系统仿真技术与汽车设计制造

综述系统仿真技术尤其是计算机仿真技术在汽车设计制造中的应用情况和前景，包括零部件设计与优化、整车性能分析评价与预测、汽车新技术开发及汽车制造等方面。     

汽车智能制造中的工业物联网技术

在工业4.0的背景下,汽车制造业正向着网络化、智能化的方向转型和发展,工业物联网是实现汽车智能制造的核心技术。本文阐述了汽车智能制造对工业物联网的要求,介绍了工业物联网的主要网络结构,研究了汽车制造物联网中的核心技术,并对今后的研究方向做了深入的探讨。     

现代仿真技术在制造系统中的应用

制造系统的日趋复杂,给系统的分析设计人员、维护人员和管理者带来很大的困难.在现代仿真理论技术研究中,尤其是在离散事件仿真领域,人们得到了许多处理复杂系统和系统复杂性问题的方法.该文讨论如何将处理复杂系统的仿真方法用于现代制造系统,介绍了对制造系统中随机量的建模方法,并讨论了面向制造系统仿真的软件包,对当前应用比较广泛的通用仿真软件包Extend进行了介绍,最后给出一个使用Extend对制造系统进行仿真的例子.     

刊首语：新能源汽车与智能网联汽车专题

当前,中国汽车工业发展面临由大国到强国转型的挑战。《中国制造 2025》 将新能源汽车与智能网联汽车列入十大重点发展领域。近年来,国家对新能源汽 车与智能网联汽车从科技研发、产业发展、应用示范和市场推动等方面进行了全 维度的支持,中国成为新能源汽车领域发展最活跃的国家之一。虽然该产业在中 国呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域需要突破若干核 心关键技术,包括动力系统技术、关键零部件、感知决策、车联网及系统集成。 在此背景下,进行新能源汽车与智能网联汽车科技创新至关重要。     

分布参数工业过程动态仿真技术（下）

本文为续篇，在上篇基础上，评述分布参数精确仿真各种算法。     

序言：新能源汽车与智能网联汽车专题Ⅱ

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与车、路、人、云等信息共享,实现“安全、高效、舒适、节能”行驶。虽然该产业呈现出全面发展的良好局面,但回溯到核心技术层面,该领域仍面临若干技术调整,包括单车感知决策、车路协同、人机共驾、以及各类信息安全威胁。在此背景下,进行智能网联汽车科技创新至关重要。     

分布参数工业过程动态仿真技术（上）

本文较全面系统地综述了各种类型的分布参数工业系统模型化和仿真技术及其特点。按照在线、离线和数字、模拟、混合仿真的不同要求，研究和提出了基于机理模型的九种精确的动态仿真方法，这对解决复杂的分布参数工业过程控制问题有重要意义。上篇主要讲模型的建立，下篇为分布参数系统仿真。     

工业互联网技术发展现状及趋势分析

工业互联网是国家倡导的技术方向,是“新基建”的重点领域之一,也是企业和学术界普遍关注的热点话题。工业互联网技术健康发展的关键在于能否为企业带来经济效益。从经济性的角度,结合国内外众多实践案例的经验和教训,分析了该技术对企业业务的影响、价值创造的途径和难点,并对技术的发展趋势进行了总结和分析。理论和实践都表明,工业互联网创造价值的能力与应用场景密切相关。分别针对企业内部和企业之间两类场景,分析了各自的问题、技术特点和发展前景。工业互联网平台技术是促进工业互联网发展的工具,会对我国制造业的产业生态产生重大和深远的影响。促进工业互联网的发展,需要从战略和管理的角度着眼,而不能仅仅着眼于具体技术。     

系统仿真技术新动向

本文在描述系统仿真技术定义，分类，过程，应用范围及其主要研究内容的基础上，评述了近年来系统仿真技术的仿真系统体系结构，模型校核，验证与认可，仿真计算机与软件，人机接口系统等方面的新动向。     

新技术趋势下的日本木造空间

日本有着深厚的木文化,木材在室内设计中也有着广泛的运用。随着科技的发展,这一传统领域注入了新的活力。本文主要阐述了新技术背景下,新技术对木材这一传统材料的影响,以及木材在日本室内空间设计中的运用。     

