复杂槽型切屑约束与卷曲半径的预报

针对复杂槽型的结构特点，通过对复杂槽型几何元素切屑约束作用的研究，推导出了切屑约束作用点方程及切屑卷曲方向角预报公式，建立了复杂槽型切屑上向卷曲半径和横向卷曲半径的预报模型，该模型为今后进行切屑折断预报和复杂槽型的设计与优选提供了理论指导．     

板坯连铸机辊列的最优设计

根据二冷辊列参数对连铸坯固液相交界面上应变与应变速率的影响，提出了优化支承辊辊距的方法、并给出了确定带有可实现连铸坯等曲率速率矫直的多点乔直系统的二冷辊列几何尺寸的计算方法及公式。为板坯连铸机的设计提供了更为科学的理论基础。     

连杆成形辊锻工艺的试验研究

本文主要论述了连杆成形辊锻工艺课题研究中的三个专题研究成果: 1.“连杆成形辊锻工艺及其技术特点”。在此部分文中概要介绍了目前在全国推广应用的本课题研究的工艺成果一连杆成形辊锻的典型工艺及其技术优越性。 2.“辊锻件前后壁轮廓成形规律的试验研究”。在此部分的研究结果中表明:辊锻过程区别于其他锻造方法而有其自身的特点和规律性。故辊锻毛坯或辊锻模前后壁轮廓角的设计以及工艺参数的确定,必须按其自身规律来选择,否则将得不到予想的结果。文中提供了一部分关于确定辊锻件前后壁轮廓角的实验曲线。 3.“连杆辊锻过程中的力能参数测定与分析”。这部分是采用电测法对195W型柴油机连杆辊锻过程的力能参数进行了测定,取得了国内第一批有关该工艺的实测的力能数据。文中还对比分析了埃克隆德等三个理论公式的计算结果,并提出了自己的看法。     

制坯辊锻中三维变形的几何特征

本文对制坯辊锻三维变形过程中的几何特征进行了分析和讨论.着重分析了椭圆型槽辊锻圆坯料这一常用制坯工序的变形特点及其几何相关关系,对圆坯料通过椭圆型槽变形过程中的几何要素,经过数学模式化处理,建立了其型槽与坯料的接触面积计算公式,确定了其塑性变形过程中的塑性变形区域边界函数,通过实测试验,验证了文中确定的几何要素数学表达式的可行性.     

120型汽车转向节模锻工艺及模具设计

在１３０型汽车转向节锻件原有工艺的基础上，提出了新的成形工艺及模具结构。实践证明：新的工艺及模具结构突破了传统思维框架，既有利于锻件成形，模具结构又相对简单，易于加工而成本较低，寿命也较长。同时对圆棒料的弯曲回弹进行了理论分析。     

约束阻尼板优化设计方法

在约束阻尼板振动实验基础上,建立了约束阻尼板的动态有限元模型,并对经实验验证的有限元模型运用NASTRAN程序对该约束阻尼板进行不同几何、材料参数下的仿真计算,得到相应的谐振频率和结构损耗因子.通过非线性拟合,建立了约束阻尼板谐振频率和结构损耗因子与几何、材料参数的参量拟合公式,基于该参量拟合公式,提出了优化设计方法,并成功应用于结构的优化设计.     

可转位镗刀刀片槽参数优化的数值方法

采用ANSYS的约束优化方法，建立了可转位镗刀刀片槽几何参数优化计算的数值模型，使用该模型可得到在给定切削条件下满足设计要求并使镗刀前角值为最大而主偏角值为最小的镗刀刀片槽加工所需的几何参数；最后给出了优化计算实例。     

万能孔型中轧制H型钢前滑问题的探讨

通过 H 型钢轧件在万能孔型中的受力分析,直接推导出轧件对轧辊的前滑公式。用回归正交设计法对 H 型钢轧件的前滑进行了多因子的综合试验研究,组织了全因子试验,并得到了 H 型钢轧制时计算前滑的回归方程。与实测值相比,当腰部压下系数和凸缘压下系数取值相近时,理论公式能给出满意的结果。     

CVC轧辊辊形参数的确定

对CVC轧辊的辊形曲线进行数学解析,研究轧辊的轴向移动量与轧辊有效凸度的关系,推导辊形参数的理论计算公式,得到从工艺角度出发计算辊形系数A1的公式,并对某CSP厂CVC轧辊技术参数进行计算,提出其辊形参数的修正建议。     

镁合金上机匣等温精锻工艺的研究

上机匣是某型号直升机的关键零件,几何形状复杂,锻件尺寸大,性能指标要求高,成形难度很大。根据该件的上述特点,采用了等温锻造工艺,成形温度为３５０～３６０℃。并采用组合的模具结构和局部加载方法等,成功地锻制出上机匣锻件。锻件的力学性能,高、低倍组织和尺寸精度均符合要求。     

滩槽水流流速横向分布的研究

研究了滩槽水流流速横向分布，对滩槽掺混区的横向涡粘性系数进行了计算，并给出其表达式，由此求解水深平均的水流运动方程，得到垂线平均流速横向分布公式，经验证，此公式与实测资料基本符合。     

