旋扩珠盘桩最优盘位和盘间距的确定

旋扩珠盘桩承力盘的位置和间距是影响其承载力的重要因素,由于小直径旋扩珠盘桩具有盘径比（D／d）较大的特点,如果按照挤扩支盘桩对承力盘间距取值的要求进行设计,有些情况下会使桩承载力降低,甚至达不到设计要求,给工程带来损失,也限制了旋扩珠盘桩的发展。本文结合实际工程中的双盘珠盘桩遇到的问题,用有限元方法分析了承力盘的最优盘位置和最优盘间距,得出了一些有益的结论,可为相似工程提供参考。     

旋扩珠盘桩的盘间距及其受力分析

0 前 言 旋扩珠盘桩和我们熟知的 DX 桩、挤扩支盘桩是属于同一类型的桩,虽然名称叫法上和成桩工艺上有所不同,但这些桩在桩型和承载机理上基本是一致的,即通过改变桩身性状来提高桩的端承力和侧阻力,进而提高桩的承载力。但是旋扩珠盘桩和 DX 桩、挤扩支盘桩还存在一些细微的差别,即旋扩珠盘桩的变径处都为完整的盘,而 DX 桩和挤扩支盘桩的变径处有可能不是一个完整的盘(这是由各自成盘设备所限定的)[1]。 从多级扩盘桩诞生之日起,合适的承力盘间距选择问题就成为研究的热点,旋扩珠盘桩也同样存在着这个问题。参考文献[2,3]中均提及临界盘间距lec 的选择问题,若盘间距小于临     

成盘方法不同对支盘桩工程性状的影响探讨

介绍了新型变直径灌注桩—挤扩支盘桩和旋扩珠盘桩的工作原理及主要优缺点和施工技术要点。设计了模拟挤扩和旋扩成盘的模型试验方案并进行了对比模型试验,根据模型试验结果分析比较了挤扩和旋扩这两种不同施工方法对变直径桩承载力和变形的影响,挤扩桩由于"挤密效应"使桩的承栽力和抗变形能力得到较大提高。同时还讨论了它们在荷载传递上的区别,在设计和施工时应充分注意各自的特点。     

旋挖挤扩支盘桩在工程中的应用

针对旋挖成孔特点和支盘桩施工要点,结合工程实践,介绍旋挖挤扩支盘桩在工程中的应用。     

挤扩支盘灌注桩在工程中的应用与研究

论述了挤扩支盘灌注桩的基本工作原理，以河亩省某综合办公楼工程为例，介绍了其工程及地质概况，通过对其单桩竖向抗压静载试验的分析，指出采用挤扩支盘桩有效地提高了桩端承载力，取得了良好的经济效益。     

一种新型多节旋挖挤扩桩荷载传递机理现场试验研究及在铁路桥基的首次工程应用

通过对5根不同长度的新型旋挖挤扩灌注桩与1根直孔桩的承载力及其荷载传递机理的现场静载试验,分析不同桩长单桩单盘、单桩三盘情况下桩侧摩阻力、承力盘阻及桩端阻力共同协调工作的受力特点,确立新型旋挖挤扩成孔工艺下桩基的荷载传递规律。结果表明,当桩身产生不足1.5mm位移时,承力盘阻发挥较大承载力。当桩身承载达到极限时,盘阻承担了45%的总荷载,极大地改善了普通摩擦桩承载力主要依靠侧摩阻力发挥其承载特性的受力特点。此外,同样桩长4m的三盘旋挖挤扩桩承载能力达到144kN,累计沉降值仅为4.27mm,远大于桩长4m的直孔桩承载力,累计沉降变形亦小于直孔桩累计沉降值5.56mm。当两者沉降相同时,旋挖挤扩灌注桩提供承载力为直孔桩的1.78倍。当旋挖挤扩灌注桩和直孔桩具有相同承载力时,前者比直孔桩所需桩长大幅减小,同时控制沉降效果更好。基于试验成果,首次成功将旋挖挤扩灌注桩应用于铁路桥梁桩基——津保铁路京九联左线跨京九铁路特大桥项目,对其中6个墩台36根基桩每桩减短10m桩长,在达到设计要求承载力前提下,沉降值仅5mm,满足铁路桥梁高速行车对沉降的严格要求。同时大大降低超长桩的施工难度,节约了工期,节约成本造价达20%,经济效益十分显著。     

