液体磁性磨具小孔光整加工的机理分析及实验研究

针对发动机上喷油孔、高压油管等小孔内壁光整加工困难的问题,设计了一种适用于小孔内壁光整加工的新装置。阐述了液体磁性磨具对小孔内壁光整加工的机理,在此基础上分析了影响材料去除率的因素,并且通过实验验证了入口压力、外加电流强度(即磁场强度)、加工时间等因素对加工效率以及加工后小孔内壁最终表面粗糙度的影响,从而得出了优化的小孔内圆表面光整加工参数,对实施其他小孔内圆表面的光整加工有一定的指导和借鉴作用。     

大涵道比涡扇发动机循环参数和几何流路优化设计

针对大涵道比涡扇发动机的特点,分析了涡扇发动机四个主要热力循环参数,即风扇外涵压比、总压比、涡轮前温度和涵道比及各循环参数的相互匹配关系对发动机单位推力和单位耗油率的影响.针对某大型飞机对巡航推力及巡航耗油率的要求,优化选择了满足涡扇发动机性能要求的四个主要热力循环参教,确定满足涡扇发动机性能的空气流量,并基于涡扇发动机的设计点参数对大涵道比涡扇发动机主要部件进行流路优化设计,最终确定涡扇发动机风扇直径,各主要部件进出口尺寸,最终得到整个涡扇发动机流路,获得满意的结果.     

姿控发动机试车台的设计

姿控发动机通过推力器控制推力,提高空间飞行器机动性能。推力性能测试是姿控发动机最重要的被测参数之一,其测量离不开推力测量试车台。针对姿控发动机推力性能测试要求,设计了姿控发动机试车台。为满足动态测试性能,机械结构采用Hyper Works分析并优化;为保证系统安全、稳定,测控系统采用labview的多重主/从嵌套模式搭建。测试结果表明,姿控发动机试车台不但能很好地满足姿控发动机推力性能测试的需求,而且其功能设计和良好的人机界面为姿控发动机的测试、改进提供了便利。     

磨光法在固体火箭发动机推力信号处理中的应用

火箭发动机起爆后产生的推力是火箭类武器的关键参数,在火箭发动机研制和生产中需要测试。传统的数据处理方法由于采用人工判读,存在自动化程度低、测量误差大等缺点。依据GJB770-2005标准中固体火箭发动机静止实验法的有关规定,提出了一种推力曲线磨光算法,对推力离散数据进行曲线拟合,保证了求取曲线关键点的精度。经过对实测的数据进行仿真实验,证明设计的算法结果准确,一致性好,能够满足固体火箭发动机推力测量的需要。     

大型地平式望远镜的方位轴系支撑结构

设计了用于2m口径望远镜的方位轴系支撑结构.通过对比大型地平式望远镜方位轴系的典型支撑结构,拟定了由向心球轴承和大接触角推力球轴承集成的一体化轴系支撑方案以及相应的轴承结构参数.依据Hertz接触理论并采用AYSYS有限元软件对60～85°不同原始接触角下的静载荷特性参数进行了理论计算和非线性仿真分析验证,结合加工工艺设计了85°接触角的推力球轴承结构.研制成功了直径为1 500 mm轴承样机,其轴向跳动为0.009 mm,径向跳动为0.006 mm,最大空载启动摩擦力矩为30 N·m,承载能力优于30 t.该项设计为大型望远镜高精度方位轴系的研制提供了可靠的设计依据和技术途径.     

LF6筒体内壁网格的结构设计及化铣加工

为了满足深水构件用筒体承压能力大、重量轻的要求,提出了用化学铣切加工（简称化铣加工）ＬＦ６筒体内壁网格,通过反复实验,摸索出适合化铣加工筒体内壁网格的工艺参数。制作出符合结构强度设计要求的内壁结构为网格的整体ＬＦ６铝合金筒体。     

精密深孔复合刀具设计及加工技术

发动机气门导管孔和气门座圈的加工是发动机缸盖加工的关键工艺之一,针对气门导管孔与气门座圈的精密加工,设计制造了专用的复合深孔加工刀具,介绍了该刀具的结构与加工原理,并在试验的基础上优选了加工刀片材料,设计了加工刀片的结构参数。通过生产试验研究了使用该刀具时切削参数对加工质量的影响规律,得出了最优加工工艺参数,试验证明该刀具在保证加工质量的基础上能够有效提高加工效率。     

汽车曲轴车拉刀的国产化研制

简介了汽车发动机曲轴的常用加工工艺 ,详细介绍了神龙汽车曲轴车拉刀的国产化研制情况 ,分析了车拉刀的技术特点、结构参数、设计思路和设计步骤等     

某卫星液体火箭发动机推力偏心测试技术研究

卫星火箭发动机推力矢量测试,是一项高新技术火箭测试技术.根据某卫星液体火箭发动机推力矢量的特点和测量要求,阐述了待测推力矢量参数的定义,然后对转台测试原理和计算方法进行了简单的介绍.     

