合金元素对镁合金压铸模具钢高温磨损性能的影响

研究了Co、Mo、W和V元素对新型镁合金压铸模具钢高温磨损性的影响。结果表明,当Co元素添加量为8%时,该模具钢的高温耐磨性最好。基体中添加W元素可大幅提高镁合金压铸模具钢的高温耐磨性,添加Mo和V元素对镁合金压铸模具钢的高温磨损性能影响较小。     

钴和镍对4Cr5Mo2V压铸模具钢抗热损伤性能的影响

4Cr5Mo2V是常用的压铸模具钢.在压铸铝合金的过程中,由于铝液的冲刷和粘附,模具会受到热损伤,如热疲劳和热熔损,导致其硬度降低甚至过早失效.为了研究镍或钴能否改善铝合金压铸模的抗热损伤性能,制备了4Cr5Mo2V钢和含1％Ni、含1％Co(质量分数)的4 Cr5 Mo2 V钢试块,经淬火、回火后镶嵌于压铸模的定模中...     

氮含量对4Cr5Mo2V压铸模具钢热稳定性能的影响

采用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)、光学显微镜结合硬度仪和Jmatpro软件对比研究了氮含量对4Cr5Mo2V压铸模具钢热稳定性能的影响。结果表明:同等淬回火硬度条件下,3种氮含量的4Cr5Mo2V钢在600℃和650℃保温时分别表现出不同的软化行为,且随着氮含量的增加,硬度下降更快,碳化物粗化更明显,热稳定性能越差。因此,减少氮含量有利于提高4Cr5Mo2V压铸模具钢的热稳定性能,大大延长压铸模具使用寿命。     

4Cr5Mo2MnV1Si钢的抗铝溶损性能

介绍铝合金压铸模具钢4Cr5Mo2MnV1Si在不同硬度和几种表面处理条件下的抗铝溶损试验结果,对结果进行了综合分析,提出了预防或延缓模具被铝溶损的措施,同时简单介绍了铝溶损试验方法及H13、3Cr2W8V钢的试验结果。     

Co对4Cr5Mo2V钢组织和强韧性的影响

采用OM、SEM、EDS、硬度测试、室温冲击及高温拉伸等方法研究了Co对4Cr5Mo2V钢的组织和强韧性的影响。结果表明:经1010 ℃淬火30 min,4Cr5Mo2V-Co钢未溶碳化物数量更多,马氏体板条更细;510~600 ℃回火时,4Cr5Mo2V-Co钢的回火硬度较4Cr5Mo2V钢高出1~2 HRC,但二者冲击性能相当;相同初始硬度条件下,4Cr5Mo2V-Co钢具有更高的高温强度,这是因为Co元素的添加促进了4Cr5Mo2V-Co钢二次硬化碳化物的形核速率,并能降低碳化物的粗化速率,从而提高了4Cr5Mo2V-Co钢的强度。     

合金钢中合金元素的存在形式

合金钢中可添加的合金元素种类很多,常用的有Si、Mn、Cr、Ni、Al、B、Mo、W、V、Ti、Nb、Cu、Co、等。它们都可以固溶在δ固溶体、奥氏体和铁素体中。Mn、Cr、W、Mo、V、Ti、Nb等还可以固溶在渗碳体中,其分子式用（Fe,M）3C表达。     

基于正交试验的铁素体耐热钢研究

在MTB10A和SAVE12钢的基础上,调整W、Mo、Co、V、Nb合金元素的成分,采用3水平13因素正交试验的设计和分析方法,通过慢速率高温拉伸试验,研究了在650℃下W、Mo、Co、V和Nb等元素对高温软化率的影响规律,并经蠕变试验验证,证明了高温软化率可预测钢的蠕变性能,为研究设计具有优良高温力学性能以及蠕变性能的火电机组用钢提供依据。     

压铸模具钢的选择与提高压铸模寿命的途径

从压铸模具钢3Cr2W8V和4Cr5MbSiV1(H13)的材质和热处理工艺方面分析了提高压铸模寿命的途径。认为选择电渣熔铸钢，采用合理的预处理、热处理工艺，以及在压铸生产过程中进行消除应力回火，通过模具的表面强化和防粘模处理能显著提高压铸模的使用寿命。此外，对模具延寿工作的趋势进行了展望。     

工业纯铁表面离子W、Mo、Co多元共渗扩散行为

采用双层辉光离子渗金属技术在工业纯铁表面进行W、Mo、Co多元共渗,分别采用0．5、1、2和3h等渗金属时间,研究了合金层中W、Mo、Co含量随渗金属时间的变化规律。研究表明：渗金属初期,合金层中W含量〉Co含量〉Mo含量;渗金属后期,合金层中Co含量〉W含量〉Mo含量。理论分析认为：在渗金属初期,W、Mo、Co扩散主要受各元素原子与空位交换难易程度以及基体表面各元素活性原子量的控制;在渗金属后期,W、Mo、Co扩散主要受各元素在基体中的溶解度的控制。     