浅析可变式支盘扩底桩受力机理及承载力计算

阐述了可变式支盘扩底桩的情况，介绍了可变式支盘扩底桩的受力机理和承载力计算方法。通过对桩基设备的改进，形成若干个扩大的支盘，从而有效地提高了桩的承载力。     

挤扩多盘桩承力扩大盘间距对单桩承载力影响的理论分析

通过有限元模拟分析方法,分析挤扩多盘桩主桩及盘周围土体的破坏机理,确定了挤扩多盘桩承力扩大盘间距对桩周土体破坏性状的影响,对承力扩大盘间距对挤扩多盘桩单桩承载力的影响进行了定性的分析,并建议了承力扩大盘问距的下限值,为进一步综合考虑挤扩多盘桩单桩承载力计算提供了理论依据。     

挤扩支盘桩承载力研究及在工程中的应用

挤扩支盘属于钻孔灌注桩的一种新形式,它是在普通混凝土灌注桩的桩身适当位置通过挤扩或旋扩(切削土体)的方式形成承力盘或分支,以达到提高桩的端承载力。挤扩支盘具有承载力高,沉降变形小,施工工艺简单,对外界环境及相邻建筑干扰小,对不同土层的适应性强,节约原材料等优点。文章阐述了挤扩支盘的基本作用原理以及承载力机理,并且介绍了在工程中的应用,可供类似工程参考。     

挤扩支盘桩在工程中的应用

结合具体的工程实例，探讨了挤扩支盘桩在工程中的应用，分析了挤扩支盘桩单桩竖向承载力的计算公式，并对挤扩支盘桩的经济进行了分析，取得了很好的经济和社会效益。     

挤扩支盘灌注桩作用机理与应用

结合漳洲市污水处理厂挤扩支盘灌注桩工程实例,研究挤扩支盘灌注桩的作用机理及承载力性状,介绍了挤扩支盘桩的设计参数和施工技术,并对工程实施的效果进行了分析总结。     

挤扩支盘灌注桩在大型火电厂中的应用

天津北疆发电厂基础采用挤扩支盘灌注桩,与普通钻孔灌注桩相比,支盘灌注桩单桩承载力较高,桩基沉降小,且可节约原材料、缩短工期、降低造价。介绍挤扩支盘灌注桩的施工工艺,对施工过程中发生的塌孔、缩径、导管漏水及导管脱落等现象,分析了形成原因并提出预防和处理措施。     

挤扩支盘混凝土灌注桩单桩竖向承载力经验公式的探讨

挤扩支盘桩是从普通混凝土灌注桩衍生出来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比 ,它能够大幅度提高单桩承载力 ,具有明显的经济效益。通过对大量的挤扩支盘桩竖向承载力试桩资料的分析 ,提出了新的挤扩支盘桩竖向极限承载力经验公式 ,并验证了该公式的适用性     

钻孔挤扩支盘灌注桩的工程试验分析

分析了挤扩支盘灌注桩的基本原理，结合具体的工程实践，通过埋置压力盒的试验手段，分析了桩型的荷载传递特征，并且得出诸多结论，具有较强的理论意义。     

CFG桩复合地基的工程应用探讨

介绍了CFG桩复合地基的加固机理及其在工程中的应用,探讨了CFG短桩复合地基技术、其他形式桩与CFG桩组合型复合地基的特点及其应用,指出了CFG桩复合地基的优点,以推广使用CFG桩复合地基。     

超流态混凝土钻孔压灌桩的应用分析

介绍了超流态混凝土钻孔压灌桩的工艺、技术特点及单桩竖向承载力标准值的估算 ,并与挖孔桩、筏板基础等其它桩型进行了技术、经济效益比较 ,说明了超流态混凝土钻孔压灌桩的优势     

新型挤压分支桩的计算与试验研究

本文通过17组试桩的原型荷载试验及计算，对新型挤压分支桩的承载能力进行了计算分析与研究。结果证明：同一场地、相同桩长、相同桩径的新型挤压分支桩比钻孔灌注旺的单桩竖向承载力要提高一倍以上（混凝土量仅增加6％～12％）。因此，新型挤压分支桩是一种技术经济效益十分显著的新桩型，值得工程界的广泛重视。     

预制夯扩管桩在基础工程中的应用

文章介绍了预制夯扩桩产生的背景.综合夯扩桩和管桩的优点形成了一种新的桩基形式.新桩型和传统桩型相比,具有施工简单,更加经济的优点.并提出了预制夯扩管桩施工的新工艺.同时结合实际工程,详细介绍了采用预制夯扩管桩的施工要点.并在工程中进行了基桩测试试验,得到了单桩竖向极限承载力.试验结果表明.其单桩竖向承载力满足设计要求.     

DX挤扩装置及DX多节挤扩桩的应用

介绍了一种变截面桩———DX多节挤扩桩 (简称DX桩 )的挤扩装置构造与原理 ,及其施工程序与施工特点 ,并分析一个施工现场的DX桩的受力特性和荷载传递机理。