大涵道比涡扇发动机测量参数精度分配

在航空发动机性能试飞中,测量参数传感器型号及精度的选择对于试验结果有着重要的影响。通过对测量参数进行随机误差合成的计算方法和对输出结果参数进行随机误差计算的两种计算机能方法,对某大涵道比涡扇发动机稳态净推力进行误差分析,计算结果表明两种方法均可用于净推力的随机误差分析。基于该结论,在给定净推力精度要求情况下,以等影响原则对各测量参数进行误差分析,计算出该发动机在设计状态下的精度分配结果。虽然计算模型有一定的假设,但该结果可以作为论证测试方案以及改装时的参考,具有一定的工程实用性。     

航空发动机燃烧平台结构总体设计与调试

根据先进航空发动机氢氧燃烧平台的工作原理,对结构总体方案和管道阀门进行了研究。采用热分析方法,对燃烧室、混气段、喷管段结构进行了创新设计,同时给出了调试结果。设备调试及第一期试验结果表明,该试验平台设计合理,通过了氢氧燃烧且承受了高温高压的考验,达到了设计目的。     

井下工具深孔内壁加工系统及试验研究

针对石油钻采、测井等领域井下工具深孔类零件内壁盲孔及键槽的加工难点,设计深孔内壁专用加工装置,并介绍其工作原理;设计与该加工装置配套的深孔内壁加工系统,为加工装置提供装载平台。以TC4钛合金深孔零件为试验对象进行深孔内壁盲孔及键槽的试验验证,分析切削参数对加工质量的影响,验证了深孔内壁加工系统的有效性,为井下工具深孔内壁盲孔及键槽的高效、精密加工提供一种新方法。     

不锈钢荒管内壁精整加工装置设计与实验研究

针对太钢不锈钢荒管内壁存在的质量缺陷及其加工难的情况,设计出一种适用于荒管内壁,并能够放置于其内腔的,进退自如的,由柔性软轴驱动的浮动珩磨精整加工装置。介绍了该装置组成、工作原理及各组成部分结构特点,并应用UG建立装置模型,导入ADAMS软件仿真分析并确定了其主要结构参数,完成了样机制作和初步试验研究。实验结果表明,对内径为φ55的荒管内壁精整加工6min后,荒管内壁表面质量明显改善,表面粗糙度值Ra从开始的1.386μm降到0.613μm,验证了该装置的加工效果。该装置结构简单、设计合理、具有一定的实用性。     

轧机用长寿命推力圆柱滚子轴承设计

介绍了一种轧机用长寿命推力圆柱滚子轴承,该轴承不但寿命长而且具有防尘、预置游隙等性能。着重介绍了具有该性能的推力圆柱滚子轴承82760ZW轴承的设计,确定了该轴承的结构、主要内部参数、加工工艺。该轴承质量稳定,刚度、精度性能指标均满足了用户要求,实现了替代进口同时扩展了该轴承设计技术在其他领域的应用。     

深孔内壁盲孔钻削工具设计及分析

针对采油领域中的射孔枪内壁盲孔加工,设计了一种深孔内壁盲孔钻削工具。建立了深孔内壁盲孔钻削工具的理论模型,进一步对钻削工具结构进行具体设计。重点介绍了刀具的进给结构和导向支撑结构,并且对钻具中关键零部件进行了有限元分析,为深孔内壁盲孔加工提供了一种新方法和理论基础。     

小推力液体火箭发动机地面试验系统设计

某靶标巡航系统采用了小推力液体火箭发动机,该火箭发动机关系到整个靶标系统的可靠性。分析了该巡航系统小推力液体火箭发动机,设计了其地面试验系统,分析得到了系统搭建的关键参数,提出了贮箱自动稳压与系统测试方案,从而为试验系统应用提供了理论依据。     

航天发动机用燃烧室的集成制造技术研究

以某航天发动机用燃烧室的研制加工为例,针对薄壁基体大厚度差集中氩弧焊变形控制、高密度悬臂结构叶片精密钎焊、多层薄壁焊接空间结构的五轴精密加工、变形螺母精密装配技术、双头螺柱高效装配技术、腔体类结构件多余物控制等多项加工工艺技术进行了研究.通过对不同焊接参数进行焊接试验验证,给出了适用的氩弧焊焊接参数以及适用于此类结构的...     

发动机缸体有限元分析及优化设计

发动机缸体结构复杂,壁厚差悬殊,易出现应力集中现象,在发动机缸体设计阶段做好缸体结构优化设计有着重要意义。文中以有限元分析与优化算法相结合,建立了缸体优化设计的有限元模型,进行了静力学分析和模态分析,确定了结构优化设计设计变量的数目,分析了各设计变量对优化结果的影响,给出了主要设计变量对优化结果的影响规律,根据优化结果,考虑到制造与加工、生产的需要,确定了缸体的最优设计参数。通过优化分析,提高了发动机缸体的性能指标。经分析得出,缸体拉伸长度、孔径和对内壁施加的压力是影响等效应力较大的变量。优化模型与原模型相比最大等效应力下降了31%,优化效果明显。计算结果表明该优化设计方法有效,计算结果为缸体的进一步设计提供了理论依据。     

浅谈发动机凸轮轴孔和曲轴孔的加工工艺

曲轴和凸轮轴作为现代发动机的核心零件,结构参数、加工工艺等方面都会对整个发动机的可靠性和使用寿命产生巨大的影响。因此,加强对发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工工艺的研究具有十分重要的现实意义。基于此,文章首先简单介绍了发动机凸轮轴孔和曲轴孔的结构特点以及加工技术要求,继而对发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工方法进行了详细分析,最后简要提出了几点发动机凸轮轴孔和曲轴孔加工质量控制措施。     

大推力液体火箭发动机试车台推力架结构强度分析

本文针对某大推力液体火箭发动机试车台推力架,采用有限元计算方法对其结构强度进行了分析。得出了试验状态下推力架的应力分布情况,结合应力分布对推力架薄弱环节进行了分析,并对其结构进行了优化及计算。