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《计算机集成制造系统》2020,(5)
针对汽车产业链协同SaaS平台多源配件库存信息动态集成过程中协作企业注册信息的提交、存储、调用,以及配件库存信息Web服务集成传输等环节可能存在的安全问题,构建了SaaS平台多源配件信息动态集成安全模型,并对模型进行了抽象数学描述。提出的安全签名技术、加密算法、密钥分配方案和调用策略等实现了配件库存信息的安全集成。对所提模型和算法进行了安全性和可行性分析,验证了安全集成方案的可用性和有效性。 相似文献
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基于第三方零部件多产业链业务协同云服务平台中汽车配件的销售现状,配件代理商没有充分考虑跨链销售、跨链调拨、多链销售等配件需求.为提高配件需求预测的准确率,首先提出一种优势矩阵(AM)结合轻梯度提升机(LightGBM)、门控循环神经网络(GRU)的组合预测模型(LightGBM_GRU_AM),该模型通过引入优势矩阵获取单个模型的最优权重系数,通过加权后的组合模型进行需求预测.考虑到组合模型中某时刻子模型的预测效果优于组合模型,为进一步提高预测的准确率,设计了一种基于LightGBM、GRU和LightGBM_GRU_AM的半组合预测模型,该模型采用子模型优选策略,在训练过程中利用最小绝对误差建立子模型分类标签,以特征提取和分类回归树建立子模型选取规则,根据数据特征采用不同的子模型进行预测,集成不同时刻的预测值形成最终的需求预测.最后集成第三方云平台中多链配件销售和配件相关售后服务数据进行算例分析,相比其他7种预测模型,提出的2种预测模型不但能有效降低预测误差,而且半组合预测模型更有优势,同时也为配件代理商提供采购决策支持. 相似文献
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常林股份有限公司强化售后服务工作,率先在全行业推出了产品三包期一年和5个24h服务的两项承诺。即在产品三包期半年的基础上,用户按合同要求正常履行职责的,其产品三包期延长至12个月或1500h,以先到为准;5个24h服务指常林公司向用户承诺:24h内到达现场、24h解决故障、24h热线咨询、24h服务质量监督、24h配件供应。凡自2000年5月8日起购常林系列装载机、压路机、平地机和扫路车的用户,产品的三包服务期延长为一年。常林推行三包一年的服务承诺@朱长亮 相似文献
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产业链协同商务平台动态数据交换技术 总被引:2,自引:0,他引:2
王淑营 《计算机集成制造系统》2010,16(6)
针对产业链协同商务平台数据交换动态性需求,提出了面向产业链协同商务平台的动态数据交换解决方案.该方案以数据交换代理模型的设计与实现为核心,建立了以平台为核心的数据交换规约,对基于可扩展标记语言的条件规则库、基于Web服务的平台端数据交换接口等相关技术进行了研究,设计和实现了平台端和客户端数据交换适配器,实现了用户身份和交换业务关键字驱动的动态数据交换.通过在汽车产业链协同商务平台上进行的应用,证明了研究成果能满足平台数据交换对象和交换内容的动态性需求. 相似文献
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基于应用服务提供商的汽车产业链协同商务平台解决方案 总被引:8,自引:1,他引:7
分析了汽车产业链及其协同商务的特点,针对中小汽车制造企业的需要,提出了基于应用服务提供商的协同商务平台解决方案。该方案能够支持多个制造商实现产业链上下游企业间的商务协同,并给出了由应用服务提供商服务管理层、企业应用层和基础层组成的平台体系结构;对单据模板定制、数据交换及安全认证等基于应用服务提供商的协同商务平台关键技术进行了研究。根据该解决方案开发的汽车产业链协同商务平台,在四川汽车产业链中的应用实施已取得初步成效。 相似文献
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简介了产业链动态联盟概念,同时阐述了构建产业链动态联盟信息平台的必要性,主要建立了基于网络环境下的产业链动态联盟信息平台构架,分析了平台的信息管理模式及运行模式以及构架中的企业窗口、通用平台、资源平台的功能和信息平台运行流程,最后阐述了平台的应用前景. 相似文献