汽车安全带拉伸性能测试系统设计

文中介绍了计算机控制的汽车安全带测试系统的设计，它能够对汽车安全带的拉伸性能指标进行测试，从而对安全带生产过程进行监控，并保证最终产品的质量符合相应的国家标准。     

汽车皮带疲劳测试电气系统的PC监控

通过PC机、采样控制卡、变频器、速度和温度传感器、外围电路、以及交流电动机和发电机，组成了汽车皮带疲劳测试系统。并利用Genie组态软件完成实时监控、处理、计算、以及数据和图象显示、存盘等功能；Borland C Builder4.0的软件完成数据报表的处理打印。     

压电加速度计用于冲击试验测试系统

0前言 产品在装配、运输、使用过程中难免会受到强力冲击与碰撞,为考核产品耐冲击性能,常用中击试验来考核其结构特性.冲击作用可用加速度等运动参数来描述.     

智能化动平衡机测试系统

介绍一种以单片机为核心、对旋转机械振动进行测试的控制系统，给出了测试系统的框图，同时介绍了软、硬件控制结构图及平衡机测试系统的基本工作原理和工作流程。该系统具有操作简便、显示直观、精度高和性能好等特点。为旋转机械测量提供更直观可靠的方法。     

汽车交流发电机测试系统Windows平台

介绍汽车交流发电机测试系统工作原理，通过Ｗｉｎｄｏｗｓ平台，完成对测试交流电机输出特性，外特性及空载特生的测试，并进行报表、图形处理及数据存贮查询。     

汽车交流发电机测试系统Windows平台

介绍汽车交流发电机测试系统工作原理,通过Windows平台,完成对测试交流电机输出特性,外特性及空载特性的测试,并进行报表、图形处理及数据存贮查询。     

基于单片机的节气门传感器测试系统

介绍用单片机实现节气自动测试系统，详细分析了该系统的结构、硬件组成及系统功能。实验结果表明，该测试系统能简便、有效地测量节气门传感器的特性。     

泛华测控推出VST-3000具有气隙精确测量功能的汽车传感器测试系统

泛华测控近日推出的VST-3000(L系列)汽车轮速/位置传感器测试系统,适合主动式和被动式汽车轮速传感器的各种参数测试,具有良好的扩展性,满足多品种、高效率的传感器测试需求。与同样采用“柔性测试”技术的VST-1000(G系列)和VST-2000(E系列)相比,VST-3000的特点在于:具有气隙精确测量功能(精度±0.001mm),可通过测试得到的气隙变化对信号进行补偿;对电阻值等易受温度影响的测试参数,具有温度自动补偿功能;夹具设计充分考虑传感器、目标轮的更换要求,且能够在一定范围内精确调整气隙值。独特的更换测试模块方式,可在同一工作台分别对…     

新能源汽车驱动电机测试系统的研究

通过比较共交流母线型和共直流母线型测试系统,详细介绍了该新能源汽车驱动电机测试系统架构组成;结合目前整车厂的需求,完成测试系统关键部件的选型;LabVIEW上位机完成系统的控制、数据采集、曲线绘制以及报告生成.测试结果表明,该系统功能全面、实用性强、可靠性高,可实现精准控制与测量,满足有关功率等级的交流异步电机或永磁同...     

记忆存储式汽车后视镜疲劳测试系统的设计

介绍了一种基于单片机的记忆存储式汽车后视镜疲劳测试系统的设计。利用C8051F340单片机作为数据采集和控制电路的主要部件,控制继电器驱动后视镜电机运动。采用异步串行通讯方式与上位机实现数据传输和控制,实现PC机与多台单片机通讯。介绍了测试系统的硬件设计并给出了单片机和上位机的软件设计。实验测试表明,该测试系统能满足长时间的疲劳测试工作,其稳定性、可靠性和测试效果能够满足后视镜质量检测对系统的要求。该测试系统已在汽车后视镜质量检测中心应用,运行良好,性能稳定可靠。     

基于CB280的汽车安全带自动提醒系统

快节奏的现代生活使人们越来越依赖汽车带来的便利,然而频发的交通事故也造成可怕的后果,汽车安全带的使用备受关注。本文从系统功能、硬件组成、软件流程三个部分对汽车安全带自动提醒系统的组成和工作原理作了介绍。该装置采用英飞凌公司的FP212D250-22传感器实时记录测试的加速度和位移数据,CUBLOC系列模块CB280对其数据进行处理、控制、反馈,最终汽车安全带进行对驾驶人员自动提醒,达到安全行使的效果。     

