙钛矿中掺杂Ag,部分Ag进入晶格,同时部分Ag以单质形式存在于钙钛矿表面。H₂-TPR结果表明,Ag的掺杂有利于提高LaCoO₃催化剂的低温还原性能。在此基础上,考察催化剂在紧密接触条件下对标准碳和烟碳的催化燃烧性能,发现LaCoO₃钙钛矿可降低标准碳的起燃温度,在LaCoO₃催化剂中掺入Ag,标准碳的燃烧温度进一步降低。催化剂对标准碳的催化燃烧活性随着Ag添加量的增加而逐渐增加。La_1-xAg_xCoO₃催化剂对烟碳的催化燃烧具有较好活性,但Ag含量对催化剂在烟碳催化燃烧中的活性影响较小。为了在烟碳催化燃烧性能和降低卷烟燃烧温度之间建立关联,将催化剂添加到烟丝表面,考察催化剂的添加对卷烟最高燃烧温度的影响,结果表明,当催化剂添加量为烟丝质量的5%时,卷烟的最高燃烧温度可降低28 ℃。     

钙钛矿复合氧化物的介孔化及用于CH4催化燃烧

利用有序介孔立方相(Ia3d)乙烯基三乙氧基硅烷(TEVS)为模扳,通过纳米组装法在硅基硬模板的介孔中填入La - Fe -柠檬酸络合物,经焙烧和碱洗去除硅基模板,制备具有有序介孔结构且高比表面积的LaFeO3钙钛矿(ABO3),并与软模板法和自燃烧法制备的LaFeO3钙钛矿催化荆作对比,运用XRD、TEM和BET对合...     

Mn-Cu-Ce-Fe/REY系列催化剂上NH3选择性催化还原NO性能

采用正交实验设计和浸渍法制备Mn-Cu-Fe-Ce/REY催化剂。采用固定床微型反应器评价SO₂存在下催化剂在NH₃选择性催化还原NO反应中的活性,考察Mn、Cu、Fe和Ce各活性组分对催化剂活性的影响,并采用XRD、H₂-TPR和SEM等手段对催化剂进行表征。结果表明,Mn、Cu、Fe和Ce各活性组分对催化剂活性影响顺序为：Cu＞Fe＞Ce＞Mn,催化剂的氧化还原性能影响催化剂活性。     

高比表面积Pd纤维催化剂的制备及其甲烷催化燃烧性能

制备了PdO/CeO2/γ- Al2 O3/Al2 O3 - SiO2纤维催化剂,考察了CeO2掺杂对催化剂甲烷催化燃烧活性的影响.结果表明,掺杂质量分数0.05％ CeO2,催化剂活性最好,甲烷完全转化温度为385℃.BET比表面积测定结果显示,γ- Al2 O3的加入极大提高了纤维的比表面积;氧气程序升温脱附实验结...     

富氧条件下Rh/Co_3O_4催化剂对C_3H_6还原NO性能的影响

采用液相沉淀法制备Co3O4氧化物,并以其为载体制备负载型Rh催化剂。考察不同焙烧温度制备的载体和催化剂的结构、织构、氧化还原性能及其对C3H6催化还原NO性能的影响。结果发现,经600℃焙烧的载体制备的Rh/Co3O4催化剂中Rh与Co3O4的相互作用较强,促进对N—O键的削弱作用,提高对C3H6还原NO的还原能力。在相同实验条件下,当体系中C3H6为500×10-6、NO为500×10-6和O2体积分数为5%时,NO转化率50%,催化性能优于Rh/Al2O3催化剂。     

Ce-P-O催化剂用于氨选择催化还原消除氮氧化物

制备了可用于氨选择催化还原消除氮氧化物的Ce-P-O催化剂,通过X射线衍射、扫描电镜、N₂吸附、H₂程序升温还原和氨程序升温脱附等手段对催化剂进行了表征,并考察了催化剂的性能。结果表明,催化剂在空速20 000 h^-1表现出较高的氮氧化物消除活性,NO转化率>90%,在水蒸汽和SO₂存在条件下,催化剂具有较好的催化活性和稳定性。     

1kW SOFC-CHP系统用催化燃烧耦合蒸汽重整反应器的实验研究

针对1 kW 固体氧化物燃料电池热电联供(SOFC-CHP)系统开发了集成催化燃烧、换热及蒸汽重整的反应器,搭建了性能评价系统,系统研究了燃烧侧气体组分及工艺参数对该反应器性能的影响规律。实验结果表明:在反应器燃烧侧气体入口温度为300℃、空燃比为10:1、电堆燃料利用率为65%、水碳比为3 的条件下,重整侧转化率达到73.6%,重整尾气中H₂ 含量为67.5%。电堆燃料利用率对重整反应转化效率影响较大,其值大于80%时,采用尾气燃烧的余热回收方式无法有效为蒸汽重整提供所需热量。在150~350℃范围内,降低燃烧侧气体入口温度对重整反应效率影响较小,建议采用尾气先换热再进行催化燃烧的流程设计,保证重整效率的前提下可有效提升系统热效率。空燃比的降低可小幅度提升重整效率,在保证电堆反应温度稳定的前提下,适当降低空燃比可减少空气压缩机的功耗,从而提升整个系统的效率。研究成果对SOFC-CHP 系统的优化和整体效率提升具有指导意义。     

钨对VOx/TiO2催化燃烧氯苯的作用

采用等体积浸渍法（VO_x和WO_x的添加采用共浸渍）制备不同钨添加量的VO_x-WO_x/TiO₂（VW/Ti）催化剂。采用XRD和EDS对VW/Ti催化剂样品进行表征，并考察催化剂催化燃烧氯苯的活性。结果表明，钨添加前，VO_x/TiO₂催化剂中TiO₂以锐钛矿相和金红石相共存，锐钛矿相为主要晶相，同时还存在V₂O₅晶相；添加一定量钨后，催化剂中TiO₂金红石相和V₂O₅晶相消失，W与Ti质量比0.024时，催化剂中活性组分VO_x在载体TiO₂表面分散最均匀，催化活性最高，T₅₀和T₉₀分别为226.72 ℃和298.67 ℃。W与Ti质量比0.12时，出现WO₃晶相，催化活性略降。因此，适量添加钨不仅可以抑制TiO₂由锐钛矿相向金红石相转变，还可以促进活性组分VO_x在载体上的分散，进而改善催化剂催化降解氯苯的活性。     

甲烷催化还原N_2O杂原子磷酸铝分子筛的制备、修饰及其催化性能

采用水热法合成了杂原子质量分数均为1.8%的FeAlPO-5和CuAlPO-5分子筛,比较了两者对甲烷催化还原氧化亚氮的催化性能,结果表明,FeAlPO-5分子筛的催化性能优于CuAlPO-5分子筛。通过添加少量贵金属(Ag和Pd)可进一步提高FeAlPO-5分子筛的低温活性,其中,Pd/FeAlPO-5分子筛的低温活性优于Ag/FeAlPO-5分子筛。