锂电池组单体电压检测系统设计

提出了一种基于"飞电容"技术测量串联锂离子电池组中单体电池电压的检测系统。该电路由MOSFET输出光电耦合器、差分运算放大器及AD采样电路组成。文中提供了15节串联电池组单体电池电压测量电路,高压开关采用的是AQS225R2S,差分运算放大器采用的是OP4177,AD采样由MSP430F169完成。首先在multisim11.0软件基础上进行了仿真,然后给出了15节串联锂离子电池组单体电压测量电路的实验结果,并进行分析。实验结果表明,此种方法具有对锂离子电池组影响小、精度高及体积小等优点,并且可以为电池组的均衡和SOC估算提供基础,可以应用在电动汽车和锂电池储能系统等领域。     

锂电池组全电压检查方法研究

针对锂电池组应用中的安全性问题,探究锂电池组整体电压测量方法。该方法采用高共模电压差分放大器INA117AM与超低噪声精密仪器放大器OPA27AJ相结合,对锂电池组的全电压进行实时检测保护。实验结果表明,该方法能够精确测量微弱差分电压,测量误差小,精度高,实现对锂电池组电压实时检测。该方法操作简单、直观,使用方便,具有结构简单,测量精度高,且能消除纹波、噪声和静电电流影响等优点,能够有效保证锂电池组应用中的可靠性,能够对锂电池组的安全使用提供技术和方法参考。     

锂电池组单体电压精确检测方法

提出了一种基于高压模拟开关和差动运算放大器的串联锂电池组单体电压检测方法,该方法由高压模拟开关、差动运算放大器、绝对值处电路及AD采样电路组成。提供了15串锂电池组电压检测电路,高压模拟开关采用MAX14752,差动运算放大器采用INA148UA。最后给出了15串锂电池组电压检测系统的实验结果,并进行分析。结果表明,该方法具有高精度、对锂电池组影响小、体积小等优点,为电池组的精确均衡及SOC估算提供基础,用于电动车及锂电池储能系统等领域。     

串联电容器组电压均衡研究

串联超级电容器组的电容电压不平衡是阻碍超级电容器储能应用发展的一个重要因素.讨论了常用的超级电容器均压方法,研究了一种新型电容器组电压均衡电路,详细分析了电路的工作原理并进行了实验验证.研究表明,该方法电压均衡速度快、结构简单、易于扩展,且具有较高的应用价值.     

基于微控制器的串联锂电池组均衡设计

针对串联锂电池组充放电过程电池均衡的问题,研制了基于微控制器的锂电池组均衡电路,Buck电压变换通过推挽开关电路和隔离输出电路实现。电池组工作期间利用电阻分压由微控制器对各串电压进行采样测量和比较,由整串电池组供电的开关电路通过继电器或光耦/MOS管切换对电压最低的一串电池输出,实现了充电和放电的各串电池电压均衡。针对串数较多的电池组设计了备用电池补偿的方案,它具有结构简单和高效的特点。     

磷酸铁锂电池组电压检测及误差分析

电动汽车用磷酸铁锂动力电池必须串联才能满足使用需求.动力电池组在串联充放电过程中,为了使单节动力电池不过充、不过放,以延长动力电池组的循环使用寿命,必须对单节动力电池电压、温度等参数进行检测,并对单节电池的剩余容量进行估计.介绍了一种结构简单、成本低廉、可靠性好的动力电池电压检测方法,对电池电压检测中存在的误差进行了分...     

可调电感控制线路串联电压的新方法

控制线路的串联电压能调节和优化线路的运行状态,而线路的串联电压可分解为与母线电压平行的分量和与线路电流垂直的分量。首先证明独立控制与母线电压平行的电压分量和与线路电流垂直的电压分量的可能性,并在此基础上提出可独立控制这两个电压分量方法,从而实现了串联电压幅值和相位的解耦控制和连续调节。该方法是将交流电直接转换为同频率的能够满足要求的交流电,避免了统一潮流控制器的交–直–交的转换过程。仿真和实验证明了所提出调节方法的正确性。     

高频小电压测量的新方法

在电子仪器或电工仪器中经常要对高频小电压进行测量。用通用仪表测量这样的电压是很困难的,这是因为放大器的频带不能做得很宽而不能采用先放大后检波的方法。因此尤其在超高频范围内将带来很大的测量误差;采用先检波后放大的方式测量也有困难,因为这时频率响应虽可做得很好,但是由于检波二极管的伏安特性在初始段呈现严重的非线性,对小信号测量会起很大的测量误差,甚至对毫伏级     

高压锂电池组单体电压采集电路拓扑研究

针对高压大功率锂离子蓄电池组单体电压信号变换问题,提出了三种实用型模拟电子电路方案,分别为线性光耦隔离法、直接采样法、非线性光耦实现模拟信号线性隔离法。对其原理与性能进行分析与实验,比较了优缺点,证明线性光耦隔离法既实现了电池与测量电路的隔离,又有精度高、调试简单等优点,性能优良,适用于串联单体数较多的情况。     

