共查询到19条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
2.
OLSR路由协议的改进及其NS2仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了移动Ad hoc网络中的一种典型先应式表驱动路由协议:RFC3626最优链路状态路由协议(Optimized Link State Routing Protocol,OLSR),指出了该协议对MPR(Multipoim Relays)集合选择算法会导致该集合可能存在过多的冗余节点的不足之处,提出了一种改进的OLSR路由协议,通过对原MPR集合中节点的再次排序判断,除去了冗余节点.仿真结果表明:经过改进的OLSR在TC分组的发送数目、节点接受TC分组总数目、平均端到端延迟都得到了很大的改善,从而减少了TC分组的洪泛,提高了网络性能. 相似文献
3.
4.
5.
最小MPR集选取问题的改进蚁群优化算法 总被引:1,自引:0,他引:1
多点中继(MPR)是移动自组网中用来降低网络开销所采用的一种机制,但由于最小MPR集的选取属于NP完全问题,传统的贪心算法往往难以取得较好的结果.本文将蚁群优化用于最小MPR集选取问题的求解,给出了一种基于候选解的改进蚁群算法CSACO.通过使用候选解集进行信息素的更新,提高了算法的收敛速度,同时避免了算法陷入早熟.模拟实验表明,CSACO可以有效降低MPR集的大小,同时在较短的时间内收敛到最优解,提高网络性能. 相似文献
6.
基于OLSR协议的最小MPR集选择算法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统优化链路状态路由(OLSR)协议中利用贪婪算法求解最小多点中继(MPR)集时存在冗余的问题,提出了一种基于全局改进的Global_OP_MPR算法。首先引入了一种基于贪婪算法改进的OP_MPR算法,该算法通过逐步优化MPR集的方法去除冗余,可以简单高效地得到最小MPR集;然后在OP_MPR算法的基础上,将全局因素加入MPR选择判据中,引入"全局优化"代替"局部优化",最终利用该算法可以得到整个网络的最小MPR集。在OPNET上采用Random Waypoint运动模型进行仿真,与传统OLSR协议相比,采用OP_MPR和Global_OP_MPR算法的OLSR协议在整个网络上有效地减少了MPR节点的数量,并且具有更少的网络负担拓扑控制(TC)分组数和更低的网络延时。仿真结果表明,所提出的算法均能优化MPR集的大小,提高协议的网络性能;同时,Global_OP_MPR算法由于考虑了全局因素,达到了更好的网络性能效果。 相似文献
7.
8.
OLSR(最优链路状态路由协议)是一种先应式路由协议,其MPR(多点中继)节点易受恶意攻击,严重时将导致路由协议崩溃.针对这一安全隐患,提出了一种MPR节点综合抗攻击方案:消息加密和消息频率检测技术.消息加密技术主要是对广播的HELLO消息进行加密,防止攻击节点冒充合法节点;频率检测是对HELLO消息发送频率进行检测,若频率过大则可以认为发送该HELLO消息的节点为恶意节点.仿真结果表明,该综合方案可以有效抵制对MPR节点的攻击,保证OLSR路由协议的安全. 相似文献
9.
在蚂蚁算法基本规则的启发下,基于移动Agent的分布式路由算法研究(AntNet)的基础上,设计出一种新的基于蚁群代理优化的无线自组网多路径优化的路由协议算法(AdHoc-AntNet).这是一种新的无线自组网的路由算法,其结合蚁群理论和无线自组网本身的特点,对AntNet进行了改进,从而建立更有效的、适合无线自组网的路由协议算法.通过仿真试验表明,与AODV相比该协议在路由开销、平均分组延迟和吞吐量等方面都有明显的改进. 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
优化链路状态路由(OLSR)协议利用多点中继(MPR)节点周期性地泛洪拓扑控制(TC)消息,以实现网络拓扑发现与维护,但其增加了网络的控制开销,并且当拓扑较稳定时固定的泛洪周期导致网络带宽浪费。针对该问题,提出OLSR的低开销拓扑维护(LCTM-OLSR)算法。通过缩减MPR节点个数减少TC消息产生的数量和转发次数,同时对比上一次发送周期MPR选择集的变动情况,在稳定量和变动量中选择较小量作为TC消息进行发送。在此基础上,根据网络拓扑的变化情况动态调整TC消息的发送周期。仿真结果表明,相比传统OLSR和HTR-OLSR算法,LCTM-OLSR算法能够有效降低网络的控制开销和端到端时延,提高网络的吞吐量。 相似文献
15.
当前面向多辆自动驾驶汽车的协同运动规划方法能有效保证运行车辆与障碍物及其他车辆之间避免发生碰撞并保持安全距离,但车辆间的在线协同与规划能力仍有待提升。为实现多辆自动驾驶汽车在运动过程中的协同控制,提出一种基于改进蚁群优化算法的多车在线协同规划方法。以空间协同与轨迹代价为优化目标,构造多目标优化函数,确保了多车行驶过程中的协同安全性与轨迹平滑性。将多目标优化函数引入蚁群优化算法的信息素更新过程中,根据自动驾驶车辆数量产生多个种群,使得种群之间相互独立的同时为每辆自动驾驶汽车规划可行路线。最终对蚁群优化算法中的挥发因子进行自适应调整,提升了算法全局搜索能力及收敛速度。实验结果表明,该方法能使多辆自动驾驶汽车在运动过程中保持协同控制并规划出无碰撞路线,相比于基于人工势场和模型预测的协同驾驶方法在复杂道路场景下车辆间的协同效果更好且适应性更强。 相似文献
16.
17.
18.
19.
蚁群优化(Ant Colony Optimization,AC0)是一种新型的分布式仿生优化算法,可有效地用来解决组合优化问题,而网络路由优化问题则正是组合优化问题当中的一种。因此,本文首先分析了常用路由算法与蚁群优化的基本原理,根据网络路由优化问题与蚁群优化算法的许多匹配特性,提出了一种基于改进蚁群优化的QoS路由算法(Route Algorithm based on Improved Ant Colony Optimlzation,RAIAC0)。最后,通过实验分析,对其可行性进行了证明。 相似文献