基于LabVIEW的汽车制动部件高低温耐久性试验台研制

基于虚拟仪器开发平台Lab VIEW,以工控机为核心,开发了集参数设定、硬件控制、数据采集、数据管理为一体的汽车制动部件高低温耐久性集成试验台。介绍了试验台的组成结构、工作原理及程序设计。利用该试验台对某型液压主缸带增空助力器进行高低温耐久性试验,结果表明:该试验台测试精度高,性能稳定。     

汽车制动器多功能试验台设计

汽车制动器性能的优劣直接影响到整车的安全性能。汽车制动器多功能试验台是为汽车真空助力器生产厂家研制开发,用于实验室中模拟不同温度工况下,对助力器产品进行耐久试验及性能试验的多功能、高集成度的专用设备。针对目前汽车助力器带制动主缸总成试验台的不足,设计了新型汽车制动器多功能性能试验台,重点介绍了该试验台的高低温箱、推力系统、真空系统以及液压系统的结构设计。该试验台从根本上减小了误差,提高了真空助力器的检测精度。     

基于虚拟仪器的离合器助力器检测系统软件编程

本文论述基于虚拟仪器的离合器助力器测试系统软件设计方法.在本设计中,我们主要运用高精度的传感器采集非电信号,然后通过数据采集卡NI PCI 6221处理后传到电脑上进行编程控制.完成对离合器助力器的工作状态、非工作状态以及工作特性的测试.本系统改进了离合器助力器的测量方法,提高了检测的效率.把以前的人工检测改进为全自动检测,提高的检测的准确度.同时,本系统还解决了人工测量时无法测量工作特性曲线的问题.     

自卸汽车离合器故障分析与处理

<正>1.液压故障红岩金刚自卸汽车的离合器均采用液压助力器,操作轻便省力。但离合器液压助力器经检修、安装之后,管路内可能进入空气,会造成离合器分离不彻底,以致离合器无法使用。针对以上故障,我们通过实践采用2种方法解决这一问题。     

汽车真空助力器性能测试装置

根据汽车真空助力器工作原理及性能要求，研制了真空助力器性能测试装置与计算机控制系统。讨论了测试装置和控制系统各组成部件的功能、特点。为真空助力器产品性能在线检测提供了快速、准确、安全、可靠的装置和计算机测控系统。     

汽车空调电磁离合器耐久性试验系统的研制

为解决传统汽车空调电磁离合器性能试验系统存在的功能单一、准确度低、自动化程度不高等问题,系统运用虚拟仪器技术及相关设备,设计汽车空调压缩机用电磁离合器耐久性自动试验系统。阐述了系统的总体结构,从硬件和软件两个方面说明了系统的设计方案,实现了在不同转速、不同转矩、不同离舍频率下测试电磁离合器的耐久性,对试验过程中的电磁离合器相关参数进行采集、显示、存储和分析。通过实际操作说明,系统工作稳定、运行性能良好,达到了设计目的。     

汽车制动主缸助力器总成工作原理研究

汽车制动系统是汽车行驶安全的关键系统,而制动主缸助力器总成是制动系统的核心。汽车制动主缸助力器总成在减轻驾驶员踩踏在制动踏板上的力的同时增加车轮制动力,操作轻便、制动可靠。本文重点研究制动主缸助力器总成的工作原理。     

某型飞机助力器电磁阀测试系统的设计

基于某型飞机助力器电磁阀(YDF-16)的测试需求进行了试验系统的设计,试验系统由液压系统,控制测量子系统,软件部分组成,可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果。     

某型飞机助力器电磁阀测试系统的设计

基于某型飞机助力器电磁阀(YDF-16)的测试需求进行了试验系统的设计。试验系统由液压系统,控制测量子系统,软件部分组成。可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果。     

某型液压电磁阀测试系统的设计

基于某型飞机助力器电磁阀的测试需求进行了试验系统的设计.试验系统由液压系统、计算机控制系统、测控软件组成.可以进行飞机助力器电磁阀密封性、工作性能参数测量,满足航修厂对飞机助力器电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果.     

