全国部署开展打通“生命通道”集中治理行动

<正>消防车通道是火灾发生时供消防车通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道"。国家法律和消防技术标准对消防车通道的设置和管理有明确要求,由于管理不到位等原因,各地堵塞消防车通道的现象屡禁不止,因此影响火灾救援甚至造成人员伤亡的情况时有发生。为了切实加强消防车通道管理,日前,应急管理部消防救援局发布《关于进一步明确消防车通道管理若干措     

不可忽视城镇消防通道建设

消防通道的主要作用是,当发生火灾时,消防车能在4分钟的时间内到达火场。因此,城镇消防通道规划建设是不可忽视的。 根据《城市消防规划建设管理规定》“街区内应当合理规划建设和改造消防车通道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等应符合国家有关规定。”这一规定明确了消防车通道应符合《建设设计防火规范》中提出的要求即“街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路     

打通消防“生命通道”——各地积极推进消防安全专项整治

正消防通道是火灾发生时供消防车通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道",它的宽度就是生命的宽度,应时刻保持畅通。为配合实施全国消防安全专项整治三年行动,各地消防部门持续推进打通消防"生命通道"治理工作,联合多部门行动,开展了一系列卓有成效的工作,一条条生命通道正在变宽!     

宁波用非接触式执法解决消防车通道堵塞困局

正消防车通道是生命通道,必须时刻保持畅通。近几年来,消防车通道堵塞问题虽历经整治,但仍有反弹,人民群众反映强烈。以浙江省宁波市江北区为例,自2020年以来,该区共接到涉及小区消防车通道堵塞举报信访件79件,占总数的35.1%,举报信访量高居不下。宁波市通过非接触式执法整治消防车通道堵塞"乱象",已取得明显成效。非接触式执法分为终端采集证据、短信督促整改、处理违法行为和启动非诉执行四个流程。截至5月底,市消防部门借鉴城管人行道和绿化带非诉执行模式,在交警、城管、财政、法院等部门的联动下,已办理消防车通道非接触式执法案件600余件。     

消防车通道现状分析及对策探讨

近年来,占用、堵塞消防车通道的问题较为普遍,在住宅小区尤为突出,导致延误灭火、错失最佳救援时机的情况时有发生,已经成为影响消防应急救援的重大问题。本文分析了消防车通道被占用、堵塞的原因,提出了保持消防车通道畅通的对策建议。     

是谁挡住了“生命通道”

5月30日6时许，浙江省湖州市某小区一住户发生火灾，湖州市公安消防支队出警处置，因小区消防车通道严重堵塞，只得接力铺设近400米的水带进行灭火。然而，让消防队尴尬的是，这里的居民误以为是消防队故意将消防车停在小区外，纷纷指责消防官兵。消防车通道一直被视为“生命通道”，针对“生命通道”不畅的现象，笔者在湖州市中心城区进行了走访调查。     

莆田黄石镇整治占用市场消防车道拆除126家商户5300平米违章搭盖

众所周知,消防车通道是保障消防车灭火救援顺利通行的公共设施,不得占用、堵塞或封闭。然而,福建省莆田市荔城区黄石镇东井街农贸市场却长期违规占用,消防安全隐患严重。     

请自觉为消防车让道

<正>编辑同志:消防车扑救火灾,分秒必争,路上耽误一秒,人民的生命财产安全就会多一分威胁。消防车通道就是生命线,理应得到每个人的敬畏。然而,随着车辆越来越多,一些驾驶员缺乏避让意识,给消防车通道"添堵"的例子不胜枚举。一次,消防出警遭遇"常见性被堵车",不到1公里路竟开了数十分钟。上下班高峰时,消防车受阻率更高达95%。因此,构建和谐交通秩序,需要每一位交通参与者主动避让消防车,这是对消防官兵抢救人民生命财产的支持。如果说火灾是噬财夺命的魔鬼,那么消防车就是阻挡魔鬼作恶的克星。遗憾的是,现实中,"阻挡魔鬼作恶"的消防     

基于物联网技术的消防车通道管控系统研究

根据住宅小区消防车道堵塞导致住宅火灾人员伤亡和损失扩大的现状,结合消防监督工作实际,提出基于物联网技术的消防车通道管控系统。利用摄像头对消防车道进行巡查,识别车牌并向车主发送提示、告警、处罚短信或语音电话,分析研判统计数据,针对治堵难点小区开展执法,解决消防车通道堵塞取证难、监管难、整治难的问题,开创了消防车通道整治工作新局面。     

居民小区隐患多,消防车通道堵塞居首

<正>编辑同志:近日,大足消防机构在辖区老旧、高层、多层等小区做了一次调查走访,共找出100余处各类火灾隐患。多数集中在消防车通道不畅通;消防设施不健全且未进行日常维护保养;物业不重视消防,消防控制室设备损坏、值班人员未持证上岗等三个“老大难”疾患。其中,私家车、商贩等人为占用、阻塞消防车通道就占70%。据了解,居民小区消防车通道宽度不应小于4米,转弯半径不应小于9米,尽端应设有满足消防车调头的场地。     

