求解大型非对称线性系统的一种新的预处理方法

针对大型稀疏非对称正定线性方程组,本文提出了新的预处理GMRES方法,并分析了谱半径和最优参数α的选取.最后通过数值例子比较GMRES方法,HSS预处理和新的预处理GMRES方法,发现新的预处理方法具有更好的收敛率.     

新型大位移非对称微夹钳设计

针对传统对称微夹钳输出位移大,但很容易因左右钳指受力不均匀破坏微组件或零件;传统非对称微夹钳输出位移小,但钳指输出力稳定的问题,设计一种大位移非对称微夹钳.首先通过几何关系计算出理论输入位移与理论输出位移之间的关系;其次进行建模;最后对模型进行仿真分析得出微夹钳的性能.设计的微夹钳理论放大比为12.34,仿真放大比为1...     

飞行试验机翼变形测量的一种方法

飞机飞行过程中的机翼变形会引起武器在俯仰、滚转和偏航3个方向的姿态变化,三维姿态变化的大小将直接影响武器对目标的命中性能,需要对不同飞行状态下武器的三雏运动姿态进行测量,修正真实飞行状态下机翼变形引起的对准误差.在吊舱中安装两台高速摄像机同时拍摄机载武器,对采集到的序列图像进行处理,就能获得机载武器空中挂飞过程中的三维运动姿态参数.     

新型非对称阶梯式微夹钳设计

针对对称微夹钳很容易因左右钳指受力不均匀破坏微零件;非对称微夹钳夹持性能稳定,但输出位移小的问题,设计一种非对称阶梯式微夹钳.保证夹持性能稳定的同时有效提高了输出位移.首先,通过理论计算得出输入位移与输出位移之间的关系;然后,进行实体建模;最后,通过有限元仿真分析得出输入位移与输出位移的仿真数值.微夹钳仿真输出位移为8...     

跨声速机翼阻力分解的一种改进方法

提出黏性区域探测器的一种改进形式,并用于捕捉激波和翼梢涡的熵增阻力;给出尾迹平面的可压缩涡动力学诱导阻力表达式,并与基于热力学的诱导阻力对比。在跨声速来流状态下,对ONERA M6和某民用飞机巡航状态下的机翼阻力进行分解,同时分析该民用飞机机翼安装翼梢小翼前、后的远场阻力构成。结果表明：新的区域探测器合理可靠,黏性阻力与伪熵阻力的计算结果更加准确;2种诱导阻力计算方式的计算结果一致,但基于涡动力学的诱导阻力计算方法受积分平面位置的影响更小;安装翼梢小翼基本不影响整个流场的黏性阻力,减阻的主要效果体现为诱导阻力的减小。     

一种基于Android UI分析与设计方法

Android使用自带的Graphical Layout工具设计实现UI界面,费时费力且效率低下.在Android软件维护过程中,UI维护比重较大,对UI相关的故障进行高效的分析,这在实际开发中,是经常遇到的问题.提出了一种基于Android UI设计和分析的方法,采用DroidDraw、Hierarchy Viewer和layoutopt 3个流程,实现对Andorid UI的设计、UI的实现及UI的优化.     

一种SF6快速充气装置的设计与应用

SF₆压力下降会导致电气设备内部绝缘降低,引发跳闸,影响电力系统的稳定运行。SF₆设备带电补气是针对压力下降的重要运维手段,但传统的充气工具存在型号不通用、装配繁杂、充气距离有限、气瓶搬运困难、无安全措施等不足。因此,在传统充气工具基础上提出一种改进的快速充气装置,并为该装置引入公-母快速接头、增加安全阀设计、延长充气管道。通过开展气密性试验、可靠性试验、安全阀试验,证明该快速充气装置具有良好的气密性和可靠性,安全阀能发挥紧急切断管路的作用。该装置具有拆装便捷、接口通用、充气距离延长、无需搬运气瓶、紧急隔离措施等优点,对提高电力系统SF₆带电补气作业效率和安全性具有重要意义。     