锂电池组单体电压检测及显示方法研究

针对锂电池组应用中的安全性问题,探究锂电池组单体电压测量及显示方法。该方法采用高共模电压差分放大器INA117AM进行测量,通过MC34080D和LM311H设计显示电路,对锂电池组的单体电压进行实时检测保护。研究结果表明,该方法能够精确地测量微弱差分电压,测量误差小、精度高,能够对锂电池组进行电压实时检测。该方法操作简单、直观,使用方便,具有结构简单、测量精度高,且能消除纹波、噪声和静电电流影响等优点,能够有效保证锂电池组在应用中的可靠性,对锂电池组的安全使用提供技术和方法参考。     

便携式锂电池组单体电压在线主动均衡系统

针对锂电池组充放电过程中的单体均衡问题,基于实时单体参量高精度检测与快速反馈调节原理,设计并实现了一种便携式锂电池组单体电压在线主动均衡系统。该系统在蓄电池组使用过程中的实时采集电压、电流、温度等电池参量,通过蓄电池组总电压给单体充电的方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温条件下单体问的均衡,系统整体尺寸为160＊60＊105mm,配备于蓄电池组进行在线均衡调节。实验结果表明,该系统能够实现9只单体的实时主动均衡,尖峰电流均衡响应时间在300s左右实现各个单体之间的电压不平衡度低于5％,达到蓄电池组现场应用中实时主动均衡进而保证安全供能的目标。     

基于Buck-Boost变换器的磷酸铁锂电池串联电压均衡优化策略

针对磷酸铁锂电池串联应用中,由于单体电池之间存在不一致,从而导致蓄电池组利用率和使用寿命降低的问题,本文提出一种基于非能耗型电压均衡方式的复合式电路拓扑。该均衡电路在传统单体电池均衡电路的基础上,加入电池组间均衡电路进行拓扑优化,以提高电压均衡速度。通过对蓄电池组均衡优化策略进行仿真分析验证表明:与传统单一电压均衡电路相比,该优化策略控制简单、易于实现,在静态和充放电状态下,电池电压均衡速度都有明显提升,并且能有效避免电池组过充电或过放电现象,从而提高电池的使用寿命。     

串联锂电池组内短路模型与检测方法研究

内短路是引发锂电池热失控的主要因素,锂电池内短路检测对于预防热失控的发生具有重要意义。在锂电池二阶RC模型的基础上,采用并联电阻等效替代法,分析了正常状态与内短路状态下锂电池的电压和荷电状态(state of charge, SOC)变化特点。采用Simulink搭建仿真模型,得到内短路状态下电池电压与SOC数据,以六节串联锂电池组为例,通过分析电压与SOC变化速率的一致性实现内短路检测。结果表明,当电池组内有电池发生内短路时,该节电池的外电压低于其他电池,并且SOC变化速率较其它电池快,本文提出的检测方法能有效检测出串联电池组的内短路。     

超高压电流和电压测量的新方法

介绍西方各国关于新一代光电型和光磁型电流互感器和电压互感器的新成果。把光电型和光磁型互感器用于超高压电流和电压测量，不仅精度高，体积小；而且制造成本几乎不随电压等级升高而升高，不会超过现有电磁互感器的一半。     

锂电池组高效率电压均衡系统的研究与设计

针对串联锂电池组电压不均衡问题,研究了一种高效率的双向主动能量转移型均衡技术。以锂电池电压为均衡判断依据,反激式双向主动均衡电路为主电路,LTC3300-2为均衡电路驱动器,LTC6803-3为采集器,单片机为处理器,设计了一套串联锂电池组的电压均衡系统。实验结果表明,本均衡系统控制灵活、均衡电流大、损耗低、效率可达到90%以上,不仅提高了电池组的性能,而且有利于延长电池的使用寿命。     

串联超级电容器组动态电压均衡试验研究

利用开关电容来实现电池均衡的方法有着广泛的应用,它利用一组电容器在串联电池组相邻电池之间传递电荷,进行能量转移。本文借鉴电池组的开关电容均衡方法,把它用于串联超级电容器组电压均衡上,给出了开关电容法对于串联超级电容器组的参数确定方法和控制策略,并进行了仿真分析和实验验证。     

串联超级电容器组电压均衡系统的设计

根据串联超级电容器组恒流充电的要求,基于非耗能方式设计了1种电压均衡系统.该系统由电压采集电路、PIC单片机、均衡控制电路和显示电路组成,能完成串联超级电容器恒流充电时的电压采集、处理和控制功能,使超级电容器单体在充电时的电压一致,实现超级电容器组的储能最大化.分析了超级电容器恒流充电特性,并基于充电特性设计了合理的控...     

电压源换流器中IGBT串联动态均压新方法

由动态电压不均衡引起的器件击穿致使串联失败是串联的关键问题。传统无源缓冲电路是以牺牲绝缘栅双极晶体管(IGBT)快速性换取电压均衡,IGBT损耗大。建立功率端与驱动端反馈的新型剩余电流动作保护器(RCD)动态均压电路替代传统无源缓冲电路,对电路的均压效果和串联IGBT开关损耗进行仿真分析。试验验证了该动态均压电路在IGBT串联运行时能很好地抑制其驱动信号不同步造成的动态电压不均衡,确保了电压源换流器的安全运行。