露天煤矿综合运距计算模型与方法研究

露天煤矿运距是一个非常基础且关键的生产经营数据,目前运距计算缺乏统一的计算模型与方法.运用数学建模手段,将运距计算问题归纳为数学规划问题,并考虑实际生产组织情况,总结归纳了不同运输方式下的运距计算数学模型,提出了露天煤矿综合运距理论计算公式,并针对新疆天池能源南露天煤矿进行了案例研究;对手工量算运距与理论计算运距之间的...     

魏家峁露天煤矿中间搭桥运输系统可行性研究

中间搭桥系统可有效地缩短运输距离、减低运输费用、提高经济效益,介绍了魏家峁露天煤矿地质条件、生产工艺及开采现状,给出了中间搭桥运输系统的应用条件,经比对分析,魏家峁露天煤矿适于应用中间搭桥运输系统。     

安太堡露天煤矿原煤运输系统技术改造

根据安太堡露天煤矿输煤系统的现状及存在的问题,提出了有针对性的原煤运输系统技术改造方案,确定了大巷与平巷的最终搭接位置,形成可靠的运输系统,有效地节约了生产成本,降低了环境污染。     

依兰露天煤矿运输系统的改造

针对依兰露天煤矿目前原煤开采工艺系统中卡车运输成本较高的现状,对原煤开采工艺系统运输方法进行了探讨,通过方案比较,确定了适合依兰露天煤矿原煤开采工艺系统的运输方案。     

安太堡露天煤矿汽车运输系统

通过对安太堡露天煤矿运输系统不断完善过程的叙述,从中可以得出近水平多煤层矿山开拓运输系统的许多经验和指导性准则,对今后同类矿山运输系统的布置将起到指导作用。     

安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统改造

针对安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统中卡车运输成本高的现状,对矸石运输系统方案进行了探讨,通过方案比较,确定了适合安太堡露天煤矿选煤厂矸石运输系统的方案。     

魏家峁露天煤矿首采区运输系统优化

通过了解魏家峁露天煤矿运输系统的现状,根据该矿的实际生产情况及近水平露天煤矿搭桥模型,提出了3种可行的运输系统方案,分析研究运输系统方案指标,对3种方案进行了比选。结果表明:中间搭双桥+西南端帮内排方案为最优方案,该方案具有一定的创新性。     

准哈诺尔露天煤矿外运煤运输系统方案

准哈诺尔露天煤矿采区大部分位于沼泽内,经过方案比选,选择用带式输送机把毛煤运到矿区外铁路装车站,研究几套运输系统的方案,并对方案进行优化,寻求最优方案,达到降低投资和运营成本的目的。     

西湾露天煤矿最佳开采工艺探讨

根据煤矿的实际地质条件,对矿区岩石开采工艺进行了优化选择。针对可能选择的2种开采工艺,列出关键影响因素,对方案进行定性定量分析,最终得出结论:上部应该优先考虑采用单斗-卡车间断开采工艺开采。     

“树枝状”运输系统在大型露天煤矿开采中的运用

对"树枝状"开拓运输系统的概念、布置方式和适应条件进行了总结,介绍了在安太堡露天煤矿的运用"树枝状"分叉运输系统,利用采场坡道将剥离物集中于一个运输水平运往排土场,减少主运输水平,可加速工作帮开拓运输系统建设,为大型露天矿的开拓运输系统积累经验.     

西湾露天煤矿原煤与剥离运输系统提升改造

以西湾露天矿原煤和剥离运输系统交叉问题为研究背景,合理规划剥离及采煤运输系统,提高运输效率,确保矿山交通安全,同时能够取得更好的经济效益和社会效益;结合露天矿实际情况,通过现场调研,以定量和定性分析相结合的方式,总结出在露天矿原煤和剥离运输系统中合理运输线路方案.     

钢波纹管在露天煤矿运输系统中的方案研究

运输组织管理系统的优化增效,一直是露天煤矿运营管理的核心问题。通过优化调整运输组织方案,特别是在关键线路上增设立体交叉,就可以极大地消除交叉点的安全隐患,同时缩短运输路径,节省运费,以及提高交通线路的通行能力。以西湾露天煤矿原煤和剥离运输系统交叉问题为研究背景,合理规划原煤和剥离运输系统,解决2种不同吨位矿用大型车辆的交叉问题,提高露天煤矿运输效率以及降低矿山交通安全事故率。同时为使西湾露天煤矿能够取得更好的效益,建议在露天煤矿原煤和剥离运输系统中采用大跨径钢波纹管解决立体交叉的合理经济方案,可为我国类似露天煤矿原煤和剥离运输系统建设提供借鉴。     

“树枝状”运输系统在大型露天煤矿开采中的运用

对“树枝状”开拓运输系统的概念、布置方式和适应条件进行了总结,介绍了在安太堡露天煤矿的运用“树枝状”分叉运输系统,利用采场坡道将剥离物集中于一个运输水平运往排土场,减少主运输水平,可加速工作帮开拓运输系统建设,为大型露天矿的开拓运输系统积累经验。     

潍坊新方矿业有限公司运输系统改造优化设计

潍坊新方矿业有限公司运输系统复杂,运输环节多、安全性差、运输能力低。文章分析了矿井运输系统现状,结合矿井实际及现有先进的运输设备,提出了2个运输系统改造方案,经方案比较,选择煤流与辅助运输分开,煤流均采用胶带输送机,煤流运输路线进行了简化,-550m水平(四水平)石门副巷→副暗斜井→主斜井。采用此方案,大幅度降低了矿井运输成本,提高了矿井的安全保障程度。     

中间桥在鄂尔多斯中小型露天煤矿的应用分析

壕赖梁露天煤矿开拓运输系统采用工作面移动坑线配合端帮环线运输,致使排土运输绕行,运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,提出在采场、排土场间搭设中间桥的开拓运输系统,即在保留原有端帮运输平盘的前提下,在采场下部剥离平盘经采空区增设一条运输道路至内排土场,由此缩短采场中部至内排土场的运距,达到降低运输成本的目的。     

乌优特露天煤矿边坡稳定性优化设计

通过对乌优特露天矿工程地质条件、岩土强度参数的分析,运用极限平衡法中的瑞典条分法和简化Bishop法对乌优特露天矿的边坡的稳定性进行计算分析,计算结果显示显示其边坡稳定系数在1.3以上,边帮稳定性较好,符合规范要求。     

掘进工作面运输系统的优化设计与应用

为了提高掘进工作面煤矸石运输效率,减少工作面设备稳装数量,大同煤矿集团雁崖煤业公司通过技术研究,对三盘区2305巷掘进期间原运输系统主要存在问题进行分析,对其进行优化,优化后提高了掘进工作面运输系统运输效率。     

采区运输系统优化设计重要性的浅谈

一个采区的运输系统就是这个采区的动脉,只有保证动脉的畅通才能有生产的效率。在采区设计中,如何根据具体开采技术条件去优化采区运输系统是一个十分重要的课题。     

浅析复杂条件下回采工作面运输系统优化设计

通过对雁崖矿8301工作面运输系统进行优化设计,满足了回采工作面生产需要,提高了矿井运输能力,取得了可观的经济效益。