铝材轧制工艺润滑与表面质量

本文用系统方法进行了铝材润滑轧制过程的摩擦学分析，论述了铝材热轧与冷轧过程的工艺润滑机理及润滑剂评价，最后，提出了铝材轧制表面质量控制系统。     

冷轧工艺润滑及润滑剂消耗量的工程计算

本文简要介绍了冷轧工艺润滑的目的，冷轧对工艺润滑剂的基本要求及工艺润滑剂的品种特性。同时根据热量平衡原理，结合实验经验及测试数据给出了冷轧工艺润滑剂消耗量的经验计算公式，实际应用表明该经验计算公式计算结果符合实际，可供工艺润滑系统设计时参考。     

冷轧润滑过程中的轧制界面热效应研究

通常对冷轧过程的润滑进行分析时,不考虑热效应。但实际生产和实践中发现,当速度较大或者轧制变形量比较大时界面热效应不可忽略。采用综合考虑冷轧润滑过程中轧件表面热量的产生和传导关系,推导出轧件以及润滑膜的温升计算模型,并通过二辊轧制纯铝板的实验来进行验证和说明。结果表明:冷轧润滑过程中,轧件的温升随着轧制速度和压下率的增大而增大,压下率对轧件温升的影响大于轧制速度的影响;对轧件温升起主要作用的是塑性变形热,在轧制变形区内轧件的温度随着变形的增大而增大,并且在最大变形处附近轧件的温度达到最大;润滑膜的温升主要受到轧件表面温升的影响,润滑膜温度随着轧制压下率的增大而升高,当轧制压下率和轧制速度较小时,润滑膜的温度变化不是很明显。     

板带钢冷轧乳化液及润滑效果研究

针对冷轧无间隙原子钢(IF钢),配制了2种不同的乳化液,并将其与国内、国外商品级乳化液的冷轧实验进行对比。实验发现乳化油中基础油的选择对乳化液冷轧润滑效果的影响很大,当基础油含饱和脂肪酸高时乳化液润滑能力好,可以用乳化液皂化值来衡量乳化油冷轧润滑效果的优劣。一般皂化值高的乳化液可用来冷轧屈服强度较高、成形较困难的板带钢。使用乳化液冷轧后的表面形貌明显优于无润滑状态的轧后表面。在乳化液冷轧润滑过程中,当压下率较低时,轧件的表面质量有所改善,总压下率超过90%以后,轧件的表面质量又呈下降趋势。     

双机架冷轧机工艺润滑系统

该文介绍了济钢双机架可逆冷轧机的特点,阐述了该轧机工艺润滑(乳化液)系统的工艺流程、设备配置及其运行情况,并对运行中存在的问题进行了思考,根据现场使用的实际情况对当前乳化液的日常检验项目给出了控制指标,并指出现场使用条件的完善是冷轧轧制油获得良好应用的保证.     

带钢热轧工艺润滑的实验研究

通过不同润滑条件下特殊钢带热轧实验和分析，研究了工艺润滑与带钢热轧过程中的轧制压力、压下率、带钢厚度的关系，并探讨了热轧油特性，油水混合浓度、使用温度等条件对热轧工艺润滑效果的影响。实验结果表明：采用工艺润滑后保证了轧制过程顺利进行，其中，使用高效热轧油轧制Ti-IF钢可以降低轧制压力15％～20％，而在轧制合金钢或轴承钢时压下率明显增加，从而在原有轧机上能够生产出更薄的产品。     

板带钢热轧纳米润滑实验研究

通过在不同润滑条件下的热轧润滑实验,研究纳米润滑对板带钢热轧过程中轧制工艺参数、轧后表面质量及氧化层厚度的影响。结果表明:采用纳米润滑能够保证轧制过程顺利进行,相比传统轧制液能够降低轧制力10%~16.3%,减少终轧厚度10.8%;同时能降低板带钢表面粗糙度,显著改善轧后表面质量;采用纳米润滑时板带钢轧后氧化层厚度只有7μm左右,且氧化层致密、均匀,空洞、裂纹等缺陷较少。     

冷轧带肋钢筋工艺润滑剂的研制与轧制润滑实验研究

为满足冷轧带肋钢筋苛刻的摩擦条件,研制了2种新型润滑粉.分析了其理化性能与工艺性能,在不同轧制速度条件下测量了拉拔筒主电机电流、钢筋表面温度变化,并对轧后制品的表面形貌进行了观察.结果表明:采用新型润滑粉能有效降低轧制过程的摩擦力,使得拉拔筒电机电流减小,从而可提高轧制速度;采用新型润滑粉润滑,由φ9 mm/Q235热轧高速线材轧制φ8mm/CRB550的钢筋时,可降低钢筋表面温度温升值10 ℃和降低拉拔力10%～30%,且轧后带肋钢筋表面表面质量得到明显改善.     

