多功能电动自行车智能保护仪的设计与实现

针对电动自行车硬件电路存在的问题,结合现代电子技术、单片机技术和智能传感器技术,对电动自行车系统的硬件电路进行创新设计和开发。设计了一种基于AT89C2051单片机,集电动自行车的蓄电池的声光监视、助力充电器、调速控制电路和防盗装置于一体的多功能保护仪。这种设计方法新颖,可控性好,稳定性高,并具有测量结果自动保存和自动报警等功能。     

电动自行车用DTQ-1型电子调速器

<正> 电子调速器作为电动自行车的起动、调速和保护部件,使电动自行车这种新颖的个人代步交通工具的使用性能日趋完善。用户在使用电动自行车时不必担心过电流与欠电压下运行对电机及蓄电池的破坏作用,无冲击的启动特性和连续而平稳的调速功能,使用户获得极大的舒适感。     

一种电动自行车反充电装置的设计

介绍了一种电动自行车的反充电装置。通过采集电动自行车的车速信号及车辆制动信号,并由电子控制器控制电动自行车的充电装置,可实现电动自行车在超速或制动时,将车辆行驶的部分动能转化为电能,对蓄电池进行反向充电,从而提高了电动自行车的单次充电行驶里程及车辆的安全性,延长了蓄电池的使用寿命。制动时动能转化为电能也增强了制动效果,提高了电动自行车的制动性能。     

一种电动自行车反充电装置的设计

介绍了一种电动自行车的反充电装置。通过采集电动自行车的车速信号及车辆制动信号,并由电子控制器控制电动自行车的充电装置,可实现电动自行车在超速或制动时,将车辆行驶的部分动能转化为电能,对蓄电池进行反向充电,从而提高了电动自行车的单次充电行驶里程及车辆的安全性,延长了蓄电池的使用寿命。制动时动能转化为电能也增强了制动效果,提高了电动自行车的制动性能。     

电动自行车:火──访问中国自行车协会理事长王凤和

我国是自行车大国,自行车与许多老百姓的生活密切相关。据有关部门统计,目前我国自行车保有量达４．７亿辆。近年来,一种新型自行车——电动自行车迅速兴起,它以安全、舒适、便捷又无尾气排放等优点逐渐受到人们的认识和喜爱,成为人们出行代步、休闲健身的理想工具和伙伴。为了使人们更好地认识电动自行车,记者专门走访了中国自行车协会理事长王凤和先生。 王凤和首先向记者介绍了电动自行车的基本常识,他说,电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑车、电动或电助动功能的特种自行车。电动自行车可分为全电…     

电动自行车的发展与策略

电动自行车的发展与策略沈锡良叶豪１电动自行车综述１．１适时发展的２１世纪产品电动自行车早在６０年代就已出现，当时仅仅作为一种代步机动工具出台的。由于当初的技术条件及认识上的局限，很快就销声匿迹了。现在，新一轮电动自行车的开发热方兴未艾，在这世纪之交更...     

电动自行车里程速度计的设计

主要阐述了一种基于霍尔元件的电动自行车的速度里程表的设计。它以STC89C51单片机为核心,采用A44E霍尔传感器测量转数实现对电动自行车里程/速度的测量统计,还具有系统掉电时保存里程信息的功能,并能将电动自行车的里程数及速度用LCD实时显示。     

一种新型电动自行车控制系统的设计

利用电动自行车用轮毂式直流无刷电动机的再生制动特性,研究了一种能量回收型电动自行车控制系统,对其信号采样及调理电路进行了硬件设计,并简要介绍了其通用软件平台的设计。     

电动自行车发展初探

<正> 一、研制背景电动自行车作为一种半机动性的个人代步工具,是介于自行车与轻骑之间的一种创新产品。它有一定的机动性,同时又保持了自行车的灵活性和无污染、噪音低的优点。因此,它在与轻骑和自行车的竞争中,能够取得一席之地。随着社会对环境保护提出越来越高的要求,以及油料供应紧张,都给电动自行车的发展提供了一个难得的机遇。     

电动自行车的交通特性分析

随着人们生活水平的提高,环保意识的增强,电动自行车逐渐取代自行车成为人们生活的主要的交通工具,给人们的生活带来了很大的方便。近年来,我国的电动车生产企业不断增多,电动自行车的生产数量和类型也很多,这就导致了电动自行车的质量、技术和安全性参差不齐,很多电动自行车普遍缺乏先进技术设备的支持,存在这严重的质量问题,而且电动自行车的定位也不明确,电动自行车的管理也不到位,缺乏对电动自行车的交通特性的相关研究。本文主要分析了电动自行车的性能特性,提高电动自行车性能质量的有效措施,希望能对我国电动自行车的发展起到一定的促进作用。     

变频调速电动凿岩机的研究与设计

电动凿岩机是一种很重要的矿山凿岩设备,具有节省能源、操作方便、维修方便的优点.但是也存在面向硬岩钻速较低的不足.论文设计了一种可以变频调速的电动凿岩机,采用DSP处理器研制新型的变频电源,通过输出可程控的交流电源,进而改变凿岩机电动设备的输出转矩和转速.经试验验证,可以提高工作效率,有效的改善了电动设备的工作性能.     

