一种矿用动态轨道衡系统的分析与设计

介绍了动态轨道衡系统的结构和实现方法,设计了一套适应于矿山生产环境下的动态轨道衡监控系统,包括将传统的模拟信号传输改为更为稳定的数字信号传输,基于RS485的现场总线工作模式以及采用轮计重的计量方式,这些技术的改进使系统更加适合于矿山生产环境。     

矿井轨道衡无人值守系统的实现

随着计量称重技术的不断进步和发展,轨道衡在矿山井下计量称重中得到了应用和推广。轨道衡通过计算机智能技术实现了自动动态称重计量,通过信息识别技术、远距离传输及网络技术实现了称重现场全自动无人值守,为实现多台轨道衡集中计量控制提供了技术保障。本文主要介绍矿井轨道衡全自动无人值守系统的组成及实现方法。     

BP网络在矿车动态轨道衡数据处理中的应用

当矿车以一定速度通过轨道衡系统时,其动态称重信号由于受外界各种干扰因素的影响,给数据精度处理带来了较大的难度。针对轨道衡动态称重系统中数据处理的复杂性,提出了利用BP神经网络算法对动态称重信号中影响测量精度的主要因素进行数据处理,提高轨道衡动态称重的测量精度。     

轨道衡在石油计量中应注意的问题

轨道衡计量与人工检尺方式相比,具有快捷准确、人为干扰因素少、批次计量波动小等特点,因此,轨道衡计量代表着大型石化企业用于液体石油铁路罐车计量的发展方向,许多石化企业因工作需要建有动态称重轨道衡,但目前只有为数不多的企业使用动态轨道衡进行贸易计量,多数企业动态轨道衡只作为监视人工计量的辅助手段,无法真正投入使用。其中除衡器存在缺陷和维护检修不到位等原因外,还存在如何正确认识轨道衡称重和人工检尺两种不同计量方式引起的误差问题,以及如何正确处理在使用轨道衡时暴露出人工检尺计量问题和用户索赔问题。本文就两种计量方式引起误差的大小和如何对待用户索赔作以论述。     

便携式轨道衡动力学仿真分析

针对便携式轨道衡的动态称重过程,采用多体系统动力学仿真软件(ADAMS),对轨道衡主要零件———称重梁,进行动力学仿真分析,研究列车以确定速度通过轨道衡时称重梁对系统的响应,为便携式轨道衡的设计、试验和改进提供了参考依据。     

微机动态轨道衡称重软件设计

称重软件是微机动态轨道衡软件系统中的关键技术。本文通过对轨道衡动态计量过程的分析，给出了动态称重软件的设计思路和方法。     

不断轨轨道衡的应用及技术改造

不断轨动态称量技术的应用,在一定程度上解决了传统动态轨道衡的一些弊端。这种新型的动态轨道衡省去了基坑、整体道床,称重轨和引轨的连接部分远离称量区。既安装方便,又提高了计量准确度。本文论述了不断轨轨道衡在包钢（集团）公司的应用及针对在运行中存在的问题所进行的技术改造。     

多承载器自动（动态）轨道衡检定方法的探讨

利用多承载器的自动（动态）轨道衡,整车称量铁路罐车所装载的液态货品质量日益增多。在JJG234-90《动态称量轨道衡》的框架下,多承载器自动轨道衡在检定中建立临时标准的方式存在差异,本文对此进行了描述,愿为今后完善、规范多承载器自动轨道衡的检定工作进行探讨。     

翻车机轨道衡称重系统设计

翻车机是一种翻卸敞篷火车的大型机械设备,在国内广泛应用于电厂、码头、矿山等。翻车机轨道衡是一种安装在C型翻车机本体下的特殊轨道计量器具,使用翻车机本体作为称重平台,可由小型可编程控制器与翻车机控制系统实现自动称量,提高效率。翻车机轨道衡与动态轨道衡相比具有精度高、安装方便等优势。基于C++ Builder的上位编程,实现了控制信号采集、发送,称重数据实时显示及网络上传等。     

GB／T11885—××××《自动轨道衡》修订中的几个问题

ＧＢ／Ｔ１１８８５－××××《自动轨道衡》是在原ＧＢ１１８８５－８９《动态电子轨道衡技术条件》的基础上，等效采用ＯＩＭＬ Ｒ１０６《自动轨道衡》（１９９３年版）的基本内容修订而成的。本文介绍了该标准的修订过程、修订原则及主要修订内容。     

