罗克韦尔:助力轮胎行业 实现智能制造

<正>1月21~23日,罗克韦尔自动化(中国)有限公司(RA)在重庆举办了"互联企业—‘智能制造’助力轮胎工业未来发展"论坛。主办方表示,面对新环境、新常态、新政策,将互联企业运用到轮胎工业,助力轮胎企业实现智能制造、安全和可持续发展。互联企业会给轮胎企业带来哪些好处?带着这些问题,笔者采访了RA中国区轮胎及橡胶行业经理贾睿萌。贾睿萌介绍,所谓互联企业,就是通过集成的自动化控制与信息技术,结合移动技术、云技术和大数     

中国轮胎智能制造六项标准现雏形

正前不久,中国轮胎智能制造与标准化联盟在青岛召开理事会第二次会议,讨论《轮胎行业智能制造数据字典》等六项标准初稿。全国轮胎轮辋标准化技术委员会、全国橡胶塑料机械标准化技术委员会、国家相关部委科研院所及橡胶轮胎行业的专家、学者参加了会议。联盟专家技术委员会主任王克先在致辞中表示,一年来,联盟理事长单位软控股份会同联盟内轮胎制造上下游企业,在国家相关部门的指导和支持下,积     

智能制造助力轮胎工业提质增效

为把先进的信息化和自动化技术以及管理理念普及到轮胎企业管理中,推动轮胎企业的创新与发展,软控股份有限公司、郑州市智成软件科技有限公司、上海蓝鸟科技股份有限公司和上海复泽计算信息技术有限公司等企业加入中国橡胶工业协会,并与30多家轮胎企业和5000家轮胎经销商合作,取得了较好的效果。     

轮胎智能制造大咖青岛论剑

正2016年9月27—28日,以"第四次工业革命:互联网工业的创新实践"为主题的第二届世界互联网工业大会在青岛隆重举行。由软控股份有限公司承办的轮胎智能制造论坛成为大会的一大亮点。论坛由橡胶谷集团董事长兼总裁张焱主持。中国橡胶工业协会名誉会长范仁德致辞,国内外知名轮胎、装备制造企业负责人及专家做了主题演讲,多方位、全面分享和探讨了轮胎智能制造的     

制造高附加值轮胎离不开智能化生产

第16届中国国际橡胶技术展览会在上海举行     

建设轮胎强国的突破点在智能制造

正2014年,中国前10家轮胎制造商的销售总额大约只有178.7亿美元,远不及日本普利司通独家260.45亿美元的销售额。其主要原因是中国大多数轮胎企业属于劳动密集型、资金密集型和管理粗放型企业,以价格战和规模化经营为主,"两化"(信息化、自动化)水平过低。国外先进轮胎企业都有高端制造技术。比如米其林C3M技术、大陆MMP技术、固特异IMPACT技术、倍耐力MIRS技术、邓禄普数码轮胎技术。     

贵州轮胎投资23亿元实施轮胎智能制造项目

正日前,贵州轮胎股份有限公司(简称贵州轮胎)发布公告,公司将投资23亿元实施年产300万套高性能全钢子午线轮胎智能制造项目,将通过智能生产设备、智能检测设备和智能物流设备建设,利用大数据、5G连接和工业制造的深度融合,打造基于工业物联网的智能生产线。项目建设地址位于贵州省贵阳市修文县扎佐工业园,建设期预计为3年。     

行业精英齐聚探讨以互联企业实现智能制造

<正>2017年2月22日,罗克韦尔自动化全球路演和罗克韦尔自动化大学在北京正式拉开帷幕。来自全国各地的客户和行业专家齐聚一堂,探讨如何打造互联企业并实现智能制造。实现互联企业的核心要务就是将信息技术与运营技术融合。信息技术与运营技术融合成为工业企业获得成功的关键所在,能够助力企业采集、分析数据,并将数据转化为可指导行动的信息,从而创造切实的业务成果,提高生产过程的安全性、可预测性及可持续性。罗克韦尔自动化亚太区总裁Joe Sousa先生     