一种大流量高速开关阀的研究与设计

介绍了一种新型的大流量高速开关阀,它采用二级控制,先导阀采用特殊心结构,并以超磁致伸缩驱动器作为电-机转换装置,大大提高了阀的切换速度及开关频率;主阀采用球阀结构,密封性好,响应速度快。试验结果表明,该阀切换时间为8～10 ms,最大输出流量达到120 L/min。与压电晶体式高速开关阀比较,能够获得更大的输出流量,而耗电功率却大大降低,是一种很有前途的高速开关阀。     

超磁致式高速开关阀的研究与设计

开发了一种新型的高速开关阀，其切换速度与开口位移有显著提高。与压电晶体式高速开关阀比较，该阀不仅能够获得较大的输出流量，而且耗电功率也大幅度降低，其应用前途可观。     

步进电机细分驱动技术的软件实施

步进电机是采用脉冲信号作为驱动信号源的电动机,在微量进给及准确定位等数控领域有着广泛的应用。为使步进电机能更好地满足控制要求,需要采用细分驱动技术。本文论述的是利用软件编程、通过设定循环控制字来分配驱动脉冲信号源,并利用升／降速技术来提高步进电机的控制精度。     

基于STC89C52的转速测量装置的设计

阐述了转速测量方法“M测频法”，介绍了利用STC89C52对NE555构成的脉冲发生器的频率模拟转速的一种转速测量系统的构成，给出了它的硬件电路和软件实现流程图。     

变频调速液压电梯

在液压电梯速度控制系统中采用变频调速技术,构成一种新型的变频容积调速系统,它结合了电气控制和液压传动控制两方面的优势,具有控制性能低,节能等优点,文中介绍这种液压电梯的原理和技术特点。     

井下直驱螺杆泵潜油伺服系统的设计

潜油螺杆泵采油系统中通常采用减速器减速,并应用变频技术实现开环控制,系统调速性能较差,效率较低,电能损耗大。针对此问题,提出将具有低速大转矩和调速范围宽等特性的交流伺服技术应用于潜油螺杆泵采油系统,分别设计了永磁同步潜油电机以及能适应井下恶劣环境的磁电式编码器与伺服控制器,并在控制程序中加入压力环,通过调整电机转速使系统工作特性与油井产能相匹配。系统井下试验表明该系统在井下工作良好,从而验证了可行性。     

一种新型混合动力城市客车的开发

针对城市公交客车的实际运行工况需要,开发出一种新型混合动力总成装置,用于混合动力城市公交客车。混合动力总成具有高低速双电机模式,能充分发挥串联式和并联式优点。混合动力客车具有纯电、混联、驻车发电和电网充电4种工作模式,使发动机、发电机、电机等部件更优化地匹配工作,在结构上保证了在复杂的工况下系统工作在最优状态,达到更高的节能和减排目标。     

砂轮接杆对陶瓷电主轴单元动态性能的影响

随着产品加工不断向高精度、高刚度、高速度方向发展,对机床主轴部件的动态特性要求也越来越高,因此对机床主轴部件动态特性分析也显得越来越重要。实验室采用陶瓷球轴承作支承的电主轴做高速精密磨削。在磨削过程中,陶瓷电主轴单元的性能直接关系到主轴能否实现平稳高速、精密加工。砂轮接杆虽然尺寸结构简单,但是对电主轴的动态性能影响很大。文中针对基于PMAC-PC控制下的精密磨床,通过不同转速下电主轴振动信号的傅立叶(FFT)谱,分析了砂轮接杆对陶瓷轴承电主轴单元动态性能的影响。     

一种电动汽车驱动用外转子混合励磁无刷电机的研究

电动汽车要求驱动系统具有调速范围宽、低速力矩大、功率密度与效率高等性能指标,目前的常规永磁电机与异步电机很难全面满足这些要求,只能保留变速器或超配电机功率以满足对速度与力矩的要求,因此难以发挥电动汽车的优势.针对这一问题,提出了一种针对电动汽车驱动用的外转子水冷式混合励磁无刷电机,既可通过增磁以增加低速力矩,亦可弱磁以...