一种新型多缝压裂工艺在低渗透油田的应用

随着特低渗透油田的开发,越来越差的低孔渗性储层不断出现,压裂改造提高单井产量的难度加大,为此在降低储层伤害的基础上,结合储层微裂缝发育特征,合理运用酸性清洁压裂液的携酸特性和低黏特性以及加砂阶段的高摩阻段塞,迫使缝内反复升压,有效沟通储层微裂缝,充分发挥其渗流优势,最终提高储层动用程度。2010～2011年在长庆油田累计进行了30口油水井压裂现场试验,油井平均单井日增油1.2t,水井平均日增注22m3,实践证明了这种新型的多缝压裂可以有效提高渗流通道达到增产增注目的。     

火山岩地层压后分析--显示产生多裂缝系统

水力压裂工艺技术正面临着从传统的单一平面裂缝向产生弯曲裂缝网络和多条水力裂缝同时发育的概念性转变.这一新概念被用来分析火山岩地层中进行的两次加支撑剂的压裂处理.两次压裂虽然产能都增加了一倍,但是压裂是不成功的.压裂施工净压力很高,并且施工中出现了早期脱砂现象.传统的单一平面裂缝概念无法解释压裂压力动态或压后产能和压力动态,应用多裂缝几何形态可以很好地解释这一问题,并且能够成功地模拟压裂压力.这种裂缝几何形态与压裂施工中出现的早期脱砂现象以及压后生产动态完全一致.压裂压力和随后的生产动态综合分析证实在火山岩地层中产生了多条裂缝.     

新型正向定位起下一次管柱的多层压裂充填系统

有效的多层压裂增产措施通常需要在井筒内外用多次起下管柱进行射孔和放置压裂充填设备。本文介绍的新系统只需一次起下作业管柱就可将封隔器、筛管和砾石充填工具下入井中进行多次单独的压裂作业 ,从而对多油层井段实施增产措施。该系统保证每次作业时下放工具可正向定位。     

多点自动润滑系统

多点自动润滑系统由润滑泵、分配器、管路组件和控制系统四部分组成,其作用是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂。多点自动润滑系统与传统润滑方法相比可提高工效近5倍,节省润滑油2/3,降低维护费3倍左右,延长了抽油机轴承的使用寿命;并且具有简单、易安装、易操作、安全、清洁等特点,对润滑油无特殊要求。该系统的应用,为探索油区抽油机的日常润滑维护保养工作提供了有效途径。     

浅水八角形FPSO永久多点系泊系统研究

设计了浅水八角形FPSO聚酯缆永久多点系泊系统,该系泊系统由9根系泊缆组成,分成3组均匀分布在FPSO周围,每根系泊缆包括桩锚、锚链、中水浮筒和聚酯缆。对八角形FPSO的运动性能及聚酯缆系泊系统的系泊力进行了分析,结果表明:八角形FPSO具备优良的运动性能,聚酯缆系泊系统具有良好的操作性和经济性。     

一种针对便捷设备的观测系统快速显示方法

随着手机、平板电脑、手持物探装备等便携设备在物探施工中的应用,获取信息更加便捷、丰富,沟通也更及时,这极大地提高了施工效率和精度。观测系统是整个勘探施工的基础和依据。为了满足便携设备在物探施工中的显示需要,本文采用C~(++)和QT开发了一套跨平台的观测系统显示模块。该模块可以运行在Windows、Linux和Android等多种系统平台上,可以在差异较大的便携设备上提供统一的显示服务。利用此模块可以方便地在不同设备和平台上为用户提供优质、流畅的观测系统显示服务,同时该模块具有良好的可扩展性,可以与导航、卫星背景图等结合使用,为用户提供全方位信息显示服务。     

一种新型微机处理实时多点液体流量分布测量系统

该文介绍了新研制的一种冷模下测量气液两相流分配器下液体流量径向分布的测量系统。该系统采用积存液体排开气体原理使两相流变成单相流，并按固定容积、测量时间求出流量的新思路设计，利用计算机内部时钟方便计时，因此减化了电路和结构的设计，缩小了体积，可快速、实时、多点地测量。其最大特点是各点量程几乎不受限制，数据处理快捷。已在加氢反应器冷模上成功地应用。该仪器可推广到其它气液两相流分布的测量中去。     

多点阴极保护技术的研究与应用

随着油田开发时间的延长,埋地管线的防腐涂层老化破坏日趋严重,导致实施阴极保护的管线的保护率不能达到100%,为此本文研究和开发了多点保护技术,并在大港油田集输管线和支线上推广应用,经保护电位的测试结果表明保护效果比较明显,并取得了较好的经济交益。     

机动式油船多点系泊卸油系统的研制

为解决沿海岛屿和无卸油码头的油料装卸问题 ,研制了机动式油船多点系泊卸油系统。系统主要由油船多点系泊设备、工作船、绞车装置、海上漂浮输油软管、扫线装置等组成 ,能对停泊在离岸 12 0 0m处的油船实施卸油作业。整个系统的海上试验表明 ,系统设计合理 ,配套齐全 ,卸油作业时展开和撤收速度较快 ,操作方便。     

