大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术

天津市滨海新区文化中心(一期)项目文化场馆部分工程地上部分为特大跨度连体结构,结构两侧由4榀双层主桁架+中间支撑组合钢桁架体系连接成整体,组合桁架跨度54 m×宽56 m×高11 m,总质量达3 200 t,桁架安装高度达24 m;通过采用大跨度巨型组合钢桁架整体提升施工技术,解决了大跨度巨型组合钢桁架安装复杂、桁架合龙安装精度要求高、大跨度桁架安装挠度变形大且受温度应力影响较大等问题,降低了施工难度、加快了施工进度、保证了施工质量和安全。     

西宁站大跨度加大悬挑钢桁架滑移施工技术

西宁站钢桁架结构采用拱形钢管桁架,钢桁架为三跨连续。钢结构大跨度钢桁架滑移施工技术主要应用于大跨度加大悬挑钢结构钢桁架的现场拼装、钢桁架滑移及安装施工中。目前,大跨度钢桁架结构体系在国内并不少见,但在32.5m大悬挑结构下滑移尚属首次。     

海南国际会展二期北展馆钢结构安装技术

本项目为钢框架+桁架结构+屋盖钢网架结构体系,结构长217 m,宽95 m,最高标高42.500 m.基于下部钢框架为复杂空间结构、上部屋盖为双曲网架复杂造型,且周边施工复杂等特点,综合采用"分块吊装、双机抬吊、同步和旋转提升"的安装技术.总结了密闭复杂空间内大跨度桁架安装技术,成功应用大跨度复杂曲面网架不同步旋转提升...     

多层大跨度H型钢桁架施工技术研究

近年来,随着我国国民经济迅猛发展,我国对于会议中心、展览中心、大跨度厂房等的需求在不断增加,同时大跨度空间钢结构形式不断涌现出来,结构形式复杂多样,相应的施工技术还在不断地提高与改进。大部分大跨度钢结构形式仅仅是屋面层为大跨度钢桁架结构,多层大跨度H型钢桁架结构应用较少;根据西安丝路国际会议中心项目多层大跨度H型钢桁架的成功施工经验,主要对安装工艺、支撑及卸载技术、安装精度控制等方面进行阐述,为类似结构工程提供借鉴意义。     

弧线型大跨度钢桁架整体提升安装施工技术

南通能达大厦报告厅上空为大跨度多层次的钢桁架+混凝土组合楼盖空间结构体系,其结构体系复杂,涉及6榀大跨度桁架.其中H J-4为弧线型大跨度钢桁架,质量重、构件大,采用了整体提升吊装施工,经济合理地解决了安装空间狭窄、拼装与安装难度大、精度控制要求高等难题,其经验可供类似工程参考.     

中建科工一项科技成果达国际领先水平

正近日,由中建科工研发的《超大跨度无结构缝钢桁架屋盖制作与安装关键技术》顺利通过湖北省建筑业协会的成果评价,经专家委员会一致评定,该项成果达国际领先水平。《超大跨度无结构缝钢桁架屋盖制作与安装关键技术》成果的产出依托于中建科工武汉分公司江夏大花山户外运动中心项目,并在项目上成功应用。该成果针对项目的超大跨度无结构缝钢桁架屋盖结构体系,开展施工全过程有限元模拟分析,采用液压整体提升技术,将空腹桁架大量高空作业改为地面施工,通过桁架自身重量站立就位,保证了空腹桁架刚接节点     

山东国际会展中心展馆结构设计

山东国际会展中心一期项目包含了1～5号展馆、共享大厅、卸货平台和地下车库四部分.地上总建筑面积226240m2.其中,1号展馆为国内首个3层的会展中心展馆,结构类型为钢框架-支撑结构+大跨度空间钢结构,其余展馆为钢框架结构+大跨度空间钢结构,展馆楼面均采用箱形截面主次桁架的结构形式,屋盖采用倒三角空间管桁架,最大建筑高度为49.75m(室外地面至曲面屋面中心线),最大跨度达70m.对展馆部分工程概况、结构体系、主体结构设计及结构性能分析等方面内容进行了阐述,并将波纹腹板(曲线形腹板)H型钢应用于结构设计.     

