加工大型零件用的车刀

<正> 为了进行大型零件的精加工,设计出了几种装陶瓷刀片的车刀,安装刀片时应使后角α=7°,前角γ=-7°。为了提高刀片安装的可靠性和刚性,采用了磨制的硬质合金垫片。下面介绍重型机床上用的几种刀具结构。增大刀杆截面的车刀(图1) 装在垫片6上的刀片5和断屑块4用螺栓3和压板2从上面压紧。推广这种车刀可以改变许多零件的制造工艺。例如图2所示的9X2或ЩX15СГ钢制衬套(HRC53～59)过去用ВК8硬质合金车刀     

加工大型零件用的车刀

苏联乌拉尔机器制造厂采用镶陶瓷刀片的切刀,在大型普通车床、立式车床、镗床,其中包括数控机床上精加工大型零件、设计时选用的是标准结构的车刀,刀片机械夹固在刀杆槽内,并调整成后角α=7°和前角γ=-7°。为使刀片具有可靠的刚性支承,采用了经磨削过的硬质合金支承垫片。下面介绍几种用于重型机床上的切刀结构。图1所示是用于车床(中心高800mm,中心距6000mm,)和镗床(主轴直径180mm)上的切刀。同标准切刀相比,其刀杆1的截面积有所增大。刀片5放在支承垫片6上,通过螺栓3和压板2从上部压紧断屑块4和刀片。采用这种切刀可以改变许多零件的加工工艺。例     

不锈钢薄壁套类零件的加工

不锈钢具有韧性大、热强度高、导热系数低、加工硬化严重、切削热多、散热困难等特性,从而造成刀尖处切削温度高、容易产生积屑瘤,加剧刀具磨损、影响零件表面质量;薄壁套类零件刚性差、强度低、易变形,机械加工困难。通过对零件材质的切削性能及影响零件变形因素的分析,在工艺上采用粗精分开,并针对零件结构设计夹具;此外,合理选择刀具材料、几何参数、切削用量以及切削液等,从而使零件精度和外观都有明显提高。     

数控车床套类零件加工工艺浅析

数控车床加工套类零件是生产中常遇到的.针对内孔的加工、阶梯孔的精度、切削用量的选择、内孔的测量及孔的加工编程等实际问题,进行工艺分析与探讨.     

加工薄壁套零件用的心轴

圆柱薄壁套零件的加工,一直是车加工的一个难题,关键在于不易夹持及工件容易变形。这里向大家介绍一种我们参考了国外专利而设计制作的一种薄壁套零件专用心轴。其结构原理如下:心轴6上铣有键槽,当转动圆螺母2时,内锥套5只能作轴向移动不能转动。内锥套     

高精度硬质合金套类零件的加工方法

介绍硬质合金套类零件电解和电解磨削加工的基本原理,综合运用了以下多种新工艺:螺旋电极电解扩孔、螺旋 电极电解磨孔、中极法电解磨削外圆及端面。     

典型小薄壁套类零件的加工

正小薄壁套类零件在仪表、办公以及其他小型设备中应用广泛。其加工难度大,主要原因是在装夹和机加工过程中容易产生多种变形。本文对其变形的主要原因进行了分析并提出了解决方案,在其夹具的设计中采用了气压和弹性橡胶,有效地解决了装夹变形的问题。对其他小薄壁套类零件夹具的设计有一定的示范意义。     

加工套类零件椭圆变形的处理工艺

在机械加工行业,特别是液压元件生产厂家,在加工制造套类零件时存在椭圆变形、产品报废的难题。由于套类零件具有以下特点:直径尺寸比较大,长度尺寸比较短,壁厚比较薄,形位公差要求比较高等。在加工成形后会产生严重的椭圆变形,因此,针对以上特点对套类零件的加工工艺进行适当改进,问题就迎刃而解了。     

加工盘套类零件的典型夹具

在我厂自行设计制造的一台东方红-20型拖拉机前轮毂双面镗孔、刮端面的组合机床上,采用了一种典型的夹具。凡是带法兰面的盘套类零件,均可用这种类型的夹具。该机床除了完成前轮毂两头的孔和两端面的粗精加工以外(加工部位如图1“”处),还承担四个孔的钻、铰加工(图2中的四孔)。前轮毂双面镗孔、刮端面机床夹具的主要部分结构如图1。工作用加工过的端面和外圆由定位环18定位,借三个     

