官渡挡潮闸设计洪水计算

为完成湛江市官渡镇挡潮闸重建工作,需进行调洪演算,推求设计洪水,验证闸门设计的合理性。该文建立时段初末水位、库容、泄流量相关关系,利用图解法逐时段推算时段末库容及出闸流量,从而得到闸内水位过程。通过不同设计洪水过程与外海5年一遇设计潮位组合情况下闸内调洪过程演算,得到不同设计洪水下的设计水位。     

东里堵海工程水闸调洪演算

根据东里堵海工程的区域防洪要求以及水文地质条件,提出了东里堵海工程水闸的4种扩建方案,计算了4种方案下的闸前最高水位和水闸最大下泄流量,确定了闸孔净宽的最优组合,为水闸的设计提供了依据.     

新疆某挡水建筑物的调洪演算

以新疆某工程的水文资料为基础,对大坝的调洪演算进行了探讨和设计,通过对工程的校核洪水位的演算,为大坝后续的断面设计打下了坚实的基础。     

慈溪感潮地段排涝闸规模的推算

随着经济和社会事业快速发展，特别是杭州湾大桥经国务院同意立项建设，进一步加快了慈溪海涂围垦建设步伐，一批新的排涝闸将在一线海塘兴建，以陆中海排涝闸的规模推算为例，探讨慈溪感潮地段排涝闸规模计算方法。     

荷兰东谢尔特挡潮闸施工简介

1 概述 荷兰是个临海且地势低洼的国家,如果没有一个完整的水利工程体系,全国将有三分之二的面积被海水淹没。东谢尔特挡潮闸(Storm surgebarrier in The Eastern Scheldt)即是其中的一个重要工程,其施工方法不同于一般水闸,十分奇特。此项工程构思新颖,结构设计、基础处理及闸墩的预制运输、定位安装等,不无可供参考、借鉴之处。     

三角洲工程东斯海尔德挡潮闸的设计与施工

用预制闸墩，设置在处理后的天然地基上。建造过程中采用了大量的新技术和新方法，保证了工程实施和河道的环境保护。     

河口挡潮闸纳潮冲淤中间试验

1中间试验的目的纳潮冲淤研究课题的主要成果之一，是论证了纳潮冲淤的可能性。涨潮水流在扰动较小的情况下，水中泥沙受双电层范德华力影响，发生絮凝沉降，速度很快。在涨潮一小时后，闸前上层潮水含沙量很小，仅为0．04～0．1kg／m3。清水层厚度达1．0～1．5m。若将这层清水     

陡河挡潮闸维修方案探讨

陡河挡潮闸是丰南区沿海主要挡潮闸之一,功能为档潮、泄洪蓄水。30多年来,由于地震等自然因素的影响,也存 在一些问题。本文分析了该闸存在主要问题的成因,并详细设计了维修方案。     

浅论病险挡潮闸的结构加固措施

结合江苏省黄沙港挡潮闸除险加固工程,对沿海挡潮闸存在问题进行了深入分析,在此基础上,研究了黄沙港挡潮闸的加固设计方案。     

泥质河口挡潮闸规划的研究

由于潮汐作用,现有泥质河口挡潮闸下均发生淤积。但是,在挡潮闸规划中,考虑河道的排洪、排沥、排成要求多,对河口的淤积问题未给予足够重视。从挡潮闸闸位和底板高程两个方面详细分析了泥质河口在建挡潮闸下的回淤特性,从而对挡潮闸设计规模等规划问题提出见解,以供参考。     

三门县挡潮闸闸门止水的技改模式

三门县挡潮闸闸门止水的技改模式郑有文（三门县水电局）一、技改的基本情况三门县共有挡潮排涝闸１２３座。对全县２２万亩农田排涝和灌溉起着重要的作用。但是．这些挡潮排涝闸大多建于六、七十年代，其结构情况大部分是混疑土梁板、浆砌条石墙墩的岩基闸。经多年的挡潮...     

入海河口挡潮闸纳潮冲淤的探讨

我国沿海诸多河口建有挡潮闸，由于长期关闭闸门，受潮汐影响，闸下河道严重淤积。试图从淤泥力学特性，结合子牙新河挡潮闸纳潮冲淤及浙江、福建等几个闸的试验观测进行初步分析，找到人海河口挡潮闸防淤减淤的方法。     

北排河挡潮闸除险加固工程设计

针对北排河挡潮闸运行多年接近折旧年限,且该闸所处环境恶劣,常年风蚀、海水侵蚀、冻融破坏,地面沉降、交通桥车辆荷载增大、河道淤积等,工程存在的安全隐患,通过除险加固工程设计,采用新材料进行缺陷处理,使其继续发挥效益。