高强度阻燃叠层帆布输送带用聚酯帆布的阻燃浸胶技术

鉴于普通叠层帆布输送带阻燃效果差、PVC浸渍整芯输送带使用寿命短，认为开发阻燃叠层帆布输送带很有必要。采用浸胶法制备了阻燃PP和EP帆布用以生产阻燃叠层帆布输送带。阻燃浸渍胶液主要由卤代烃类混合溶剂、CR、叔丁基酚醛树脂及溴类、有机磷类、三氧化二锑和硼酸锌等阻燃剂组成。详细描述了浸渍胶液的制备和阻燃浸胶帆布的生产，并分析了阻燃浸胶帆布的生产成本和市场前景。     

涤棉浸胶帆布在普通输送带中的应用

介绍了涤棉浸胶帆布和ＤＳ涤棉浸胶帆布替代棉帆布在普通输送带中的应用情况。新型帆布具有扯断强度高、粘合强度高、定负荷伸长率低等特点,但工艺性能不够稳定,可通过在贴胶配方中加入一定量的粘合体系来解决。使用新型帆布后,生产工艺也要做适当调整。     

聚酯浸胶帆布在橡胶坝中的应用研究

研究聚酯浸胶帆布在橡胶坝中的应用。对锦纶浸胶帆布和聚酯浸胶帆布两种橡胶增强材料的研究表明,聚酯浸胶帆布具有断裂强力高、断裂伸长率小、耐老化、耐水性能及经济适用性好的特性。聚酯浸胶帆布作为橡胶增强材料应用于橡胶坝是可行的。     

先拉伸后浸胶锦纶帆布生产工艺

潍坊大龙化纤有限公司 1 990年从美国利兹勒公司引进双浴法浸胶生产线 ,原意是主要用于生产涤纶帘帆布。但由于涤纶帘帆布当时在国内尚处开发应用阶段 ,市场需求不大 ,于是开始研究用该生产线先拉伸后浸胶的工艺技术生产锦纶帆布。实践证明 ,该工艺生产锦纶帆布具有很多优点 ,产品具有明显的市场竞争优势 ,因此 ,有必要对先拉伸后浸胶工艺技术进行全面分析论证。1 .两种工艺流程1先拉伸后浸胶工艺。先使锦纶帆布在烘箱中受热 ,温度达到软化点 ,再对帆布经向进行热拉伸 ,以提高纤维的轴向趋向度 ,使纤维和布面张力均匀 ;热拉伸后再进入浸胶槽…     

芳纶纤维浸胶帆布的开发与生产

测试活化芳纶工业丝的基本物理性能并对其进行捻线、织布、浸胶等工艺处理制成EPP1250-1350芳纶纤维浸胶帆布,进行成品性能检测。结果表明:活化芳纶工业丝有较高的强力和模量、良好的热稳定性;EPP1250-1350芳纶纤维浸胶帆布的外观与物理性能均良好;芳纶纤维浸胶帆布作为输送带浸胶骨架材料的优势包括成槽性好、使用寿命长、接头耐久性能好、轻量化、阻燃性能优异等。     

耐热输送带用EP浸胶帆布的开发

介绍了耐热输送带用 EP 浸胶帆布的开发。以低收缩的涤纶工业丝(1 100 dtex 低收缩工业丝)为经线,以尼龙 66 工业丝(ENKA NYLON 140HRT)为纬线织成帆布(捻线捻度为 70 捻·m-1),然后经二次浸胶(一浴用杜邦的 D-417 配方,二浴用常用的 RFL 浸胶液)得到。以此帆布为骨架制作的输送带经实用证明效果良好。     

浸胶帆布经向刚度影响因素分析

综合分析各方面因素对浸胶帆布经向刚度的影响。结果表明纤维材料的种类、线密度和捻度,帆布织物的材质和结构,浸胶工艺中的附胶量、温度、浸胶速度、循环风机频率、浸渍张力和柔化器,测试中的实验室外部环境、放置时间和操作方法均会对浸胶帆布的经向刚度产生影响。实际生产中可以采取相应措施来控制经向刚度的大小,以满足客户需求。     

浸胶涤／棉交织帆布用于普通V带

我厂于1996年3月就以浸胶涤棉交织帆布85型代替21S／3×3棉帆布，110型代替21S／5×5棉帆布进行试验。通过调整胶料配方和施工工艺，使产品物理性能和使用寿命大大提高，1996年8月推广使用。1．纺织物材料的选用普通V带的包布层质量的优劣是普通V带使用寿命的关键。原来A型和B型V带采用215／3×3棉帆布，C和D型以上V带采用215／5×5棉帆布作包布层，而浸胶涤棉交织帆布具有强力高、伸长小、耐磨、价廉等优点，完全符合我厂生产工艺，因此我们选用浸胶涤棉帆布代替棉或维纶帆布作包布层。性能对比见表1。表1浸胶涤棉帆布与棉帆布性能比较…     

输送带的综合性能与浸胶帆布的关系

结合织物芯多层输送带用不同浸胶帆布（主要是NN帆布和EP帆布）的性能特点，分析了输送带性能方面主要问题的产生原因，提出了改进输送带性能的建议，其中重点讨论了织物经纬向线卷曲度和织物热收缩率对输送带性能的影响。认为不同性能要求的输送带应采用不同结构的织物，不应强求一致。     

涤纶工业丝及其浸胶帘帆布考察报告

1991年10月,由国家计委、中国国际工程资询公司、国家机电轻纺投资公司和无锡市合成纤维总厂一行六人,赴瑞士,英国和美国就涤纶浸胶帘帆布生产技术进行了考察,并参观了18个公司和工厂。