种子烘干机系统的研究与应用

种子处理设备的研发促进了我国农业生产现代化的发展。测量和控制农业生产中的种子含水率是发展中的一个重要课题。本文研制的系统采用电容、重力和温度传感电路采集数据,通过A/D转换器转换为数字式输出,通过数据融合的方法对多传感器得到的数据进行处理和分析。使用Matlab工具箱进行编程仿真,优选出数据融合方法后编制单片机程序写入单片机对机械系统进行控制。     

自供电的带式输送机速度监测系统研究

针对现有远距离带式输送机速度监测系统因供电线路过长导致成本过大的问题,本文设计一种自供电的带式输送机速度监测系统,利用输送机的托辊带动发电机发电,发电机为监测系统供电的同时,单片机测量发电机输出电的频率.通过发电机频率和转速的关系,计算出托辊及输送带的线速度.首先设计基于STM32单片机的速度监测系统,然后设计一台外转...     

数字式微电容测量系统及其应用

本文针对介电常数和位移信息等应用领域对微电容测量的精度和功能要求,采用一种基于充放电原理的具有高抗寄生效应的微电容测量电路,由C8051F345实现数字化和多种软件功能.其中,利用片内可编程计数器阵列实现电子开关的死区控制,消除电路开关交叠期及电荷泄露,提高了测量精度.同时,片内10位A/D 对模拟放大电路部分的输出电压完成模拟/数字转换,进而由软件实现滤波等功能.该数字式微电容测量系统包括电容测量模块、介电常数测量模块以及位移测量模块,具备测量模式选择、量程自动调节、数据实时或定时储存等功能,测量结果由液晶显示,由串口、USB接口和网口实现与上位机及网络的通信.     

汽车远程故障诊断与维修系统研究

为了解决汽车工业迅猛发展给维修行业带来的问题,利用嵌入式计算机、无线通信、网络通信以及数据库等技术建立汽车远程故障诊断与维修系统,该系统能实时监测汽车运行状况,并与远程诊断和维修服务中心保持无线通信连接,对故障汽车进行远程诊断和维修技术支持,同时还能实现汽车机动追踪,提高汽车防盗功能。     

基于LabVIEW的汽车动力性能测试系统研究

设计的测试系统相较于传统的检测仪器而言,具有携带方便、易于修改等明显的优势,是未来研究汽车性能的重要手段。以LabVIEW软件为实验测试平台,配以传感器、数据采集卡、数据保持卡等硬件设备,完成了汽车实时车速、最大车速、百公里加速时间以及制动距离的分析和显示,由此建立了汽车动力性能检测系统。经过反复试验,系统性能稳定,并且能够及时准确地反应测试结果,具有较高的应用价值。     

车载油耗测量系统的研究

设计出一种在保证精确计量、成本低廉的前提下实现了智能化处理、人性化设计的油耗计量系统,并运用了无线射频通讯技术,实现了机动车在任意工作时刻的瞬时油耗和某一时间区间内的累积油耗。现场实验结果表明:此车载油耗计量系统操作方便,成本低廉,计量手段先进可靠,精度可达到1.5%以内,有效地避免了浪费现象,易于大规模推广。     

人炉煤计量系统改造及应用

简要介绍了某600MW机组入炉煤计量系统的组成、工作原理,分析入炉煤计量系统存在的问题,提出改进方法,通过改造后效果良好.     

靶场光雷测量数据融合定位方法研究及应用

在靶场测量中,光电经纬仪由于测量直观、可靠性好、测量精度高等特点,一直被作为外弹道跟踪测量的重要设备,但是其不具备单站定位功能且双站交会受布站等因素限制。针对这种情况,为充分利用测量数据,将部署在经纬仪附近的具有作用距离远的雷达系统与光电经纬仪建立联合定位模型。首先对雷达和经纬仪的测量数据进行时间和空间配准,然后通过单站定位方法得到目标的位置。应用结果表明,其定位精度明显优于雷达单站定位精度,该方法可以作为计算弹道坐标的一种补充。     

数字滤波技术在精密测量仪表中的应用研究

数字滤波技术是信号处理中一种重要的去噪消除下扰方法。通过分析,在介绍嵌入式计算机和24位A／D数据采集系统在微弱信号测量仪表中应用的基础上,给出了数字滤波的一般方法和步骤,研究了平均值滤波、零点偏移滤波和输入短路本机噪声滤波3种数字滤波方法,实验结果表明数字滤波技术在精密测量仪表中能提高仪表的测量精度,具有良好的实用性。