汽轮发电机组动平衡的微机仿真

用新的等效动刚度系数法对汽轮发电机组动平衡进行研究,对转子系统只需一次加重便可通过微机模拟预测出各组配重的残余振动,方便地找到最合适的配重。对 ２００ ＭＷ机组的成功应用证明了该方法是正确和有效的。     

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数方法

本文提出了一种新的机组动平衡方法－等效动刚度系数平衡方法，通过建立了不平衡激振力与支座处振动位移之间的关系式，经过一次加重求出支座系统等效动刚度系数，最后用优化方法求出配重。在三台２００ＭＷ机组的实践，皆证明了本平衡方法是正确的，行之有效的，其特点是平衡精度高，启动次数少，适用面广，对于汽轮发电机组一般仅需１－２次国重，即可平衡成功。     

汽轮发电机组轴系预平衡方法的研究与应用

汽轮发电机组轴系预平衡方法是基于对机组振动历史和特征的分析,以及检修或安装对轴系平衡状况的影响进行预评估,在机组起动前对轴系进行预加配重,以提高机组的现场动平衡效率,减少机组的起动次数.实际验证结果表明,此方法适用于机组临界转速的动平衡、弯曲转子的平衡补偿、汽轮机叶片或围带断裂修复后引起的不平衡质量的消除等.     

向家坝电站800MW水轮发电机组动平衡试验

水轮发电机组的振动、摆度多数情况是由于转子质量不平衡造成的,开展动平衡试验是水轮发电机组启动试验的一项重要内容。向家坝水电站800MW水轮发电机组是目前世界上单机容量最大的巨型机组,本文结合向家坝电站机组动平衡试验详细介绍了试验方法和关键技术,重点在于配重相位的选择和配重质量计算。     

机组现场最佳动平衡的计算方法

大型汽轮发电机组由于转子的质量不平衡所引起轴承过大的振动时,必须在机组现场进行动平衡工作。通过在转子的平衡面上试加重量,在重量对振动的影响是线性关系和振幅滞后于重量一定的相位角的前提下,测量轴承振动矢量的幅值和相位角,应用数学运算,确定平衡面上应安装的平衡重量和位置,使转子质量得到较好平衡,以降低轴承振动。上述的影响矢量法进行动平衡实践证明是准确的和可靠的;现又提出一个多轴承多平衡面机组的现场最佳动平衡计算方法,计算可用微型计算机来完成。     

350MW汽轮发电机组振动原因分析及处理

对某350 MW汽轮发电机组启动试运过程中发电机转子两侧轴振大问题进行分析诊断。根据机组启动过程中轴振伯德图及定速3000 r/min后轴振值和相位等数据,判定机组低发联轴器或发电机转子存在一定质量不平衡。采用动平衡方法对该振动问题进行了处理,处理效果良好,保证了机组的正常运转,同时也为处理类似问题提供了参考。     

大型发电机现场动平衡影响系数分析及应用

通过对一台600 MW汽轮发电机组进行现场动平衡试验,介绍了转子动平衡影响系数法、处理多次加重后影响系数的一般性原则和剔除不合理数据的方法.在进行详细的数据分析后发现,有临近转子配重调整时计算所获得的影响系数偏差较大,应予剔除.机组运行工况改变导致的振动数据变化也会造成计算结果存在较大偏差,在计算时应充分考虑.试验结果...     

水轮发电机组动平衡试验研究应用

以小浪底#2水轮发电机组转子动不平衡问题为切入点,梳理了水轮发电机组转子动不平衡的分析诊断方法,论述了以影响系数法进行转子动平衡试验的过程,提出了以发电机上导摆度、下导摆度和机架振动的矢量和来确定配重方位的方法,应用效果显著,对同类型的动平衡试验具有借鉴意义。     

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数平衡法软件包的开发与应用

汽轮发电机组动平衡的等效动刚度系数平衡法,同常规的动平衡方法相比,加重启动次数少,平衡精度高,在实际应用中创造了十分垢经济效益和社会效益。该平衡方法不仅可用于汽轮发电机组,还可用于一般的旋转机械,其应用前景十分广阔。     

汽轮发电机组半频振动的诊断及处理

分析某电厂汽轮发电机组产生半频振动故障的主要原因,围绕提高轴瓦工作稳定性和降低激振力两个方面进行处理,对机组轴瓦瓦面修刮和现场高速动平衡试验,最终振动问题得到解决,为同类振动故障诊断提供借鉴。     

600MW超临界汽轮发电机组振动缺陷剖析及处理

分析总结了600MW超临界汽轮发电机组当前较普遍存在的典型振动缺陷．对国华太仓发电有限责任公司7号机组低压Ⅱ转子轴承、励磁机9号轴承轴振偏大等问题进行了分析诊断。通过现场轴系动平衡,多平面同时加重,使各轴承轴振动达到优良水平。     