一种实现软件注册码的非对称加密算法

为保护软件开发者利益,有效预防软件盗版,本文介绍了一种基于ASP.NET的简单而安全的加密算法。通过比较对称加密和非对称加密的优劣,选择非对称加密技术来实现软件注册码算法,达到在本不安全的信道上提供安全的通信效果。借助RSA算法实现不对称加密和解密,“公钥”和“私钥”的配对使用,能够避免密钥的传输安全性问题,保证私有数据的安全。     

一种SAN非对称网络级存储虚拟化实现方式的设计与实现

本文分析了非对称网络级存储虚拟化的实现方式及其关键技术,并给出了一个具体设计,该设计可以较好地实现虚拟化,并能提供不次于本地文件系统的性能。     

数据仓库中数据结构设计方法的研究

介绍了构建数据仓库中数据结构的方法,改进了信息打包技术和星型模型技术,提出了层次实体、类别实体等一系列的概念和表示符号,并用这种改进的技术进行了实例设计。     

带翼水下机器人运动控制的动力学建模

根据水下机器人运动的一般方程,分析了其所受线性和非线性水动力的影响,进而推导出水下机器人控制系统的运动方程．讨论了螺旋桨和舵、翼的推力解算方法和整个系统的动力学响应过程．为分析控制系统的物理学特性提供了理论依据．     

基于协同仿真的柔性机翼动力学建模及应用*

利用多领域协同仿真技术,应用气动弹性分析理论和方法,对柔性机翼进行结构有限元建模、动力学特性分析、固有振动分析,并针对垂直阵风载荷减缓进行讨论.仿真结果验证了该方法在工程中是有效的.     

回归测试方法的研究与分析

在整个软件的测试过程中,回归测试是其重要的组成部分,它总是在发现错误并更改软件后进行。根据回归测试的目的及意义,详细描述四种回归测试方法,并对各种方法进行比较分析,从而获得根据不同情况优先选择测试方法的回归测试策略,更好地实现回归测试。     

回归测试方法的研究与分析

在整个软件的测试过程中,回归测试是其重要的组成部分。它总是在发现错误并更改软件后进行。根据回归测试的目的及意义,详细描述四种回归测试方法,并对各种方法进行比较分析,从而获得根据不同情况优先选择测试方法的回归测试策略,更好地实现回归测试。     

浅析高校非计算机专业《Visual Foxpro程序设计》教学方法

针对非计算机专业《VFP程序设计》课时被不断压缩教学内容不减的教学现状,以及非计算机专业学生特点和传统教学方法存在的缺点,在教学方法和教学手段方面进行探探索,提出充分利用多媒体教学、案例教学、分组教学、增加实践课比例等一系列旨在改善非计算机专业学生《VFP程序设计》教学效果的教学方式、方法。     

对称性检测方法的研究分析

物体的对称性检测是图像分析和计算机视觉的一个重要研究领域．对发现物体形状匹配、基于模型的物体匹配和物体识别与定位是非常有用的。介绍对称性的数学定义,综述现有的几种对称性检测方法,并对其优缺点做分析。     

列车运行调度方法的研究与分析

将列车运行调度的相关研究按列车运行图编制和列车运行调整两方面进行分类,介绍列车单双线区段和客运专线的运行图编制方案,分析列车运行实时调整、列车插入(取消)服务及冲突预测方法,探讨研究列车运行自动调度系统的实时性和智能性、突发条件下列车运行的疏解方案、节假日高峰情况下列车运行调度等问题的重要性。     

多种诊断推理方法的设计与比较

简单介绍了诊断推理领域三种常用的方法:基于人工神经网络的方法、基于规则的方法和基于案例的推理方法,并以某农作物病害诊断为实例,详细介绍了三种方法的具体设计,并从诊断正确率和诊断时间上对三种方法的诊断性能进行了比较,比较结果为特定问题条件下选择适当的诊断推理方法提供了帮助。     

星载环境充气可展开天线硬化技术研究

在轨空间充气天线硬化对于天线保形、抵御空间碎片影响具有重要意义。对充气可展开天线硬化材料、硬化技术等进行了分析和设计,并对铝箔/塑料薄膜材料进行了详细的硬化力学分析,计算结果表明铝箔Mylar硬化技术是充气可展开抛物面天线硬化的有效手段。