瓦斯隧道地铁盾构技术分析研究

对铁路瓦斯隧道和地铁盾构瓦斯隧道进行分析,根据盾构施工特点对影响瓦斯涌出量因素进行分析,在此基础上对盾构进行分区域管理,根据盾构组成和施工特点,重点分析了有害气体涌出量影响因素,并以此为基础从盾构配置和施工过程中盾构易出现的故障入手,针对不同风险区域如何减少地层中的瓦斯进入隧道以及进入隧道后的监测技术进行了分析,为后续在瓦斯地层盾构选型和配置提供参考。     

盾构掘进机测控系统信息编码标准的研制

从分析、总结盾构掘进机测控系统信息特征入手,结合盾构设备管理和施工管理对盾构计算机管理系统的要求,提出了盾构掘进机测控系统信息分类方法,实现了对盾构掘进机信息编码的规划.所研制的信息编码标准已在国产盾构计算机管理软件中发挥了积极作用.     

地铁盾构施工安全风险防范

轨道交通建设进入跨越式发展阶段,安全管理面临极大的压力和挑战.本文通过国内盾构施工安全事故统计资料,分析了导致盾构事故的重要因素和条件,针对北京土压平衡盾构的安全管理特点,阐述了施工准备期和施工过程安全风险监管的主要内容和措施,介绍了安全管理的两个重要手段--施工安全管理信息系统和第三方监测制度.     

低瓦斯盾构隧道施工安全管理探讨

盾构隧道施工具有掘进速度快、对环境影响小等优点。在实际施工过程中,只有结合盾构施工的特点做好安全管理工作,才可以充分发挥出低瓦斯盾构优势。论文结合实际案例,首先对低压瓦斯盾构隧道的施工危害进行了分析,然后对低瓦斯盾构施工安全管理进行了探讨。     

盾构法施工材料采购管理内部控制模式的创新

盾构法施工材料构成类别和用量比例与一般建筑工程有较大差异。以盾构专业工程公司材料管理为背景,结合盾构法工程施工用料的特点,通过对大量数据统计分析并有效划分,建立价格指数模型指导材料采购管控模式的改进,并结合信息化软件等的应用,验证了基于盾构法隧道施工特点的材料管理的有效性。     

平行隧道盾构施工对土体变形的影响分析

采用有限差分软件FLAC^3D,建立盾构隧道的三维数值模型,研究平行盾构隧道施工引起的地表沉降和土体水平变形规律。比较了单、双孔隧道施工地表沉降的特点,分析了平行盾构隧道施工的同步性、掌子面距离、注浆时间和土舱压力等对土体变形的影响,研究结果对实际工程具有一定的参考意义。     

EPB盾构信息化管理系统在广州地铁的应用

针对广州地铁二号线赤岗-鹭江区间盾构隧道工程,在分析盾构法隧道施工过程以及工程特点、施工扰动引起周围土体变形的规律、土压平衡盾构各种施工参数对施工变形的影响程度、盾构隧道土体及相关构筑物的沉降监测方法的基础上,对盾构隧道工程数据进行合理的分类,开发了“盾构隧道施工多媒体监控与仿真系统”软件。建立了工程信息数据库、施工监控与施工参数自动采集、地面沉降预测、盾构施工参数控制和地表沉降三维可视化显示等功能,通过多种数据查询器对工程信息实行集中维护和查询,进行地层及相关构筑物和管线沉降的预测、报警,并根据监测数据对盾构施工参数进行控制。     

泥水盾构项目成本管理模型初探

介绍了泥水盾构机的特点以及采用泥水盾构机掘进项目的特点，针对构建盾构项目全过程成本管理的科学技术模型的必要性，就泥水盾构项目的成本管理模型作了探析，从而为类似盾构项目施工决策和风险规避奠定了基础。     

泥水盾构隧道施工辅助决策系统的开发与应用

介绍了泥水盾构隧道施工辅助决策系统的结构、功能和特点,结合上海长江隧道盾构推进工程,对软件的科学、适用性进行了验证,此外,对进一步工作的方向进行了展望,以期促进该软件的推广应用。     

地铁盾构施工过程及其风险评估研究

依据地铁盾构施工的特点和分类,将地铁盾构施工技术与传统的矿山法进行了对比,介绍了地铁盾构施工技术的优点和流程,并结合盾构施工风险的定义,探讨了地铁施工风险发生的机理,为构建地铁盾构施工风险评价指标体系提供了依据。     

Construction of underground space by a new shield tunnelling method: Spiral tunnelling and ramification of multi-circular face shield

Shield tunnels traditionally have been built with single-circle cross-sections. However, considerations related to construction costs and periods, as well as safety, have led to increased use of multi-circular faces in recent years. In the multi-circular face shield tunnelling methods proposed to date, the two circles may be placed either side by side or one above the other. The characteristics of the shield tunnelling methods differ, depending on whether the circles are arranged horizontally or vertically. The H&V (Horizontal variation and Vertical variation) Shield Tunnelling Method uses a special rolling control function in spiral tunnelling with multi-circular face shields. This method allows construction of tunnels that have multi-circular face shields. It also permits construction of tunnels that have multi-circular cross-sections, with the arrangement of the circles varying continuously from vertical to diagonal to horizontal, or vice-versa, as well as ramification from a multi-circular tunnel into separate single-circle tunnels. This paper discusses the H&V Shield Tunnelling Method, the manner in which the method is used, and the construction test used to verify this construction technique.     