冷轧铝工作区的混合润滑特性研究

为研究冷轧铝工作区的混合润滑特性,基于平均流量理论建立考虑表面粗糙度的冷轧铝工作区混合润滑模型,并通过相关文献的数据验证模型的正确性.在不同轧制速度、润滑油黏度以及前后张应力条件下对整个工作区内的润滑特性进行分析,研究轧制工艺参数对油膜厚度、接触面积比以及应力分布的影响.仿真结果表明:随着轧制速度的提高,轧制压力有一定...     

冷轧机润滑冷却喷嘴布置分析

通过分析单个喷嘴喷射效果的影响因素,阐明冷轧机冷却润滑装置中单排喷嘴布置原则。并通过某轧机一根工作辊喷射梁喷嘴实际工况模拟,验证轧机喷射梁喷嘴布置原则的正确性。     

铝材冷轧润滑剂（添加剂）润滑性能评价

本文从油膜强度、摩擦系统、轧制压力及轧后退火表面光亮度等方面对铝材冷轧润滑用添加剂的润滑能进行了评价，其中，添加剂有单一的脂肪酸、醇、脂肪酸酯以及它们的复合物。结果表明：结果表明：复合添加剂的作用效果优于单一添加剂，而且其作用效果取决于单体添加剂的选择和复合比例。     

Mixture Lubrication with Emulsions in Cold Rolling

A mixture model of lubrication in cold rolling with two adsorbed layers on the solid surfaces and an emulsion layer between them has been developed. The elastic deformation of the strip and the rolls is considered. A series of simulations using this model is carried out, and this model predicted that the value of the inlet film thickness is in good qualitative agreement with the experimental results. There exists a range of roll speeds that provides sufficient friction to perform the rolling process without front tension under the merged conditions and lower roll speeds. At high roll speed, the two adsorbed layers are separated by the emulsion layer, and the pressure hill disappears due to the smaller surface shear stress acting on the strip, so that rolling is no longer possible unless accompanied by a front tension.     

一种移动式实验用热轧工艺润滑装置的研制

针对热轧工艺润滑设备存在的整体稳定性不高,油水混合不均匀等问题,通过对混合系统、喷射系统的改进及压力系统的设计,研制一套移动式热轧工艺润滑装置。油水混合实验、喷射均匀性实验和热轧工艺润滑试验结果表明,该装置流量与压力稳定性良好,油水混合均匀,可用于热轧工艺润滑实验及中小型热轧线的热轧润滑。     

一种新型热轧带钢轧制润滑系统

分析国内各热轧带钢厂普遍使用的轧制润滑系统存在的问题。针对原轧制润滑系统存在的管路和喷嘴易堵塞,系统设备维护工作量大等问题,提出一种新型的轧制润滑系统,并介绍该系统的技术特点。该新型轧制润滑系统能最大程度发挥轧制润滑系统的功能,以达到提高带钢表面质量和降低生产成本的目标。     

金属轧制过程工作界面非稳态润滑模型研究

基于非稳态流体动力润滑理论和相应的数学物理方法,建立了板带轧制时工作界面非稳态润滑基本模型。通过入口区的分析,确定了入口油膜厚度。考虑了非稳态变量如带张力、轧制速度、入口角等因素对入口油膜厚度的影响,同时还分析了入口油膜厚度的频率响应情形。入口油膜厚度幅值与输入频率成反比。入口油膜厚度呈周期性的变化,但不是正弦波形,所以整个轧机润滑系统是非线性的。非稳态工作区的分析建立在已知的入口油膜厚度基础之上。通过数值计算,定性地分析了后张应力、表面平均速度、入口角等参数对油膜厚度分布的影响。