Mn、V、Mo、Ti、Zr元素对AlFeCrCoCu-X高熵合金组织与高温氧化性能的影响

利用非自耗真空电弧熔炼技术,研究等摩尔Mn、V、Mo、Ti、Zr元素对Al Fe Cr Co Cu多组元高熵合金的组织结构、硬度及抗高温氧化性能的影响。结果表明:6组合金都是典型的树枝晶结构,合金组织成分偏析严重,Cu元素大量聚集在晶间,其中,Ti和Zr元素对合金的组织影响最大,两组合金都伴随富Cr组织析出。合金具有较强的硬度,其硬度均与添加元素原子半径成正比。热重分析实验表明:合金具有较强的抗高温氧化能力,在加热到700℃以前,质量几乎保持不变,Al Fe Cr Co Cu合金的抗高温氧化性能最好,而第6元素的添加对合金的抗高温氧化能力不利。其中,V和Mo元素的加入导致其产生的对应氧化物具有易挥发特性而严重地恶化合金的抗高温氧化性能。     

Ti—17合金中的成分偏析

利用光学显微镜和SEM对Ti-17合金饼材中存在的偏析缺陷进行了观察和分析。β锻造的Ti—17合金饼材的显微组织不均匀反映了合金成分的微观不均匀性。饼材中发现的异常亮点和亮条分别是富钛、富钼和铬、锆都偏高的成分偏析。这些缺陷都是真空电弧重熔过程的产物,与海绵钛和添加元素的粒度有关。     

AlTiC中间合金对Al-Si合金的细化

在试验室制出AlTi5C0 .3中间合金细化剂 ,该中间合金对纯铝有较好的细化作用。对Al Si合金进行细化时试验发现 ,较低的加入量对合金基本不起作用 ,当w(Ti)达 0 .15 %左右时 ,才能达到最佳细化效果 ,并且发生较早的细化衰退。Mg元素对其细化能力有促进作用     

化学镀Ni-P合金在铝合金表面强化上的应用

研究了化学镀镍–磷合金的性能,结果表明,热处理温度对镍–磷合金镀层硬度和 耐磨性有较大的影响,二者经400℃× 1 h热处理后达到峰值;镍–磷合金在酸、碱、盐介 质中的耐蚀性优于1Cr18Ni9Ti不锈钢。应用结果证明,化学镀Ni–P合金在铝合金零部件上 具有广泛的应用前景。     

钛合金用钒铝中间合金技术概述

钒铝合金是制备含钒钛合金的重要中间合金,金属钒的加入可以细化晶粒,提高钛合金的塑性,有利于结构复杂的航空航天器部件成型[1-3].近年国产大飞机等飞行器的量产,高品质的钒铝合金需求将会骤增.由于我国钛工业起步较晚,钒铝合金的生产技术尚不成熟,航空航天级钒铝合金均依赖进口,因而制备出高品质钒铝合金是现阶段钛工业迫切需要解...     

整体式铝合金轮毂的合金处理及其铸造

Al-Si系铸造铝合金在铝合金轮毂的铸造中应用广泛,合金的成分控制及其晶粒细化、变质处理等工艺对合金性 能影响甚大。从合金处理、铸造方法等角度对其进行了分析和研究,以期为铝合金轮毂的制造提出较合理的途径。     

整体式铝合金轮毂的合金处理及其铸造

Al-Si系铸造铝合金在铝合金轮毂原铸造中得到了广泛应用。合金的成分控制及其晶粒细化、变质处理等工艺对合金性能影响在。从合金处理,铸造方法等方面对其进行了分析和研究,以期为铝合金轮毂的制造找出合理的途径。     

Al-P中间合金在Al-Si活塞合金中的应用

在实验室和生产条件下研究了Al-P中间合金对共金和过共晶Al-Si活塞合金的变质工艺特点，变质效果和力学性能等的影响，结果表明：使用Al-P中间合金操作简单，变质效果好且稳定，力学性能也比其他变质剂有不同程度的提高；使用该中间合金无渣，无污染，从时间上看可以完全省去变质处理过程，节约能源，提高合金的实收率，降低铝耗，有着良好的应用前景。     

合金元素对镁及镁合金腐蚀性能影响

由元素的化学电化学等多项参数论述了元素在镁及镁合金中的腐蚀特点,并对镁及其合金在不同环境、介质中的腐蚀数据进行了分析,为镁及镁合金进行合金化强化力学性能的同时提供相关元素腐蚀方面的依据。     

合金元素对体育器材用镁合金疲劳性能的影响

在Mg-Zn-Zr镁合金中添加不同含量的合金元素Sr或V,对其微观组织、室温疲劳性能和热疲劳性能进行研究。结果表明,添加合金元素Sr或V,尤其是复合添加Sr和V,可以有效改善Mg-Zn-Zr镁合金的室温疲劳性能和热疲劳性能。与未添加合金元素相比,复合添加Sr和V可使其室温疲劳寿命增加248.2%,在300~0℃循环1 000次后的单位面积质量增重减少79.2%。     

镁合金表面激光熔覆Fe合金

采用热喷涂+激光重熔两步法工艺对镁合金表面进行激光熔覆Fe-Ni-Cr-B-Si合金;对熔覆层进行了微观分析及性能测试.结果表明:熔覆层主要由FeCr、FeNi和AINi3等相组成,熔覆层的显微硬度、耐腐蚀性及耐磨损性能郜明显高于基体.