广州地区软硬复合地层盾构施工技术研究

基于广州地区典型软硬复合地层条件下的盾构掘进工程实践,分析研究了盾构掘进过程中存在的刀盘刀具磨损、姿态难控制、结泥饼和喷涌等施工风险,从盾构选型、刀具配置与管理、掘进参数控制、盾构姿态控制、渣土改良与同步注浆及信息监测与反馈等方面采取应对措施,并以广州地铁二号线越～三区间盾构隧道施工为例进行说明.     

土-岩复合地层盾构掘进对桥梁变形影响分析

依托深圳地铁11号线宝安—碧海湾区间盾构穿越桥梁桩基工程,采用FLAC3D有限差分软件研究土-岩复合地层盾构近距离掘进对桥梁桩基础、桥面的变形影响规律及影响范围,并与实测结果进行对比。结果表明:隧道施工对周围地层的影响可划分为塑性破坏区、弹性区和无影响区3个区域;盾构隧道掘进引起的桥面沉降较大,盾构对桥面变形的影响范围为盾构掘进面距桥面为-5D~4D;位于2条隧道之间的桥梁桩基受到2条隧道的影响,桩身竖向位移较大,且最大竖向位移位于桩顶;位于隧道侧方的桩基,盾构施工引起的X方向水平位移值较大,且施工对其影响范围也更大,具有一定的滞后性。     

重叠隧道施工数值分析

以佛山地铁莲塘-张槎盾构区间重叠隧道为工程依托,运用MIDAS/GTS有限元程序模拟盾构开挖的全过程,采用不加固和地面加固两种施工工况,分析不同工况下重叠隧道施工对地表沉降和盾构管片内力影响,结果表明:地层受盾构施工的影响范围都逐步扩展,地表沉降曲线符合Peck沉降槽规律。地面加固后地表最大沉降量约为18.8mm,未加固地表最大沉降量约为102.3mm。洞内注浆加固后能够减小盾构管片内力。     

数值模拟盾构不同角度穿越砌体结构房屋

盾构法隧道施工会对周围土体产生扰动,进而引起地面沉降,导致邻近建筑物倾斜、开裂乃至坍塌等一系列问题. 对于如杭州这样的建筑方位不规整城市,在地铁施工中经常会遇到隧道以一定角度从建筑物下方或邻近穿越的工况,将引起建筑物的永久性扭曲变形[1] ,产生较大危害. 本文采用三维MIDAS/GTS软件,模拟盾构隧道以0°、22.5 °、45 °、67.5 °、90 °穿越引起的建筑物附加沉降及墙体受力,分析盾构不同角度穿越砌体结构房屋规律.     

协调沟通在项目管理中的地位和作用

以新疆兵团十二师办公大楼工程施工为例,总结了施工项目协调的特点,分析了目前项目协调工作中存在的问题,并将和谐管理理念引入项目管理中,提出了搞好项目协调工作的对策,以供参考借鉴。     

我国工程项目管理信息化建设研究与实现

我国的建筑行业,正处在从传统建筑业向现代化建筑业的转型期,尤其是信息时代的来临,更是给建筑这一古老的行业注入了新的活力.目前,国内外都把实现工程项目的科学管理作为改革建筑产业,降低工程运作成本,提高行业工作效率的主要突破口.而信息化则是实现科学管理的重要途径.借鉴国外先进软件经验,深入研究符合我国实情的工程项目管理软件,对建筑行业信息化建设具有十分重要的意义.     

仙居县城市建设管理中存在的问题及对策

通过对仙居县城市建设管理中存在的问题进行分析,总结了解决这些问题的对策,提出了小城镇建设要从更新观念入手,走有自己特色的建设管理道路,以促进小城镇建设可持续发展。     

"盾构一号软件"的开发研究

结合"盾构一号软件"的研究与开发,着重介绍了盾构姿态控制系统的原理与方法,并对计算机软件开发等一系列技术进行了综合阐述.     

超大直径泥水平衡盾构施工中常压换刀工法的优化与运用

文章以南京地铁十号线过江隧道工程为例,介绍了超大直径泥水平衡盾构工程中常压换刀工法的原理,对第一代常压换刀技术的不足进行了分析,总结了第二代常压换刀技术的优化内容及运用情况,为以后类似工程施工提供了一个成熟的借鉴案例。