小区生命通道设置及维管策略分析

小区消防通道被人们称之为"生命通道",做好消防通道的设置和维护管理,对于居民生命财产安全保障有着重要意义.但是目前,随着社会经济的不断发展,私家车普及率的不断提高,住宅小区消防通道经常会遇到被占用、堵塞,一旦发生火灾事故,将给消防救援工作带来极大的不便,同时也给居民生命财产安全带来极大的威胁.本文首先对小区消防车通道的相关要求标准进行简要分析,其次对小区消防车通道被占用问题进行分析讨论,在此基础上,进一步就如何做好小区生命通道设置及维管,确保小区消防车通道畅通无阻展开思考.     

消防通道被占用情况下的灭火救援对策研究

消防车通道是火灾发生时供消防车快速救援通行的道路,是实施灭火救援的"生命通道".但近年来,随着私家车越来越多,加之群众法律意识和安全意识淡漠、有关物业单位管理不到位等原因,占用、堵塞"生命通道"的现象屡禁不止.在"生命通道"被占用、堵塞的情况下如何有效开展灭火救援工作,笔者结合自身多年的灭火救援工作实践经验,就"生命通道"被占用、堵塞情况下的灭火救援对策略作研究,以供探讨.     

借消防通道之名“停车收费”为哪般

<正>近日,安徽省合肥市公安消防支队防火监督员在对一家单位进行例行消防检查时,遇到了这样一件事:合肥市胜利路与琅琊山路交叉路口处的某电子商城一个出口处,立着一块醒目的警示牌,牌上写有"消防车通道禁止停车"。在警示牌背后不足两米处,悬挂着一块写有"停车收费"的蓝牌。在两块牌子旁,停放着一排汽车,俨然一个停车场。"既然是消防车通道,为何停放车辆却无人制止?说是‘消防车通道禁止停车’却要‘停车收费’,不是自相矛盾吗?"这让许多市民百思不得其解。     

用作消防车通道的楼盖结构设计

消防车的荷重很大,当楼盖结构用作消防车通道时,其楼盖梁板的作用荷载如何取值、应取多大的值,有关的设计规范无明确规定。本文根据消防车荷重的作用机理,阐述了楼盖梁板的荷载取值方法,供设计同行参考之用。     

地下室顶板上消防车活荷载设计值的分析

地下室顶板上覆土设计可以满足居民绿化环境和埋设管网的环境。为了符合消防车通道设计的要求,在顶板设计中必须充分考虑消防车的活荷载取值。本文分析了地下室顶板上覆土层在消防车活荷载的扩散与折减少的作用,并探讨了合理建模的方法。     

以新能力水平应对新挑战考验

<正>“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”，党的二十大报告对此专章阐述。如何以新安全格局保障新发展格局，以高质量安全保障高质量发展，是对消防人的时代之问。近年来，我国城镇化快速发展所积累的安全风险日益显现，引发出一系列的治理难点，为消防安全工作带来巨大挑战。占用、堵塞消防车通道是一个“老大难”问题，开展“生命通道”整治，如何才能治在关键上？     

高层住宅建筑消防车通道的管理探讨

随着城市化的进程不断加快,城市人口的密度越来越大,导致房屋供不应求.在此基础上,房地产行业取得了迅猛的发展,城市中高楼林立,高层建筑数量和规模不断扩大,这正是城市发展的客观表现,与此同时,也存在着严重的消防安全问题.文章主要针对高层住宅建筑消防车通道的管理进行分析,结合目前建筑设计防火方面的实际情况,对高层住宅建筑中存在的火灾危险性进行分析,总结相关的经验,提出高层住宅建筑消防车通道的有效管理方式,希望能够为其他的高层建筑消防车通道管理工作有序开展提供参考依据,保障高层建筑使用的安全性,防止火灾问题的产生.     

别在救命通道上泊车

原本宽敞的消防通道,由于车辆乱停乱放致使通道严重堵塞。一旦发生火灾事故,消防车进不去,从而贻误战机,后果将不堪设想。     

凯里某商业综合体消防设计探讨

针对凯里某商业综合体建筑总平面布置特点,提出了沿该建筑的裙房设置消防车通道,确保每座塔楼的消防登高面均符合要求并增加设置穿越裙房的消防车通道等建议方案。针对商业布局,提出了将步行街两侧的商铺与步行街公共区域采用防火分隔设施分开的建议。从防火分隔、防烟排烟系统、自动灭火系统、人员疏散等方面提出了消防设计建议及方案,介绍自动灭火系统设计。调整后的设计方案可行性较强。     

高层建筑消防电梯的功能缺陷及设计优化

本文通过对消防电梯进行强化设计,使消防电梯替代云梯车,解决某些高层建筑不能设置环形消防车通道的难题,为高层建筑的灭火救援提供保障。