大跨度钢结构环桁架分段安装施工技术

某场馆为主体二层及地下一层的钢框架结构,钢结构主要分布在大跨度环形桁架地上结构中,环桁架直径为76 m。内外桁架吊装采用分区域吊装等技术措施,降低了施工难度,提高了安装效率,确保了侧向稳定性。钢梁安装时用全站仪进行定位,保证了桁架的安装精度。     

大跨度钢桁架高空散拼技术

本文介绍的锦州万博国际文化体育会展中心是一座集展览、文化交流、体育比赛和大型会议于一体的多功能建筑,结构形式为框架结构。该建筑设计有12榀大跨度平面重钢桁架,单榀钢桁架最大跨度达70m,单榀桁架最重达400吨,桁架与下层楼板最大间距18m。在经过多次研究计算且经由多名钢结构专家论证后,该项目大跨度钢桁架最终采用高空散拼技术进行安装,一次安装就位合格率100％。同时由于该项技术的应用,工程整体进度在质量、安全、工期等各个环节都取得了明显的成效,并且在节省工程措施费用方面也效果明显。     

北京新材料研究院会议中心结构设计

北京新材料研究院会议中心,建筑主要檐口高度19.5m,采用钢框架-混凝土框架剪力墙结构体系。首层为科研交流空间;二层西侧为会议厅,东侧为报告厅;三层为设备用房;为保证建筑空间的通透性及完整性,结构设计中竖向框架柱采用矩形钢管混凝土柱,大跨度平面构件采用桁架+悬挂吊柱、箱形钢梁等多种形式,实现了多层大跨度结构。桁架设置位置恰当,既满足了结构设计的要求,又保证了建筑不同楼层的建筑空间需求。通过工程案例介绍了结构设计特点及设计措施。     

湖北省科技馆新馆大跨度大悬挑结构高空拼装及支撑胎架设计技术

湖北省科技馆新馆为满足建筑内部大跨度、大空间的视野需求,主体采用核心筒-钢桁架-预应力拉索结构,最大悬挑长度45m,单层悬挑面积占单层建筑面积的60%,施工难度大。根据本工程大跨度、大悬挑结构特点,项目采用胎架支撑高空原位拼装法。通过综合考虑机械设备选型和构件安装顺序解决胎架布置的施工难题,通过施工全过程有限元仿真分析,完成合理的胎架结构设计,实现胎架高效利用。     

延庆综合交通服务中心大跨度钢桁架分段吊装施工技术

大跨度钢桁架体系广泛应用于高速铁路车站及其附属建筑屋盖中。延庆综合交通服务中心项目屋盖由3跨钢桁架梁构成,其中最大跨度达40m,施工中采用分段吊装拼接。对分段吊装施工过程、吊装方案可行性、安装完成后的卸载方案等施工问题进行分析,工程实践表明,通过整体分组、逐步卸载,保证了卸载过程内力和变形可控。     

复杂地形下大跨度刚桁架牵引滑移施工技术

以大新硕龙口岸项目为例,介绍一种山地复杂环境下跨河流大跨度钢桁架桥梁施工。通过采用工具式轻钢桁架结构辅助牵引滑移安装方案,最终顺利完成了大跨度钢桁架桥梁的安装。该方法解决了山地复杂地形施工难度大的问题,缩短了项目工期,降低了施工成本,提高了施工安全性。     

滨海文化中心图书馆关键节点研究与分析

滨海文化中心图书馆为大跨度连体结构,采用组合钢框架-支撑结构体系。结构5,6层采用贯通两层的54m跨度的钢桁架相连,该桁架跨度大、受荷重,为结构的关键部位。大跨度桁架与单柱连接的隔板贯通节点、大跨度桁架与组合柱连接的隔板贯通节点、两层桁架连接节点构造复杂,焊缝较多且板厚较大,为结构的关键节点。根据MIDAS Gen软件计算结果提取节点相连杆件中震下杆端内力,采用ABAQUS有限元软件对三处关键节点进行非线性分析。结果表明,三处节点局部存在应力集中现象,总体可以满足中震弹性的抗震设防目标。     

某医院行政楼高位桁架转换结构体系设计

某医院行政楼项目建筑高度约60m,为大跨度大悬挑钢桁架转换高层建筑结构。主体结构采用钢-混凝土混合结构体系,底部两侧设置剪力墙底座并延至屋顶,4～5层为双层双向桁架转换结构,最大边跨桁架跨度58.8m,最大悬挑16.8m。剪力墙作为主要抗侧力体系可有效抵抗地震作用和风等水平荷载,双层双向桁架转换体系则作为上部结构的支撑转换结构。主要研究了该建筑的结构体系及特点、结构构件的性能目标、整体指标的控制、转换桁架的受力分析、弹性时程分析以及主要抗震构造措施。结果表明:双层双向转换桁架结构有效实现了大跨度大悬挑的结构转换及上部结构支撑,具有良好的受力性能。     