有径向小孔的套类零件的加工

加工具有径向小孔的套类零件时,零件在精加工完内孔后,加工相贯的径向小孔,经过钳工修整,精加工后的内外圆表面就会被不可避免地划伤,严重影响了零件的表面质量。对此类结构的零件加工方法进行分析研究,摸索出了一套新的加工方法:在半精车后进行钻孔、去毛刺、精车,这样可去除钳工产生的划伤现象,有效地解决了此类零件的加工质量问题。     

薄壁套类零件的加工分析及应用

套类零件是用来支承旋转轴及轴上零件或用来导向的,该类零件的主要表面是内孔和外圆,其主要技术要求是内孔及外圆的尺寸以及圆度要求;内外圆之间的同轴度要求;孔轴线与端面的垂直度要求。薄壁套类零件壁厚很薄,径向刚度很弱,在加工过程中受切削力、切削热及夹紧力等因素的影响,极易变形,导致以上各项技术要求难以保证。针对这些问题,本文对薄壁套类零件加工过程中装夹方法、切削用量、刀具几何角度等做了初步的探讨。     

盘套类零件加工工艺的最优设计分析

盘套类零件广泛应用在需要支承、连接和导向作用的场合,这类零件机械加工中,在夹紧力、切削力的作用下容易发生变形,影响零件的表面质量。为了改善盘套类零件的加工质量,在加工工艺的安排上需要注意装夹定位方式、专用夹具的设计、切削用量的分配、加工工序的安排等。从典型盘套类零件在机械加工中常遇到的关键问题出发,探索了盘套类零件通用可行的加工工艺。     

加工不锈钢用车刀

不锈钢也是比较难加工的一种材料。因为它具有耐腐蚀和耐热的特点,为了达到这种材料的可加工性,首先就得对这种材料的特性加以了解,然后才能采取有效措施和改进办法,以便达到可加工性。不锈钢的材料种类很多。如4Cr13,1Cr18Ni9,1Cr18Ni9Ti等,但归纳起来主要有如下的特点: 1.高温强度高,硬度高,切屑不易被切离一般钢材在切削温度的作用下,切屑比较容易切离,而不锈钢却因具有高温,强度高,硬度高,在切削温度达700℃时,仍然不降低其机械性能的     

薄壁套类零件数控车削加工工艺分析

随着加工制造业的发展,薄壁类零件的应用范围越来越广泛,技术要求越来越高。但是在薄壁套类零件的数控车削加工中还存在很多问题,影响到了加工的效率以及零件的质量,因此需要不断改进数控车削加工工艺,提高加工质量,本文将对薄壁套类零件数控车削加工工艺进行简要分析。     

薄壁锥套类零件车削加工工装的设计

在车削加工过程中常常会遇到薄壁锥套类零件,这类零件壁厚尺寸小,不易装夹且夹紧后容易产生变形,给加工带来了一定的困难。隔板（客车用AM96型转向架空气弹簧的一个重要零件）是我公司生产的一个配套产品,该产品就属于薄壁锥套类零件。该零件毛坯是用10mm厚的钢板成形焊接而成,要求周身全部加工。其结构如图1所示。     

套类零件在车床镗孔中的加工误差分析

套类零件是车削加工的重要内容之一,特别是深孔零件和薄壁孔零件在加工过程中的技术要求较高;通过尺寸误差、形住误差、表面粗糙度误差等方面,分析了套类零件在车床镗削加工过程中的技术问题及解决方法.     

某套类零件数控车削工艺分析与加工

数控车削加工是机械加工的重要方式。套类零件在实际加工中存在很多困难,为了保证加工精度,需要仔细分析图样,合理选择加工工艺进行加工,同时选择合理的测量方式,才能保证套类零件的加工精度,提高生产效率。     

套类零件垂直度测量器

我厂生产的空气压缩机中,有各种尺寸不同的气缸和套式轴承箱等零件。它们有端面与内孔轴线的垂直度要求(图1以气缸为例),在加工过程中都要逐个检验其垂直度是否符合图纸要求。图2所示是我们设计的测量套类零件的端面与内孔轴线垂直度的量