DH63型空压机振动故障分析与处理

通过在线监测系统对空压机机组进行状态监测,并由其频谱特性和相位特性以及轴心轨迹进行相应的故障诊断,分析空压机在运行过程中产生振动的原因,并提出降低振动的处理措施,初步实现设备的预测维修,以保证压缩机安全、可靠地工作。     

DH63型空压机振动故障分析及处理

通过在线监测系统对空压机机组进行状态监测,并由其频谱特性和相位特性以及轴心轨迹进行相应的故障诊断,分析空压机在运行过程中产生振动的原因,并提出降低振动的处理措施,初步实现设备的预测维修,以保证压缩机安全、可靠地工作.     

空压机组振动诊断与处理

发现空压机组振动有上升趋势,对该机组进行状态监测和频谱分析,找出了振动的根本原因并予以解决。     

分析式铁谱仪和工业内窥镜在空压机故障监测中的应用

往复式空压机的故障诊断,通常使用振动法,但由于其机械结构复杂、运动部件多、工作时振动激励源较多,利用振动信号确定故障部位有时比较困难,通过实例具体分析了空压机的故障,介绍了用分析式铁谱仪和工业内窥镜联合监测空压机故障的方法,取得了理想的效果。     

DH63型空压机故障分析与处理

针对空压机出现的振动幅值偏高的故障进行监测分析。给出了正确的解决措施。     

振动及油液监测技术在船舶往复式空压机故障诊断中的应用

本文介绍了利用振动及油液分析技术综合诊断船舶往复式空压机故障,并通过一个实例具体分析了空压机的故障。该方法在船舶上的应用解决了监测工作中单一利用振动信号分析难以确定故障部位的问题。     

船用空压机减震降噪技术研究

空压机为舰船必不可少的保障设备之一,空压机运行过程中振动与噪声不可避免,随着对设备要求的提高,需对设备的振动及噪声进行控制。根据多年的修理经验针对影响空压机振动的因素进行修理、调试,控制空压机振动满足新的标准和要求。     

船用立式高压空压机振动分析与试验研究

分析了船用立式高压空压机的振动机理,对空压机的运动件进行优化设计。应用不同减震器与空压机组成振动系统,对各系统的整体振动、机脚振动、机座振动以及隔振装置的隔振效果进行测试。通过对比分析和改进试验实现了空压机与隔振装置的最佳耦合。可为同类设备的后续设计选型提供参考和帮助。     

空压机振动原因分析与故障处理

空压机振动是空压机运行过程中的常见故障问题。对空压机振动的原因进行总结分析,提出了相应的处理方法,希望有助于加强对空压机的维护与保养,延长空压机的使用寿命。     

H700空压机振动诊断

应用在线监测和精密诊断仪器,对制氧厂空压机剧烈振动进行系统测试,经过分析诊断,认为是转子动不平衡和三、四级轴承间隙不当引起的,并相应提出减少或消除强烈振动的有关建议,处理后,振动达到了厂家设计范围。     

Time-dependent vibration frequency reliability analysis of blade vibration of compressor wheel of turbocharger for vehicle application

Blade vibration failure is one of the main failure modes of compressor wheel of turbocharger for vehicle application. The existing models for evaluating the reliability of blade vibration of compressor wheel are static, and can not reflect the relationship between the reliability of compressor wheel with blade vibration failure mode and the life parameter. For the blade vibration failure mode of compressor wheel of turbocharger, the reliability evaluation method is studied. Taking a compressor wheel of turbocharger for vehicle application as an example, the blade vibration characteristics and how they change with the operating parameters of turbocharger are analyzed. The failure criterion for blade vibration mode of compressor wheel is built with the Campbell diagram, and taking the effect of the dispersity of blade natural vibration frequency and randomness of turbocharger operating speed into account, time-dependent reliability models of compressor wheel with blade vibration failure mode are derived, which embody the parameters of blade natural vibration frequency, turbocharger operating speed, the blade number of compressor wheel, life index and minimum number of resonance, etc. Finally, the rule governing the reliability and failure rate of compressor wheel and the method for determining the reliable life of compressor with blade vibration is presented. A method is proposed to evaluate the reliability of compressor wheel with blade vibration failure mode time-dependently.     

