地铁迷流对钢筋混凝土中钢筋腐蚀的模拟试验研究

依据地铁迷流对地下埋设的金属管线和钢筋混凝土主体结构中钢筋发生阳极氧化的电化学腐蚀机理，模拟了钢筋混凝土试件处于水和土壤中的两种腐蚀介质，并就混凝土中的钢筋在不同外电压时发生的腐蚀进行了试验，同时测定了当混凝土试件处于两种腐蚀介质时，其中钢筋发生电化学腐蚀的电化学当量和腐蚀速率。通过实验数据分析，得出钢筋的电化学当量和腐蚀速率受其所在腐蚀环境介质的影响，其在自然腐蚀状态下的电化学当量不适用于计算地铁迷流在混凝土中对钢筋产生的腐蚀量。     

砼中钢筋锈蚀的机理及其预防措施

通过对砼中钢筋锈蚀机理和影响因素的分析，提出了预防措施，目的是引起大家对钢筋腐蚀危害性问题的关注，以减少砼由于耐久性不足而过早破坏引起的经济损失。     

裂缝对结构耐久性的影响

文章分析了混凝土结构在裂缝状态下钢筋腐蚀的机理,阐述了裂缝及其宽度与钢筋腐蚀间的关系。     

混凝土钢筋的阴极防腐法

人们往往把混凝土结构中钢筋的腐蚀归咎于盐的污染,这是近年来引起关注的一个问题。迄今,为了修复钢筋腐蚀引起的破坏,研究了种种修复方法,但加利福尼亚雷切姆基本材料科学公司却集中力量寻求钢筋防腐法。这项研究已获得成功,推出了AnodeFlex法。     

砼中钢筋锈蚀的机理及其预防措施

通过对砼中钢筋锈蚀机理和影响因素的分析,提出了预防措施,目的是引起大家对钢筋腐蚀危害性问题的关注,以减少砼由于耐久性不足而过早破坏引起的经济损失.     

井下充填体内钢筋的腐蚀特性及安全防护研究

针对井下盐卤水对充填体和钢筋的腐蚀作用,为提高盐卤水腐蚀条件下充填体的长期服役强度,在分析盐卤水对充填体和钢筋腐蚀原理的基础上,设计采用了钝化处理、添加防锈剂和添加环氧树脂涂层三种防护技术,通过3种防护条件下钢筋在盐卤水中的腐蚀试验,结果表明:钢筋表面涂刷环氧树脂涂层能够有效保护钢筋免受盐卤水的腐蚀,环氧树脂涂层能够有效阻止盐卤水离子的侵入。     

水工混凝土结构钢筋锈蚀机理及其检测评定

以钢筋锈蚀为主线，阐述了混凝土碳化、氯离子侵蚀和硫酸盐侵蚀对钢筋锈蚀的影响机理，锈蚀对水工混凝土结构性能的影响，钢筋锈蚀的检测、评定。     

卤水对矿山充填体中钢筋腐蚀的机理及防护研究

为了研究三山岛金矿充填体中钢筋在卤水侵蚀条件下的腐蚀机理,并提高钢筋的抗腐蚀能力,设计了充填体试块在卤水侵蚀条件下的抗腐蚀试验。试验结果表明,环氧树脂能够有效提高钢筋的抗腐蚀能力,70 d后钢筋的平均腐蚀率为0.12%,腐蚀率降低了94.8%。卤水中的盐卤成分与充填体中的水泥水化产物发生反应,降低了充填体的p H值,使得钢筋表面钝化层失效。盐卤离子通过破坏钢筋表层的钝化膜,加速钢筋的电化学反应,加速钢筋的腐蚀速度。     

深圳南山后海海水入侵及侵蚀性研究

沿海地区的海水入侵使地下水类型和环境发生了改变，对地下建(构)筑物的混凝土以及钢筋混凝土结构中的钢筋产生侵蚀，影响地下建筑物的安全。深圳市南山区后海为填海区，存在海水入侵情况。该文通过对地下水水质试验数据进行统计分析，按水化学环境指标对海水入侵进行评价，从水平和竖直两个方向分析海水入侵的特征，同时按照环境类别和地层渗透性对混凝土以及按环境类型对钢筋混凝土中的钢筋进行腐蚀性评级，分析腐蚀的区域性特征，为工程的侵蚀性评价以及钢筋混凝土防腐作参考。     

