基于储能系统的低压配电网三相不平衡治理方法研究

针对低压配电网的负荷过重且分配不均导致低压配电侧三相不平衡现象恶化的问题,提出了一种考虑储能调节与换相开关协调运行的低压配电网三相不平衡治理方法。在传统换相开关方法的基础上增加储能系统对三相负荷进行削峰填谷。考虑三相不平衡度、换相开关动作次数以及运行成本最小,建立了储能调节与换相开关多时段协调控制模型,利用CPLEX算法包求出全局最优解,并建立考虑储能的换相开关控制策略。仿真结果表明,所提治理方法能有效改善负荷接入不均导致的三相不平衡现象,延长了换相开关使用寿命,保持了系统稳定运行,为三相不平衡治理提供了一种新的可能性。     

含分布式光伏的配变台区三相不平衡动态控制策略

随着社会的不断发展,用户分布式光伏数量日渐增加,目前多数是单相接入,分布式光伏发电系统具有间歇性,使得分布式光伏各相出力不均匀,加剧了配电台区的三相负荷不平衡现象.基于此,本文提出了采用换相开关来治理低压台区三相不平衡的问题,通过自动换相控制终端进行分析计算,得到最优的换相指令,通过换相开关里面对应的模块,实现三相负荷自动调节;另外可以通过减少分布式光伏发电的输出有功功率和无功优化手段来在线调整配变台区的的三相不平衡问题.通过本文的控制策略,减少了用户侧换相的风险,配变台区三相电流不平衡度大大降低,保证了用户安全用电,具有十分重要的研究意义.     

基于变频电源的三相不平衡治理方案研究

提出了一种基于变频电源的自动治理电网中三相不平衡的方法 ,介绍了方案的实施思路以及变频电源的设计方法和低压配电网总控制中心的实现方案。当电网中出现三相不平衡时,总控制中心发送换相指令,变频电源接收指令执行换相,且在换相过程中不影响负载的正常工作,能够有效地从根本上解决电网中的三相不平衡问题。通过建立以变频电源为核心的低压侧换相的基本模型,借助MATLAB对换相过程的合理性进行仿真分析,最后通过实验验证了以变频电源为核心的三相不平衡治理方案的可行性。     

单相光伏接入的低压配电网平衡补偿技术研究

受非线性负载和单相负载等因素的影响,低压配电网自身存在较为严重的三相不平衡问题。随着低压配电网中单相光伏的大量接入,加剧了其三相不平衡度,造成变压器使用寿命降低、线路无功损耗增加等一系列问题。为解决单相光伏接入带来的三相不平衡问题,考虑配电网的三相不平衡因素及低压配电网的结构特点,本文研究一种基于瞬时无功理论的静止同步补偿器的平衡补偿技术。文中首先指出了单相光伏接入带来的三相不平衡问题;然后从理论上分析了静止同步补偿器的平衡补偿原理,并结合低压配电网的特点提出适用于接入低压配电网的静止同步补偿器控制策略,最后在PSCAD中搭建了仿真模型,仿真结果表明,所提补偿技术能够有效解决单相光伏接入带来的三相不平衡问题。     

三相负荷不平衡自动调节装置在低压配电网中的应用研究

本文通过对配电网系统中的三相负荷不平衡问题进行调查研究,分析三相四线制配电网系统中三相负荷不平衡产生的原因和危害,结合实际情况提出三相负荷不平衡智能控制系统方案,并对控制策略和工作原理进行介绍.通过选择典型台区安装试运行,计算分析结果表明设备投运后能够有效降低电能损耗,提高配电变压器台区的利用效率,保证配电网系统长期稳...     