高温高压NaCl溶液低频复导电特性的测量

用新近开发的高温高压地层水电阻率测量装置测量ＮａＣｌ溶液的高温高压低频复导电特性。常温常压测量结果与美国２５个实验室测量数据基本一致；不同温度和浓度的ＮａＣｌ溶液电阻率的测量结果与斯仑贝谢公司的测量图版所得结果基本一致；但其测量结果同时表明，除浓度和温度外，测量频率（１２Ｈｚ￣１００ｋＨｚ）和加在溶液上的压力对淡水电阻率影响很大，相对偏差可达±５０％。溶液电阻率随频率和内压的增加而降低。因此，在淡     

耐高温五聚脲润滑脂的制备及其性能

使用尿素、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)、十八胺、石墨、MoS₂、CaF₂、二甲基硅油为原料制备一种适用于样件表面仿生孔的五聚脲结构的耐高温润滑脂。利用Benson基团贡献法验证了尿素与异氰酸酯的扩链反应的可行性,通过单因素实验优化了润滑脂的配方和工艺。对五聚脲产品进行红外光谱分析,并比较了所制备的聚脲润滑脂与市售聚脲润滑脂的滴点和高温下的润滑性能,通过静态实验验证其在仿生孔中的润滑性能。结果表明:优化后的润滑脂配方为：MDI 9.54 g,尿素1.14 g,十八胺10.31g,MoS₂ 3.5g,石墨3.5 g,CaF₂ 3.5 g,二甲基硅油88.5 g;最优工艺条件为：扩链,封端反应温度110 ℃,扩链温度35 min,扩链时间10 min,炼制温度210 ℃,炼制时间2 h;优化后聚脲润滑脂的滴点为351℃,300 ℃下样件与C40水泥之间的摩擦系数为0.1714,在静态实验中润滑脂能够正常流出并且形成均匀的润滑膜层,具有优良的高温润滑性能和耐高温性能,能够适用于仿生润滑结构中。     

道路沥青低温性能的研究

对不同品牌的道路沥青进行低温性能评定，采用常规分析方法和Superpave沥青胶结料试验规范的评价结果有一定的差别，并且同一牌号不同品牌的沥青低温抗开裂性能相差较大。     

高模量沥青流变性能的试验研究

选用两种高模量添加剂ZQ-2及ECB,分别对三个不同掺量下(5%、7%、10.5%)的两种高模量沥青进行动态剪切流变试验(DSR)及低温梁弯曲试验(BBR),分析不同掺量下它们的高低温性能。研究表明:随着掺量的上升,掺加ZQ-2的高模量沥青高温性能随之提高,低温性能下降;而掺加ECB的高模量沥青高低温性能随着掺量的上升变化趋势并不明显。最后建议河北省耐久性高模量项目工程(承赤高速试验段)最适宜的添加剂掺量。     

高压油气井井口控制配套装置

分析在高压油气井测试和完井生产中井喷发生的原因和后果，提出井口控制配套装置的概念、研究井口控制的方法和研制新的装置。通过现场实践，证明该配套技术安全可靠，有效降低了高压流体及H2S给操作人员带来的伤害。     

三高井井喷失控着火井口重置关键技术与装备

“三高井”井喷失控着火后,井口火势大、热辐射高、流体冲击力强,对抢险技术、装备要求极高。井口重置作为“三高”失控井抢险救援中最关键、难度最大的环节,面临新井口下放困难、连接法兰不容易对中、人员难以近井口作业等瓶颈问题,传统的扣装法、磨装法已无法完成此任务。针对此种情况,中国石油川庆钻探工程公司经过攻关,形成了操作灵活、适用范围广、易实现对中、且对中时间短的钢丝加压法,可克服高压气流对新井口向上的冲击力的重力加压法,集卡紧装置、密封装置为一体、可以实现远程一键控制的一体化重置法。采用攻关后的“三高井”井喷失控着火井口重置关键技术及装备,已在土库曼斯坦、川渝地区、新疆地区等多口井井喷失控着火处置中发挥了极其重要作用,成功完成井口重置。目前,该技术已达到国际先进水平。     

JEFRI高压驱替泵控制系统改进

JEFRI正向高压驱替泵具有排量大、精度高的特点 ,已广泛应用于石油科研部门。针对该泵在运行过程中触摸屏上出现的字符杂乱无章及显示信息突然消失等问题 ,采用外接计算机终端代替触摸屏操作。经过实验证明 ,这种改进方法使泵的性能更加可靠 ,操作更加方便     

加工低硫高酸值稠油对设备和管道的腐蚀与防护

介绍了克拉玛依石化分公司Ⅰ套蒸馏装置炼制新疆九区、红浅低硫高酸值稠油工艺设备和管道的腐蚀情况、腐蚀机理和采取的防腐措施。通过材质升级、完善“一脱三注”等措施,实现了装置“两年一修”的目标。     

低渗透率高含水地层储藏油气评价技术及应用

利用测井、钻井取心、试油及有关地质资料建立岩性、物性、电性、含油性四性关系以计算储层参数及含油饱和度，进而建立低渗透率高含水储层油、气、水层判别方法。给出该方法在下寺湾油田成功的应用实例。     

高强度低合金结构钢组织性能试验研究

为推动高性能材料在压力容器制造中的应用,提升压力容器整体服役性能,针对不同工艺生产的Q420D、Q460D、Q550D与Q690D这4种典型高强度低合金结构钢的化学成分、显微组织、冲击性能、拉伸性能及硬度等指标进行了试验研究.研究结果表明,Q420D与Q460D显微组织均主要由铁素体+珠光体组成,Q550D与Q690D...