混凝土中钢筋的锈蚀机理及检测技术

叙述了混凝土中钢筋腐蚀的基本机理，混凝土钢筋锈蚀的无损检测技术，并给出了测定电位（或电位图）、线性极化、宏观电池技术、电化学阻抗谱的原理。     

地铁杂散电流腐蚀及其防护措施

地铁主体结构钢筋、电气设备、地铁附近的埋地管线经常遭受地铁杂散电流的电化学腐蚀。这种杂散电流腐蚀减少埋地管线使用寿命，降低地铁主体结构的耐久性和强度，有时甚至造成灾难性的事故；同时造成一定的经济损失。讨论了地铁杂散电流的危害，并给出了较为详细的减少杂散电流及其防护的方法。     

装配式GFRP筋混凝土梁-板节点研究

在腐蚀环境中,钢筋的锈蚀给结构带来很多危害,而GFRP筋具有良好的耐腐蚀性,用GFRP筋取代钢筋能很好地解决钢筋易锈蚀的问题。但是GFRP筋是热固性材料,不适合在现场加工。本文提出采用装配式的结构形式对GFRP筋混凝土进行施工,并对装配式GFRP筋混凝土梁-板节点进行了设计,再通过ABAQUS模拟分析了节点的力学性能,最后提出几种对梁-板节点进行加固的措施。研究结果为GFRP筋在海岛工程中的应用可行性提供了依据和参考。     

嵌入式钢筋腐蚀监测系统研究综述

介绍了钢筋腐蚀的原理,对国内外的一些嵌入式钢筋腐蚀监测系统的工作原理以及他们在工程中的应用进行了综述,并提出了监测系统今后的研究重点.     

浅谈Revit及Navisworks在连续梁钢筋优化中的应用

在当前的社会形势下,预应力连续梁桥数量在国内已经逐步增加,其对桥梁结构设计的要求越来越高。桥梁连续梁内部结构钢筋及预应力钢筋错综复杂,在施工过程中二者容易出现空间位置冲突的现象,从而增加施工难度,甚至影响桥梁结构原设计应力状态。为解决这一难题,以某项目连续梁桥BIM技术应用为研究对象,通过使用BIM技术将整个连续梁进行精确还原,建立整个连续梁模型,对结构钢筋与预应力钢束之间的碰撞进行检查,出具详细的碰撞报告、钢筋优化报告以及多孔振捣通道设计方案,在不影响主体结构受力的情况下,对结构钢筋、预应力钢筋给予适当的调整,保证连续梁结构受力安全及混凝土浇筑质量。BIM建模技术在连续梁钢筋优化中的应用,避免了钢筋的碰撞,解决了钢筋布置过于密集而影响混凝土振捣,继而产生空洞、脱空、麻面等混凝土病害的技术难题。     

Ⅰ级粉煤灰降低混凝土内氯离子渗透性的研究

采用ASTMC1202导电量法与“显色法”相结合，对Ⅰ级粉煤灰混凝土内Cl^-的渗透性进行了研究，发现Cl^-渗透深度比普通混凝土降低约3～4倍，能有效遏止海水中Cl^-对钢筋的化学腐蚀。     

混凝土结构劣化机理及耐久性设计研究

我国是使用混凝土的大国，混凝土结构耐久性问题十分突出，是一个迫切需要解决的问题。论文从材料层次对混凝土结构的劣化机理就有关研究成果进行了综述，内容包括冻融循环、混凝土碳化、化学侵蚀、碱一集料反应、钢筋锈蚀、应力腐蚀等方面。提出了混凝土耐久性设计的概念和原则，认为应从混凝土结构的材料、技术和构造措施、施工质量和定期检测及维护四个方面做好混凝土结构的耐久性设计工作。     

曹妃甸某场地地下水腐蚀性变化规律分析

该文以曹妃甸某工程为例,对该场地不同深度的地下水取样并进行水质分析。根据水质分析结果,判定浅层地下水中Cl~-、SO_4~(2-)、Mg~(2+)、总矿化度等腐蚀介质对混凝土结构及混凝土结构中钢筋的腐蚀性,并分析腐蚀性沿垂直方向及水平方向的变化规律,对地下工程的防腐设计和计算具有指导意义。     

水工混凝土结构钢筋锈蚀机理及其检测评定

以钢筋锈蚀为主线,阐述了混凝土碳化、氯离子侵蚀和硫酸盐侵蚀对钢筋锈蚀的影响机理,锈蚀对水工混凝土结构性能的影响,钢筋锈蚀的检测、评定。     

外加直流电腐蚀钢筋引起混凝土破坏机理的研究

依据地下铁道杂散电流引起金属电化学腐蚀的基本原理,给出了钢筋混凝土中钢筋在外加直流电腐蚀下,其腐蚀产物的计算表达式,同时分析了混凝土在腐蚀应力作用下的破裂方式及其发生破裂的最短时间     

怎样判断建筑结构中钢筋排布的顺序

介绍了建筑结构中钢筋排布原则，及判断钢筋排布顺序的方法。