三相负荷平衡的光伏逆变器与充电桩协调优化控制策略

平衡的三相四线制或五线制低压配电网能夠显著增加对分布式电源、电动汽车的接纳能力。大量光伏发电、电动汽车接入低压配电网可能导致网损大幅增加,三相不平衡加剧,配变过载,电压越限,威胁配电网的安全、经济运行。针对已有的负荷平衡方法代价高、适应性低的不足,从将重载相负荷转移至轻载相的基本原理出发,提出了在配电网中配置多副公共直流母线,设计了两种将位置相近、从不同相接入的光伏逆变器、充电桩直流侧连接至此共同直流母线的具有不同结构与造价的方案。构建了光伏逆变器、充电桩协调优化控制的线性约束混合整数二次规划的模型。模型的目标函数能够兼顾降损与平衡负荷。采用实际71节点低压配电系统仿真计算,与无序充电及经典方法进行了对比,验证了所提方法计算速度快,能夠满足在线运行的要求,具有完全平衡三相负荷,降低网损,削峰填谷,改善供电电压质量等优越性能。#$NL关键词: 光伏发电;电动汽车;配电网;协调优化控制;三相不平衡     

中低压配电网不平衡无功补偿系统的设计

研究中低压配电网优化问题,针对感性负载和负载的不平衡造成电网损耗大、功率因数低等缺欠,传统的补偿装置往往只适用于三相三线制配电网或不能兼顾无功补偿和三相不平衡的校正.提出设计一种既适合三相三线制配电网又适用于三相四线制的中低压配电网不平衡无功补偿系统.运用新型无功补偿算法计算无功补偿量,再利用模糊控制器控制复合开关来实现电容投切.并通过MATLAB仿真证实设计的补偿系统既可以有效的校正三相不平衡又可以对系统无功功率进行补偿,为优化提供了参考.     

采用迭代求解的电动汽车优化充电算法

电动汽车优化充电对配电网的安全经济运行具有十分重要的意义.利用配电网辐射状运行结构采用迭代修正节点电压的方法能够大幅降低优化变量的维数,提高计算速度.该方法已被应用于以网损最小为目标函数、常规负荷模型为恒功率负荷、不计及节点电压、支路功率约束的三相平衡配电网中.该文提出了将其推广至一般情形的方法,目标函数为配电网供电能量最小、运行费用最小或利润最大,不再局限于网损最小,负荷模型不再局限于恒功率负荷.而且计及了配电网的三相不平衡、节点电压、支路功率约束.文中分析了负荷模型对优化计算结果的影响.研究发现,当负荷模型只包含恒功率、恒阻抗负荷时,每次迭代中优化模型仍为线性约束凸二次规划模型;当负荷模型包含恒电流负荷时,每次迭代中优化模型不再为线性约束凸二次规划模型,但仍为线性约束凸规划模型.3个算例的仿真结果表明,所提方法收敛性好、计算精度高、速度快,能够改善电压,提高配电网的经济效益.     

基于链式SVG三相不平衡负荷的平衡补偿方法的仿真分析

本文对链式静止无功发生器的工作原理进行了分析,在深入研究三相不平衡负荷的平衡化补偿原理的基础上,提出了一种基于链式静止无功发生器在不平衡补偿时的分相补偿控制方法.该方法是通过对静止无功发生器各相输出电压与电网电压的相角差δ进行调节来控制各相输出电流,从而可以有效地对三相负载不平衡的系统进行平衡补偿.对所提出的补偿方法进行了仿真研究,仿真结果表明运用分相控制方法补偿三相不平衡负载,具有比较好的稳态补偿效果,补偿后电网电流三相平衡,各相电流与电压基本同相位并且幅值成相同的比例,达到了负载功率平衡和无功补偿的目的.     

考虑电网结构优化低压配电网线损计算和降损分析

针对低压配电网混合线制结构和负荷不平衡,采用电阻热效应和相分量法,提出了单电源树干式低压配电网络的各相和中性线的电流分布的计算方法,并得到了网络的线损分布.通过对一个村庄的低压配电网线损计算,得到了用户不同接线相别的网络线损,并量化分析了接线相别优化的降损效果,为降损方案的确定提供了依据.