125WVA脉冲发电机组振动原因分析

一台125MVA脉冲发电机组在更换其2000kW异步拖动电动机转子线圈后,当机组加速至接近1800r/min时电动机剧烈振动.几次在电动机转子两中心环上配重均无效果.经分析认为振动未消除的原因是转子滑环端外伸太长.在该端部进行配重后,整台机组的振动情况完全达到了振动要求,最大的座振峰峰值在一阶临界转速时(1800r/min)小于35μm,在2990r/min时小于25μm.此次机组现场动平衡不仅保证了机组的安全运行,也可作为类似的具有较长外伸端轴系动平衡的参考.     

汽轮发电机组开机调试过程中出现的不规则振动分析

某台350 MW汽轮发电机组开机调试过程中出现了不规则振动:①在发电机护环动平衡过程中,影响系数幅值和相位分散度很大:②机组升速过程中,发电机两侧轴振出现大量0～10 Hz的不规则低频分量.结合机组设备检修及动平衡过程对上述不规则现象进行了分析,指出压条松动和过大振动导致的轴瓦鹰损是造成不规则振动的原因.     

汽轮发电机组现场动平衡诊断计算系统开发

在300MW汽轮发电机组振动特性的现场试验基础上,研究一种适合的动平衡计算方法,优选出有代表性的动平衡影响系数,根据转子动力学原理和300MW汽轮发电机组振动试验的经验得出机组异常振动诊断逻辑,使用Visual Basic．NET程序语言编制动平衡诊断计算程序。系统具有良好的人机界面和自学习功能,系统软件在使用中可以不断自我完善。     

某600 MW超临界汽轮发电机组轴系振动异常分析及治理

针对某台600 MW超临界汽轮发电机组出现的轴系振动异常现象,通过运行参数及振动数据,对#1、#2和#3、#4轴承相对轴振偏大问题、#4和#5轴承座振动大问题进行了研究,最终通过现场动平衡试验解决了该机组轴系振动问题。     

CCEBC与李雅普诺夫函数法在轴系扭振稳定性研究中的比较

对研究汽轮发电机组轴系扭振稳定性的各种方法进行了总结,提出用互补群群际能量壁垒准则(CCEBC)研究汽轮发电机组轴系扭振的稳定性.对汽轮发电机组轴系提出新的建模方法,从而使仿真更符合实际,为CCEBC在汽轮发电机组轴系扭振稳定性研究中的应用奠定了基础.以某电厂轴系断裂事故为例,验证了CCEBC比李雅普诺夫函数法更适用于判定轴系扭振的稳定性.     

超临界600MW汽轮发电机组振动分析

对两台新投产国产超临界600MW汽轮发电机组的振动特性进行分析,采取结构优化、高速动平衡等方法措施解决低压转子以及发电机轴系不平衡振动问题,将发电机组的振动值有效控制的允许范围内,保障机组安全稳定、高效经济的运行。     

非同期并列时汽轮发电机组轴系的扭振及其主动控制

非同期并列是大型汽轮发电机组常见的电力系统故障之一,对机组的安全运行甚为关键。该文计算了非同期并列时汽轮发电机组产生的电磁转矩,分析了其影响因素,并以一台２００ ＭＷ 汽轮发电机组为例,建立了汽轮发电机组轴系扭振主动控制系统模型,并用二次型全局最优控制算法对非同期并列时产生的扭振进行主动控制模拟计算,取得了满意的效果。     

传感器支撑结构问题引起机组轴振测量值异常分析与处理

介绍了汽轮发电机组轴振测量方式及测点安装注意事项,对轴振传感器支撑结构异常引起的轴振测量问题进行了分析并给出了诊断方法。对某汽轮发电机组启动过程中发生的轴振测量值存在异常峰值问题进行了实例分析,认为机组轴振传感器支架刚度差、轴振传感器支撑结构发生共振是导致机组启动过程中轴振测量值异常的直接原因。对轴振传感器支架进行加固处理后,机组启动过程中轴振测量值再未发生过异常峰值问题。     

600MW汽轮发电机组扭振损坏原因浅析

大型汽轮发电机组运行中,因次同步谐振(SSR)或次同步振荡(SSO)发生的扭振损坏是电力工业大机组与大电网发展时期的常见问题。多年来,扭振事故导致汽轮发电机组及电力设备多次严重损毁,一直被世界各国关注。经过多年对发电机组轴系结构特点和网机关系的分析研究,目前抑制或消除扭振故障的措施已取得重要进展和实效。分析了伊敏电厂600 MW发电机组扭振损坏问题,为出现类似问题的机组提供参考。