直接序列扩频系统误码性能分析

基于直接序列扩频通信系统原理,对系统在受到均匀连续频谱干扰、部分频带干扰、脉冲干扰时的误码性能进行了分析,并用Matlab进行了仿真.理论分析与仿真结果表明,在其他条件不变的情况下,减小干扰信号带宽,可提高系统误码率.     

矩形MQAM SFBC-OFDM系统的误码性能

使用矩生成函数方法和高斯Q函数的指数近似表达式,推导多输入多输出衰落信道上有信道估计误差的矩形M进制正交幅度调制空频分组编码正交频分多路复用系统的平均误符号率精确和近似解析表达式。数值计算结果阐明了信道估计误差、收发天线数等对矩形M进制正交幅度调制空频分组编码正交频分多路复用系统误码性能的影响并验证了所得近似结果的准确性。     

MDAPSK-OFDM信号误码性能分析

与正交幅度调制(QAM)相比,差分幅度相移键控(DAPSK)信号的解调方法简单,因而近年来在一些实验正交频分复用(OFDM)系统中得到应用。针对16、32和64阶高阶差分幅度相移键控(MDAPSK),本文详细推导了加性高斯白噪声(AWGN)信道下,采用MDAPSK调制的OFDM(MDAPSK-OFDM)系统的误码性能,得到了MDAPSK-OFDM系统比特差错率(BER)表达式,仿真验证了MDAPSK-OFDM系统的误码性能,并说明了实验系统采用16DAPSK或64DAPSK调制的原因。     

光纤传输系统误码性能测试及结果分析

电信传送网的作用是将信号从一端准确无误地传送到另一端：在光纤作为传输媒介大量使用的今天，光纤传输系统误码性能的好坏直接影响到整个电信网络的运营质量：本文首先给出了光纤传输系统误码性能的指标，通过一个具体的测试实例进一步分析说明各指标的含义，并就如何提高误码性能给出了自己的思路和方法.     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光 PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于 Turbo码具有较好的纠错性能 ,因此希望在光 PPM通信中采用 Turbo码来提高系统性能。而最初提出的 Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声 (AWGN)信道下进行推导的 ,若将 Turbo码用于光 PPM系统 ,就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法。通过以 2 5 6时隙的 PPM为例对 Turbo码的译码算法进行了推导 ,模拟结果表明将 Turbo码用于光 PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于Turbo码具有较好的纠错性能，因此希望在光PPM通信中采用Turbo码来提高系统性能。而最初提出的Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声(AWGN)信道下进行推导的，若将Turbo码用于光PPM系统，就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法，通过以256时隙的PPM为例对Turbo码的译码算法进行了推导，模拟结果表明将Turbo码用于光PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

基于低密度校验码的OFDM系统及其误码性能的研究

低密度校验码(LDPC)由于编码增益高,译码速度快,性能接近香农限而倍受关注.文中针对LDPC编译码原理进行研究,证明采用LDPC码的OFDM系统在低信噪比时误码性能优于卷积码加交织OFDM的系统方案,同时降低OFDM系统复杂度.     

CDMA混沌通信的误码性能分析

利用logistic混沌映射产生二相扩频序列,以此作为扩频码,分析了初始值、分形参数对混沌通信的误码性能的影响,并与m序列、Gold序列的误码性能进行比较,通过比较证明它是一种优选序列。     

基于APPM的TCM码在无线光通信系统中的误码性能

将网格编码调制(TCM)引入到光脉冲幅度位置调制(APPM)中,通过分析及对2×4-TCMAPPM,4PPM和2×8-TCMAPPM,8PPM分别进行MATLAB仿真,得到:在保持带宽不变的前提下,2×4-TCMAPPM与4PPM信息速率相同,但前者误码性能优于后者,且最大达到14.7 dB;2×8-TCMAPPM的信息速率与8PPM相同,但前者误码性能优于后者,且最大可达到11.7 dB.通过仿真证明,TCM确实能有效地改善系统的误码性能.     

室内环境下PAPM调制UWB误码性能分析

分析了UWB室内衰落信道模型下脉冲幅度位置混合调制(PAPM)最优接收机性能.PAPM调制UWB系统的输入数据调制到脉冲的幅度和位置上.室内信道模型为IEEE802.15.3a提供的intel模型.通过RAKE接收机以最大比率(MRC)组合多径能量从而实现最优接收.从理论上推导了在室内衰落信道条件下误码率(BER)的闭合表达式,从而分析了RAKE接收时UWB系统采用PAPM调制的极限性能.从数值结果可以看出,PAPM调制在保持BER性能不变的基础上,将通信速率提高了一倍.     

