电梯分体式能量回馈节能装置技术与算法分析

为了研究解决电梯运行过程中的能量浪费问题,从电梯的能量回馈装置原理入手,分析了电梯能量回馈装置的技术现状及实现方案,以及电梯分体式能量回馈节能装置的算法及回馈电路的实现原理.     

基于混合拖动的电梯节能装置的研发

通过对蓄电池和超级电容的混合存储、双向DC/DC电源技术、太阳能光伏技术、太阳能与电网自动切换技术、电梯节能回馈技术这些关键技术的研究,设计开发了一种基于混合拖动的电梯节能装置,对电梯进行节能改造,实现了太阳能应用、电梯能量回馈功能。     

浅谈能源再生型变频器在曳引式电梯上的应用

能量回馈技术是曳引式电梯节能的主要方式,介绍了能量回馈技术的节能原理和发展情况,重点分析了普通晶闸管能量回馈系统、PWM控制通用变频器能量回馈系统和正弦波脉宽调制双PWM控制技术的应用情况,最后提出能量回馈技术今后的发展趋势。     

能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述

如今,电梯已经被广泛应用在各大建筑当中,这给人们的生活提供了极大的便利。为了能够在电梯应用期间,节省更多的能源,现阶段能量回馈型节能电梯已经被推广应用。传统的电梯应用的是大功率电阻以热能形式进行自由耗散,而能量回馈型节能电梯主要回收部分再生制动能量,并经处理以后将其反馈到电网当中,以供其他电器设备或者其他电梯使用,以此确保能够达到节能的目标。本文主要针对能量回馈型节能电梯的应用展开深入剖析,旨在提升电梯运行效率的基础之上,节约更多的能源。     

电梯节能与改造

针对无能量回馈曳引驱动电梯如何节能进行研究,从设计和检测两个方面介绍了电梯节能改造的可行性。以配合供热设备(加热水)为例,阐述了无能量回馈曳引驱动电梯曳引电动机处于发电机状态时,对曳引电动机发出的电能进行合理利用,从而达到环保节能的目的。     

曳引式电梯能耗的分析与研究

我国电梯总量逐年递增,电梯的能耗问题也成为了研究热点。通过对曳引电梯动力学模型进行分析,发现对电梯能耗影响较大的因素主要有电梯的引机形式、曳引效率、最大加速度、能量回馈装置、平衡系数。对这5个影响因素进行了研究,结果表明:在引机形式不同情况下,电梯耗能量各不相同,永磁同步和交流变压变频调速异步电机作为引机的电梯耗能较小;电梯具有能量回馈装置比一般电梯节能17.60%以上;最大加速度会影响电梯启动以及制动的耗能变化;平衡系数的改变会影响电梯耗能的大小,其数值在0.4～0.5之间时,平衡系数越大,电梯耗能越小。     

电梯节能技术探讨

从电梯节能技术应用的可行性出发,对电梯系统的运行能耗进行分析,重点介绍了电梯群控、变频器再生能量回馈、共直流母线控制系统等电梯节能技术,为电梯节能技术的实际运用提供了参考。     

能量回馈式VVVF液压电梯速度控制系统研究

提出一种新型能量回馈式VVVF液压电磁速度控制系统,并对电梯上升和下降速度控制中的温度控制、电梯下行过程中的压力平衡、下降能量回收率等设计过程中的一系列问题进行了详细探讨和试验研究。试验结果表明,能量回馈式VVVF液压电梯同传统的阀控液压电梯相比具有控制性能优、节能效果显著等特点。     

电能回馈装置在电梯变频器节能改造中的应用

阐述了变频器电能回馈装置的工作原理,介绍了变频器电能回馈装置在电梯节能改造中的研究与应用,并对改造后的节能效果进行了量化跟踪测量,对当前市场巨大存量变频器电能回馈装置在节能改造方面的应用提供了技术参考和借鉴。     

浅谈能量回馈变频器在电梯系统应用中的控制策略

能量回馈变频器作为一种新型的、应用前景十分广阔的节能设备,如何推动其发展和利用,应当引起相关从业者的高度重视。现主要介绍了能量回馈变频器的发展历程、趋势及其优点,并对其在电梯系统应用中的控制策略进行了探讨。     

电梯节能与再生能量的利用

回顾了电梯中节能技术的发展状况,特别是直接驱动技术为电梯驱动充分利用再生能量打下了基础.从再生能量回馈电网与再生能量存储利用两方面阐述了再生能量利用技术及其特点,并对其经济性和未来如何普及进行了展望.     