某超限复杂高层办公楼结构设计

苏州昆山某办公楼为带转换层的超限复杂高层,转换层以下为由筒体和桁架组成的巨型结构,转换层以上为钢框架+钢筋混凝土多筒体混合结构,具有结构体系超规范、大跨度钢桁架转换、大悬挑钢桁架转换、竖向尺寸突变等结构设计难点。针对建筑特点及结构设计难点,对工程进行结构整体设计及结构难点专项设计,并确定结构关键构件的抗震性能化目标。结果表明,通过合理布置结构体系,采取有效的构造措施,结构的抗震性能可满足规范要求。     

杭州东站站房主体结构设计与分析

杭州东站为桥建合一的大型铁路枢纽站,集站房、国铁、磁悬浮及地铁于一体,建筑外形复杂,建筑面积约为26万m2。主站房为地下1层,地上2层(局部3层)的框架结构,首层(站台层)及以下基本为(预应力)钢筋混凝土结构,首层以上为钢结构。屋盖采用斜倒锥形椭圆钢管柱和斜钢管格构柱+大跨度变截面钢管空间桁架的钢框架结构;最大柱距为46.55m的大跨度商业夹层采用斜倒锥形椭圆钢管柱+实腹钢梁(或蜂窝梁)框架结构;高架层为钢管混凝土柱+钢桁架+钢次梁楼盖结构;站台层中站场桥梁为双向框架钢骨梁+钢管混凝土柱结构,而站台层中线侧为预应力混凝土梁+钢管混凝土柱结构。站房结构体系受力明确、直接,与建筑形态的要求相结合。通过大量的结构分析和必要的结构和节点试验,对复杂结构和节点理论分析进行验证;对候车厅层和商业夹层的大跨度钢楼盖的竖向舒适度进行了初步分析并采用TMD减振;通过设置防震缝降低结构温度作用和提高结构经济性。在确保结构安全性和经济性的前提下,结构设计提升了建筑的使用功能和建筑形态。     

郑州东站站房主体结构设计

郑州东站为全高架桥建合一的铁路枢纽站房,建筑面积为40万m2,主站房最大平面尺寸为239.8m×490.7m,为地上3层(局部4层)大跨度、大平面框架结构。站台层桥梁首次采用钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱形框架梁结构,提高了出站层的建筑净空和使用面积,结构具有较好的抗震性能且施工方便。高架候车层采用钢管混凝土柱+大跨度钢桁架+钢次梁结构,减轻了楼盖结构自重,有利于在结构高度范围内布置设备,柱顶设置滑动支座的分缝方式简单易行,有效地降低了结构的温度作用,改善了结构抗震性能。在东、西立面将高为15.5m的斜面幕墙三向网格支承结构与屋盖及商业夹层楼盖钢结构相连形成倾斜的跨层钢桁架,解决了78m跨的高架层夹层楼盖的竖向舒适度问题。屋盖采用折梁式空间管桁架结构,结合建筑造型,在屋盖结构的柱顶设置四角锥斜钢管柱以减小屋盖跨度,降低屋盖用钢量,屋盖结构选型与建筑的形态吻合。理论分析和结构试验表明,郑州东站结构体系传力明确,结构安全、可靠,同时具有良好的经济性和使用性能。     

某文化艺术中心(PC板方案)结构弹塑性时程分析

楼高44.82m的某文化艺术中心(PC板方案)为复杂大跨度建筑,由3个剪力墙圆筒组成竖向传力结构体系,圆筒之间采用5道和6道桁架相连,最大跨度分别约为70m和90m,结构3层设置转换层,外皮是由加预应力PC板组成一个空间的网壳受力体系.本文采用ABAQUS软件对该结构进行弹塑性时程分析,根据结构的顶点位移、基底剪力、钢...     

全装配式钢桁架-混凝土组合楼盖体系结构介绍

装配式建筑由于其适合工业化生产,绿色环保,施工周期短,受到国家大力推崇。装配式建筑中,楼盖是房屋建筑的主要组成部分。装配式楼盖中目前应用最为广泛的是钢-混凝土组合楼盖,但其无法适用于大跨度结构。为了适应当今建筑业发展过程中大跨度和超高层的要求,由此诞生了装配式钢桁架-混凝土组合楼盖体系。装配式钢桁架-混凝土组合楼盖体系构造复杂,对大跨度,超高层建筑有良好的适用性。拟建的长沙天空城市工程项目就是采用此类楼盖,本文以该工程项目为例,对装配式钢桁架-混凝土组合楼盖体系进行介绍。