汽车点火系统电磁干扰的仿真研究

点火系统作为车内最主要的电磁干扰源,点火时初级回路的瞬变电压引起的传导干扰将对蓄电池电压造成冲击,并通过导线干扰车内ECU和其它电子设备的正常工作,同时火花塞击穿时的高频火花噪声将对车内外的电磁环境造成极强的辐射干扰.为分析点火系统的电磁干扰特性,对点火过程中初级电路的瞬变电流和电压进行了仿真,并建立了次级回路火花塞放电等效电路模型,提出并计算了将高压导线等效为单极天线时车内的电场分布情况.研究表明,采用阻尼导线和增大火花塞内电阻都可以有效地抑制火花电磁噪声.     

浅谈计算机控制系统及在汽车行业的应用

随着科学技术的发展,计算机的应用已渗透到社会的各行各业,正在改变着传统的工作、学习和生活方式,推动着社会的发展,成为人类生活中必不可少的一部分。本文着重阐述了计算机控制系统的组成、功能及其在汽车行业的应用。     

使用BizTalk构建汽车行业现场打印系统

针对柔性制造汽车行业现场单据打印遇到的种种问题,探索使用微软的BizTalk Server 2006 R2进行企业内部应用集成,寻求一种通过BizTalk来对上游数据进行比对、映射、集成、处理并将消息向下游系统分发的方式,来完成一个工业级的汽车制造业现场打印系统.     

汽车同步发电机系统建模与仿真

研究汽车供电平衡问题,针对汽车高输出功率,变速、变负载的特性,为了检测汽车在不同速度、负载及其临界条件下的供电平衡状况,提出了一种AMESim的汽车同步发电机系统建模仿真的方法。利用AMESim仿真软件建立了系统主要元件子模型,给出了完整的汽车同步发电机系统模型及模型中的主要参数,在变速变负载的条件下实现了汽车同步发电机系统动态仿真,得到它的电压和电流的变化曲线,和实际汽车同步发电机运行数据一致。仿真结果表明,仿真模型可以有效地对汽车同步发电机系统供电平衡优化,并取得了较好的实验结果,为汽车供电平衡系统的进一步深入研究奠定坚实的基础。     

“构筑现代物流业与其信息系统”连载之一物流业界的新动向

当今物流业界出现了JUST IN TIME(及时制)的配送系统，多频率、小批量的配送业务发展惊人。这种形态的配送体制己普及到了国民经济的最末端。仓储业已不仅仅是储存保管，而被称为具有增值功能的“物流产业”。     

Flexible Labour Strategy in the Dutch Automotive Industry

Labour flexibility is a major way for companies to become more flexible. Why companies use flexible labour relations varies widely per industry. We assess the development of labour flexibility within the Dutch automotive industry. Four cases, together representing the production chain, are presented. We show how and why these companies arrived at the high level of sophistication in labour relations they currently have and what combinations of internal and external, numerical and functional forms have emerged. The process has been one of trial and error, characterised by emerging rather than deliberate strategy. It has a clear pattern over time. In three out of our four companies, an innovative labour use strategy emerged, finely tuned to market demands, new institutional realities and specific company needs.     

基于模糊控制的汽车主动悬架系统仿真研究

汽车悬架直接影响汽车在行驶过程中抑制不平路面对车身的冲击力及车身倾斜度,传统被动悬架遇冲击自动调节能力较差,抗振能力不强,针对上述问题,通过对悬架受力特点分析,建立了1/4车体二自由度主动悬架数学模型,结合自动控制理论,设计车辆的主动悬架模糊控制器,利用MATLAB/Simulink模糊工具箱对其进行仿真,在相同输入的情况下,对主动悬架与被动悬架模型部分性能参数分析比较,仿真结果表明采用此模糊控制器的主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性和操纵的稳定性方面明显优于被动悬架。实验证明,研究结果对汽车主动悬架系统的设计具有一定参考价值。     

电力系统自动化发展趋势及新技术

现代社会对电能供应的"安全、可靠、经济、优质"等各项指标的要求越来越高,相应地,电力系统也不断地向自动化提出更高的要求.电力系统自动化技术不断地由低到高、由局部到整体发展,本文对此进行了详细的阐述.