南海西部某油井井下油管单根连接失效分析

对南海西部某油井井下油管单根连接的腐蚀失效原因进行分析,并查找了相关失效原因、提出了相应的解决思路。     

南海西部某注水井油管接箍失效分析研究

针对南海西部某油井井下油管接箍的腐蚀失效,对油管接箍进行了失效分析,查找了相关失效原因,指出了相应的解决思路。     

东海某油田管线失效分析

在严酷的海洋腐蚀环境中,油田工艺管线易出现腐蚀失效现象.通过对失效管线进行宏观形貌、化学成分分析、腐蚀产物分析等,确定了管线失效的真正原因,并提出腐蚀失效的控制措施及建议.     

南海某油田油管腐蚀失效原因分析

南海某油田油管多次发生腐蚀穿孔,本文通过失效部位宏观分析、微观分析、理化检验和腐蚀产物分析对腐蚀机理进行研究.结果表明,该油管物理化学性能均符合标准,腐蚀失效的主要原因是二氧化碳腐蚀,碳钢耐二氧化碳腐蚀差,建议更换含Cr管材.     

南海西部某油井7”套管腐蚀失效分析

南海西部某油田油井套管发生腐蚀穿孔。结合现场工况,通过多种试验手段和模拟实验,确定了7"套管腐蚀穿孔失效腐蚀的原因为内壁磨损和氧腐蚀共同作用下造成的,内壁磨损腐蚀为主因,氧腐蚀起到辅助作用。     

南海东部某油田隔水导管腐蚀失效分析

目的 分析南海东部某油田隔水导管腐蚀失效行为,便于确定该海上油田隔水导管腐蚀类型,分析其腐蚀特点,指导其防腐处理,从而改善海上油井生产现状,延长油井生产年限,提高油井产能。方法 基于废弃隔水导管宏观分析的初步判断,对隔水导管的材质、腐蚀形貌、腐蚀程度与产物成分进行分析。 结果 该海上油田隔水导管力学性能、化学成分及金相组织均符合API Spec 5L标准。SEM及体式照片显示,外壁比内壁腐蚀更严重。内壁发生了轻微腐蚀,以均匀腐蚀为主;外壁发生了局部腐蚀,点蚀坑深度在115 μm左右,且出现了微裂纹,裂纹宽度在150 μm左右,表明X56隔水导管具有一定的SCC倾向。EDS分析显示腐蚀产物主要元素为Fe和O,二者质量总和超过75%。XRD分析确定腐蚀产物的主要成分为γ-FeO(OH)。对比防腐涂装和未涂装挂片腐蚀形貌,合金和有机防腐涂层具有良好的防腐蚀效果,可有效地隔绝腐蚀介质与金属本体的接触,阻止腐蚀反应发生。结论 海上油田隔水导管的腐蚀过程以吸氧腐蚀为主。内壁以均匀腐蚀为主,腐蚀较轻微;外壁发生了局部腐蚀,且出现了微裂纹。合金和有机防腐涂层具有良好的防腐蚀效果,可推广至现场,有效延长油井生产年限。     

南海西部某油田缓蚀剂研究

本文以南海西部某油田高含CO2特点为出发点,利用失重实验方法,开展了在用缓蚀剂与新型缓蚀剂的对比实验研究,评选出新型缓蚀剂HYH-151B,其优良的缓蚀性能适合该油田的特殊工况条件,在现场试验中取得了良好的防腐效果,对提高油田CO2腐蚀控制水平,确保油田的经济安全开发具有重要意义。     

奥克斯纳立泵滑动轴承副的失效分析

对奥克斯纳立泵滑动轴承副进行了失效分析。结果表明:该轴承副的失效是由于选材不当造成。轴承副的内外轴套WC硬质合金层的粘结剂Co被温热的稀硫酸溶解造成WC粒子脱落,并加速了轴套的磨损。在WC层被磨掉后,内轴套基体材料UB_6因温热磷酸和Cl~-腐蚀和机械磨损引起失效破坏。     