DS-FH/MSK转发干扰误码性能分析

基于DS-FH/MSK信号的特点、抗干扰的关键技术,分析了对其进行转发干扰的可行性,在此基础上,建立了传播信道模型,对其进行了误码率分析.仿真结果表明,在相同干扰功率和适当时延限制下,转发干扰比部分频带干扰能取得更好的干扰效果.     

串行干扰消除检测器误码性能的近似分析

基于符号判决事件构成样本空间的一个分割,利用全概率公式和符号判决事件的相互近似独立性,推导出具有幅度失配的串行干扰消除(SIC)检测器的误码率近似公式．该公式根据幅度失配产生的残余误差数据正负成对的结构特征,给出了误码率随幅度失配率单调递增的结论．仿真结果与理论预测一致,当幅度失配率不超过20％时,BER的变化并不明显．     

MQAM系统在干扰作用下误码性能的计算机模拟

采用数值计算与计算机模拟相结合的方法利用等效基带概念分析与模拟了ＭＱＡＭ系统在同时计及多径衰落码间干扰及一般干扰这一广义情况下的误码性能。     

基于行为分析的误码预警模型研究

文章以网络管理和维护中的误码问题为研究对象,对网管设备告警产生的误码行为信息进行深入分析探讨,归纳了产生误码行为数据的特点,并将其作为数据挖掘的来源.在此基础上构建了基于行为分析的误码预警挖掘模型,从而实现高效、准确和及时预测误码发生的可能性,以便采取应对和防范措施.     

时变信道下车载HDAF协作通信误码性能分析

车辆快速移动带来的信道时变特性降低了智能车载协作系统的误码性能。因此,该文提出了一种基于一阶自回归模型（AR1）的车载混合译码放大转发（HDAF）协作通信方法,该方法通过AR1的多普勒频偏相关系数来刻画时变信道特性,根据信道增益自适应选取HDAF协作通信方式,提升了智能交通系统的可控性安全。同时,分析了车载移动速度和信道状态信息（CSI）估计精度对误码性能的影响。数值分析表明,车载系统能通过增加CSI的估计精度,有效地减少车辆快速移动引起的误码平顶值。该方法相对于放大转发（AF）和解码转发（DF）协作通信方式,平均误码性能分别提高了约3.6 dB和1.5 dB。     

SDH系统维护中误码分析与处理

文章阐述了SDH系统误码检测原理、SDH系统中误码的相关性能与告警事件,探讨了SDH系统维护中误码的定位分析、误码的处理方法与步骤,最后根据处理步骤进行了误码案例分析。     

光PPM通信的Turbo编解码及性能

光ＰＰＭ通信具有委多优点,如高能量效率,高娄敏度等,但它容易外界环境的干扰和影响,由于Ｔｕｒｂｏ码具有极强的纠错能力,因此居光ＰＰＭ通信中采用Ｔｒｂｏ码来提高通信性能。通过对ＰＰＭ通信中Ｔｕｒｂｏ码设计的研究,推导出了相应系统模型下的译码计算公式,并且对共性能利用计算机进行了模拟实验。     

激光传输系统的误码测试

本文所介绍的误码测试系统,采用收、发两端同时记录被传输信息,然后逐位比较求出误码率及误码分布的测试方法。系统采用外同步通讯控制方式,并由外同步信号整步内同步信号。当激光传输信道瞬间受阻而外同步信号消失时,由内同步信号控制对数据的接收,从而保证在整个信息传输过程中,接收端准确、可靠地记录全部被传输信息。该测试系统主要由两台TP-801B型微机组成,可适用于五种速率,具有10~(-6)的测试精度,存贮信息容量为22.5K字节,除提供误码率及误码分布外,还可提供全部被测数据及全部误码数据。该系统已成功地应用于激光制导系统的误码测试。     

光PPM通信的Turbo编解码及性能

光PPM通信具有很多优点,如高能量效率、高灵敏度等.但它容易受外界环境的干扰和影响. 由于Turbo码具有极强的纠错能力,因此希望在光PPM通信中采用Turbo码来提高通信性能.通过对PPM通信中Turbo码设计的研究,推导出了相应系统模型下的译码计算公式,并且对其性能利用计算机进行了模拟实验.实验结果表明采用文中提出的设计方法, Turbo码在光PPM通信中显示出了良好的纠错能力.     

同步数字序列传输过程中误码监测性能分析

介绍了ＳＤＨ光纤传输系统中采用的ＢＩＰ奇偶校验的概念,分析了其基本方法、对应开销字节的安排、监测的范围等