冰箱压缩机减振降噪的应用研究

对某型冰箱压缩机振动噪声进行了理论和实验分析 ,在此基础上 ,提出了一种新的冰箱压缩机减振降噪措施。基于高频隔振理论 ,重新设计了该型压缩机的压簧隔振系统。实验证实 :采用新型隔振系统的压缩机其平均噪声由 37.3d B(A)下降到 35 .0 d B(A) ,振动由 3.2 m/ s2 下降到 1.7m/ s2 ,取得了良好的减振降噪效果 ,这说明改进压缩机压簧隔振系统是一种有效的降低压缩机振动和噪声的方法。     

往复压缩机多重分形故障特征提取

实现了基于多重分形的往复压缩机振动信号的故障特征提取。针对往复压缩机振动信号的非线性和非平稳性,使用多重分形谱和广义维数对压缩机振动信号进行分析,从中提取可识别的故障特征。分析结果发现多重分形谱中的△α值和广义维数Dq作为故障特征能够很好地反映往复压缩机的工作状态,为往复压缩机的故障特征识别提供了必要依据。     

变频压缩机低振动控制技术的试验研究

以单转子式滚动转子压缩机为研究对象,分析了滚动转子式压缩机的振动机理,建立了切向及径向振动的数学模型,着重对造成压缩机切向振动和径向振动的原因进行了探讨,并介绍了压缩机振动的几种控制方法。     

基于ANSYS的航空发动机压气机盘模态分析

运用ANSYS软件对某航空涡轮发动机压气机盘进行了模态分析,得到了压气机盘的前10阶固有频率和振型,确定了压气机盘的振动特性,为压气机盘的结构优化和动力修改提供了参考依据.     

往复压缩机管线振动原因识别方法综述

往复压缩机是石油化工、冶金等行业的关键设备之一,管线振动在压缩机工作中时有发生,管线剧烈振动严重影响安全生产,研究管道振动原因及其消除措施非常有必要。分析了引发压缩机管线振动3个主要原因以及相对应的消振措施,同时给出了管线的压力不均匀度、气柱固有频率、共振管长、管线固有频率的计算公式。分析引发管线振动的原因,最后得出了识别管线振动原因的方法。     

大型工艺往复压缩机系统振动分析

对大型工艺往复式压缩机系统出现振动异常现象的原因进行分析,计算了不平衡力/力矩,在扰力矩计算的基础上对压缩机基础振动状况进行了分析;建立了压缩机-驱动电机轴系模型并进行了有限元模态分析,得到了轴系振动前六阶振型与相应频率;建立了气流脉动与管道系统振动分析的有限元模型,进行了有限元分析计算,得到了管路系统的固有频率和相关研究节点的振幅。分析计算结果表明：由扰力矩引起的机身振动在允许范围内;管路系统的流固耦合振动是导致压缩机系统发生振动故障的主要原因。通过调整压缩机运行转速,改变了激振力频率;提出了管路系统优化方案,优化后的管路系统的固有频率显著提高,能有效避开激振力频率,明显降低管路系统的振幅,其最大振幅降至165μm,满足API618标准要求。     

往复压缩机管道振动分析与控制

对某往复压缩机管道系统的机械特性、气柱特性、气流脉动及机械振动响应进行数值模拟。根据往复压缩机管道系统建立合理的力学模型,并结合压缩机设计参数、运行工况及介质状态参数找出了引起压缩机管线振动的根本原因。最终,制定了合理的整改方案,振动消减效果明显。     

双转子压缩机振动的有限元数值分析与实验研究

目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟，但是从压缩机设计或测量参数出发，计算振动激励力，分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度，振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双转子压缩机的实际结构和特性，建立压缩机动力学模型，分析双转子压缩机正常运行时的激励力．实现有限元软件对压缩机壳体振动响应的数值理论分析，并与实验结果的进行比较，结果表明这是一种有效的计算方法。     

涡旋压缩机振动测试的试验研究

通过分析涡旋压缩机振动的产生原因,制定了振动测试的技术方案。建立了涡旋压缩机振动测试试验系统,详细介绍了其硬件系统和软件系统的组成,开展了涡旋压缩机表面振动信号测试试验研究,获得了不同振动信号采集点的时域信号波形和频域信号波形,对不同位置的振动特性进行了对比研究。研究结果表明,皮带连接传动轴位置振动最剧烈,而地脚螺栓位置和排气口位置的振动较小,不同位置的特征频率存在差异。这将为保证涡旋压缩机稳定运行提供技术参考。