信号电涌保护器电路设计中去耦电阻的选择

分析了由气体放电管、电阻、暂态抑制二极管组成的BNC型信号电涌保护器的保护电路,对该保护电路进行了传输特性测试和标称放电电流的冲击实验。结果表明,放电管与暂态抑制二极管在去耦电阻阻值为2.2Ω情况下配合,保护电路在规定的通频带下不仅传输特性较好,而且冲击后的残压也较低。     

电路浪涌保护器件(续)

本文分析了压敏电阻、瞬态抑制二极管、静电保护元件、陶瓷气体放电管、玻璃放电管、半导体放电管等电路浪涌保护器件的特性、特点和选用方法,并汇总作了性能比较。     

地线断缺时高压端弧光放电的快速截止型保护

介绍了玻璃放电管的工作原理,阐述了一种以玻璃放电管实现快速截止型保护电路,并通过给出的参数对其进行调试.应用玻璃放电管的超快响应速度和光电耦合器的良好隔离性能,即可及时地关断脉宽调制器以及输出高压端,达到了快速保护的目的.     

电路浪涌保护器件

本文分析了压敏电阻、瞬态抑制二极管、静电保护元件、陶瓷气体放电管、玻璃放电管、半导体放电管等电路浪涌保护器件的特性、特点和选用方法,并汇总作了性能比较。     

大型游戏机电脑板各控制端的鉴别和修理

大型游戏机的电脑板发生故障往往使人束手无策。因这些电脑板大多是从国外进来的,目前还没有一套完整的图纸供维修者使用,使许多维修者“望板兴叹”。其实电脑板结构尽管各不相同,但线路却大同小异。本文提供一些方法,供维修者参考。 一、电脑板各控制端的鉴别 电脑板各控制端的鉴别可按如下步骤进行。 1.找出+5V和地线(GND) 对电脑板进行在线测量,因电脑板只有在供电的情况下,才能够产生各种信号。电脑板除几块大规模集成电路的供电没有规律外,绝大多数集成电路(TTL)供电电路是有规律的。在集成电路的一端,通常有一个缺口或一个凹陷的小圆点,从这一端开始(在印刷线路板的铜箔面),按顺时针方向数到最后一个脚就是接+5V的。地线(GND)也很容易找出,TTL集成电路的总脚数除2,则     

气体放电管与压敏电阻能量配合的分析

针对气体放电管与压敏电阻在线路中存在能量配合的问题,运用波的传输及电路理论,分析雷电波行波通过串联电感的特性,并通过8/20μs模拟雷电流冲击试验,分别对气体放电管与压敏电阻级间串联3、5、7、10 m的导线及与导线分布电感相同的等值电感,做能量配合冲击试验,研究使气体放电管与压敏电阻达到最佳能量配合效果的级间电感值。通过对试验数据对比分析,验证了气体管与压敏电阻能量配合的相关结论。     

气体放电管在开关变换器中的应用

气体放电管广泛应用于直流开关变换器的浪涌电压抑制中,本文分析了气体放电管的原理和工作特性,并结合工作特点指出了其在电路中的选择和设计要点,实验波形验证了分析的正确性。     

取样积分器在激光外差测厚系统中的应用

为了提取激光外差玻璃测厚系统中的微弱信号,采用了取样积分器作为信号检测电路,介绍了激光外差玻璃厚度测量系统原理,设计了平衡取样积分电路,并运用Multsim对电路进行仿真。结果证明,取样积分器检测到的输出信号符合系统设计的预期要求。     

铁路贯通地线雷击瞬态土壤散流及电位分布的计算

为研究贯通地线的瞬态电位分布和土壤散流规律,用无限水平延长接地模型代替贯通地线,在冲击电流下求取其有效散流长度。通过改进电路模型求得了贯通地线的分段电流和土壤散流值,并提出了利用电轴法结合火花放电效应求解指定点电位的方法。实例结果表明,在给定的参数条件下,在接地体中传播约60m泄漏了注入电流总值的99%;贯通地线电流注入点电位达到58.68kV;火花最大放电半径约为14cm。和传统计算方法相比,该计算方法考虑了雷电流在贯通地线中的衰减,以及土壤中火花放电造成的导体等效半径的增大,使得计算结果更趋近实际值。考虑火花放电的影响后,分段电轴法计算得到的贯通地线周围土壤的横纵电位分布规律不变,幅值减小约10%。     

一种亚纳秒高压脉冲源的研制

本文对一种以亚纳秒高压脉冲放电管为主要元件的脉冲产生电路进行了计算和试验研究,给出了电路的结构参数及选取原则.实验表明所研制的高压脉冲发生电路可产生上升时间小于500ps,幅值不低于4kV的亚纳秒高压脉冲信号,并且具有放电稳定、重复性好、频谱范围广的特点,可作为研究GIS和电力变压器中局部放电信号超高频特性用的信号源.     