方形高强钢管混凝土叠合柱轴压极限承载力分析

对于新提出的方形高强钢管混凝土叠合柱的极限承载力,基于统一强度理论,考虑中间主应力和材料拉压比的影响,引入有效约束系数和非有效约束系数并考虑箍筋对钢管外混凝土约束作用的不同,把钢管外箍筋约束混凝土划分为有效约束区和非有效约束区,将方形截面等效为圆形截面以考虑钢管核心混凝土受到的钢管和外围钢筋混凝土的双重约束效应,提出了方形高强钢管混凝土叠合柱的一种新的轴压极限承载力计算方法。将所得理论计算结果与文献试验结果进行对比,吻合良好,证明了公式的正确性。对各参数的影响规律分析表明,方形高强钢管混凝土叠合柱的承载力随着侧压系数、中间主应力影响系数、材料拉压比和纵向配筋率的增大而增大,随着钢管径厚比的增大而减小。     

滩槽水流流速横向分布的研究

研究了滩槽水流流速横向分布．对滩槽掺混区的横向涡粘性系数进行了计算，并给出其表达式．由此求解水深平均的水流运动方程，得到垂线平均流速横向分布公式．经验证，此公式与实测资料基本符合．     

辊锻所研制成功轴对称锻件模具CAD系统

<正> 我校辊锻工艺研究所研制成功的轴对称锻件模具CAD系统,于十二月二十日在长春通过了国家级鉴定.     

PC型单螺杆压缩机主要几何关系的分析

为了解决PC型单螺杆压缩机设计中理论输气量、排气压力和耗功的计算问题,对其螺槽容积、扭矩数学模型、封闭螺旋线和排气孔口进行了研究.首先对PC型单螺杆啮合过程中,星轮齿的侵入面积和形心进行了公式推导;其次建立了单螺槽容积、密闭螺槽容积、任意时刻螺槽容积和扭矩的数学模型,给出了封闭螺旋线及排气孔口大小的公式.并且以螺杆直径为117 mm的PC型单螺杆压缩机为例,分析结果表明:利用Pro/E软件建立了单螺槽的实体模型,测量体积发现与计算体积误差在3.771%左右;瞬时扭矩随着进气压力的不同呈现周期性变化;扭矩比值接近1,并且扭矩比与进气压力无关.为PC型单螺杆压缩机的设计和计算提供理论依据.     

组合体的隐式几何特征位约束理论研究

基于基元体的形体特征,提出了基元体的隐式几何形状特征位的概念,给出了隐式几何形状特征位的分类;同时提出了组合体的隐式几何特征位约束的概念,给出了组合体的隐式几何特征位约束的分类、其对定位尺寸隐含性缩减的性质、对定位尺寸的缩减度、约束的优先级别划分.基于以上理论分析,通过判定各基元体之间的隐式几何特征位约束之间的相互关系,给出了基于隐式几何形状特征位的组合体尺寸约束解的求解公式,并用原型系统对所提方法进了实现,证明方法的正确性.     

加劲式压力钢管临界外压数值计算方法

压力钢管是水利水电工程中常见的衬砌类型,其外压稳定性至关重要。为构建加劲式压力钢管临界外压有限元准确计算方法,提出“多环建模、分段约束”的数值求解模型,将计算结果与Mises理论公式、规范公式展开对比讨论;考虑复杂外部约束环境,全面探究加劲环位置不同约束方案对钢管抗外压能力的影响,并基于数值求解方案研究加劲环对钢管管壁临界外压的增强作用及其有效约束长度,结合光面管的屈曲临界外压公式进一步提炼一种新的加劲式压力钢管管壁临界外压快速计算方法。结果表明：有限元特征值屈曲计算具有较高的准确度,与Mises公式计算结果保持较好的一致性,而规范采用的简化式计算结果会随着钢管屈曲波数的变化与Mises公式存在不同程度的差异;针对采用不同径厚比的加劲式压力钢管,其管壁临界外压随着加劲环位置约束作用的提高而增大,随着加劲环间距、钢管半径与钢管厚度比值的增大而逐渐减小,并当加劲环间距大于20 m后不再发生明显的波动现象,逐渐失去约束作用;本文提出的加劲式压力钢管管壁临界外压快速计算方法可同时应用于光面管和加劲环管,与相关Mises理论公式、规范公式相比,具有准确性高、计算简单、方便使用的特点,可为实际工程中钢管管壁临界外压计算提供一种新的选择。     

纵向突变断面辊锻前壁的数学解析

本文对前壁前无延伸区的前壁进行了数学分析。在不考虑前滑和考虑前滑的两种情况下,给出了当模具曲面给定时工件前壁曲面的解析式以及当工什曲面给定时模具前壁曲面的解析式;同时初步分析了影响前壁成形的一些因素。     

XKK型空间相贯节点极限承载力有限元分析

应用有限元分析方法对XKK型空间相贯节点进行全过程屈曲分析,揭示了相贯节点塑性区的扩展过程和节点区应变分布状态及破坏模式。通过对多组不同几何特性的XKK型节点进行对比分析,揭示了影响空间节点相贯承载力的主要参数以及其与承载力的关系,并将有限元计算结果与规范计算结果进行了对比。结果显示:支、主管管径比1β及腹、主管管径比2β的增大可有效提高节点承载力;各杆杆夹角对节点承载力影响较小;杆件径厚比iγ宜控制在一定范围之内。在参考平面X型,K型相贯节点承载力计算公式及相关资料的基础上,提出了XKK空间相贯节点承载力计算建议公式。     

基于NURBS的动态接触边界算法研究

采用非均匀有理B样条(NURBS)方法描述模具型腔曲线，系统地分析了基于NURBS法的工件与模具动态接触过程的变化机制，并提出了相关算法。通过H型锻件成形的模拟，证实了相关算法的可行性。从而验证了NURBS法对提高塑性有限元软件的通用性和模拟精度有重要作用。