轨枕型框架式整体轨道衡——不须铺轨枕的GCS-ZM

轨枕型框架式整体轨道衡,放弃原有轨道衡设计思路,将轨枕型框与轨道衡结合为一整体。钢结构框架的加强梁分布按国家铁道部标准的间距进行设计分布,可替代轨道枕木,直接安装于轨枕碎石道床基础上,不须土建基础工作。同时,轨道衡能够整体移动,在使用过程中无需再铺设路轨和枕木,大大减少了安装施工周期,生产成本降低。轨枕型框架式整体轨道衡,适用于冶金、矿山、港口等大型厂矿及铁路场站的轨道列车货物的称重计量。     

轨道衡常见故障及排查处理方法

轨道衡的作用在于称量铁路卡车载重。通常情况下,分为静态轨道衡、动态轨道衡等类型。本文以轨道衡为研究对象,通过分析轨道衡常见故障现象的成因,有针对性地制定故障处理方案,介绍了静态轨道衡、动态轨道衡各自的使用维护方法,旨在及时有效地进行故障排查处理,确保轨道衡设备运行稳定,数据准确可靠。     

微机动态轨道衡的改造与误差分析

本文详述了该厂对ＧＣＵ－１００Ｅ型微机动态轨道衡的改造过程，并列举出了微机动态轨道衡产生称量误差的诸多因素以及解决的办法，对生产厂家和用户都有一定的参考价值。     

动态轨道衡秤体结构的发展

动态电子轨道衡在我国有了飞速的发展,是大宗货物的重要计量手段。作为其重要组成部分的秤体机械结构部分,在动态称重过程中起着极其重要的作用。本文在扼要说明秤体的作用和要求的基础上,对我国动态轨道衡秤体的发展变化予以了详细介绍,最后指出了今后的发展趋向。     

OIML R106《自动轨道衡》与JJG234-1990的准确度等级比较

本文对OIML R106《自动轨道衡》与JJG234—1990《动态称量轨道衡》的准确度等级进行比较,并对存在的差异进行分析。     

浅议跨网信道软切换在3G-WCDMA网中的实现

第三代移动通信（3G．WCDMA）~ATM网在IP化的过程中，存在移动用户在通信过程中从ATM网移动到IP网或者反之的情况下，由于两网传输模式和传输协议不兼容，而发生通信中断的问题。文章主要讨论了如何在跨网条件下实现通信过程中的信道软切换（SoftHandOver）。     

基于智能变电站数字化保护的采样数据同步技术应用

智能变电站数字化保护是将变电站信息采集、传输、处理、输出过程全部数字化,通过分层、分布式通信网络传输,实现全站信息共享。由于超高压变电站动态电磁环境、温度等因素影响,采集电路易受干扰,严重影响采样过程和数据同步。解决这一难题,需要一次设备智能化,二次设备网络化,通过直接采样或网络采样方式,将电子式互感器、合并单元、智能终端、对时技术等有机结合,提高采样精度和信号传输的可靠性。     

动态电子轨道衡应用与维护

动态电子轨道衡主要应用于韶钢进出厂物资称量和炼铁与炼钢之间的铁水罐车动态称量。其主要特点是能自动称量低速行使状态下的火车重量。本文通过对韶钢动态轨道衡安装、调试以及常见故障分析,从而得出处理故障的相应方法,说明做好日常检修维护工作的重要性。     

锦化双台面微机动态轨道衡0.2级检定

我公司从1991年起使用了承德自动化计量仪器厂生产的深基坑双台面GGG-20A型微机动态轨道衡系统,其首次检定精度为0.5级。至1993年轨道衡年检时,液态标准车过衡二次才通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,稳定性变差,为此决定对该轨道衡进行技术改造。1994年,我们在技术改造中采用了苏州仪表元件厂生产的通道和软件,改造后的GCU-100E型动态轨道衡的精度提高到0.2级。以后在1995、1996和1997年,又顺利地通过了国家轨道衡计量站的年检确认。至此,我公司的动态轨道衡系统已连续四年通过国家0.2级检定。     

关于建立高炉炉下轨道衡临时标准车重量的探讨研究

轨道衡在韶钢的应用十分广泛,不仅有物资进出厂用的计量动态轨道衡,也有高炉炉下出铁铁水静态轨道衡,以及厂际间铁水计量动态轨道衡等.为了确保轨道衡的计量准确可靠,量值传递溯源合法合规,为生产提供精准的称量数据,衡器检定人员掌握建立轨道衡计量器具临时检定校准用标准车尤为重要.本文针对高炉炉下轨道衡临时标准车辆重量建立进行探讨...