轮胎工业:高端智能制造应用潜力巨大

"橡胶行业转型升级,要做的功课很多。提升生产自动化水平,从依靠劳力向依靠智力支撑转变,实现从‘制造’到‘智造’的转型,是我国橡胶工业转型升级的方向,也是促进经济增长方式转变的重要而有效的手段。"在《中国橡胶》杂志社9月9~11日于南京举办的"高端智能制造助力橡胶行业转型升级高峰论坛"上,中     

轮胎行业产业化及绿色轮胎自律标准年底或完成

日前,中橡协会长范仁德在中国橡胶工业协会轮胎分会理事会（扩大）会议上指出,中国绿色轮胎产业化应该包含两方面内容,一是绿色轮胎的标准,二是建设轮胎试验场。中国的绿色轮胎制造比国外落后了7～8年,今年欧盟开始实施轮胎标签法,由于国内没有相关标准和试验场,企业只能拿出大量轮胎到国外检测,花费几百万至几千万元的费用,还没进市场就缴了高额学费,也影响了行业发展。     

高端智能制造应用潜力巨大

面对"第三次工业革命"的到来,橡胶行业转型升级任务艰巨。我国轮胎工业如何充分利用高端智能制造技术,加快"两化"深度融合步伐,实现轮胎生产过程智能化、生产装备数字化和经营管理网络信息化,逐步走向绿色、高端、智能制造?请看本期《热点报道》栏目。本期"橡胶工业与高端制造"专题安排《3D打印技术与橡胶工业》一文。作者指出,3D打印     

一种智能耐磨防滑实心轮胎制造方法

一种智能耐磨防滑实心轮胎制造方法     

国内外轮胎标准及管理

美国轮胎轮辋协会(TRA)、欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)和日本机动车辆轮胎制造者协会(JATMA)分别为美国、欧洲和日本的轮胎标准化工作组织，其制定的标准都是国际上有影响力和有一定权威的标准。     

2013年中国轮胎行业几大热点

每年的中国轮胎行业都不缺乏热点,2013年也不例外。原料大幅下降,轮胎投资热情高涨,绿色轮胎、行业准入等事件都成为了橡胶行业讨论的热点。现将卓创资讯为大家盘点的2013年我国轮胎行业内的八大热点奉献如下。     

智能轮胎——源自朗盛的创新型橡胶

合成橡胶工业的持续发展,使车辆轮胎的整体性能得以明显提高。德国特殊化学品集团朗盛公司源源不断地为轮胎行业提供创新解决方案。     

坚定智能制造方向,实现转型发展

突发疫情启示我们要坚定橡胶工业智能制造的方向,尽快实现橡胶工业转型发展。但橡胶行业在实现智能制造转型的过程中,除了要解决制造业的普遍难题外,还要考虑到本行业的特殊性。橡胶企业现状千差万别,不同的底层基础设施、不同的智能化需求、不同的人才结构,特别是自动化、信息化水平参差不齐,智能制造转型发展的难度更大,需要长期不懈的努力。请关注本期头条文章《突发疫情对橡胶工业智能制造切入点的思考(下)》。     

轮胎投资转型升级

<正>对主要轮胎企业2015年规划进行分析发现,去年上半年近乎疯狂的轮胎投资逐渐趋于理智,投资项目及规模明显减少,产品结构向高端过渡,并购重组行为频频出现。转型升级将成为2015年我国轮胎行业发展主基调。这是《轮胎行业准入条件》实施、部分地方政府对轮胎投资限制以及中国橡胶工业协会正确引导三方面共同作用的结果。请关注本期头条《2015:轮胎投资转型升级年》。去年以来,中国橡胶工业强国建设取得了重大进展,智能制造、电子商务和资本运作成为促进橡     

贵州轮胎计划在越南建设年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目

贵州轮胎计划在越南实施年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目     

依托智能装备技术 建设绿色轮胎工厂

一、全球轮胎行业发展形势众所周知,我国已经成为世界轮胎的制造大国。但是,近几年来,受全球经济减速影响,加上橡胶等原材料价格不稳定,欧美市场门槛增高,轮胎市场整体面临着更加复杂严峻的形势,出现了较为明显的两极分化,质量和能耗前所未有地被重视和