冲击变换器调理电路的性能优化设计

针对冲击变换器捕捉到的冲击信号在过渡带衰减特性较差以及在2倍频的衰减过程中信号出现较大波动振荡等问题,从调理滤波电路和芯片选型的角度分析了冲击信号在调理电路中的频率响应特性并进行优化设计。通过对比分析信号在经过LTC1569和MAX7400两种滤波电路的频率响应特点,选择输出噪声更小,芯片功耗更低的MAX7400。经设计验证,本冲击变换器频响过渡带衰减特性较LTC1569减少10 dB,并且2倍频内衰减特性稳定,波动振荡很小,更能满足设计要求。     

电路设计中的接地技术

接地技术是抑制噪声和防止干扰的重要手段之一。本文就线路设计中地线干扰的产生和测量、地线干扰的抑制和对常见的接地方式做了论述,并对实际电路中地线的设计和接地时应考虑的问题做了分析。     

仪表放大器在激光外差玻璃测厚系统中的应用

为了放大激光外差玻璃厚度测量系统中的微弱信号,采用由分立元件构成仪表放大器作为光电探测器前置放大器,解决了放大器与光电接收器之间阻抗匹配,并运用Multsim对电路进行仿真和安装调试。结果证明,放大电路的输出信号符合系统设计的预期要求。     

加装放电管保护电信线路的工业性试验

1986年12月,原水电部科技司、基建司在广州召开了“加装放电管保护电信线路工业性试验”技术鉴定会,肯定了放电管性能良好,工作可靠,能有效地防护雷电及工频过电压,建议今后在音频、载波电路上扩大试用。加装放电管保护电信线路工业性试验扩大试点(以     

基于阻波器的检修输电线路临时地线检测装置设计

针对因漏拆临时地线导致带地线合闸事故时有发生的问题,设计了一种临时地线检测装置,用于检测挂接在停电线路中间部位通过杆塔接地的临时地线.该装置充分利用了线路阻波器对工频感应信号呈现低阻抗、对200 kHz的高频正弦信号呈现高阻抗的特点,将200 kHz正弦信号加到停电线路上,根据从采样点采集到的200 kHz信号的电压幅值不同,判断线路中间位置是否挂接临时地线.同时,采用单片机对采集的信号进行数字滤波,并将固定时间段内采集的电压信号中幅值高于门槛值的次数作为判断线路是否有接地线的依据.并且工频感应电流经阻波器和线路两端的地线流入大地,确保了检测装置不被工频感应电压击穿.该装置在河北省某220 kV架空输电线路上进行了现场试验,结果证明该装置可以有效识别停电线路中部通过杆塔接地的临时地线,验证了该装置的有效性.     

高速铁路路基段综合接地系统雷电冲击特性

为研究高速铁路综合接地系统雷电冲击特性,运用基于矩量法的电磁分析软件CDEGS建立了高速铁路路基段线路模型,并对其雷电流作用下的冲击响应进行了仿真计算,分析了综合接地系统雷击特性的影响因素及规律。结果表明:线路结构中,增设保护线可以对雷电流进行分流,降低单点进入综合接地系统的电流,大幅降低雷击点冲击电压幅值,同时线路结构中的接触网支柱基础对雷击特性的影响不能忽略;与雷击贯通地线横向连接线远端支柱相比,当雷击横向连接线附近支柱时,贯通地线发挥了更大的散流作用,受雷击支柱接入综合接地系统处冲击电流幅值增大,同时综合接地系统中的冲击电流以更快速度衰减;而土壤电阻率的增大,会增大雷击点冲击电压幅值,改变导体的分流情况,减慢贯通地线上冲击电流的衰减速度,并增大贯通地线上各点的冲击电压幅值。     

PIN光电管在激光外差玻璃测厚系统中的应用

为了检测激光外差玻璃厚度测量系统中的弱光信号,介绍了激光外差玻璃测厚系统原理,并用MATLAB对其进行了仿真,分析了PIN管光电检测电路噪声产生因素,提出了减小噪声、提高信噪比的方法,采用PIN管设计的光电检测电路,为激光外差玻璃测厚系统提供了一种单元模块电路.     

多间隙气体放电管研究及其应用

为了解决气体间隙放电在雷电防护应用中存在击穿电压高、工频续流大的问题,通过对汤森理论与帕森定律的分析,设计了一种多间隙气体放电管,并在帕森定律的基础上提出了单个间隙击穿电压乘以系数β(β1)为多间隙气体放电管的击穿电压。采用模拟雷电流对多间隙气体放电管做冲击试验,结合气体放电理论与试验结果分析得出:与相同材料及极间距的传统气体放电管相比,多间隙气体放电管的击穿电压为其1/5左右,响应时延可缩短至200ns左右,残压上升陡度最大可减小0.3k V/μs;多间隙气体放电管在一定的雷电流范围内能够减少甚至消除工频续流,具有一定的实用价值。     

示波器面板常用英文词汇(二)

三、垂直偏转 Y Y通道 CH1 channa 1 通道1 CH2 channal 2 通道2 AC—GND—DC input coupling 输入藕合 其中:AC为交流藕合;DC为直流藕合;GND为接地,垂直通道输入接地,且与输入信号断开     

变电站内短路情况下架空地线分流系数的图论计算方法

架空地线分流系数是确定变电站接地电阻目标值的基础数据,提出了基于图论的多电源供电变电站站内接地短路时架空地线分流系数的计算方法。通过分析变电站内短路时影响架空地线分流的因素,给出了电路模型,用基于图论方法的戴维宁、诺顿等效原理和节点电压法推导出了计算架空地线分流系数的公式。与引用的一个算例进行了数据对比,证明了等值电路模型计算方法的正确性。通过计算实例反映出了架空地线分流系数随故障变电站内接地电阻的增大而增大,随线路杆塔接地电阻的增大而减小,线路前15基左右的架空地线–杆塔系统对架空地线分流系数起决定性影响。