电梯节能技术应用探讨

作为楼宇中的高能耗设备,电梯的节能对于我国的可持续发展尤为重要。概述了我国电梯的现状,并主要从变压变频调速技术、能量回馈技术以及群控技术等方面介绍了电梯的节能技术。     

电梯节能系统及其控制体会

电梯运行频率较高,运行时间较长,属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前,能源问题及环境问题日益突出,节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果,在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上,从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。     

地铁再生制动能量回馈装置控制系统设计及应用

介绍了轨道交通机车再生制动领域的能量回馈装置,主要阐述了再生制动能量回馈装置的设计方案、控制和保护原理,并结合其在城市轨道交通中的实际应用,对节能效果和现场适应性问题进行了研究。该装置能将制动过程中产生的能量回馈到交流电网,达到节能的目的,经过现场的长时间运行,产生明显的节能效果。     

机械式动态加载控制技术及应用

文章阐述了机械式动态加载技术以及机械式作动器的发展现状,提出了机械式动态加载控制技术的基本方案和结构方案,论述了无级调幅控制系统、作动器动态加载控制系统的功能,对机械式动态加载时有关节能及能量回馈装置的应用,如异步电动机节能技术的应用、飞轮节能技术的应用、能量回馈装置的应用进行了叙述。     

起重机械能量回馈系统研究

介绍了能量回馈装置在国内的应用现状及其发展,从四个方面较系统地阐述起重机械能量回馈系统的应用现状、原理、特点及经济效益,供起重机械制造单位及产品研发单位参考,达到促进起重机械使用、节能、环保的目的。     

电梯用节能装置与测试平台的研究

在深入研究电梯再生能量原理的基础上,设计了一种基于超级电容和太阳能电池相结合的电梯节能装置。能够有效地提高电梯再生能源的利用率,减少使用单位的能源消耗支出,节约成本。所设计的电梯节能装置不会对电网的稳定性造成冲击,避免造成公用电网的谐波污染。建立一套合理的电梯节能装置测试平台,可进行可靠性与能效指标测试,能够有效地控制高能耗的电梯设备进入市场。     

变频能量回馈装置在桥式起重机上的节能应用

我国起重机行业一直以来面临着能耗效率低的局面,如何降低电动机的电能损耗,实现节电、高效运行,已经成为起重机行业普遍关注的问题。提出了一种变频能量回馈装置在桥式起重机上的节能应用方法。相比较于变频节能改造,变频能量回馈装置同样具有启动电流小、低速定位准确、运行平稳、控制操作简便等优点,并且能将起重机一定重物下降过程中的势能转变为电能回馈电网,从而进一步节约能量,具有转化效率高等特点。     

AFE在RTG上的应用

为提高RTG在生产过程中能量的有效回收,对传统采用电阻耗能制动方式的RTG进行改造,在电源进线侧运用有源整流AFE能量回馈装置,实现将多余的能量无污染的回馈给电网,同时可保证直流母线电压的稳定可控、提高系统功率因素,达到绿色节能的目的。     

SVPWM策略在新型能量回馈并网系统中的应用

针对传统电梯变频器端可再生电能的浪费问题,依据能量回馈再次利用的思想,设计了一种新型能量回馈并网系统。阐述了新型能量回馈并网系统的工作原理,在此基础上为提高逆变器直流电压利用率,拓展系统的适用范围,引入了空间矢量脉宽调制（SVPWM）策略。开展了SVPWM策略的原理及实现方法分析,并搭建了一台15 kW新型能量回馈并网系统进行实验研究。实验结果表明该系统具有较高的直流电压利用率,并网电流THD低至3.3%,对外电磁干扰较弱。系统试用于西子奥的斯电梯期间,运行结果表明其工作稳定可靠,节电效果显著。