新型高低温环境箱的设计

针对机组式高低温环境试验箱温度变化范围宽的特点,对机组式高低温环境试验箱进行了全新的设计。该环境箱采用复叠式制冷机组制冷,控温范围为-190℃~+400℃;高低温箱分体式设计,防止高温损坏蒸发器;设计了制冷量调节结构。     

超声电机在真空高低温环境下的驱动性能

为了对行波型旋转超声电机在同向负载下的驱动性能进行测试,并研究真空高低温环境对电机驱动性能产生的影响,设计并搭建了一套测试系统,从而实现了对超声电机转速和负载扭矩的测量,并对测试设备采取了控温措施,保证设备在高低温环境下的测试精度不会下降。试验结果表明,利用该系统可获得有效测试数据,得到超声电机在真空高低温环境下的驱动性能曲线,并将其与常温常压环境下的曲线进行比对,可以看到真空高低温环境对超声电机在同向负载下的驱动性能产生了一定影响。本研究成果为超声电机在航天领域的广泛应用奠定了可靠基础。     

液压泵、液压马达高低温试验平台的设计

设计了一套液压泵、液压马达高低温试验台,完成了配套测试处理软件的开发。该试验由由高/低温试验箱、高/低温油源、试验驱动装置、测控系统、循环及冷却系统等五部分组成。试验台最大流量为360 L/min,最高压力等级为40 MPa,液压油油温的控制范围为(-25~100)℃,环境控制温度为(-25~100)℃,油温和环境温度控制稳定性为±2℃,基本能够满足中、小流量液压泵、液压马达的高、低温测试需求。目前,该试验台已用于液压泵、液压马达高、低温性能的第三方检验检测。     

混凝土输送泵车液压系统设计

在介绍混凝土泵送工作原理的基础上,设计了混凝土输送泵车的液压原理图,并详细分析了主泵送系统、换向系统、搅拌系统、水洗系统各部分的工作原理,其中液压元件选用德国力士乐公司油泵和阀组,使液压系统具有：主泵的恒功率特性在泵送阻力变化大时具有高效率的特点,其压力切断和液压行程限制功能使系统更加安全可靠;恒压泵与蓄能器配合的换向系统使换向迅速且液压冲击小;搅拌系统具有卡料自动反转功能以及手动反转功能;同时具有正泵时发生堵管自动反泵、高低压两种泵送方式等特点。     

基于PLC的虫情测报系统的设计

虫情测报是计算机科学与技术和智能领域中非常重要的研究课题.本系统利用了传感器和PLC技术,现已研制成功,目前在济南、泰安等地广泛应用.系统根据虫子的活动规律制作.一般情况虫子在晚上出来活动,并且天气热时较多,所以系统使用温、湿度传感器,根据温度、温度的变化自动点亮诱虫灯.系统下面放置几个收集袋,按照需求把不同时间段的虫...     

汽车离合器柱塞式助力泵的改进设计

汽车离合器助力泵在中、重型载货汽车上应用广泛。文中对现有离合器柱塞式助力泵做了一定的机构改进。     

变压器骨架用高性能工程塑料研究

文中主要对聚苯硫醚、聚醚酰亚胺、聚醚醚酮、聚醚砜4种高性能工程塑料的性能进行了详述,对其是否能够替代传统变压器骨架材料——聚砜进行了研究。主要验证了4种工程塑料的机械加工性能,在极性溶剂浸泡条件下的耐溶剂性,以及在高低温环境试验和温度冲击试验下的稳定性。试验证明,聚苯硫醚、聚醚酰亚胺、聚醚醚酮完全可以替代聚砜成为绝缘结构件的选用材料。     

基于Lab VIEW的火炮膛内气体瞬态温度测试系统

针对火炮膛内气体瞬态温度测量条件恶劣,技术难度大的问题,设计了瞬态温度测试系统,分析了系统的工作原理,给出了系统的硬件结构与软件设计方法;结合LabVIEW开发软件对系统进行了虚拟设计。最后应用该系统对火炮膛内气体瞬态温度进行测试,取得了明显的效果,为我国火炮测试技术填补了一项空白。     

HTK-499探头角度校正架设计

依据探测器扫描轴温的空间位置关系设计探头角度校正架,满足探测器的温度定标及探测器探测角度调整的需要。     

基于FPGA的气压热成型机温控系统设计

提出了一种基于FPGA的气压热成型机温控系统的设计方案,给出了各个模块的硬件设计方案和软件处理流程。该系统在工业现场中进行了调试实验,各项技术指标都达到了设计要求。