压裂泵泵头体失效分析

压裂作业技术是油气田稳定增产的重要措施,其对压裂泵的质量要求非常高。某油田作业的压裂泵发生多起泵头体交变腔开裂现象,为了研究其失效机理,采用宏观检验、力学性能测试、断口分析及有限元分析等方法对裂纹性质及萌生扩展机理进行分析。结果表明:起始断裂区位于吸入腔与柱塞腔的过渡圆弧处,在交变应力与腐蚀介质的作用下发生腐蚀疲劳开裂失效。对泵头体的设计加工等方面提出了改进建议,为预防同类压裂泵发生疲劳腐蚀提供了参考。     

高温高压含CO2气田油气混输管道失效分析

对国内某大型气田油气混输管道失效管件进行了SEM观察、能谱分析、X衍射分析以及金相组织分析。结果表明,腐蚀产物膜较疏松,主要成分为FeCO₃。油气混输管道的失效是天然气中的CO₂气体溶于水中对管道的腐蚀以及高速流体对管壁冲刷共同作用的结果。针对失效情况,提出了油气田安全生产相应的措施。     

海上某油田井下潜油电泵的失效分析与控制建议

针对海上某油田油井潜油电泵发生的腐蚀穿孔情况,在充分了解该井维修历史的基础上和流体性质的基础上,通过材质、泵壳壁厚、力学性能以及电镜分析等方法最终得出了电泵失效穿孔的原因,针对腐蚀原因提出有针对性的控制建议。     

H石油平台立管腐蚀失效分析

本文通过分析立管材质和腐蚀产物,对石油平台立管的失效进行全面分析,并对飞溅区立管的腐蚀防护提出保护措施.     

油泵内溢流阀断裂失效分析

通过对油泵内断裂的溢流阀的化学成分、宏观形貌、金相组织、扫描断口及能谱等进行分析,得出溢流阀断裂是由于其原材料碳化物级别偏高导致热处理过程中形成微裂纹及组织脆化造成的,并对溢流阀原材料及热处理过程的改进提出了建议.     

某输油管道腐蚀泄漏失效原因分析

目的分析输油管道腐蚀泄露失效的主要原因。方法对输油管道泄漏失效进行了深入调查研究,分析了输油管道失效样品,对泄漏孔形貌、几何参数、理化性能、金相组织进行了试验分析,并在泄漏穿孔处取样进行了电子显微镜扫描、微区能谱分析。结果经化学分析、力学性能和金相组织等理化检验分析,该失效输油管道的材料理化性能符合GB/T 8163—2008标准的相应要求及用户要求。从穿孔宏观形貌分析来看,腐蚀区域面积较大,管道内壁存在大量腐蚀产物,穿孔位于输送管道的下部,最大腐蚀深度达3.5 mm,且管道中存在大量临界腐蚀坑电子显微镜下放大观测,能看到表层覆盖有疏松的腐蚀产物,微区能谱分析显示腐蚀产物中含有大量的Cl、C、O和Fe等元素。结论材料性能并不是造成输油管道失效事故的主要原因,输油管道泄漏主要是由管体内壁点腐蚀穿孔造成的,引起腐蚀穿孔的主要因素为输送流体介质中的Cl-,当管材基体中的Fe不断被Cl-腐蚀溶解后随流体介质迁移,点蚀坑迅速扩展,最终导致腐蚀穿孔。     

油田集输用塑料合金复合管管体爆裂分析

集油管线用塑料合金复合管在使用过程中发生了管体爆裂失效事故.为了探讨复合管的失效原因,采用红外光谱分析、差热-热重分析、VST等分析手段,研究了复合管用内衬塑料层和外结构层玻璃钢树脂基体的结构成分、热性能等.结果表明:复合管内衬材料添加剂含量较多或分散不均,而复合管玻璃钢基体树脂的玻璃化转变温度远低于标准要求.较低的固化度和偏高的树脂含量导致玻璃钢结构层力学性能下降,在长期服役过程中的老化及介质腐蚀共同作用下,复合管最终爆裂失效.     

GCr15钢汽车水泵芯轴早期失效分析

通过金相分析及硬度检测 ,对GCr1 5钢汽车芯轴早期断裂进行了综合分析。结果表明 ,芯轴早期失效主要原因是淬火组织过热引起的沿晶开裂以及磨削裂纹所致     

油泵用渐开线直齿圆柱齿轮的设计与分析

对油泵用渐开线直齿圆柱齿轮设计中涉及到的变位齿轮、可能引起的过渡线干涉现象及齿轮的失效等进行分析,提出在泵用齿轮设计过程中应注意的事项和应采取的一些措施。