X波段低噪声放大器的研究和设计

首先介绍了低噪声放大器的设计理论,然后基于安捷伦射频仿真软件ADS,详细阐述了使用NEC公司的场效应管NE-32584C设计低噪声放大器的方法和步骤,最后给出了仿真优化结果和测试数据,测试结果一一满足设计要求,所以这一研究对于今后低噪声放大器的设计具有一定的参考价值。     

激光引信前置放大器设计

从PIN光电探测器的特性出发,对激光引信前置放大器的形式进行了研究。首先分析了跨阻抗放大器带宽与稳定性之间的关系,建立了跨阻抗放大器的等效噪声模型,然后通过TI-NA pro6．0软件的计算印证了分析的正确性。根据本文分析设计的激光引信前置放大器可以工作在200MHz以上的带宽。     

一种应用于数字电视中的CMOS宽带高线性LNA设计

基于TSMC 0.13μm CMOS工艺设计了一款应用于数字电视中的CMOS宽带高线性低噪声放大器。该电路采用传统宽带低噪声放大器的改进结构。为了提高LNA的线性度,采用伏尔特拉级数分析了电路的非线性分量,并修正了传统的噪声抵消电路用于抵消整个电路的非线性分量。基于TSMC 0.13μm CMOS工艺对其进行了设计,仿真结果表明：此LNA在50-860 MHz频带内,增益为12.7-13.3 dB,噪声系数最小仅为1.2 dB,在1.2 V的电源电压下,工作电流为12.2 mA,并且其输入三阶交调点为9.7~14.2 dBm,取得了较高的线性度。     

双频Ku波段脉冲雪崩二极管放大器

文章介绍了双频Ku波段脉冲雪崩二极管放大器线路的理论分析和设计计算以及线路的温度补偿调整和测试结果。     

小型化电荷放大器设计的一种新方法

介绍一种新的小型化电荷放大器的设计方法。该方法从新的角度对电荷放大器的原理进行了剖析,不要求电荷放大器具有极高的输入阻抗,又能有效地抑制非线性失真等。试验表明该方法是可行的。     

一种C波段层叠结构宽带圆极化天线的设计

为了满足C波段宽带通信的需求,设计一种缝隙耦合层叠结构的宽带高增益圆极化微带天线.采用双层切角的辐射贴片实现圆极化,并扩展天线的带宽;使馈线偏离介质板的中心,改善天线的轴比特性;采用金属反射板实现天线的定向辐射,并提高增益.天线实测结果表明,-10 dB阻抗带宽达到32.2％ (4.17～5.76 GHz),3 dB轴比带宽达到20.2％ (4.25～5.25 GHz),天线增益在轴比带宽范围内大于8.5 dB.该天线实现了宽频带、高增益等特性,适合应用于C波段宽带通信.     

引信视频放大器的非线性设计

引信视频放大器非线性参数的合理设计,不仅能保证系统动态范围与灵敏度,与噪声调相波形相结合,还能提供引信抗干扰能力,从而保证导弹在恶劣电磁作战环境中的生存和作战能力。     

光伏型InSb红外探测器低噪声前放设计

以光伏型InSb红外探测器输出的微弱电流信号为依据对探测器的前置放大电路进行设计,并采用ORCAD电路仿真软件对所设计的低噪声、高增益放大电路的幅频响应、温度特性以及噪声进行了全面的分析和仿真。研究结果表明,该设计可以有效地提高信噪比和输出动态范围。     

S波段宽带定向耦合器的设计

介绍了宽带高方向性S波段10 dB定向耦合器的设计方法,并采用平行线直接耦合器结构设计了(2~3)GHz定向耦合器,设计的耦合器通带内直通传输系数为(-0.58~-0.69)dB,耦合系数为(9.27~9.57)dB,隔离端口隔离度大于等于20 dB。     

基于LabVIEW的电荷放大器自动检定软件设计

依据JJG 338-2013《电荷放大器检定规程》的要求,提出了电荷放大器自动检定硬件系统方案,基于LabVIEW设计了电荷放大器自动检定软件,实现了电荷放大器归一化误差、增益误差、幅频特性、相频特性等项目的自动检定,提高了电荷放大器的检定效率。通过实验对软件进行验证,证明了自动检定软件的可靠性和准确性。通过设计本软件,为航天航空领域中振动、冲击等非电量测量提供更好的计量保障。     

S波段宽带低相噪频率综合器

在雷达和无线通信系统中,频率综合器的性能直接影响到系统的性能。文章分析了频率综合器的相位噪声,介绍了一种低相噪频率综合器的实现方案,并给出了实验结果。     

无线电近炸引信信号处理电路噪声特性分析及低噪声设计研究

以某无线电近炸引信为例，分析了该引信的噪声特性，并根据噪声分析的结果以及该引信的回波信号的特征进行了低噪声设计研究，根据对低噪声设计分析的结果可以看出，本文所提出低噪声设计原则是有效的、可行的。     

