北京市黑色路面早期损坏的原因及其防治措施

一、北京市近年来修建的黑色路面的早期损坏情况: 北京市近年来修建的黑色路面,早期损坏的现象比较严重,它的损坏形式,主要是路面使用期限不长,就出现开裂现象,而且逐渐扩展,最后形成不同程度的网裂或不规则裂纹,一九七八年对36个以砂石为基层的城区道路典型路段进行了调查,其中只有一段使用五年未出现裂缝,占2％,其他35个路段全都发生了裂缝,调查情况见表1。     

沥青路面水损坏成因及防治技术浅析

指出沥青路面水损坏病害已经成为路面早期破坏中最常见最主要的病害之一，通过对沥青路面水损坏形成的原因进行具体分析，提出了一系列防治路面水损坏发生的方法，从而全面提高我国沥青道路建设质量。     

水泥混凝土路面沉陷成因及控制措施

水泥混凝土路面早期损坏的现象越来越普遍,路面沉陷使道路无法达到设计年限.文章对水泥混凝土路面沉陷问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些控制措施.     

广惠高速公路的结构设计与施工控制

沥青混凝土路面早期损坏的发生不仅降低了路面使用性能,而且增加了路面寿命周期成本,给道路建设和养护造成了巨大的经济损失。本文以广惠高速公路成功的经验为例,阐述沥青混凝土路面早期病害的防治措施。     

地下道路复合式路面损坏形式及成因分析

详细调研了地下道路复合式路面的损坏类型并统一了地下道路复合式路面病害类型标准,同时对地下道路复合式路面损坏形成机理进行详细分析.最后指出在地下道路复合式路面养护管理过程中对不同类型的损坏需采取不同的养护对策.     

沥青路面刨验结果分析与提高道路质量的建议

一、北京市近年来沥青路面损坏情况北京市城区和近郊区目前有沥青路面约1663万平方米,其中沥青混凝土路面占65％以上。按规范要求,沥青混凝路面使用年限为15年,但近年来修筑的沥青路面早期损坏比较严重,之中又以早期开裂比较突出。所谓早期损坏,是指道路竣工后2～3年甚至     

薄层胶浆封层技术在道路养护中的应用

结合目前道路预防性养护技术的特点,对薄层胶浆封层技术在道路预防性养护工程中的实践进行了研究,提出了薄层胶浆封层材料的施工工艺和质量检验标准,并分析了材料配合比对路面性能的影响及采用薄层胶浆封层技术后道路使用性能的变化情况。研究结果表明:薄层胶浆封层技术用于路面早期预防性养护,可以有效地防止路面的进一步损坏,恢复道路路面功能,提高道路路面质量和经济效益。     

沥青路面早期损坏原因浅析

对沥青路面的早期损坏进行了分析,从路面设计、基层施工、原材料及混合料设计、施工控制、养护管理及其他方面进行了论述,进行了各种因素对路面早期损坏的研究,达到了预防路面早期损坏的效果。     

浅析沥青道路路面密实度测评的有效措施

经过总结发现对于高等级公路,常发的损坏形式有如下几种:水损坏、车辙损坏、因为低温造成的开裂等等,影响这些损坏状况的直接并且是主要的因素为位于路面中上层的混合料的密实状况.基于此,论文主要对沥青道路路面密实度测评的有效措施进行了探讨.     

泡沫沥青冷再生技术在浙江省的应用分析

本文介绍了浙江省公路发展的概况,分析了现有路面的早期损坏与路面结构问题,认为通过各种途径改造半刚性基层、减少由于路面开裂造成的路面早期水损坏,应当是浙江省今后新建路面或大修工程中应当予以考虑的重要问题.分析了道路传统维修工艺的缺陷,提出通过公路大修工程,将废旧路面材料再生利用,尤其对于浙江省这样一个资源匮乏的省份,提倡资源再生利用,走可持续发展之路更具有重要现实意义.最后对泡沫沥青再生技术在浙江省的适应性进行了分析,提供了泡沫沥青再生路面的典型应用结构.     

论沥青路面早期损坏的预防措施

结合当前沥青混凝土路面施工及产生的路面早期破坏,从路面结构层、配合比设计、原材料、施工控制等方面分析了路面早期破坏的原因及预防措施,以减少沥青路面早期损坏,延长路面使用寿命。     

沥青混凝土路面早期损坏在施工阶段的预防

目前,沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛,但随之也出现一些损坏现象,特别是早期损坏现象,不仅造成经济损失,也给公路交通运输行业带来一定的社会影响。文章通过作者在铜陵至汤口高速公路沥青混凝土路面施工监理实践,谈谈沥青混凝土路面早期损坏在施工阶段的预防。     

沥青路面破损原因分析及预防措施研究

在总结工程实践经验的基础上,对沥青路面的各种破损原因进行了分析,对预防沥青路面破损的主要措施进行了阐述,并对预防沥青路面发生破损提出了一些建议,以延长沥青路面使用寿命。     

雾封层预防性养护技术和施工工艺要求

雾封层是一种沥青路面早期预防性养护技术。在沥青路面上喷洒专门配置的特制剂或乳化沥青稀释液,渗透到旧沥青路面中,使老化的旧沥青得以再生,提高旧沥青的路用性能指标,封闭道路表面的孔隙和微裂缝,抑制沥青路面的早期病害,改善路面外观,延长道路的使用寿命。该养护技术的施工工艺简单,开放交通迅速,在生产实践中值得推广使用。     

高速公路沥青路面早期破坏原因分析

我国高速公路的路面广泛采用半刚性基层沥青路面,而这种路面出现早期破坏的现象比较普遍。针对我国高速公路设计和施工的实际情况,分析了目前沥青路面产生早期破坏的主要原因,提出了防止路面早期破坏的方法和建议。     

路面病害无损检测新技术及其综合应用

针对高速公路路面病害的主要形式,在阐述了几种适用的元损检测技术与检测原理的基础上,探讨了主要无损检测设备综合应用问题,并对路面无损检测新技术及其应用前景进行了展望。     

沥青混合料路面排水存在的问题及解决措施

许多沥青路面道路建成运营后,发生早期损害较为严重,主要表现在开裂、坑槽、车辙、下沉、松散、脱皮、麻面等方面。产生这些病害的主要原因是水的破坏。针对这些问题进行了分析,找出了路面排水存在的问题并提出了相应的解决措施。     

沥青路面裂缝病害产生的原因及防治

结合清徐县境内各级公路早期破损情况,总结归纳了沥青路面裂缝的几种主要形式,并分析了荷载型裂缝和非荷载型裂缝产生的原因,在此基础上介绍了相应的裂缝防治措施,以指导实践。     

水泥稳定碎石基层裂缝处治实践及体会

水泥稳定碎石基层具有强度高,整体性、稳定性和耐久性好等特点,被广泛应用于道路路面结构中,但其缺点是抗变形能力差,易产生裂缝。裂缝处理不当将会反射到沥青面层,使得路面遭到破坏。结合杭州湾新区兴慈八路水泥稳定碎石基层裂缝处治实例,分析了裂缝产生的原因,提出了处治措施及预防对策,减少路面病害,从而使沥青路面能正常使用。     

浅谈沥青路面常见病害及其防治方法

针对公路沥青路面中几种主要病害的特点,在分析各种病害产生原因的基础上,对沥青路面各种病害的产生机理进行了剖析,提出了预防病害产生的建议,并给出其整治方法,以期达到提高路面使用性能、延长沥青路面使用寿命的目的。