Ku波段小型化低相噪捷变频频率综合器研制

频率源是现代雷达导引系统必不可少的关键电路,是决定雷达导引系统性能的关键设备。雷达、电子对抗的迅猛发展,对频率源提出了越来越高的要求。提出了一种小型化低相位噪声捷变频频率综合器的设计方案。实际测试表明：该系统有着良好的性能。     

Automotive Interior Noise Reduction in High Frequency Using Statistical Energy Analysis

Statistical energy analysis （SEA） is an effective method for predicting high frequency vibro-acoustic performance of automobiles. A full vehicle SEA model is presented for interior noise reduction. It is composed of a number of subsys- tems based on a 3D model with all parameters for each subsystem. The excitation inputs are measured through road tests in different conditions, including inputs from the engine vibration and the sound pressure of the engine bay. The accuracy in high frequency of SEA model is validated, by comparing the analysis results with the testing pressure level data at driv- er＇s right ear. Noise contribution and sensitivity of key subsystems are analyzed. Finally, the effectiveness of noise reduction is verified. Based on the SEA model, an approach combining test and simulation is proposed for the noise vibra- tion and harshness （NVH） design in vehicle development. It contains building the SEA model, testing for subsystem parameter identification, validating the simulation model, identifying subsystem power inputs, analyzing the design sensi- tivity. An example is given to demonstrate the interior noise reduction in high frequency.     

低信噪比环境下的高精度伪码引信设计和分析

在分析普通伪码(PN)引信设计原理的基础上,提出了基于跟踪环路的伪码引信的设计原理和思路,并对码跟踪环的性能进行了推导和分析。详细分析了系统的性能,由仿真和分析可知该系统具有很高的定距精度(1σ定距误差小于0.1 m),且具有低信噪比(SNR)工作能力,即具有低的发现和截获概率。该方案非常适合通过数字化器件用软件方法实现,增加了系统设计的灵活性和可重复性。     

炮口制退器高效率低危害技术探讨

炮口制退器带来的压力波对人体的危害不容忽视。提出了在不降低制退器效率情况下实现GJB50-1985规定的压力波允许值的研究目标。通过进行制退器和炮口流场两方面原理分析,得出减小出口处喷流压力和最大瞬间秒流量,增加气流在装置内滞留时间的理论依据。对以下4种技术途径进行了探讨：新型炮口制退器结构;将气流引向炮口后部,增大腔室空间,在制退器内径向分流;纵向截流;减小冲击波膨胀时相互干扰,抑制激波瓶的形成。为高效率低危害炮口制退器的结构设计提供了参考。     

低熔点钝感高能炸药(IHE)的发展探讨

<正>熔铸炸药是常规弹药装药最为便利和经济的装药方式,以TNT为熔融介质的熔铸炸药至今仍是常用的装药,其中以B炸药最为典型。为改进TNT类熔铸炸药,国内外主要从四个方面开展了工作:1.控制TNT熔铸后的结晶。将TNT与六硝基茋(HNS)形成(TNT)2·HNS络合物作为成核剂和晶体改良剂。添加0.5%的HNS可改善粗晶体柱状增长形成裂缝的物理缺陷,得到的结晶     

高低温循环保存下片状变燃速发射药的燃烧稳定性

为了研究片状变燃速发射药在高低温循环保存下的燃烧稳定性,将样品形貌及燃烧性能变化作为考察依据,以70℃高温10 h,-50℃低温10 h为一个循环周期,对片状变燃速发射药样品进行了20次高低温循环保存。通过光学显微镜观察了高低温循环前后片状变燃速发射药的表面形貌,利用密闭爆发器测试了高温50℃、常温20℃、低温-40℃下高低温循环前后片状变燃速发射药的燃烧性能。显微观测发现经高低温循环后,片状变燃速发射药表层气泡扩大增多,发射药断面出现塑性形变现象,内外层界面结合保持紧密,没有开裂与脱黏。密闭爆发器试验反映了该类型发射药经过高低温循环后,高温、常温、低温下动态活度曲线与高低温循环前都基本重合,动态活度变化值ΔL最大值出现在低温条件下,为2.57%,能量渐增性释放规律基本不变。高低温循环下,片状变燃速发射药在高压常温-低温阶段的燃速温度系数对比原样在相同条件下显著降低,高温与低温下片状变燃速发射药的压力指数差距对比原样在相同条件下减小。结果表明,片状变燃速发射药在高低温循环条件下界面和燃烧性能稳定,具有较好的变温贮存稳定性。